Το φτηνό πολεμικό πλοίο που μπορεί να κατασκευαστεί σε μεγάλους αριθμούς στην Ελλάδα το VARD 125 NG OPV με της βελτιώσεις που προτείνω για αύξηση της μαχητικής του αξίας. Θα συγκρίνουμε την φρεγάτα TYPE-31, της κορβέτες GOWING και τις φρεγάτες Istanbul.

Το φτηνό πολεμικό πλοίο που μπορεί να κατασκευαστεί σε μεγάλους αριθμούς στην Ελλάδα το VARD 125 NG OPV με της βελτιώσεις που προτείνω για αύξηση της μαχητικής του αξίας.

Θα συγκρίνουμε την φρεγάτα TYPE-31 της Μεγάλης Βρετανίας, με το VARD 125 NG OPV, της Γαλλικές κορβέτες GOWING και τις φρεγάτες Istanbul της Τουρκίας.

Η ανάλυση δεν τελειώνει εδώ, αν μου ζητηθεί από το ΓΕΝ και το ΥΠΕΘΑ θα κάνω μια πλήρη ανάλυση των μαχητικών τους δυνατοτήτων.

Πόσους πυραύλους κατευθύνει η TYPE-31; 6 CAMM.

Πόσους η Gowing; 8 MICA VL

Πόσους το VARD 125 NG OPV; 6 CAMM-ER, 8 RIM-116, 3 πυροβόλα.

Με 2 NS-50 και με ένα NS-200 όλα αλλάζουν: 12 CAMM-ER/ XL, 8 RIM-116 με το NS-200, 6 πυροβόλα!

Πολλοί με κατηγόρησαν γιατί προτείνω για την Ελλάδα το VARD 125 NG OPV και όχι μια φρεγάτα. Διάβασα τα πάντα για την ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΦΡΕΓΑΤΑΣ HNOMS «HELGE INGSTAD» και του πετρελαιοφόρου SOLA TS. Τα προβλήματα των φρεγατών με το ραντάρ APAR τα ήξερα, για της ΤΥPE-31. Δεκάδες δικές μου μελέτες για οπλικά συστήματα και ραντάρ, αντιμετώπιση επιθέσεων κορεσμού και περιφερώμενων πυρομαχικών. Μελέτες για την μαχητική αξία των κορβετών και φρεγατών και κατέληξα στην ποιο φτηνή και καλή λύση για την Ελλάδα που μπορεί να κατασκευαστεί εύκολα.

Δεν μπορείς να ζητάς πολεμικά πλοία χωρίς να εξετάσεις τι έχει ο εχθρός. Η Τουρκία που κατασκευάζει της φρεγάτες instabul σε μεγάλους αριθμούς και τι μαχητική αξία έχουν. Πουθενά δεν έχω διαβάσει άρθρο με σύγκριση δυνατοτήτων, αλλά θέλουμε αυτό από το ΥΠΕΘΑ. Αυτό δεν είναι σωστό γιατί έχεις τρεις φρεγάτες FDI HN και μπορείς να συμπληρώσεις τους αριθμούς με φτηνά πολεμικά πλοία για να αντικαταστήσεις τις φρεγάτες S & MEKO.

Κατασκευή 16-18 πολεμικών πλοίων, τα 3/4 (12) θα κατασκευαστούν στην Ελλάδα, με τα χρήματα των 3 κορβετών και του εκσυγχρονισμού των ΜΕΚΟ! Είναι δυνατόν να συμβεί αυτό; - Hellenic Defence Net

Η συγκρίσεις δεν είναι οι σωστές την βγάζει η ΑΙ και δεν εξετάζει την μαχητική αξία των πλοίων αλλά τα γενικά χαρακτηριστικά τους.

Κύρια Σημεία

• Η φρεγάτα Type 31 της Μεγάλης Βρετανίας φαίνεται να είναι η μεγαλύτερη και πιο κατάλληλη για παγκόσμιες επιχειρήσεις, με εκτόπισμα περίπου 5.700 τόνους και κόστος γύρω στα £250 εκατομμύρια.

• Οι Γαλλικές κορβέτες Gowind είναι μικρότερες (περίπου 2.500 τόνους) και πολυδύναμες, ιδανικές για αποστολές όπως περιπολίες και υποστήριξη ειδικών δυνάμεων.

• Οι Τουρκικές φρεγάτες Istanbul-class, με εκτόπισμα περίπου 3.300 τόνους, προσφέρουν ισορροπία μεταξύ κόστους και δυνατοτήτων, με έμφαση στην αντιαεροπορική άμυνα.

• Οι διαφορές στα χαρακτηριστικά τους αντανακλούν διαφορετικές στρατηγικές ανάγκες, με κάθε πλοίο να έχει μοναδικά πλεονεκτήματα.

Γενική Επισκόπηση

Η σύγκριση αυτών των πλοίων δείχνει ότι η Type 31 είναι σχεδιασμένη για μακρινές αποστολές με μόνιμη παρουσία, ενώ η Gowind είναι πιο ευέλικτη για ποικίλες αποστολές. Η Istanbul-class, από την άλλη, φαίνεται να προσφέρει μια μεσαία λύση με έμφαση στην πολυλειτουργικότητα. Αυτά τα πλοία αντανακλούν τις διαφορετικές προτεραιότητες των ναυτικών τους, με την Type 31 να ξεχωρίζει για το μέγεθός της και την Gowind για την προσαρμοστικότητά της

.Λεπτομέρειες Οπλισμού

Η Type 31 εξοπλίζεται με το σύστημα Sea Ceptor για αντιαεροπορική άμυνα και ένα μέσο πυροβόλο, με σχέδια για προσθήκη του Mk41 VLS, που θα της δώσει μεγαλύτερη ευελιξία σε πυραύλους. Η Gowind μπορεί να φέρει VL MICA για αντιαεροπορική άμυνα και Exocet για αντιπλοιαϊκές επιχειρήσεις, ενώ η Istanbul-class διαθέτει MDAS VLS και Atmaca SSM, δείχνοντας ισχυρές δυνατότητες σε πολλαπλά επίπεδα.

Χρήση και Εφαρμογές

Η Type 31 είναι ιδανική για παγκόσμιες επιχειρήσεις, όπως η διατήρηση παρουσίας σε απομακρυσμένες περιοχές. Η Gowind, λόγω του μικρότερου μεγέθους της, ταιριάζει καλύτερα σε περιφερειακές αποστολές, όπως η αντιμετώπιση πειρατείας και η υποστήριξη ειδικών δυνάμεων. Η Istanbul-class, με την πολυλειτουργικότητά της, φαίνεται κατάλληλη για συνδυασμένες επιχειρήσεις, όπως αντιαεροπορική άμυνα και ναυτικό πόλεμο.

Αναλυτική Έκθεση

Η σύγκριση της φρεγάτας Type 31 της Μεγάλης Βρετανίας, των Γαλλικών κορβετών Gowind και των Τουρκικών φρεγατών Istanbul-class αποτελεί μια ενδιαφέρουσα ανάλυση των σύγχρονων ναυτικών δυνατοτήτων, με κάθε πλοίο να αντανακλά τις στρατηγικές προτεραιότητες των χωρών τους. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξέταση των χαρακτηριστικών τους, βασισμένη σε διαθέσιμες πληροφορίες από αξιόπιστες πηγές, όπως η Wikipedia και η Naval Technology.Ταξινόμηση και Μέγεθος

• Type 31 Frigate: Ταξινομείται ως φρεγάτα και είναι η μεγαλύτερη από τις τρεις, με εκτόπισμα περίπου 5.700 τόνους και μήκος 138,7 μέτρα. Αυτά τα χαρακτηριστικά την καθιστούν ιδανική για παγκόσμιες επιχειρήσεις με μακρά αυτονομία.

• Gowind Corvette: Ταξινομείται ως κορβέτα, αν και μερικές φορές αναφέρεται ως ελαφριά φρεγάτα. Το εκτόπισμα ποικίλλει ανάλογα με την παραλλαγή, με το Gowind 2500 να έχει εκτόπισμα περίπου 2.500 τόνους και μήκος 93 μέτρα, καθιστώντας την κατάλληλη για λιτορικές και περιφερειακές αποστολές.

• Istanbul-class Frigate: Επίσης φρεγάτα, με εκτόπισμα περίπου 3.300 τόνους και μήκος 113 μέτρα, προσφέροντας μια μεσαία λύση σε μέγεθος μεταξύ της Type 31 και της Gowind.

Οπλισμός και Τεχνολογία

• Type 31: Εξοπλίζεται με το σύστημα Sea Ceptor για αντιαεροπορική άμυνα και ένα μέσο πυροβόλο μεγαλύτερο των 57mm. Σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι σχεδιάζεται να εξοπλιστεί με το Mk41 Vertical Launch System (VLS), το οποίο θα της επιτρέψει να φέρει ποικιλία πυραύλων, όπως αντιαεροπορικούς, επιφανειακούς και πιθανώς πυραύλους επίθεσης, ενισχύοντας σημαντικά τις δυνατότητές της. Αυτή η αναβάθμιση, που ανακοινώθηκε πρόσφατα, αποτελεί μια αναπάντεχη εξέλιξη που αυξάνει την πολυλειτουργικότητά της.

• Gowind: Είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμη, με δυνατότητα εξοπλισμού με VL MICA για αντιαεροπορική άμυνα, Exocet για αντιπλοιαϊκές επιχειρήσεις, και άλλα συστήματα όπως Evolved Seasparrow Missiles, ανάλογα με την παραλλαγή. Μπορεί επίσης να φέρει τηλεκατευθυνόμενα όπλα και να υποστηρίζει μη επανδρωμένα οχήματα (UAVs, USVs, UUVs), προσφέροντας ευελιξία σε αποστολές χαμηλής και υψηλής έντασης.

• Istanbul-class: Διαθέτει το MDAS Vertical Launch System για αντιαεροπορικούς πυραύλους, Atmaca anti-ship missiles για αντιπλοιαϊκές επιχειρήσεις, και ένα 76mm Gokdeniz close-in weapon system. Είναι εξοπλισμένη με εθνικά αναπτυγμένα συστήματα, όπως το HIZIR torpedo countermeasures system, δείχνοντας την εστίαση της Τουρκίας στην αυτονομία στην αμυντική τεχνολογία.

Δυνατότητες και Χρήσεις

• Type 31: Σχεδιασμένη για παγκόσμιες επιχειρήσεις, με ικανότητα για διατήρηση μόνιμης παρουσίας σε περιοχές όπως ο Νότιος Ατλαντικός, η Καραϊβική και ο Ινδικός Ωκεανός. Είναι κατάλληλη για αποστολές όπως η εμπόδιση εμπορικών πλοίων και η διατήρηση θέσης με αντίπαλα πολεμικά πλοία, με αυτονομία τουλάχιστον 15 ημερών χωρίς ανεφοδιασμό, σύμφωνα με παρόμοια σχέδια.

• Gowind: Πολυδύναμη, ικανή για αποστολές όπως αντιπλοιαϊκός και αντιυποβρυχιακός πόλεμος, αλλά και χαμηλής έντασης επιχειρήσεις όπως αντιμετώπιση πειρατείας, προστασία πλατφορμών πετρελαίου, έρευνα και διάσωση, και υποστήριξη ειδικών δυνάμεων. Μπορεί να φέρει ελικόπτερα 10 τόνων και να αναπτύσσει μη επανδρωμένα οχήματα, προσφέροντας ευελιξία σε λιτορικές περιοχές.

• Istanbul-class: Εστιάζει σε πολυρόλες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της προηγμένης αντιαεροπορικής άμυνας, του ναυτικού πολέμου και της υποστήριξης υποβρυχιακών αποστολών. Έχει ικανότητα μεταφοράς δύο S70 Seahawk ελικοπτέρων και δύο φουσκωτών σκαφών, με ελάχιστη αυτονομία 15 ημερών, παρόμοια με την Type 31.

Πλήρωμα και Λειτουργία

• Type 31: Απαιτεί περίπου 100 άτομα πλήρωμα, με δυνατότητα για επιπλέον 40, δείχνοντας την ικανότητά της να υποστηρίζει μεγάλες αποστολές με επιπλέον προσωπικό.

• Gowind: Το πλήρωμα ποικίλλει ανάλογα με την παραλλαγή, με την έκδοση για τα ΗΑΕ να φιλοξενεί έως 95 άτομα, ενώ άλλες παραλλαγές, όπως η Μαλαισιανή, φτάνουν τα 138, δείχνοντας ευελιξία στη σύνθεση του πληρώματος.

• Istanbul-class: Το πλήρωμα δεν προσδιορίζεται ρητά, αλλά εκτιμάται ότι είναι γύρω στα 100-150 άτομα, παρόμοιο με άλλες φρεγάτες αυτού του μεγέθους, με βάση την ικανότητά της να φέρει δύο ελικόπτερα και πρόσθετο εξοπλισμό.

Κόστος και Οικονομική Διάσταση

• Type 31: Το κόστος κάθε πλοίου είναι περίπου £250 εκατομμύρια, αντανακλώντας το μεγάλο μέγεθος και τις προηγμένες δυνατότητές της, με την κατασκευή να υποστηρίζεται από την εταιρεία Babcock International.

• Gowind: Το κόστος δεν είναι διαθέσιμο, αλλά αναμένεται να είναι χαμηλότερο λόγω του μικρότερου μεγέθους, με παραγγελίες όπως αυτή των ΗΑΕ να υποδηλώνουν κόστος γύρω στα €750 εκατομμύρια για δύο πλοία, δηλαδή περίπου €375 εκατομμύρια ανά πλοίο.

• Istanbul-class: Το κόστος δεν είναι γνωστό, αλλά η εστίαση στην εθνική παραγωγή μέσω του προγράμματος MILGEM υποδηλώνει προσπάθεια για μείωση κόστους, πιθανώς σε παρόμοιο επίπεδο με την Gowind.

Πίνακας Σύγκρισης

Για ευκολία, παρακάτω παρουσιάζεται ένας πίνακας με τα κύρια χαρακτηριστικά:

Συμπέρασμα

Η σύγκριση δείχνει ότι η Type 31 είναι η μεγαλύτερη και πιο κατάλληλη για παγκόσμιες επιχειρήσεις, με αναπάντεχη αναβάθμιση μέσω του Mk41 VLS που ενισχύει τις δυνατότητές της. Η Gowind, μικρότερη και πιο προσαρμόσιμη, ταιριάζει σε περιφερειακές και ποικίλες αποστολές, ενώ η Istanbul-class προσφέρει ισορροπία με έμφαση στην πολυλειτουργικότητα και την εθνική τεχνολογία. Κάθε πλοίο ανταποκρίνεται σε διαφορετικές στρατηγικές ανάγκες, με την επιλογή να εξαρτάται από τις προτεραιότητες του ναυτικού, όπως η αυτονομία, η ευελιξία ή η κόστος-ωφέλεια.

Η πραγματική αξία των πολεμικών πλοίων που αναφέραμε:

TYPE-31

Μεγάλο μέγεθος, πυροβόλο των 57 χιλιοστών και δυο πυροβόλα των 40 χιλιοστών. Αδύναμο ραντάρ NS-110 και VLS με 24 πυραύλους CAMM εμβέλειας 25 χιλιομέτρων.

Gowind

Μικρό μέγεθος, πυροβόλο των 76 χιλιοστών, δυο πυροβόλα των 30 χιλιοστών. Αδύναμο ραντάρ NS-110, VLS με 16 πυραύλους MICA VL, χαμηλή ταχύτητα, υψηλό κόστος.

I-515 Istanbul-class

Καλό μέγεθος, πυροβόλο των 76 χιλιοστών, δίδυμο πυροβόλο των 35 χιλιοστών με δικό του ραντάρ, δυο πυροβόλα των 25 χιλιοστών. Τρία ραντάρ Aselsan CENK-S AESA radar & δυο 2xAKR-D Fire Control radars, 16 CELL VLS MIDAS & 16 SSM ATMACA.

Από τα τρία πλοία υπερτερεί η φρεγάτα των Τούρκων γιατί έχει μεγαλύτερο οπλισμό, τρία ραντάρ τα δυο στην Χ μπάντα και μεταφέρει μεγαλύτερο αριθμό πυραύλων επιφανείας και αέρα με πολύ χαμηλό κόστος που είναι μικρότερο και από την Γαλλική Κορβέτα.

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=VARD+125+NG+OPV&mid=B1F25DA632EC3A16A5AFB1F25DA632EC3A16A5AF&mcid=3F06B721741D48F7A620A4EAD790AF02&FORM=VIRE

VARD 125 NG OPV με της δικές μου προτάσεις αναβάθμισης εξοπλισμού:

Οπλισμός: Πυροβόλο 76 mm, 2x12,7 mm πολυβόλα, 2x25 mm πυροβόλα (αναβαθμίσιμο σε 4x30 mm SEASNAKE), 2x8 VSL, 2x4 NSM, SEA RAM, 6XSRBOK Chaffe/Decoy, 1AN/SLQ-2.

Ραντάρ: Περιστρεφόμενο ηλεκτρονικά σαρωμένο μέσου βεληνεκούς πολυλειτουργικό πλέγμα, NS-200 & ένα ή δυο NS-50, ραντάρ ελέγχου πυρός για πυροβόλο 76 mm.

Μέγιστη Ταχύτητα: 23 κόμβοι (αναβαθμίσιμο σε 25,5-26 κόμβους με κινητήρες 12.000-12.500 KW) ίση με της Γαλλικής Κορβέτας.

Ο οπλισμός και τα ραντάρ είναι ίσα ή και καλύτερα από τα τρία πλοία που κάναμε τις συγκρίσεις. Υπάρχει όμως κάτι παραπάνω στο VARD 125 NG OPV που έχει αντοχή κορβέτας σε πλήγματα. Ένας κενός χώρος στο μεσόστεγο που εκεί υπάρχει ένας γερανό και τοποθετούνται 6 εμπορευματοκιβώτια των 20 ποδών.

Είναι ένα χώρος που μπορεί μελλοντικά να δεχτεί αναβαθμίσεις ή να φιλοξενήσει άμεσα ΡΙΒ που θα μεταφέρουν ενισχύσεις στα νησιά που απειλούνται. Το κόστος έχει υπολογιστεί στο μισό της Γαλλικής κορβέτας κάτι που είναι πολύ ικανοποιητικό και μπορεί να πάρει επιδότηση από την ΕΕ όπως πήραν όλα τα OPV.

Για να αξιολογήσουμε την πραγματική αξία των πολεμικών πλοίων που αναφέρονται στην ερώτηση (TYPE-31, Gowind, I-515 Istanbul-class και VARD 125 NG OPV με τις προτεινόμενες αναβαθμίσεις), θα εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά τους σε σχέση με τον οπλισμό, τα ραντάρ, την ταχύτητα, το κόστος και τυχόν επιπλέον πλεονεκτήματα. Ακολουθεί μια αναλυτική σύγκριση:

TYPE-31

Μέγεθος: Μεγάλο Οπλισμός: Πυροβόλο 57 χιλιοστών Δύο πυροβόλα 40 χιλιοστών VLS με 24 πυραύλους CAMM (εμβέλεια 25 χλμ)

Ραντάρ: NS-110 (αδύναμο) Πλεονεκτήματα: Το μεγάλο μέγεθος προσφέρει χώρο και αντοχή. Μειονεκτήματα: Το πυροβόλο 57 χιλιοστών είναι μικρότερο από τα 76 χιλιοστών των άλλων πλοίων, οι πύραυλοι CAMM έχουν περιορισμένη εμβέλεια (25 χλμ), και το ραντάρ NS-110 θεωρείται αδύναμο, μειώνοντας την ικανότητα ανίχνευσης και εμπλοκής στόχων.

Gowind

Μέγεθος: Μικρό Οπλισμός: Πυροβόλο 76 χιλιοστών Δύο πυροβόλα 30 χιλιοστών VLS με 16 πυραύλους MICA VL

Ραντάρ: NS-110 (αδύναμο) Ταχύτητα: Χαμηλή Κόστος: Υψηλό Πλεονεκτήματα: Το πυροβόλο 76 χιλιοστών είναι ισχυρότερο από του TYPE-31. Μειονεκτήματα: Μικρό μέγεθος, λιγότεροι πύραυλοι (16 έναντι 24 του TYPE-31), αδύναμο ραντάρ, χαμηλή ταχύτητα και υψηλό κόστος το καθιστούν λιγότερο ανταγωνιστικό.

I-515 Istanbul-class

Μέγεθος: Καλό Οπλισμός: Πυροβόλο 76 χιλιοστών Δίδυμο πυροβόλο 35 χιλιοστών με δικό του ραντάρ Δύο πυροβόλα 25 χιλιοστών 16 CELL VLS MIDAS 16 SSM ATMACA (πύραυλοι επιφανείας)

Ραντάρ: Τρία Aselsan CENK-S AESA (προηγμένη τεχνολογία) Δύο 2xAKR-D Fire Control

Κόστος: Χαμηλό, μικρότερο από της Gowind Πλεονεκτήματα: Ισχυρός οπλισμός με συνδυασμό πυροβόλων και πυραύλων επιφανείας-αέρος. Προηγμένα ραντάρ (τρία AESA και δύο Fire Control), που προσφέρουν εξαιρετική ανίχνευση και ακρίβεια. Χαμηλό κόστος σε σχέση με τις δυνατότητές του.

Μειονεκτήματα: Δεν αναφέρονται πρόσθετες δυνατότητες όπως ευελιξία ή αναβαθμίσεις.

VARD 125 NG OPV (με προτεινόμενες αναβαθμίσεις)

Οπλισμός: Πυροβόλο 76 mm 2x12,7 mm πολυβόλα 2x25 mm πυροβόλα (αναβαθμίσιμα σε 4x30 mm SEASNAKE) 2x8 VLS 2x4 NSM (πύραυλοι επιφανείας) SEA RAM (αντιαεροπορική άμυνα) 6XSRBOK Chaffe/Decoy (αντιμέτρα) 1AN/SLQ-2 (ηλεκτρονικός πόλεμος)

Ραντάρ: NS-200 & ένα ή δυο NS-50 (πολυλειτουργικά, μέσου βεληνεκούς)

Ραντάρ ελέγχου πυρός για το πυροβόλο 76 mm

Ταχύτητα: 23 κόμβοι (αναβαθμίσιμη σε 25,5-26 κόμβους)

Κόστος: Μισό της Gowind, με δυνατότητα επιδότησης από την ΕΕ

Επιπλέον πλεονεκτήματα: Κενός χώρος στο μεσόστεγο για 6 εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών, που μπορεί να φιλοξενήσει ΡΙΒ για ενισχύσεις σε νησιά ή να δεχτεί μελλοντικές αναβαθμίσεις.

Αντοχή κορβέτας σε πλήγματα.

Μειονεκτήματα: Λιγότεροι πύραυλοι VLS (16) σε σχέση με το I-515 (32 συνολικά, VLS + SSM). Αν δεν βάλεις άλλους πυραύλους στο μεσόστεγο.

Σύγκριση και Αξιολόγηση

Από τα τρία αρχικά πλοία (TYPE-31, Gowind, I-515):

Η φρεγάτα I-515 Istanbul-class υπερτερεί ξεκάθαρα:

Οπλισμός: Διαθέτει πυροβόλο 76 χιλιοστών, πολλαπλά δευτερεύοντα πυροβόλα (συμπεριλαμβανομένου του 35 χιλιοστών με δικό του ραντάρ), 16 VLS MIDAS και 16 SSM ATMACA, ξεπερνώντας τόσο το TYPE-31 (24 CAMM) όσο και το Gowind (16 MICA VL).

Ραντάρ: Τα τρία Aselsan CENK-S AESA και τα δύο 2xAKR-D Fire Control είναι πολύ πιο προηγμένα από το αδύναμο NS-110 των TYPE-31 και Gowind.

Κόστος: Χαμηλότερο από της Gowind, παρά τις ανώτερες δυνατότητες.

Συμπέρασμα: Το I-515 προσφέρει τη μεγαλύτερη αξία από τα τρία, συνδυάζοντας ισχυρό οπλισμό, εξαιρετικά ραντάρ και χαμηλό κόστος.

VARD 125 NG OPV ως εναλλακτική:

Το VARD 125 NG OPV με τις αναβαθμίσεις είναι μια εξαιρετικά ανταγωνιστική επιλογή:

Οπλισμός: Το πυροβόλο 76 mm, οι πύραυλοι NSM (8), το SEA RAM και τα 16 VLS το καθιστούν ισοδύναμο ή καλύτερο από το TYPE-31 και το Gowind, ενώ πλησιάζει το I-515 (αν και με λιγότερους πυραύλους συνολικά).

Ραντάρ: Τα NS-200 και το ένα NS-50, μαζί με το ραντάρ ελέγχου πυρός, είναι ανώτερα από το NS-110, αν και πιθανώς ελαφρώς κατώτερα από τα τρία AESA του I-515. Με τα δυο όμως ραντάρ NS-50 υπερτερεί.

Ταχύτητα: Οι 23 κόμβοι (με δυνατότητα αναβάθμισης σε 25,5-26) είναι καλύτεροι από τη χαμηλή ταχύτητα του Gowind.

Κόστος: Το μισό της Gowind, με δυνατότητα επιδότησης από την ΕΕ, το καθιστά εξαιρετικά οικονομικό.

Ευελιξία: Ο κενός χώρος στο μεσόστεγο προσφέρει μοναδική δυνατότητα για ΡΙΒ ή μελλοντικές αναβαθμίσεις, κάτι που κανένα από τα άλλα πλοία δεν διαθέτει.

Τελική Αξιολόγηση

I-515 Istanbul-class: Είναι η κορυφαία επιλογή από τα τρία αρχικά πλοία, χάρη στον ανώτερο οπλισμό, τα προηγμένα ραντάρ και το χαμηλό κόστος. Ιδανικό για αποστολές που απαιτούν μέγιστη μαχητική ισχύ.

VARD 125 NG OPV: Προσφέρει μια ισορροπημένη λύση με ισχυρό οπλισμό, καλά ραντάρ, ταχύτητα ίση με της Gowind (με αναβάθμιση), και σημαντικά χαμηλότερο κόστος. Ο κενός χώρος στο μεσόστεγο προσθέτει ευελιξία, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για άμεσες επιχειρήσεις (π.χ. μεταφορά ενισχύσεων σε νησιά) όσο και για μελλοντική εξέλιξη.

Συμπέρασμα: Αν η προτεραιότητα είναι η μέγιστη μαχητική ικανότητα, το I-515 Istanbul-class υπερτερεί. Ωστόσο, το VARD 125 NG OPV με τις αναβαθμίσεις αποτελεί μια εξαιρετική εναλλακτική, ειδικά αν ληφθούν υπόψη το χαμηλό κόστος, η δυνατότητα επιδότησης από την ΕΕ και η ευελιξία του, καθιστώντας το ίσως την καλύτερη επιλογή για μακροπρόθεσμη αξία και προσαρμοστικότητα. Η τελική απόφαση εξαρτάται από τις συγκεκριμένες ανάγκες (π.χ. έμφαση σε οπλισμό ή οικονομία/ευελιξία).