Το Ιταλικό Ναυτικό θα αποκτήσει UCAV Bayraktar TB3 για επιχειρήσεις με αεροπλανοφόρο/ τι χρειάζεται η Ελλάδα για την υπεράσπιση της ΑΟΖ, την επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 μίλια και την προστασία στις εξέδρες εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 1 Απριλίου 2026
Ρώμη, — 30 Μαρτίου 2026: Το Ιταλικό Ναυτικό προχωρά με τα σχέδια για την απόκτηση του μη επανδρωμένου αεροσκάφους μάχης (UCAV) Bayraktar TB3 για ανάπτυξη στο αεροπλανοφόρο Cavour, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στην επέκταση της μη επανδρωμένης αεροπορίας με βάση αεροπλανοφόρα.
Πόσο δίκιο είχα όταν έλεγα για την κατασκευή μιας βελτιωμένης σχεδίασης αεροσκάφους κατάλληλου για πολλαπλούς ρόλους και για τα αεροπλανοφόρα.
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2026/03/m28.html
Τα ανάρτησα όλα αυτά στο χθεσινό μου άρθρο, αλλά οι αρμόδιοι δεν έχουν γνώσεις και λογική να κάνουν ένα βήμα μπροστά για να έχουμε πολεμική βιομηχανία στην Ελλάδα.
Οι αρμόδιοι δεν καταλαβαίνουν τι οπλικά συστήματα χρειαζόμαστε και την τιμή του TB-2 που το πουλά η BAYKAR 5 εκατομμύρια δολάρια! Ακριβότερα από δικινητήρια αεροσκάφη DA-62 MPP! Από την πώληση των TB-2 έχει τεράστια έσοδα η BAYKAR και τεράστια κέρδη για να κάνει τις επενδύσεις που έχει κάνει όλα αυτά τα χρόνια! Κάποιοι λένε πως το TB-2 κοστίζει μόνο ένα εκατομμύριο δολάρια και έχει έσοδα 4 εκατομμύρια από το κάθε ένα.
Η συνέχεια του άρθρου Το σχέδιο επιβεβαιώθηκε από τον Ναύαρχο Giuseppe Berutti Bergotti, Αρχηγό του Ιταλικού Ναυτικού, κατά τη διάρκεια κατάθεσης ενώπιον της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας της Ιταλικής Γερουσίας στις 25 Μαρτίου 2026. Δήλωσε ότι η εξαγορά θα πραγματοποιηθεί μέσω της ιταλικής αμυντικής εταιρείας Leonardo, στο πλαίσιο της συμφωνίας κοινοπραξίας της με τον τουρκικό κατασκευαστή μη επανδρωμένων αεροσκαφών Baykar.
Ο Berutti Bergotto δήλωσε στους νομοθέτες ότι η συμφωνία συνεργασίας της Leonardo με την Baykar επιτρέπει την οδό προμηθειών, σημειώνοντας ότι το TB3 «μπορεί να ενσωματωθεί στο Cavour», παρέχοντας τόσο δυνατότητες επιτήρησης όσο και δυνατότητα μεταφοράς οπλισμού.
Πλαίσιο Προμηθειών μέσω της LBA Systems
Η προμήθεια θα διεκπεραιωθεί μέσω της LBA Systems, μιας κοινοπραξίας 50-50 που ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2025 μεταξύ της Leonardo και της Baykar και εδρεύει στην Ιταλία. Η εταιρεία είναι υπεύθυνη για το σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την παραγωγή και την υποστήριξη μη επανδρωμένων συστημάτων στο πλαίσιο της συνεργασίας.
Η παραγωγή του TB3 για την Ιταλία έχει προγραμματιστεί στις εγκαταστάσεις της Leonardo στο Ronchi dei Legionari στη βόρεια Ιταλία, ενώ η πιστοποίηση του συστήματος στην Ιταλία έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2026. Η συνεργασία συνδυάζει την ανάπτυξη του σκελετού και της πλατφόρμας της Baykar με την τεχνογνωσία της Leonardo σε αισθητήρες, ηλεκτρονικά συστήματα και ενσωμάτωση σε πρότυπα ΝΑΤΟ.
Πρώτος Ευρωπαίος Χειριστής Με αυτήν την εξαγορά, η Ιταλία πρόκειται να γίνει ο πρώτος Ευρωπαίος χειριστής του Bayraktar TB3. Η Ινδονησία έχει προηγουμένως αναγνωριστεί ως ο πρώτος εξαγωγικός πελάτης συνολικά, με σχέδια για την προμήθεια τόσο χερσαίων όσο και ναυτικών παραλλαγών της πλατφόρμας.
Σχεδιασμός και Δυνατότητες UCAV με Ναυτικό Σύστημα
Το Bayraktar TB3 είναι μια ναυτική ανάπτυξη της ευρέως αναπτυγμένης πλατφόρμας TB2, ειδικά σχεδιασμένη για επιχειρήσεις από αεροπλανοφόρα μικρού καταστρώματος και αμφίβια πλοία εφόδου.
Οι βασικές προσαρμογές σχεδιασμού περιλαμβάνουν πτυσσόμενα φτερά για την αποτελεσματική διαχείριση και αποθήκευση καταστρώματος, ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης για επιχειρήσεις αεροπλανοφόρων και συστήματα βελτιστοποιημένα για τη ναυτιλία, κατάλληλα για σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα. Η πλατφόρμα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα turbo-diesel TEI-PD170 και έχει μέγιστο βάρος απογείωσης περίπου 1.450 κιλά.
Το TB3 προσφέρει αυτονομία που υπερβαίνει τις 24 ώρες και υποστηρίζει ωφέλιμο φορτίο έως και 280 κιλά. Είναι ικανό να μεταφέρει πυρομαχικά ακριβείας όπως το MAM-L της Roketsan, καθώς και άλλα αρθρωτά ωφέλιμα φορτία για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR). Το σύστημα είναι επίσης συμβατό με πρόσθετες δυνατότητες κρούσης, συμπεριλαμβανομένων πυρομαχικών περιπλανώμενων όπως η σειρά Kemankeş.
Αποδεδειγμένη Απόδοση σε Άσκηση του ΝΑΤΟ
Η επιχειρησιακή απόδοση του TB3 επιδείχθηκε κατά τη διάρκεια της άσκησης Steadfast Dart 2026 του ΝΑΤΟ, η οποία διεξήχθη μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου 2026 στη Βαλτική Θάλασσα. Κατά τη διάρκεια της άσκησης, τρία UCAV TB3 αναπτύχθηκαν στο αμφίβιο πλοίο εφόδου TCG Anadolu του Τουρκικού Ναυτικού.
Το αεροσκάφος ολοκλήρωσε συνολικά 232 εξόδους, πραγματοποιώντας πλήρως αυτόνομες απογειώσεις και προσγειώσεις σε συνθήκες κρύου καιρού. Οι αποστολές περιελάμβαναν επιχειρήσεις ISR και σενάρια πραγματικών πυρών χρησιμοποιώντας πυρομαχικά ακριβείας MAM-L, αποδεικνύοντας την ικανότητα της πλατφόρμας να λειτουργεί σε δύσκολες θαλάσσιες και περιβαλλοντικές συνθήκες.
Ενσωμάτωση με την Πτέρυγα Αεροπορίας Carrier
Το Ιταλικό Ναυτικό χειρίζεται επί του παρόντος μαχητικά αεροσκάφη F-35B βραχείας απογείωσης και κάθετης προσγείωσης (STOVL) από το Cavour. Η προσθήκη του TB3 θα εισαγάγει μια οργανική μη επανδρωμένη δυνατότητα σταθερής πτέρυγας παράλληλα με αυτά τα επανδρωμένα αεροσκάφη.
Αυτή η ενσωμάτωση αναμένεται να υποστηρίξει αποστολές ISR εκτεταμένης διάρκειας, να βελτιώσει την επίγνωση της κατάστασης και να παρέχει πρόσθετες επιλογές κρούσης, επιτρέποντας παράλληλα την κράτηση υψηλών πόρων όπως το F-35B για πιο σύνθετα επιχειρησιακά σενάρια.
Ευρύτερο Χαρτοφυλάκιο Μη Επανδρωμένων Συστημάτων
Η απόκτηση του TB3 αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας του Ιταλικού Ναυτικού να επεκτείνει τις δυνατότητες μη επανδρωμένων συστημάτων του σε πολλαπλές πλατφόρμες.
Το Ναυτικό χειρίζεται επί του παρόντος το UAV ScanEagle σε φρεγάτες κλάσης FREMM για αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης και αναγνώρισης. Επιπλέον, ο Ναύαρχος Berutti Bergotto επιβεβαίωσε την πρόσφατη απόκτηση ενός μη επανδρωμένου συστήματος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) γνωστού ως drone «Revolution», το οποίο αναπτύχθηκε από την ιταλική εταιρεία General Defence.
Σύμφωνα με το Ναυτικό, το σύστημα Revolution έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει τις δυνατότητες επιτήρησης από ναυτικές μονάδες και μπορεί να αναπτύξει ένα δευτερεύον drone που λειτουργεί ως πυρομαχικό για αποστολές κρούσης.
Κατάσταση Προγράμματος
Η ενσωμάτωση του TB3 αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Ιταλίας για την ανάπτυξη μιας πολυεπίπεδης και κατανεμημένης μη επανδρωμένης αεροπορίας εντός των ναυτικών δυνάμεών της. Το σύστημα αναμένεται να συμπληρώσει τα υπάρχοντα περιουσιακά στοιχεία και να ενισχύσει την επιχειρησιακή ευελιξία σε θαλάσσια περιβάλλοντα.
Δεν έχουν δημοσιευτεί λεπτομέρειες σχετικά με όσον αφορά τον αριθμό των μονάδων TB3 που θα προμηθευτούν ή το χρονοδιάγραμμα παράδοσης για το Ιταλικό Ναυτικό.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!