Το Γερμανικό Ναυτικό θα εξοπλίσει τις φρεγάτες F125 με 32 πυραύλους IRIS-T SLM στο πλαίσιο σημαντικής αναβάθμισης της αεράμυνας, 16 πυραύλους είχαν προτείνει να τοποθετηθούν στις ΜΕΚΟ, συν τους 16 ESSM II, συμπαραγωγή στα ΕΑΣ και επιδότηση τιμής 35%
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 11 Ιουνίου 2026
ΒΕΡΟΛΙΝΟ, — 10 Ιουνίου 2026: Το Γερμανικό Ναυτικό προχωρά με σχέδια για τη σημαντική ενίσχυση των δυνατοτήτων αεράμυνας των φρεγατών κλάσης F125 Baden-Württemberg μέσω της ενσωμάτωσης του ναυτικού συστήματος αεράμυνας IRIS-T SLM. Η εξέλιξη ανακοινώθηκε από την Diehl Defense κατά τη διάρκεια της Αεροπορικής Έκθεσης ILA Berlin 2026, όπου στελέχη της εταιρείας περιέγραψαν σχέδια για τον εξοπλισμό κάθε φρεγάτας με μια ειδική διαμόρφωση εκτοξευτή πυραύλων 32 κυψελών.
Υπάρχουν σχέδια για τον εξοπλισμό και άλλων φρεγατών του Γερμανικού Ναυτικού με IRIS-T SLM.
Το ESSI θα περιλαμβάνει κοινή προμήθεια συστημάτων αεράμυνας για τα μέλη του, ενώ ως σύστημα μέσου βεληνεκούς προκρίνεται το IRIS-T SLM της Diehl, για μεγάλου το MIM-104 Patriot της Raytheon και για πολύ μεγάλου, με εξωατμοσφαιρικές αντιβαλλιστικές ικανότητες, το ARROW-3 της ΙΑΙ. Σε όλα αυτά τα αντιαεροπορικά συστήματα υπάρχει επιδότηση 30-35% από τις τιμές αγοράς, με έλεγχο όμως όλων των συμβάσεων. Οκ δεν τους άρεσαν οι IRIS-T SLM γιατί δεν αγόραζαν τους MIM-104 Patriot της Raytheon; Γιατί ελέγχει τα πάντα η ΕΕ και δεν μπορούν να κρύψουν στις συμβάσεις μίζες για τους εδώ αρμόδιους! Πέρασαν τέσσερα χρόνια και οι εδώ αρμόδιοι τι έκαναν; Δεν ήξεραν πως έχουμε σοβαρό πρόβλημα αντιαεροπορικής άμυνας και 10 πυροβολαρχίες XWK που θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί;
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ αντιγράφω από την Πτήση: Diehl Defence, προσφέρει IRIS-T SL/S/M/Χ για την ελληνική αεράμυνα και τις MEKO200HN, με ελληνική κατασκευή!
Στις 22 Δεκεμβρίου τα ΕΑΣ (Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα) υπέγραψαν ένα σημαντικό μνημόνιο συνεργασίας με τον τομέα Diehl Defence του γνωστού γερμανικού ομίλου για το πυραυλικό σύστημα επίγειας αεράμυνας IRIS-T SLS/SLM.
Η Εταιρία δήλωνε τότε πως τα σύστημα που θα αγοράζαμε, θα ήταν συμβατά με τον πύραυλο IRIS-T SLX πραγματικής εμβέλειας 80 χιλιομέτρων και μέγιστης 100 χιλιομέτρων που θα έμπαινε σε παραγωγή το 2026. Δηλαδή θα αρκούσε η αλλαγή στους εκτοξευτές, με τα κάνιστρα των πυραύλων IRIS-T SLX χωρίς καμία αλλαγή! Θα μπορούσαν οι ίδιοι εκτοξευτές να δεχτούν 8 IRIS-T SMX ή 8 IRIS T SLM ή μικρό φόρτο από 4 πυραύλους και των δυο τύπων.
Η ενίσχυση της αεράμυνας των Φρεγατών ΜΕΚΟ με 16 πυραύλους IRIS-T SLM θα ήταν τεράστια γιατί θα μπορούσε να εκτοξεύσει 8 πυραύλους IRIS-T SLM και δυο πυραύλους ESSM II με εμβέλεια 50 χιλιομέτρων ταυτόχρονα εναντίον 10 στόχων, αντι για μόνο δυο που μπορεί τώρα. Αν κάναμε σωστή αναβάθμιση στις φρεγάτες ΜΕΚΟ με τοποθέτηση των FCR CEROS που το κάθε ένα μπορεί να καθοδηγήσει 2 πυραύλους ESSM II. Θα είχαμε μια εκσυγχρονισμένη φρεγάτα ΜΕΚΟ που θα μπορούσε να εκτοξεύσει ταυτόχρονα 8 πυραύλους IRIS- TSM και 4 πυραύλους ESSM II, εναντίον 12 στόχων-απειλών. Εσείς νομίζετε πως η υπέρ σύγχρονη φρεγάτα FDI-HN μπορεί να εκτοξεύσει ταυτόχρονα περισσότερους πυραύλους ASTER-30; Θα το κάνει μελλοντικά με τις νέες φρεγάτες της Σουηδίας με επιπλέον ραντάρ και πυραύλους CAMM-ER! Αυτές τις βελτιώσεις που είχα προτείνει θα τις εφαρμόσουν οι ξύπνιοι Σουηδοί στα δικά τους πλοία.
Έξη προγράμματα αναβάθμισης πρότεινα στο ΥΠΕΘΑ και τα εκεί ξεφτέρια διάλεξαν το χειρότερο! Δεν τελειώσαμε όμως ακόμα με τα εκεί μέσα ξεφτέρια στο ΥΠΕΘΑ και τις συνεχείς λανθασμένες επιλογές τους. Άνθρωποι είναι λάθη κάνουν; Όχι αυτό δεν ισχύει σε καμία περίπτωση και θα σας το αποδείξω αμέσως.
Προσοχή σε ότι διαβάζετε στα άρθρα:
Αυτή είναι η τιμή αγοράς από την εταιρία και δεν συμπεριλαμβάνει την επιδότηση από την ESSI
Ο Σλοβένικος Τύπος αναφέρει ότι οι ένοπλες δυνάμεις θα προμηθευτούν δύο συστήματα IRIS-T SLM, με το κόστος τους να ανέρχεται στα 200 εκ. ευρώ περίπου.
Η συμφωνία αυτή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο προσχώρησης της στην ευρωπαϊκή πρωτοβουλία European Sky Shield initiative, στην οποία συμμετέχουν μέχρι σήμερα 20 χώρες. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αφορά την κοινή προμήθεια συστημάτων αεράμυνας για τα μέλη του.
Το ESSI θα περιλαμβάνει κοινή προμήθεια συστημάτων αεράμυνας για τα μέλη του, ενώ ως σύστημα μέσου βεληνεκούς προκρίνεται το IRIS-T SLM της Diehl, για μεγάλου το MIM-104 Patriot της Raytheon και για πολύ μεγάλου, με εξωατμοσφαιρικές αντιβαλλιστικές ικανότητες, το ARROW-3 της ΙΑΙ.
Δηλαδή θα μπορούσαμε και εμείς να το αγοράσουμε με 100 εκατομμύρια αν συμμετείχαμε στην European Sky Shield initiative!
Κάθε ένα σύστημα αποτελείται από δυο ή τρία φορτηγά με 8 εκτοξευτές πυραύλων το κάθε ένα, ένα φορτηγό με ραντάρ και ένα φορτηγό με το κέντρο διοίκησης.
Η αναβάθμιση σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στην ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων της κλάσης F125, η οποία συχνά θεωρείται ελαφρά οπλισμένη για πλοία του μεγέθους της. Αρχικά σχεδιασμένες για αποστολές σταθεροποίησης μεγάλης διάρκειας και θαλάσσιας ασφάλειας, οι φρεγάτες βελτιστοποιήθηκαν για επιχειρήσεις χαμηλής έντασης και όχι για ναυτικό πόλεμο υψηλού επιπέδου. Καθώς οι απαιτήσεις ασφαλείας εξελίσσονται, η Γερμανία επιδιώκει να βελτιώσει την ικανότητα των πλοίων να αντιμετωπίζουν τις σύγχρονες εναέριες απειλές.
Η τιμή αφορά συστοιχίες μειωμένης σύνθεσης με δυο εκτοξευτές και λιγότερους συνολικά πυραύλους.
Δηλαδή είχαμε συμπαραγωγή με τα ΕΑΣ δεν μας ενδιέφερε, υπήρχε επιδότηση της τιμής 30-35% δεν μας ενδιέφερε ούτε αυτό! Ήρθε και το SAFE και δεν αρπάξαμε την ευκαιρία να ενισχύσουμε την αντιαεροπορική άμυνα της Ελλάδας; Γιατί; Γιατί αυτά τα προγράμματα στο ESSI-SAFE τα ελέγχει η ΕΕ και δεν έχει μίζες και αρπαχτές, αν δεν το καταλάβατε ούτε τώρα λυπάμαι!
Νέα διαμόρφωση πυραύλων 32 κυψελών
Σύμφωνα με τον Harald Buschek, Διευθυντή Προγράμματος της Diehl Defence, κάθε φρεγάτα F125 θα λάβει δύο πρόσφατα ανεπτυγμένους ναυτικούς εκτοξευτές. Κάθε εκτοξευτής θα φιλοξενεί 16 πυραύλους IRIS-T SLM, δίνοντας σε κάθε σκάφος συνολικά 32 αναχαιτιστές έτοιμους για βολή.
Ο εκτοξευτής έχει σχεδιαστεί ειδικά για ναυτικές επιχειρήσεις και διαφέρει σημαντικά από το επίγειο σύστημα IRIS-T SLM που βρίσκεται σε λειτουργία και βρίσκεται σε φορτηγό. Αντί να χρησιμοποιούνται υδραυλικά συστήματα για την ανύψωση των κάνιστρων εκτόξευσης σε θέση βολής, η ναυτική έκδοση θα διαθέτει μόνιμα εγκατεστημένα κάθετα κάνιστρα εκτόξευσης.
Ο σχεδιασμός εξαλείφει επίσης τις βάσεις σταθεροποίησης που απαιτούνται για την ανάπτυξη στην ξηρά, μειώνοντας το βάρος και εξοικονομώντας πολύτιμο χώρο στο κατάστρωμα των φρεγατών. Για την προστασία του πλοίου κατά τις εκτοξεύσεις πυραύλων, θα εγκατασταθούν πλάκες εκτροπής στη βάση του εκτοξευτή για να κατευθύνουν τα θερμά καυσαέρια μακριά από το κατάστρωμα.
Η Diehl Defense αναμένει ότι ένα πρωτότυπο του νέου εκτοξευτή θα ολοκληρωθεί έως το 2027. Ο Buschek υπέδειξε ότι η πρώτη δοκιμή βολής σε ανοιχτή θάλασσα της μόνιμης διαμόρφωσης εκτοξευτή θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ήδη από το δεύτερο τρίμηνο του επόμενου έτους.
Αντιμετώπιση ενός μακροχρόνιου κενού στην αεράμυνα
Η κλάση F125 βασίζεται επί του παρόντος κυρίως σε δύο εκτοξευτές πυραύλων RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) για την αεράμυνα. Ενώ είναι αποτελεσματικό έναντι απειλών κοντινής εμβέλειας, το σύστημα RAM παρέχει εμβέλεια εμπλοκής περίπου 9 χιλιομέτρων και προορίζεται κυρίως για σημειακή άμυνα; Πόσο είπατε πως λένε τα στοιχεία που μας δίνουν οι ΗΠΑ για το σύστημα RAM;
Η προσθήκη του ναυτικού συστήματος IRIS-T SLM θα επεκτείνει σημαντικά τον αμυντικό φάκελο των φρεγατών. Ο πύραυλος προσφέρει εμβέλεια εμπλοκής έως και 40 χιλιομέτρων και μπορεί να αναχαιτίσει στόχους σε υψόμετρα έως και 20 χιλιομέτρων.
Αυτή η δυνατότητα θα επιτρέψει στα πλοία να αντιμετωπίζουν απειλές όπως πυραύλους κατά πλοίων που κινούνται με ταχύτητα άνω των ακτών, πυραύλους κρουζ, μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις πριν εισέλθουν στη ζώνη εμπλοκής του συστήματος RAM. Το αποτέλεσμα θα είναι μια πολυεπίπεδη αρχιτεκτονική αεράμυνας που συνδυάζει προστασία μεσαίας και μικρής εμβέλειας.
Ενσωμάτωση με μελλοντικά συστήματα μάχης
Η Diehl Defense βρίσκεται επί του παρόντος σε διαπραγματεύσεις συμβάσεων με το Ομοσπονδιακό Γραφείο Εξοπλισμού, Τεχνολογίας Πληροφοριών και Υποστήριξης Εν Υπηρεσιών της Bundeswehr (BAAINBw) της Γερμανίας σχετικά με την προμήθεια των εκτοξευτών και τις σχετικές εργασίες ενσωμάτωσης.
Ένα κεντρικό στοιχείο του προγράμματος είναι η ενσωμάτωση του ναυτικού συστήματος IRIS-T SLM με το σύστημα διαχείρισης μάχης CMS 330, το οποίο πρόκειται να γίνει η μελλοντική αρχιτεκτονική διοίκησης και ελέγχου του Γερμανικού Ναυτικού για τα πολεμικά πλοία επιφανείας.
Οι φρεγάτες F125 αναμένεται να είναι τα πρώτα πλοία του στόλου που θα είναι εξοπλισμένα με CMS 330. Η ενσωμάτωση με το σύστημα διαχείρισης μάχης θα επιτρέψει στους πυραύλους να λαμβάνουν πληροφορίες στόχευσης απευθείας από τους αισθητήρες του πλοίου και θα επιτρέψει τη συντονισμένη αντιμετώπιση αεροπορικών απειλών.
Ο Buschek επιβεβαίωσε επίσης ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις σχετικά με την πιθανή μελλοντική ενσωμάτωση των πυραύλων IRIS-T SLM στο Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης (VLS) της Lockheed Martin Mk 41, το οποίο χρησιμοποιείται ήδη σε πολλά πολεμικά πλοία του Γερμανικού Ναυτικού. Μια τέτοια ενσωμάτωση θα μπορούσε να επεκτείνει την ανάπτυξη του πυραύλου σε πρόσθετες ναυτικές πλατφόρμες στο μέλλον.
Βασιζόμενοι σε επιτυχημένες δοκιμές στη θάλασσα
Η ανάπτυξη του ειδικού ναυτικού εκτοξευτή έρχεται μετά από μια επιτυχημένη επίδειξη απόδειξης της ιδέας που πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της ναυτικής άσκησης Andøya 2025 στη Νορβηγία.
Κατά τη διάρκεια της άσκησης, ένας τροποποιημένος χερσαίος εκτοξευτής IRIS-T SLM εγκαταστάθηκε προσωρινά στη φρεγάτα Baden-Württemberg. Ο εκτοξευτής προσέκρουσε με επιτυχία σε δοκιμαστικούς στόχους χρησιμοποιώντας δεδομένα παρακολούθησης που παρείχε το ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικά σαρωμένης διάταξης (AESA) Hensoldt TRS-4D του πλοίου.
Η δοκιμή απέδειξε τη δυνατότητα λειτουργίας του πυραυλικού συστήματος από μια ναυτική πλατφόρμα και επικύρωσε βασικές πτυχές της ιδέας. Ωστόσο, ο εκτοξευτής δεν είχε ακόμη συνδεθεί με το σύστημα διαχείρισης μάχης CMS 330 κατά τη διάρκεια της άσκησης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για τις εργασίες ενσωμάτωσης που βρίσκονται επί του παρόντος υπό διαπραγμάτευση με την BAAINBw.
Εκσυγχρονισμός του στόλου F125
Η κλάση 25 Baden-Württemberg αποτελείται από τέσσερις φρεγάτες: Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen, Sachsen-Anhalt και Rheinland-Pfalz. Τα πλοία, που τέθηκαν σε λειτουργία μεταξύ 2016 και 2022, είναι από τις μεγαλύτερες φρεγάτες σε υπηρεσία παγκοσμίως, με εκτόπισμα περίπου 7.000 έως 7.200 τόνους όταν είναι πλήρως φορτωμένα.
Σχεδιασμένα για εκτεταμένες υπερπόντιες αποστολές, αποστολές θαλάσσιας ασφάλειας, επιχειρήσεις αντιμετώπισης κρίσεων και υποστήριξη ειδικών δυνάμεων, τα πλοία κατασκευάστηκαν με έμφαση στην αντοχή και την επιχειρησιακή ευελιξία και όχι στις δυνατότητες βαρέος αεροπορικού πολέμου.
Η προγραμματισμένη ενσωμάτωση του ναυτικού συστήματος IRIS-T SLM αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις της μαχητικής ικανότητας για την κλάση από την έναρξη της λειτουργίας της. Παρέχοντας κάλυψη αεράμυνας μεσαίου βεληνεκούς, 360 μοιρών και επεκτείνοντας το βεληνεκές εμπλοκής πέρα από τα υπάρχοντα συστήματα σημειακής άμυνας, η προσπάθεια εκσυγχρονισμού αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την επιβιωσιμότητα και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα των φρεγατών F125 σε ολοένα και πιο απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!