Αγορές οπλικών συστημάτων και ΕΜΠΑΕ με περιορισμένο αριθμό χρημάτων. Τα λάθη από την Ελλάδα συνεχίζονται διαχρονικά με επείγουσα προγράμματα για κάλυψη των αναγκών των ΕΔ, χωρίς προγραμματισμό, χωρίς να γνωρίζουμε τις πραγματικές μας ανάγκες.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος - 11 Απριλίου 2025
Αγορές οπλικών συστημάτων και ΕΜΠΑΕ με περιορισμένο αριθμό χρημάτων.
Τα λάθη από την Ελλάδα συνεχίζονται διαχρονικά με επείγουσα προγράμματα για κάλυψη των αναγκών των ΕΔ, χωρίς προγραμματισμό, χωρίς να γνωρίζουμε τις πραγματικές μας ανάγκες και με ελάχιστα οφέλη για την πολεμική μας βιομηχανία. Η κυβέρνηση της ΝΔ ανακοίνωσε εξοπλιστικό πρόγραμμα δωδεκαετίας με το πολύ μικρό ποσό των 25 δισεκατομμυρίων ευρώ! Δηλαδή θα διαθέσουμε λιγότερα από δυο δισεκατομμύρια ετησίως για αυτόν τον σκοπό έως το 2037 και οι συζητήσεις στην ΕΕ γιατί γίνονται; Δεν ακούμε για προγράμματα ενίσχυσης της άμυνας όλων των κρατών της ΕΕ, με 150 δισεκατομμύρια σε πρώτη φάση; Που είναι η ενημέρωση για να μάθουμε, πόσα από αυτά τα κονδύλια θα πάρει η Ελλάδα;
Η απειλή γιγαντώνεται κάθε μέρα από την Τουρκία με τεράστια εξοπλιστικά προγράμματα που έχει φτάσει στο 80% η συμμετοχή της πολεμικής της βιομηχανίας. Εμάς η αμυντική μας βιομηχανία είναι ανύπαρκτη και την διαλύσαμε, με διαχρονική ευθύνη όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων 40 ετών.
Τι οπλικά συστήματα θα έχει η Τουρκία το 2037; Όταν θα έχει λήξει το εξοπλιστικό μας πρόγραμμα των 12 ετών; Το ναυτικό της Τουρκίας θα έχει 12 φρεγάτες TCG Istanbul, περισσότερα από 4 αντιτορπιλικά ένα μεγάλο αεροπλανοφόρο, 16 υποβρύχια και δεκάδες μικρότερες μονάδες.
Η αεροπορία της Τουρκίας θα συνεχίσει να ενισχύεται με τα 40 ευρωμαχητικά Typhoon. , με εκατοντάδες εκπαιδευτικά ελαφρά μαχητικά HURJET, θα έχει μπει σε παραγωγή το μαχητικό ΚΑΑΝ. Θα έχει δεκάδες JET UCAV ANKA 3 και Kizilelma και εκατοντάδες μεγάλα UAV διαφόρων τύπων ΤΒ-2, ΤΒ-3 και δικινητήρια μεγάλης εμβέλειας. Θα έχει μπει ολοκληρωθεί η πρώτη φάση παραγωγής των 500 αρμάτων ALTAY και χιλιάδων θωρακισμένων και τεθωρακισμένων οχημάτων και τα χειρότερα έπονται.
Η Τουρκία θα διαθέτει δεκάδες χιλιάδες καμικάζι drones και χιλιάδες περιπλανώμενα πυρομαχικά. Θα έχει δεκάδες χιλιάδες ρουκέτες μεγάλης εμβέλειας, χιλιάδες βαλλιστικούς πυραύλους και χιλιάδες πυραύλους κρουζ δική της κατασκευής. Θα έχει ένα τεράστιο αριθμό αντιαεροπορικών συστημάτων και δικά της ραντάρ αεράμυνας με εμβέλεια 600 χιλιομέτρων.
Έχουμε συνειδητοποιήσει την απειλή; Καταλαβαίνουμε τι θα αντιμετωπίσουμε; Κανονικά θα έπρεπε ναείχε καλέσει όλους τους πολιτικούς αρχηγούς ο Πρωθυπουργός για να συμφωνήσουν όλοι μαζί στα επόμενα βήματα για να σωθεί η Πατρίδα από αυτόν τον μεγάλο κίνδυνο. Το να λέμε θα το ρισκάρουμε και να φτάσουμε σε αυτά τα χάλια των ΕΔ που μας οδήγησαν σε αυτό το τεράστιο λάθος της μη ενισχύσεις των ΕΔ για πάνω από 10 χρόνια, δεν πρέπει να επαναληφθεί.
Έχουμε καταλήξει με την βοήθεια ειδικών, στης ετήσιες απαιτούμενες δαπάνες που πρέπει να ανέρθει ο αμυντικός μας προϋπολογισμός για την πλήρη κάλυψη των αναγκών μας; Εθνική Στρατηγική, Εθνική Άμυνα και Αμυντικός Προϋπολογισμός. Τρεις έννοιες που συνδέονται μεταξύ τους και αφορούν τα δεδομένα για τις προτάσεις που θα κάνει ο Γεώργιος Δικαίος για τον Αμυντικό Προϋπολογισμό.
Ξέρουμε τις απειλές και δεν περιμένουμε βοήθεια από κανέναν άλλον για να τις αντιμετωπίσουμε. Η ΕΕ θέλει να βάλει την Τουρκία στην Ευρωπαϊκή Άμυνα και να τις δώσει χρήματα για να κατασκευάσει δικά της οπλικά συστήματα.
Βλέπουμε τι συνέβη στην Ιταλία με την εξαγορά της PIAGIO από την Τούρκικη BAYKAR και τις συμφωνίες για συνεργασία με την LEONARDO που έχει τεχνογνωσία, πρότζεκτ κατασκευής UAV και κατασκευάζει όλους τους αισθητήρες. Ξαφνικά έγινε ένας όμιλος, ένα μεγάλο τραστ θα λέγαμε που θα κυριαρχήσει στις πωλήσεις UAV, MALE UAV & μαχητικά UAV συνοδείας μαχητικών και στρατιωτικών δορυφόρων. Η Leonardo προτείνει το Kizilelma της BAYKAR για πιστός ακόλουθος Loyal Wingman, των μαχητικών έκτης Γενεάς!
Γνωρίζουμε τι συμβαίνει στο Αιγαίο και τις επιδιώξεις της Τουρκίας. Ξέρουμε τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου της πατρίδας μας και πρέπει να τα υπερασπιστούμε, γιατί η εξόρυξη είναι η λύση για το τέλμα που έχουμε εισέλθει. Η εξόρυξη των κοιτασμάτων θα μας δώσει τα απαραίτητα χρήματα για την ανόρθωση της χώρας και την επιβίωση της Πατρίδας μας.
Αμυντικός Προϋπολογισμός Ο Αμυντικός Προϋπολογισμός δεν επαρκεί για την κάλυψη των αναγκών μας, πρέπει να ανέλθει στο ύψος των 10 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως.
Για της αμυντικές μας ανάγκες πρέπει να διαθέσουμε 6 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως συμμετέχοντας σε προγράμματα της ΕΕ και του ΝΑΤΟ με κατασκευή στην Ελλάδα.
Για την αποπληρωμή παλαιοτέρων προγραμμάτων χρειαζόμαστε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Εξυπακούεται πως πρέπει να πληρωθούν τα προηγούμενα, αλλά χωρίς συμμετοχή 50%+ υπό κατασκευαστικού έργου στην Ελλάδα είναι ένα τραγικό λάθος.
Δυο δισεκατομμύρια ετησίως χρειαζόμαστε για τους μισθούς στο ΥΠΕΘΑ, στις ΕΔ, τα προγράμματα συντήρησης και άλλες δαπάνες.
Για το πρόγραμμα έρευνας, σχεδίασης, ανάπτυξης και κατασκευής πρωτοτύπων οπλικών συστημάτων στην Ελλάδα και η συμμετοχή σε προγράμματα ΕΕ & ΝΑΤΟ απαιτούνται 500 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Οι αμυντικές μας ανάγκες είναι πολύ περισσότερες αλλά με έξυπνο τρόπο μπορούμε να τις καλύψουμε αναπτύσσοντας πολεμική βιομηχανία και όλα τα οπλικά μας συστήματα να κατασκευαστούν στην Ελλάδα με συμπαραγωγή πάνω από το 50% βιομηχανικού έργου. Θα αναφερθούμε ειδικά για όλα αυτά στην συνέχεια και δεν πρέπει να επαναλάβουμε τα λάθη αγοράς των αεροσκαφών RAFALE και των φρεγατών FDI –HN που τα αγοράσαμε χωρίς υπό κατασκευαστικό έργο.
Αντί να συζητάμε πως θα ανεβάσουμε τον αμυντικό μας προσυλλογισμό σε αυτό το ύψος και να σηκώσουμε τα μανίκια για να δουλέψουμε όλοι μας. Να φτιάξουμε αμυντική βιομηχανία για να εργάζονται οι νέοι μας στην Ελλάδα αντί να τους διώχνουμε στο εξωτερικό. Συζητάμε για ημίμετρα και σπασμωδικές αγορές για επάγουσες ανάγκες. Θα αναφερθούμε εν συντομία για Στρατό, Ναυτικό, αεροπορία, αεράμυνα και τις δυνάμεις αποτροπής και καταστροφής του εχθρού.
Δυνάμεις αποτροπής Βλέπουμε τι συμβαίνει στην Ουκρανία με την χρησιμοποίηση καμικάζι drones, περιφερώμενων πυρομαχικών, περιπλανώμενων πυρομαχικών πολύ μεγάλης εμβέλειας, φτηνών πυραύλων κρουζ και βαλλιστικών πυραύλων. Ο πόλεμος άλλαξε μορφή και οφείλουμε να αλλάξουμε και εμείς τις προτεραιότητες και τον σχεδιασμό των ΕΔ. «Φθηνά» σχέδια πυραύλων μεγάλης εμβέλειας Κρουζ που θα δοκιμαστούν από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ.
Στις ΗΠΑ ξεκίνησαν δεκάδες προγράμματα φτηνών πυραύλων μεγάλης εμβέλειας με κόστος 150 χιλιάδες $ και με 250 χιλιάδες $! Το ίδιο μπορούμε να κάνουμε και εμείς με κατασκευή στην Ελλάδα, με μικρούς κινητήρες JET και με εμβολοφόρους κινητήρες. Οι βαλλιστικοί πύραυλοι δεν κοστίζουν τώρα πια πολύ ακριβά, γιατί εύκολα μπορείς να βρεις τα υλικά κατασκευής τους, ακόμα και οι Χούτι τους κατασκευάζουν.
Όλα όσα θα αναφέρουμε μπορούν να κατασκευαστούν στην Ελλάδα, με προγράμματα από το ΕΛΚΑΚ, σε συνεργασία με τις πολεμικές βιομηχανίες, με φοιτητές και ειδικούς που μπορούν να βοηθήσουν έχοντας γνώση και τις μελέτες.
Οι δυνάμεις αποτροπής και καταστροφής του εχθρού αποτελούνται από περιπλανώμενα πυρομαχικά με εμβολοφόρους κινητήρες & JET, με υπολογιζόμενο κόστος 30 & 50 χιλιάδες ευρώ. Φτηνών πυραύλων κρουζ- επιφανείας με κόστος 150 -250 χιλιάδες ευρώ και βαλλιστικών πυραύλων με το ίδιο κόστος. Πρέπει να ξέρει ο εχθρός πως θα ματώσει πολύ και θα έχουμε την δυνατότητα να καταστρέψουμε τις υποδομές του για να μην τολμήσει να μας επιτεθεί.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/09/jankel-future-platform-strategy-toyota.html
Η πλήρη μηχανοποίηση του ΕΣ θα επιφέρει μεγάλη βελτίωση στην μαχητική του ικανότητα. Αυτό μπορεί να γίνει με 4Χ4 ημιφορτηγά που θα βελτιωθούν απλά 6Χ6 ή σε θωρακισμένα 6Χ6, με πολύ χαμηλό κόστος 250 χιλιάδες ευρώ τα θωρακισμένα και θα αντικαταστήσουν όλα τα 4Χ4 MERCENTES που έχουμε και το 80% των Στάγιερ. Η μεταφορική τους ικανότητα με την βελτίωση σε 6Χ6 ανέρχεται στα 4000 κιλά, έναντι των 3000 κιλών των 4Χ4 Στάγιερ. Φυσικά χρειαζόμαστε και μεγάλα φορτηγά 6Χ6 & 8Χ8 για να αντικαταστήσουμε τα φορτηγά που έχουμε και έχουν ξεπεράσει τα όρια αντοχής τους, λόγο των πολλών ετών χρήσης τους.
Εθνικό Τυφέκιο Το τυφέκιο G-3 πρέπει να αλλάξει πάση θυσία, είναι ακατάλληλο για τον σύγχρονο πόλεμο και πρέπει να περάσουμε σε μικρότερο διαμέτρημα 5,56 Χ45. Χρειαζόμαστε ένα ελαφρύ εύχρηστο τυφέκιο σε διαμέτρημα 5,56Χ45 σε παραλλαγές τυφέκιο πεζικού, αραβίδα για υπηρετούντες σε οχήματα και μη μάχιμο προσωπικό, οπλοπολυβόλο και ακροβολιστεί. Όλα αυτά γίνονται με διαφορές στο μέγεθος της κάνης. Οι κλώνοι του AR-15 μπορούν να πάρουν της νέες γεμιστήρες χαμηλού κόστους των 30, 60 και 100 σφαιρών. Υπάρχει σχεδιασμένο τυφέκιο από Έλληνες οπλουργούς, ή μπορούμε να επιλέξουμε από μια ξένη εταιρεία.
ΑΤ πεζικού και ΑΤ μιας χρήσης δικής μας παραγωγής στην Ελλάδα για να καλύψουμε τις ανάγκες μας. Χρειαζόμαστε πολλά καινούργια βαρέα όπλα για το πεζικό μας, πολυβόλα, όλμους, εκτοξευτές βομβίδων και το κυριότερο όπλα αντιμετώπισης των καμικάζι drones. Μια προσωρινή λύση είναι οι λειόκανες κυνηγητικές καραμπίνες που μπορούν να κατασκευαστούν εύκολα στην Ελλάδα από τα ΕΑΣ για στρατιωτική, αστυνομική και πολιτική χρήση. Άρματα, τομπ, τομα, θωρακισμένα οχήματα, αυτοκινούμενα πυροβόλα και όλμοι.
Η αντικατάσταση σε αριθμούς ένα προς ένα είναι εφικτή, αν σοβαρευτούμε και βάλουμε μυαλό επιτέλους. Για να έχεις βιώσιμα προγράμματα με παραγωγή στην Ελλάδα, πρέπει ο σχεδιασμός να περιλαμβάνει: Οι γραμμές παραγωγής πρέπει να σχεδιάζονται με ορίζοντα εικοσαετίας και να μην υπάρχουν παρεμβάσεις για την διακοπή λειτουργίας τους.
Έχουν καταστραφεί πολλά αξιόλογα οπλικά συστήματα που σχεδιάστηκαν στην Ελλάδα από τραγικά λάθη των αρμοδίων: Κακή χρηματοδότηση, ο Υπουργός Οικονομικών δεν διέθετε τα χρήματα και τα έδινε αλλού. Διαφωνίες για το οπλικό σύστημα μεταξύ των μελών της κυβέρνησης, μια αλλαγή υπουργού σταματούσε τα οπλικά συστήματα για να ενημερωθεί! Η αξιωματική αντιπολίτευση όταν έγινε κυβέρνηση σταμάτησε τα παλιά προγράμματα και έβαλε δικά της παιδιά άσχετα με το αντικείμενο. Δεν θα πω άλλα τα ξέρουμε όλοι μας αυτά.
Σε όλες τις χώρες οι αρμόδιοι για την πολεμική βιομηχανία. δεν αλλάζουν άμα αλλάζει η κυβέρνηση και δεν σταματούν τα αμυντικά προγράμματα. Στην Γερμανία για να αλλάξει ο αμυντικός προϋπολογισμός πρέπει να ψηφιστεί από τα 2/3 της Βουλής. Οι αρμόδιοι δεν είναι ένας αλλά πολλοί: άλλος ελέγχει και διήκει την πολεμική βιομηχανία και άλλος ελέγχει τις σχεδιαστικές ομάδες και αποφασίζει τι θα κατασκευάσουν και τι συμφέρει να μπει σε παραγωγή.
Τα Μ-113 και η αναβάθμιση τους. Ακούγονται τραγικά πράγματα πως θέλουμε να αναβαθμίσουμε 500 Μ-113 με 2,5 εκατομμύρια ευρώ το κάθε ένα. Διαβάζουμε για ακόμα μεγαλύτερες τιμές από 3 εκατομμύρια ευρώ για αναβάθμιση από το Ισραήλ. Τι τραγικά πράγματα είναι όλα αυτά;
Υπάρχει έκδοση του θωρακισμένου PMMC G5 ARC με αυτόνομο πύργο που έχει πυροβόλο των 30 χιλιοστών με τιμή γύρω στα 3 εκατομμύρια κατάλληλο για να συνοδεύει τα άρματα μάχης. Μπορούμε να αγοράσουμε 600 και να στήσουμε γραμμή παραγωγής με 50-55 μονάδες ετησίως στην Ελλάδα. Το συνολικό κόστος είναι ανάλογο με τον εξοπλισμό και ποσά χρειαζόμαστε να χρησιμοποιήσουμε από αυτά για άλλες ανάγκες για τα αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά συστήματα. Η τιμή για 600 θωρακισμένα μαζί με το στήσιμο της παραγωγής στην Ελλάδα θα ξεπεράσει το 1,5 δις.
Χρειαζόμαστε χαμηλού βάρους τόμα-τομπ και ελαφρύ άρμα βάρους 25 τόνων με πυροβόλο των 120/50 για να τα παράγουμε σε χιλιάδες ποσότητες και να αντικαταστήσουμε όλα όσα έχουμε, εκτός των άρματα LEO 2A6! Για τα θωρακισμένα 6Χ6 έχω αναφερθεί νωρίτερα. Έξωθεν παρεμβάσεις δεν χωράνε εδώ και τι απόψεις έχουν οι Στρατιωτικοί για αυτά τα ζητήματα. Τι μας συμφέρει να φτιάξουμε, με πολύ χαμηλό κόστος και με μεγάλη παραγωγική δυνατότητα, σε χιλιάδες ποσότητες.
Διαφωνίες υπάρχουν πολλές αλλά τα είδαμε όλα αυτά στον πόλεμο της Ουκρανίας, πως το μεγάλο βάρος και η μεγάλη θωράκιση δεν έσωσε κανέναν. Οι πολλοί αισθητήρες ανίχνευσης των απειλών, πολλές κάμερες, ένα φτηνό ραντάρ και ένας αυτόνομος πύργος με έναν εκτοξευτή βομβίδων των 40 χιλιοστών δίνουν την λύση στο πρόβλημα καταστροφής των καμικάζι drones, των ΑΤ πυραύλων και των άλλων απειλών των βλημάτων πυροβολικού, ελαφρών οχημάτων και πεζικού.
Αν δεν δράσουμε σωστά άμεσα και κάνουμε τα λάθη του παρελθόντος, με ΕΜΠΑΕ 5 και 7 ετών και αποσπασματικές παραγγελίες. Στο τέλος της δεκαετίας του 2030 θα έχουμε λιγότερα από 500 λειτουργικά άρματα και δεν θα μπορούμε να αμυνθούμε.
Αυτοκινούμενα πυροβόλα, MLRS ρουκετοβόλα και βαλλιστικοί πύραυλοι, όλα είναι εφικτό να κατασκευαστούν στην Ελλάδα. Μια πλατφόρμα ενός φορτηγού 6Χ6 ή 8Χ8 διαλέγεις για να τοποθετηθούν όλα επάνω με θωράκιση ή χωρίς. Η ίδια πλατφόρμα χρησιμοποιείται για τα αντιαεροπορικά συστήματα, ραντάρ και για ότι άλλο χρειαζόμαστε όπως μεταφορείς αρμάτων. Δυστυχώς δεν μπορώ να τα αναφέρω όλα, Το ναυτικό μας έχει τα κακά του χάλια και το ξέρουμε όλοι μας. Περιμέναμε μια πλήρη ενημέρωση γιατί δεν πήραμε της 4 LCS FREEDOM από τις ΗΠΑ; Πόσο θα κόστιζε η αγορά τους; Τι επεμβάσεις ήθελαν και βελτιώσεις, γιατί έχουν ακουστεί τραγικά πράγματα πως η επισκευή του κιβωτίου πρόωσης στην κάθε μια έκανε 50 εκατομμύρια δολάρια. Στην πραγματικότητα στοιχίζει η επισκευή του κιβωτίου αρχικά 5 εκατομμύρια δολάρια και μετά την άνοδο του κόστους λόγο του πολέμου στην Ουκρανία 10 εκατομμύρια δολάρια. Οι LCS FREEDOM είναι καλύτερες από της εκσυγχρονισμένες S σε μαχητική αξία, έχουν πολύ υψηλή ταχύτητα πλεύσης και δεν κινδυνεύουν από τις τορπίλες των υποβρυχίων της Τουρκίας.
Ακούγονται τραγικά πράγματα για τις LCS FREEDOM, μα δεν έχουν SONAR πως θα δουν τα υποβρύχια της Τουρκίας στο Αιγαίο; Ενημέρωσε κανείς την Βουλή, με ποιο τρόπο γίνονται οι ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις στο Αιγαίο;
Υπάρχουν ειδικοί στην Ελλάδα που δεν τους αξιοποιεί το ΥΠΕΘΑ, με τεράστιες γνώσεις και μελέτες για τα οπλικά συστήματα. Μπορούμε να τους καλέσουμε στις επιτροπές άμυνας της βουλής για να μας τα εξηγήσουν όλα αυτά και να μας λύσουν όλες μας τις απορίες.
Τα SONAR γάστρας έχουν πολύ μικρή εμβέλεια ανίχνευσης για αυτό χρησιμοποιούν τα VDS SONAR τα CAPTAS 4 που έχουν οι φρεγάτες FDI HN που είναι στην πρύμνη του πλοίου και τα λένε συρόμενα. Στο Αιγαίο είναι 100% αποτελεσματικά με ταχύτητα κίνησης πλοίου 6 κόμβοι και λειτουργούν έως τους 9 κόμβους, λόγο των αντηχήσεων από τα πολλά νησιά. Στην ανοικτή θάλασσα τα VDS SONAR λειτουργούν με ταχύτητες έως τους 15,5 κόμβους. Υπάρχουν μελέτες που τα αποδεικνύουν όλα αυτά.
Θα πλεύσει πολεμικό πλοίο στο αιγαίο εν καιρώ πολέμου με 6 κόμβους; Υπάρχουν δεκάδες λύσεις για ASW επιχειρήσεις με USV, UCAV και 10 ανθυποβρυχιακά MQ-8C Fire Scout UAV ελικόπτερα που θα αποσύρει το US NAVY γιατί θέλουν πραγματικούς πιλότους για να τα πετάνε από τους σταθμούς ελέγχου. Γνωρίζουμε τα πάντα για τις LCS FREEDOM και τις βελτιώσεις που θα έπρεπε να γίνουν.
Στις 23 Μαρτίου 2025, η ιταλική κυβέρνηση φέρεται να επιβεβαίωσε στην Ελλάδα τη διαθεσιμότητα 2 FREMM Carlo Bergamini (F 590) και Virginio Fasan (F 591), για πιθανή μεταφορά μετά το 2028. Θα πάρουμε πάλι με μεταχειρισμένα πλοία αντί να φτιάξουμε καινούργια στα Ελληνικά Ναυπηγεία; Θα συμφωνήσουμε για την αγορά των φρεγατών FREMM, αν κλείσουμε συμφωνία με την Ιταλία για αγορά και άλλων τουλάχιστον δυο φρεγατών FREMM σε πολύ χαμηλές τιμές. Η συνολική αγορά μαζί με τους πυραύλους και τα πυρομαχικά για 4 φρεγάτες FREMM και τα FOTS για την συντήρηση τους, θα φτάσει στο ύψος του 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ. Τα υποβρύχια μας θέλουν άμεση αντικατάσταση με περισσότερες από 4 νέες μονάδες. Πρέπει να στραφούμε στην Ιταλία για την απόκτηση τους, γιατί στην συμφωνία με την Πολωνία για τα υποβρύχια 212 A / NFS έδωσε πολύ χαμηλές τιμές και τεράστια βιομηχανικά ανταλλάγματα. Η Πολωνία σε όλες τις συμφωνίες αγοράς οπλικών συστημάτων κατάφερε να πάρει συμπαραγωγή, με γραμμές παραγωγής των Αρμάτων Κ-2 και άλλων οπλικών συστημάτων από διάφορες χώρες.
Δυστυχώς το κόστος των υποβρυχίων είναι μεγάλο και ξεπερνά τα 750 εκατομμύρια για το κάθε ένα. Πρέπει να διαθέσουμε 2,5 δις για 4 υποβρύχια.
Το πρόβλημα αντικατάστασης των φρεγατών S είναι καίριο και θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί εδώ και πολλά χρόνια. Λύσεις υπάρχουν με λίγα χρήματα για να τα καταφέρουμε να τις αντικαταστήσουμε, αρκεί να ξέρουμε πως θα το κάνουμε. Η αντικατάσταση τους μπορεί να γίνει με μια ξένη σχεδίαση, προσαρμοσμένη με βελτιώσεις για της δικές μας ανάγκες! Μια σχεδίαση με ίση ή μεγαλύτερη μαχητική αξία από της φρεγάτες 515 TCG Istanbul της Τουρκίας. Με το VARD 125 NG OPV της Ιταλικής εταιρείας VARD.
Η Ιταλία έχει αναβαθμιστεί στρατηγικά και ο Πρόεδρος Τράμπ είχε καλέσει την Πρωθυπουργό της Ιταλίας Μελόνι σε επίσκεψη στις ΗΠΑ, πριν αναλάβει την προεδρία των ΗΠΑ. Η Ιταλία έχει στρατηγικό ρόλο στην Ανατολική Μεσόγειο, ισχυρό πολεμικό Ναυτικό και έχει επιλεγεί να βοηθήσει για την εξόρυξη των κοιτασμάτων της Ανατολικής Μεσογείου. Η τετραμερής Ιταλία, Ισραήλ, Ελλάδα και Κύπρος αυτό δείχνει και βγάζει εκτός την Τουρκία
Το VARD 125 NG OPV είναι η κατάλληλη σχεδίαση για να συμμετέχει στης ασκήσεις του ΝΑΤΟ και της ΕΕ.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/06/o-vard-125-ng-opv.html
Το VARD 125 NG OPV (NG Νέας Γενιάς) έχει μήκος 125 μέτρα, είναι μεγαλύτερο από τις κορβέτες, έχει αντοχή σε πλήγματα όσο έχουν οι κορβέτες, οπλισμό μεγαλύτερο από τις κορβέτες, δυνατότητα παραμονής δυο μήνες στην θάλασσα και μεγάλους χώρους για μελλοντικές αναβαθμίσεις. Χρειάζεται βελτιώσεις με μεγαλύτερες μηχανές ντίζελ για να έχει ταχύτητα 25,5 κόμβων όσο έχουν οι Γαλλικές κορβέτες και διαφοροποιήσεις στον οπλισμό.
Έχει δυο VLS με 16 κελιά, πυροβόλο των 76 χιλιοστών, SEA RAM, 8 πυραύλους επιφανείας και 4 θέσεις για πυροβόλα-βαρέα πολυβόλα. Η κατασκευή τους είναι εύκολη να γίνει στην Ελλάδα στα εδώ ναυπηγεία. Για τα ραντάρ του VARD 125 NG OPV θα αναφερθούμε εν σχέση με τον εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ.
Ας μην ξεχνάμε πως όλα τα OPV της Ευρώπης πήραν επιδότηση από το πρόγραμμα της ΕΕ για την άμυνα και τα μεγάλα αποβατικά πλοία. Μπορούμε να πάρουμε μεγάλες επιδοτήσεις από την ΕΕ για τα VARD 125 NG OPV και για τα νέα αποβατικά πλοία που χρειαζόμαστε. Το συνολικό κόστος του VARD 125 NG OPV, θα ανέλθει στα μισά χρήματα που θα δίναμε για της Γαλλικές κορβέτες Gowind!
Τις μελέτες για το VADR 125 NG OPV και πως θα μπορούσαμε να αποκτήσουμε 16-18 πλοία με επιδότηση από το ταμείο άμυνας της ΕΕ, τις έχουμε, αλλά δεν ενδιαφέρετε κανείς!
Εκσυγχρονισμός φρεγατών ΜΕΚΟ, πολλά συνεχόμενα λάθη και καθυστερήσεις για την αναβάθμιση τους. Διαφωνούμε ριζικά σε αυτό με τον λανθασμένο τρόπο που γίνετε. Επιμένουμε να τοποθετηθούν ξεπερασμένα ηλεκτρονικά συστήματα, δηλαδή το ραντάρ NS-110 και δυο FCR STIR 1.2! Με την αναβάθμιση αυτή μόνο δυο πυραύλους ESSM II μπορεί να εκτοξεύσει η φρεγάτα ΜΕΚΟ. Αν τοποθετούσαμε αντί για τα δυο STIR 1.2 δυο FCR CEROS, θα είχε η φρεγάτα ΜΕΚΟ διπλάσια μαχητική αξία. Θα μπορούσε να εκτοξεύσει και να κατευθύνει 4 πυραύλους ESSM II!
Κανονικά θα έπρεπε να κάνουμε μια συνολική αναβάθμιση στα ραντάρ των πυραυλακάτων Ρουσέν, στις ΜΕΚΟ. Να το συνδυάσουμε με τα ραντάρ που θα τοποθετήσουμε στα VARD 125 NG OPV και στα επίγεια ραντάρ που χρειαζόμαστε για να έχουμε μεγάλες παραγγελίες ίδιων συστημάτων και να τα κατασκευάσουμε στην Ελλάδα, όπως κάνει η Τουρκία.
Αναφέρομαι για τα ραντάρ NS-50 & NS-200 που μπορούν να τοποθετηθούν ως εξής: Τα ραντάρ NS-50 για την αναβάθμιση των πυραυλακάτων Ρουσέν. Τα ραντάρ NS-50 & NS-200 για την αναβάθμιση των ΜΕΚΟ και στα VARD 125 NG OPV.
https://esut.de/2024/02/meldungen/47665/erstes-multi-mission-radar-gm200-mm-c-an-die-niederlande-uebergeben/
Υπάρχει έκδοση ξηράς GM200 MM/C τοποθετημένη σε φορτηγό που είναι ίδια κατά 95% με το ραντάρ NS-200.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/02/blog-post_22.html
Ο πόλεμος στο Αιγαίο απαιτεί τα καλύτερα ραντάρ για τα πλοία γιατί, επηρεάζονται από τον υψηλό κυματισμό και της ηλεκτρονικές παρεμβολές και μειώνεται πάρα πολύ η πραγματική τους εμβέλεια.
Χρειαζόμαστε καινούργια αποβατικά πλοία με χαμηλό κόστος ή τα δυο μεταχειρισμένα από την Αγγλία. Το κόστος για 6 νέες πυραυλακάτους θα ξεπεράσει το ένα δισεκατομμύριο ευρώ. Πως θα καταφέρετε να καλύψετε τις ανάγκες των ΕΔ με μόνο 25 δισεκατομμύρια, δεν το έχω καταλάβει ακόμα. Εκτός και μειώσετε τον αριθμό των πλοίων του στόλου αδιαφορώντας για την ενίσχυση του και τις συνεχείς παραιτήσεις των στελεχών.
Συζητήσαμε ποτέ γιατί έχουμε τόσες πολλές παραιτήσεις στελεχών των ΕΔ; Δεν είναι μόνο το οικονομικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα στελέχη, υπάρχουν πολλά περισσότερα προβλήματα. Οι υποχρεώσεις στο ΝΑΤΟ απαιτούν συνεχείς ασκήσεις που οι φρεγάτες μας συμμετέχουν για μεγάλα χρονικά διαστήματα, με αποτέλεσμα να απουσιάζουν από τα σπίτια τους δυο και περισσότερους μήνες. Δυο μήνες σε παλιά πλοία με πολλά προβλήματα συντήρησης είναι κάτι το εξουθενωτικό για να πληρώματα.
Αεροπορία
Θεωρούμε λάθος την απόκτηση των 20 F-35 με τα πολλά προβλήματα που έχουν. Η επίστρωση RAM επηρεάζεται από την υγρασία, την σκόνη και της υπερηχητικές ταχύτητες πτήσης. Χρειάζονται συνεχή συντήρηση (6 ώρες για κάθε μια ώρα πτήσης), δεν μπορείς να έχεις απόθεμα ανταλλακτικών και πολλά έχουν ακουστεί τον τελευταίο μήνα. Ο υπουργός άμυνας της Πορτογαλίας Nuno Melo είπε πως υπήρχαν ανησυχίες ότι εάν η Πορτογαλία αγόραζε F-35, η κυβέρνηση των ΗΠΑ στο μέλλον θα μπορούσε να εμποδίσει την πρόσβαση σε ενημερώσεις λογισμικού και ανταλλακτικά που απαιτούνται για τη διατήρηση του αεροσκάφους σε λειτουργία. δηλώνοντας ότι τώρα εξετάζουν αεροσκάφη ευρωπαϊκής παραγωγής, όπως το Eurofighter Typhoon.
Τα πολλά προβλήματα του F-35 εν συνδυασμό με το υψηλό κόστος απόκτησης 4,65 δις για μόνο 20 αεροσκάφη δεν θα βοηθήσουν την πολεμική μας αεροπορία, Χρειαζόμαστε δικινητήριο αεροσκάφος με υψηλές δυνατότητες αερομαχίας και αεροπορικής υπεροχής που θα μπορεί να αντιμετωπίσει τα ευρωμαχητικό typhoon που θα πάρει η Τουρκία και τα δικινητήρια μαχητικά ΚΑΑΝ που εξελίσσει και θα τα αποκτήσει στο μέλλον.
Η καλύτερη λύση είναι το KF-21 το μαχητικό της Νότιας Κορέας που συζητά η Πολωνία για να μπει στο πρόγραμμα ως συμπαραγωγός χώρα. Είναι η καλύτερη ευκαιρία για συμπαραγωγή με γραμμή παραγωγής στην Ελλάδα, με πολλά βιομηχανικά ανταλλάγματα που δεν θα μας τα δώσει κανένας άλλος. Ξέρω πως πολλοί από εσάς διαφωνούν με όσα λέω, αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να αντικαταστήσουμε τα αεροσκάφη F-4, F-16/30 και τα ΜΙΡΑΖ 2000-5 σε απόλυτους αριθμούς ένα προς ένα. Χρειαζόμαστε 110 μονοθέσια και 10 διθέσια με ξεκίνημα της γραμμής παραγωγής το 2030 στην Ελλάδα. Αυτό το αφήνουμε για το μέλλον αλλά όχι άλλα λάθη.
Εσείς που επιμένετε στα F-35 και θα σας ρωτήσω: έχετε ενημερωθεί πως λειτουργεί το επίχρισμα της RAM και κατεβάζει το RCS του αεροσκάφους; Ξέρετε πως θέλει αναβάθμιση λογισμικού κάθε μήνα; Έχετε ενημερωθεί για τις συνεχείς αναβαθμίσεις στο αεροσκάφος; Διαβάσατε την ανάλυση του GAO για τα συνεχιζόμενα προβλήματα που έχει; Ξέρετε πως μια έκθεση από αυτά δεν δόθηκε στη δημοσιότητα και χαρακτηρίστηκε απόρρητη;
Λόγω τεχνικών προβλημάτων, δυσκολιών στην οργάνωση των εργασιών κλπ. Η διαδικασία ανάπτυξης του F-35 έχει καθυστερήσει. Ο στόλος F-35A της Πολεμικής Αεροπορίας πέτυχε ποσοστό ετοιμότητας 36,2 τοις εκατό το οικονομικό έτος 2024, σε σύγκριση με μια απαίτηση 64 τοις εκατό ή περισσότερο, σύμφωνα με το Κυβερνητικό Γραφείο Λογοδοσίας. Η κατάσταση στην ΚΜΠ είναι ακόμη χειρότερη: απαιτείται να είναι 60% έτοιμος, ενώ η πραγματική ετοιμότητα είναι 14,9%. Το Πολεμικό Ναυτικό έχει καταφέρει μέχρι στιγμής να διατηρήσει την ετοιμότητα στο 22% με παρόμοιες απαιτήσεις. Οι ειδικοί του GAO εντόπισαν τους λόγους για τους οποίους η νέα τεχνολογία υπολειτουργεί. Αυτή είναι η συνολική πολυπλοκότητα και το κόστος των αεροσκαφών F-35 και της λειτουργίας τους, καθώς και η έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού για να εργαστεί σε αυτά. Επιπλέον, υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις στην οργάνωση της συντήρησης και λειτουργίας. Για παράδειγμα, το σύστημα παραγγελίας και παράδοσης ανταλλακτικών για αεροσκάφη, κινητήρες και άλλες μονάδες δεν είναι σωστά οργανωμένο. Για άλλη μια φορά, το Επιμελητήριο προτείνει μέτρα για τη βελτιστοποίηση αυτών των διαδικασιών, τα οποία αναμένεται να συμβάλουν στην επιτάχυνση και τη μείωση του κόστους λειτουργίας του εξοπλισμού.
Δεν τα έβαλα όλα αυτά από το μυαλό μου ο GAO τα αναφέρει αναλυτικά και επιμένετε να αγοράσετε τα F-35; Ασφαλώς και πρέπει να γίνει η αναβάθμιση των F-16/50 και θα έλεγα πως έχει καθυστερήσει, αλλά είναι πολύ δύσκολο και ακριβό γιατί υπάρχουν μεγάλες δοκιμές αλλαγές εν σχέση με τα F-16/52! Τα διθέσια αεροσκάφη είναι αδύνατον να εκσυγχρονιστούν δομικά, γιατί οι διαφορές είναι ακόμα μεγαλύτερες εν σχέση με τα αεροσκάφη F-15/52! Το τεράστιο λάθος του εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών Ρ-3Β που ακόμα δεν έχουν παραδοθεί από την ΕΑΒ, δεν πρέπει να ξανά γίνει.
Υπάρχουν φτηνά αεροσκάφη και uav που μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε για να θωρακίσουμε το Αιγαίο και να αναλάβουν ρόλους AEW, ASW και θαλάσσιας παρατήρησης και ελέγχου. Τα νέα πολύ μικρού βάρους ραντάρ μπορούν να δουν στόχους στην θάλασσα, ακόμα και την ποιο μικρή βάρκα και τις μετακινήσεις στρατευμάτων στην ξηρά. Δηλαδή βλέπουν τα φορτηγά, άρματα, τομα, τομπ και τα θωρακισμένα οχήματα στα παράλια της Μικρός Ασίας. Αυτά είναι εν γνώσει του ΥΠΕΘΑ;
Νέα ελικόπτερα και μεταγωγικά αεροσκάφη, πόσα να πούμε σε τόσο λίγο χρόνο για όσα χρειαζόμαστε; Η απόκτηση μεταχειρισμένων C-130 J είναι μονόδρομος, αλλά δεν έγινε από την παρούσα κυβέρνηση γιατί όμως;
Ραντάρ αεράμυνας και ραντάρ αεροδρομίων GCA
Τα ραντάρ αεράμυνας θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί με νέα AESA ραντάρ εμβέλειας 600 χιλιομέτρων Τα ραντάρ GCA των αεροδρομίων είναι από την εποχή του Βιετνάμ! Αποτελούνται από δυο ραντάρ που το ένα κάνει έρευνα 360 μοιρών και το άλλο βοηθά τους πιλότους μέσο ασυρμάτου, να κρατήσουν την ιδανική γωνία καθόδου για να προσγειωθούν.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/05/gca.html
Για να τα αντικαταστήσουμε δυο λύσεις υπάρχουν: να πάρουμε καινούργια ραντάρ GCA από της ΗΠΑ GCA-2020 and PAR-2020 Military Air Traffic Control Radars που είναι πανάκριβα και χρησιμοποιούνται μόνο για να βοηθούν τις προσγειώσεις των αεροσκαφών. Είτε να αγοράσουμε μόνο το ραντάρ καθόδου από την Ινδία κDP-RDR-8044 και να το συνδυάσουμε με ένα αλλά ραντάρ για την έρευνα, με δυνατότητες καθοδήγησης οπλικών συστημάτων για να έχουν υψηλή αντιαεροπορική άμυνα τα πολεμικά μας αεροδρόμια.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/07/gca.html
Θα αναφέρουμε ένα παράδειγμα το ραντάρ Giraffe X με εμβέλεια 75 χιλιόμετρα που μπορεί να συνδυαστεί με πυροβόλα 40 χιλιοστών Tridon Mk2 ενσύρματα ή ασύρματα και με τους πυραύλους IRIS-T που έχει η αεροπορία μας. Στην μια περίπτωση θα έχουμε ένα ραντάρ GCA με μονοδιάστατη λειτουργία και με το ίδιο κόστος θα έχουμε: το ραντάρ GCA καθόδου, ένα ραντάρ Giraffe X, ένα πυροβόλο των 40 χιλιοστών και τους εκτοξευτές των πυραύλων IRIS-T. Όλα όσα αναφέραμε μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από τους τρεις κλάδους των ενόπλων μας δυνάμεων και να τοποθετηθούν σε πολεμικά πλοία.
Έτσι πρέπει να σχεδιάζουμε της αγορές για της ΕΔ, να εξετάζουμε αν υπάρχουν συστήματα που μπορούν να τοποθετηθούν σε πλοία, αντιαεροπορικά συστήματα κλπ. Το συνηθισμένο φαινόμενο είναι σε ένα οπλικό σύστημα συνήθως ένα ραντάρ ή μια κονσόλα να μην χρησιμοποιούν όλες τις ικανότητες που διαθέτουν και να μην τις αναφέρουν στα διαφημιστικά φυλλάδια. Αντιαεροπορική άμυνα απειλές drones.
Για την αντιμετώπιση των drones χρειαζόμαστε ειδικά ραντάρ, παρεμβολείς και κυρίως αντιαεροπορικά πυροβόλα, υπάρχουν ραντάρ που μπορούν να συνδυαστούν με πυροβόλα και αντιαεροπορικούς πυραύλους. Ανέφερα κάποια στοιχεία για την αντικατάσταση των ραντάρ GCA. Υπάρχουν δυο συστήματα που μας ενδιαφέρουν το IRIS-T SLS MK-III και το IRIS-T SLM της Γερμανικής εταιρείας Delphi που έχουν συμφωνία τα ΕΑΣ για συμπαραγωγή.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/07/blog-post_8.html
Το IRIS-T SLS MKIII είναι ένα αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα με ένα ραντάρ, πολυβόλο των 12,7 χιλιοστών ή έναν εκτοξευτή βομβίδων των 40 χιλιοστών, και 4 πυραύλους IRIS-T που έχει η αεροπορία μας με εμβέλεια 12 χιλιόμετρα και αναμένετε η νέα έκδοση με πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια. Αν βάλεις το ραντάρ Giraffe X μπορείς να το συνδυάσεις με ένα αυτοκινούμενο πυροβόλο των 40 χιλιοστών, αν βάλεις το ραντάρ SPEEXER D MKIII μπορείς να το συνδυάσεις με πυροβόλα των 30 χιλιοστών. Όλα αυτά με μια μικρή τροποποίηση να βγάλεις καλώδιο μετάδοσης στοιχείων από το ένα όχημα στο άλλο, ή να μεταδίδεις στοιχεία ασύρματα. Αντιμετωπίζεις και τα UAV, Drones με τα πυροβόλα με πολύ χαμηλό κόστος.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/12/iris-t-slm.html
Το IRIS-T SLM είναι το αντιαεροπορικό σύστημα που επιδοτείτε από το ταμείο άμυνας της ΕΕ με 30-35% του κόστους αγοράς και έχει εμβέλεια 40 χιλιόμετρα! Σε 2-3 χρόνια θα έχουν μπει σε μαζική παραγωγή οι πύραυλοι IRIS-T SLX με εμβέλεια 80 χιλιόμετρα. Θα είναι έτοιμοι για να τοποθετηθούν στα φορτηγά που μεταφέρουν τα κάνιστρα με τους πυραύλους IRIS-SLM χωρίς αλλαγές! Μόνο τους νέους πυραύλους αγοράζεις και ο εκτοξευτής μπορεί να έχει 4 πυραύλους IRIS-T SLM & 4 πυραύλους IRIS-T SLX, ή 8 πυραύλους ενός τύπου.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/08/lcs_28.html
Υπάρχει πρόταση της εταιρείας Delphi για την τοποθέτηση 8+8 πυραύλων IRIS-T SLM στις φρεγάτες ΜΕΚΟ. Με αυτόν τον τρόπο θα αυξηθεί ο φόρτος των πυραύλων σε 32 ή και περισσότερους, άλλους 16 αν κάνουμε αναβάθμιση του VLS MK-48. Αυτά τα γνωρίζετε Υπουργέ Νίκο Δένδια;
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/06/diehl-defense-ila-2024.html
Για την αντιβαλλιστική άμυνα και την αντιαεροπορική κάλυψη μεγάλων αποστάσεων, θα είναι έτοιμοι σε 3-4 χρόνια οι νέοι πύραυλοι HYDEF Interceptor της εταιρείας Delphi. Είναι καλύτεροι από τους ASTER-30 και ο νέος πύραυλος με κινητήρα RAMJET που θα έχει εμβέλεια μεγαλύτερη των 250 χιλιομέτρων. Θα έχουμε και σε αυτούς συμπαραγωγή στα ΕΑΣ και επιδότηση από το ταμείο άμυνας της ΕΕ.
Υπάρχουν ειδικοί στην Ελλάδα που έχουν γνώσεις, αλλά δεν τους καλούμε στις επιτροπές άμυνας της Βουλής και στο ΥΠΕΘΑ για να μας ενημερώσουν. Δεν τα ξέρουμε και δεν τα γνωρίζουμε όλα, στο ΥΠΕΘΑ. Κάνουμε τραγικά λάθη με αγορές οπλικών συστημάτων χωρίς υπό κατασκευαστικό έργο στην Ελλάδα. Δεν ξέρουμε αν το τάδε οπλικό σύστημα μπορεί να έχει και άλλες δυνατότητες που είναι πολύτιμες για εμάς. Δεν γνωρίζουμε αν υπάρχουν οπλικά συστήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από τους τρεις κλάδους των ΕΔ μας.
Όλα αυτά πρέπει να αλλάξουν με διακλαδικότητα και με τις σωστές επιτροπές που θα κάνουν ανάλυση για τα οπλικά συστήματα και θα έχουμε έτοιμα στοιχεία που θα είναι διαθέσιμα στους βουλευτές όλων των κομμάτων και στα επιτελεία. Αυτή είναι η πρόταση μου όπως γίνετε στο εξωτερικό στις ΗΠΑ, στο Ισραήλ και στην ΕΕ!
Διεθνείς διαγωνισμούς, σωστές προδιαγραφές οπλικών συστημάτων, χαμηλές τιμές, μεγάλο ποσοστό συμπαραγωγής πάνω από το 50% στην Ελλάδα, FOTS δηλαδή συντήρηση και επάρκεια όπλων και πυρομαχικών. Όχι πάλι άρματα χωρίς πυρομαχικά για τα πυροβόλα, υποβρύχια χωρίς νέες τορπίλες και νέα αεροσκάφη χωρίς πυραύλους.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!