Το πιο ευρέως παραγόμενο αυτοκινούμενο όλμο M1064A3 στον στρατό των ΗΠΑ. Αναφερόμαστε σε όλους τους αυτοκινούμενους όλμους των ΗΠΑ εξετάζουμε τα χαρακτηριστικά τους και αν γίνετε να τα πάρουμε δωρεάν για τον Ελληνικό Στρατό για να καλύψουμε τις ανάγκες μας
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος - 12 Φεβρουαρίου 2025
Οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ διαθέτουν μεγάλο αριθμό όλμων διαφόρων τύπων και διαμετρημάτων, μεταφερόμενων και φορητών. Το πιο ευρέως παραγόμενο παράδειγμα στην κατηγορία των αυτοκινούμενων όλμων αυτή τη στιγμή είναι το όχημα μάχης M1064A3. Έγινε αποδεκτό σε λειτουργία στις αρχές της δεκαετίας του '90 και παραμένει σε λειτουργία μέχρι σήμερα. Ωστόσο, ήδη γίνονται προσπάθειες να δημιουργηθεί αντικαταστάτης του.
Εξετάζουμε τους αυτοκινούμενους όλμους των ΗΠΑ γιατί μας ενδιαφέρουν αν μπορούν να αποκτηθούν δωρεάν για τον ΕΣ. Ο συγκεκριμένος όλμος έχει εκσυγχρονιστεί το 20215-2017 και παρά την παλαιότητα του έχει σημαντικά πλεονεκτήματα. Αν καταστραφεί το Μ-113 μπορεί να αφαιρεθεί ο όλμος και να χρησιμοποιηθεί από το έδαφος.
Τα άλλα δυο άρθρα για να τα διαβάσετε και το επόμενο θα αφορά μεταχειρισμένους αυτοκινούμενους όλμους που δεν τους πήραμε, γιατί είμαστε ξύπνιοι και δεν μας ενδιαφέρει η ενίσχυση των ΕΔ.
Συνεπής ανάπτυξη
Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, ο αυτοκινούμενος όλμος M106 υιοθετήθηκε από τον αμερικανικό στρατό. Κατασκευάστηκε με βάση το πιο πρόσφατο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M113 και εξοπλισμένο με όλμο M30 των 107 mm. Μηχανήματα αυτού του τύπου κατασκευάζονταν σε μεγάλες σειρές και προμηθεύονταν μαζικά τον αμερικανικό στρατό και εξάγονταν επίσης.
Στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα, ο στρατός διεξήγαγε συγκριτικές δοκιμές αρκετών τύπων όλμων. Με βάση τα αποτελέσματα αυτών των γεγονότων, βγήκε ένα συμπέρασμα σχετικά με την ηθική απαξίωση των υπαρχόντων οχημάτων μάχης M106. Τα κύρια παράπονα έγιναν για τον όλμο των 107 mm, ο οποίος ήταν κατώτερος σε όλα τα κύρια χαρακτηριστικά του από συστήματα μεγαλύτερου διαμετρήματος.
Σε σχέση με αυτό, στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα και του ενενήντα, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινούμενου όλμου. Έπρεπε να διατηρήσει τη συνέχεια με το υπάρχον μοντέλο, αλλά να δείξει υψηλότερες επιδόσεις. Κατά το στάδιο ανάπτυξης, αυτό το έργο έλαβε το ευρετήριο XM1064 και αργότερα το γράμμα "X" αφαιρέθηκε.
Το νέο τεθωρακισμένο όχημα επρόκειτο να φέρει όλμο 120 χλστ. ενός από τους υπάρχοντες τύπους. Με βάση τα αποτελέσματα πρόσφατων δοκιμών, το προϊόν K6 από την ισραηλινή εταιρεία Soltam θεωρήθηκε η καλύτερη επιλογή. Το 1991, αυτός ο όλμος υιοθετήθηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες με την ονομασία M120.
Φόρτωση βλήματος όλμου σε ένα σωλήνα.
Σε σειρά και σε υπηρεσία
Η ανάπτυξη και η δοκιμή του αυτοκινούμενου όλμου XM1064 χρειάστηκε ελάχιστο χρόνο. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του '90 και σύντομα ο νέος τύπος οχημάτων στάλθηκε στα στρατεύματα. Η παραγωγή του M1064 συνεχίστηκε μέχρι το τέλος της δεκαετίας, οπότε είχαν κατασκευαστεί περισσότερα από 1.100 οχήματα μάχης.
Ο πρώτος και κύριος πελάτης ήταν το Πεντάγωνο. Για τις επίγειες δυνάμεις, αγόρασε τουλάχιστον 1.076 αυτοκινούμενους όλμους. Ο κύριος όγκος αυτού του εξοπλισμού παραμένει ακόμη σε μονάδες μάχης και ένα μικρό μέρος έχει μεταφερθεί στην αποθήκευση.
Το 1995 ελήφθη η πρώτη παραγγελία εξαγωγής. Η Ταϊλάνδη έχει αγοράσει 12 τεθωρακισμένα οχήματα για τον στρατό της. Μια μικρή παρτίδα απεστάλη το 1997. Στα μέσα της δεκαετίας του 2010, η Αίγυπτος παρήγγειλε 36 όλμους. Οι παραδόσεις τους συνεχίστηκαν μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Από πλευράς μάχης και τεχνικών χαρακτηριστικών, ο νεότερος αυτοκινούμενος όλμος M1064 ήταν ανώτερος από τον προκάτοχό του, το M106, σε όλες τις τροποποιήσεις. Ωστόσο, η μαχητική μηχανή της δεκαετίας του εξήντα αποδείχθηκε πιο επιτυχημένη σε εμπορικούς όρους. Οι εξαγωγικές πωλήσεις τέτοιων προϊόντων ήταν κατά μια τάξη μεγέθους υψηλότερες.
Τα M1064 παραγωγής δεν ήταν διαθέσιμα εγκαίρως για τον πόλεμο στο Ιράκ του 1991, αλλά στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν σε κάθε μεγάλη σύγκρουση που αφορούσε τον αμερικανικό στρατό. Για παράδειγμα, μονάδες με τέτοιο εξοπλισμό δούλευαν στο Αφγανιστάν και το Ιράκ στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Καθώς η υπηρεσία τους συνεχιζόταν, οι αυτοκινούμενοι όλμοι υποβλήθηκαν σε εκσυγχρονισμό. Η τελευταία τροποποίηση αυτή τη στιγμή είναι το M1064A3. Οι δραστηριότητες ενημέρωσης του στόλου εξοπλισμού συνεχίστηκαν μέχρι το 2015-17.
Πυροβολητής στη δουλειά
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Όσον αφορά τη συνολική εμφάνιση, το M1064 είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το παλαιότερο M106. Επιπλέον, από άποψη γενικής αρχιτεκτονικής και ιδέας, είναι παρόμοιο με άλλους αυτοκινούμενους όλμους που βασίζονται σε έτοιμα τεθωρακισμένα οχήματα.
Το M1064(A3) είναι ένα ερπυστριοφόρο M113 APC μιας από τις τελευταίες τροποποιήσεις, το πίσω μέρος του οποίου έχει μετατραπεί σε θάλαμο μάχης. Στεγάζει όπλα, πυρομαχικά, εξοπλισμό ελέγχου και πλήρωμα όλμων. Για αυτοάμυνα διατηρείται ένας πυργίσκος με πολυβόλο.
Ο σχεδιασμός της γάστρας είναι παρόμοιος με το βασικό APC, αλλά μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα πάνελ θωράκισης και οθόνες πλέγματος. Η θωράκιση παρέχει προστασία από σφαίρες φορητών όπλων και σκάγια από εκρηκτικούς μηχανισμούς. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και το πλαίσιο αφαιρέθηκαν επίσης από το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού χωρίς καμία τροποποίηση. Χάρη σε αυτό, το αυτοκινούμενος όλμος είναι ικανό να φτάσει ταχύτητες περίπου 65 km/h, να ξεπεράσει εμπόδια και να κολυμπήσει.
Ο όλμος τοποθετείται στο πίσω διαμέρισμα του οχήματος μεταφοράς. Ο σωλήνας του όπλου με ένα τυπικό δίποδο είναι τοποθετημένη σε μια περιστρεφόμενη βάση. Το τελευταίο παρέχει οριζόντια στόχευση και επίσης μεταδίδει την ώθηση της ανάκρουσης στη γάστρα και το σασί. Η πυροδότηση πραγματοποιείται μέσω της ανοιχτής άνω καταπακτής του θαλάμου μάχης. Το όλμο εκτοξεύεται στο πίσω ημισφαίριο και στοχεύει σε έναν τομέα πλάτους 40° δεξιά και αριστερά του διαμήκους άξονα του οχήματος.
Εάν είναι απαραίτητο, ο όλμος μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί ως φορητό ή μεταφερόμενο όπλο. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιείται με την τυπική πλάκα βάσης που φέρεται εξωτερικά στο M1604.
Βολή
Το M120 ή K6 είναι ένα τυπικός σύγχρονος όλμος 120 mm. Είναι ένα σύστημα λείας οπής με ρύγχος, ικανό να χρησιμοποιεί όλα τα στάνταρ του NATO βλήματα όλμου 120 mm. Το φορτίο πυρομαχικών μπορεί να περιλαμβάνει διάφορους τύπους κατευθυνόμενων πυρομαχικών. Η εμβέλεια βολής δεν είναι μικρότερη από 7,2 km. Το τμήμα μάχης περιέχει 33 βλήματα.
Το M1064A3 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ελέγχου πυρός M95, συνδεδεμένο με εξοπλισμό επικοινωνιών και πλοήγησης. Το σύστημα είναι σε θέση να λαμβάνει τον προσδιορισμό του στόχου από το εξωτερικό, να υπολογίζει δεδομένα για βολή και να τα εκδίδει στο πλήρωμα μάχης. Ο διοικητής έχει στη διάθεσή του έναν πλήρως λειτουργικό πίνακα ελέγχου και ο σταθμός εργασίας του πυροβολητή διαθέτει οθόνη για την εμφάνιση δεδομένων. Δεν υπάρχει αυτοματοποιημένος έλεγχος των οδηγών σκόπευσης. Δηλώνεται η δυνατότητα εκτόξευσης της πρώτης βολής 60 δευτερόλεπτα μετά την επίτευξη της θέσης.
Κατά τις τελευταίες αναβαθμίσεις, το σύστημα ελέγχου πυρός του οχήματος μάχης συμπληρώθηκε με συσκευές για εργασία με κατευθυνόμενα πυρομαχικά. Συγκεκριμένα, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει με ειδικό προγραμματιστή για την εγκατάσταση κεφαλών υποδοχής κ.λπ.
Ο αυτοκινούμενος όλμος λειτουργεί από τετραμελές πλήρωμα: οδηγό, διοικητή, πυροβολητή και φορτωτή. Κατά τη διάρκεια της βολής, ο πυροβολητής και ο φορτωτής βρίσκονται στο διαμέρισμα μάχης και χειρίζονται απευθείας το όλμο.
Νέα γενιά
Την εποχή της εισαγωγής του, ο αυτοκινούμενος όλμος M1064 είχε προφανή πλεονεκτήματα έναντι του προηγούμενου M106. Είχε αρκετά υψηλά μαχητικά και επιχειρησιακά χαρακτηριστικά και είχε επίσης σημαντικό απόθεμα εκσυγχρονισμού. Αυτά τα χαρακτηριστικά χρησιμοποιήθηκαν σε πολλά έργα αναβάθμισης, καθένα από τα οποία βελτίωσε την απόδοση του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, ο αυτοκινούμενος όλμος κατασκευάστηκε σε ένα παλιό σασί, το οποίο περιόριζε τις παραμέτρους και τις δυνατότητές του. Για το λόγο αυτό, στα τέλη της δεκαετίας του 2010, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός του υπάρχοντος M1064A3 και να ξεκινήσει η ανάπτυξη ενός νέου τεθωρακισμένου οχήματος για παρόμοιο σκοπό.
Τα τελευταία χρόνια, το Πεντάγωνο και η βιομηχανία εργάζονται σε μια νέα οικογένεια τεθωρακισμένων οχημάτων, το Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV). Σύμφωνα με την ανάθεση για αυτό το έργο, η οικογένεια θα περιλαμβάνει το αυτοκινούμενο κονίαμα XM1287. Θα είναι εξοπλισμένο με ένα σύγχρονο όλμο 120 mm με πλήρες σύστημα ελέγχου πυρός και άλλες συσκευές. Θέλουν να αυξήσουν το φορτίο πυρομαχικών σε 69 βλήματα.
Τον Σεπτέμβριο του 2024, ανακοινώθηκε η ολοκλήρωση του πρώτου πρωτότυπου XM1287. Κατασκευάστηκε με βάση ένα από τα πρωτότυπα σασί AMPV και εξοπλισμένο με τη μονάδα μάχης Nemo από τη φινλανδική εταιρεία Patria.
Οι δοκιμές και η προετοιμασία για τη σειριακή παραγωγή των μελλοντικών M1287 θα διαρκέσουν αρκετά ακόμη χρόνια. Οι πρώτες μονάδες αναμένεται να λάβουν τέτοιο εξοπλισμό στο δεύτερο μισό της τρέχουσας δεκαετίας. Συνολικά, σχεδιάζεται η αγορά 386 τεθωρακισμένων οχημάτων αυτού του τύπου.
Το πρόβλημα της απαξίωσης
Έτσι, πριν από περισσότερα από 60 χρόνια, Αμερικανοί στρατιωτικοί και μηχανικοί τοποθέτησαν τον υπάρχοντα όλμο στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M113. Στη συνέχεια, αναπτύχθηκε αυτή η έκδοση του οχήματος μάχης και παρόμοια μοντέλα εξακολουθούν να λειτουργούν. Ωστόσο, μέχρι τώρα έχουν εξαντλήσει τις δυνατότητες εκσυγχρονισμού τους και πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
Το Πεντάγωνο έχει ήδη βρει μια διέξοδο από αυτή την κατάσταση και αναπτύσσει έναν αυτοκινούμενο όλμο επόμενης γενιάς. Θα έχει χαρακτηριστικά μάχης τουλάχιστον όχι χειρότερα από το M1064, αλλά θα πρέπει να το ξεπεράσει σε επιχειρησιακές ιδιότητες. Απομένουν πολλά χρόνια ακόμα για τη δημιουργία αυτού του μηχανήματος. Ο χρόνος θα δείξει εάν το μελλοντικό M1287 θα είναι σε θέση να αντεπεξέλθει σε όλες τις εργασίες που έχουν τεθεί.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!