Η Ελλάδα επανεξετάζει τη συμφωνία ύψους 55 εκατομμυρίων ευρώ για το Safran Patroller Drone μετά την ακύρωση του προγράμματος από τη Γαλλία/Θερμά συγχαρητήρια στην κυβέρνηση για της επιλογές της ενώ ο πόλεμος με την Τουρκία πλησιάζει ώρα με την ώρα.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 17 Μαίου 2026
ΑΘΗΝΑ, Ελλάδα — 17 Μαΐου 2026: Η ελληνική κυβέρνηση επανεκτιμά την απόκτηση τεσσάρων μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) Safran Patroller, ύψους 55 εκατομμυρίων ευρώ, μετά την απόφαση της Γαλλίας να τερματίσει το πρόγραμμα Patroller, μια κίνηση που έχει προκαλέσει ανησυχίες στην Αθήνα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη επιχειρησιακή και βιομηχανική βιωσιμότητα της πλατφόρμας.
Για τα ραντάρ της LEONARDO δεν ξέραμε απολύτως τίποτα; Τι θα βάζαμε στο UAV που παραγγείλαμε;
Λύσεις άμεσες υπάρχουν εμείς όμως διαλέξαμε την χειρότερη γιατί είμαστε ξύπνιοι, τα γνωρίζουμε όλα, ξέρουμε τι θέλουμε και δεν κάνουμε ποτέ αξιολόγηση και συγκρίσεις. Η καλύτερη λύση ήταν και είναι το αεροσκάφος DA-62MPP-Γνωρίζω το DA62 MSA για το συγκεκριμένο αεροσκάφος έχω αναφερθεί δεκάδες φορές, δεν ενδιαφέρει με τίποτα τους αρμόδιους από το ΥΠΕΘΑ.
Μπορεί να πετάξει για αποστολές 8 ωρών και να μεταδώσει τα δεδομένα σε σταθμούς βάσης. Έχει ραντάρ 160 ναυτικών μιλίων-300 χιλιόμετρα, βλέπει την πιο μικρή βάρκα στο αιγαίο και το κυριότερο τις κινήσεις στρατευμάτων στην Μικρά Ασία! Δηλαδή το ραντάρ ανιχνεύει φάλαγγες με φορτηγά, άρματα μάχης, θωρακισμένα οχήματα, τομα, τομπ! Με δυο λόγια μπορεί να δει την πιο μικρή βάρκα λαθρομετανάστη, όλα τα πλωτά μέσα των Τούρκων που θα επιτεθούν ακόμα και τα USV και όλες τις μετακινήσεις μονάδων πριν μας επιτεθούν.
2023 DIAMOND DA62 MPP MSA | Aircraft.com
Η συνέχεια του άρθρου: Η σύμβαση, που υπογράφηκε τον Ιούνιο του 2023 μέσω της Υπηρεσίας Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA), είχε ως στόχο τον εκσυγχρονισμό του τακτικού στόλου UAV του Ελληνικού Στρατού, αντικαθιστώντας τα παλαιά drones Sperwer, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Τα συστήματα Patroller αναμενόταν να επεκτείνουν τις δυνατότητες πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR) της Ελλάδας πάνω από το Αιγαίο Πέλαγος και την περιοχή της Θράκης.
Η Γαλλία ακύρωσε επίσημα το πρόγραμμα Patroller τον Απρίλιο του 2026, στο πλαίσιο ενός αναθεωρημένου νόμου περί στρατιωτικού προγραμματισμού που τερμάτισε επίσης το πολυεθνικό έργο Eurodrone. Οι Γάλλοι αξιωματούχοι άμυνας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα παραδοσιακά UAV μεσαίου υψομέτρου μεγάλης αντοχής (MALE) έχουν γίνει ολοένα και πιο ευάλωτα σε σύγχρονα περιβάλλοντα μάχης που διαμορφώνονται από προηγμένα συστήματα αεράμυνας, ηλεκτρονικό πόλεμο και την αυξανόμενη χρήση τακτικών drones χαμηλού κόστους σε συγκρούσεις όπως η Ουκρανία και η Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του γαλλικού στρατού, η πλατφόρμα Patroller θεωρήθηκε πολύ αργή, πολύ μεγάλη και πολύ εύκολα ανιχνεύσιμη για μελλοντικές επιχειρησιακές απαιτήσεις. Η ακύρωση ουσιαστικά αφαίρεσε τον κύριο εγχώριο πελάτη του συστήματος, δημιουργώντας αβεβαιότητα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη, τη συντήρηση και τη συνέχεια της παραγωγής.
Το γαλλικό πρόγραμμα Patroller ανατέθηκε αρχικά στην Safran Electronics & Defense το 2016 βάσει σύμβασης αξίας περίπου 330 εκατομμυρίων ευρώ. Η Γαλλία αρχικά σχεδίαζε να προμηθευτεί 28 αεροσκάφη πριν μειώσει την απαίτηση σε 14 συστήματα πριν από την πλήρη λήξη του προγράμματος. Το πρώτο αεροσκάφος παραδόθηκε στο 61ο Σύνταγμα Πυροβολικού του Γαλλικού Στρατού τον Μάιο του 2024 μετά από αρκετά χρόνια καθυστερήσεων, συμπεριλαμβανομένης μιας συντριβής το 2019 που συνδέθηκε με έναν ελαττωματικό υπολογιστή ελέγχου πτήσης αμερικανικής κατασκευής.
Οι Έλληνες αξιωματούχοι άμυνας αξιολογούν τώρα εάν η συνέχιση της προμήθειας θα εξέθετε τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις σε απαράδεκτους λειτουργικούς και υλικοτεχνικούς κινδύνους. Οι ανησυχίες φέρεται να επικεντρώνονται στη μελλοντική διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, την υποστήριξη λογισμικού, την υποδομή συντήρησης και τη συνολική βιωσιμότητα μιας πλατφόρμας που δεν υποστηρίζεται πλέον από την πατρίδα της.
Η προμήθεια αντιμετώπισε επίσης τεχνικές επιπλοκές που σχετίζονται με τις απαιτήσεις διαλειτουργικότητας. Οι ελληνικές στρατιωτικές αρχές είχαν ζητήσει την ενσωμάτωση της τακτικής σύνδεσης δεδομένων Link-16, σύμφωνα με το πρότυπο του ΝΑΤΟ, για να διασφαλιστεί η συμβατότητα με τα συμμαχικά συστήματα διοίκησης και ελέγχου. Ωστόσο, πηγές άμυνας ανέφεραν επανειλημμένες καθυστερήσεις στην ενσωμάτωση της δυνατότητας στην πλατφόρμα Patroller. Μέχρι το τέλος του 2025, μόνο ένα πρωτότυπο αεροσκάφος που σχετίζεται με την ελληνική παραγγελία είχε ολοκληρώσει τις δοκιμές πτήσης.
Το Safran Patroller είναι ένα τακτικό UAV μεσαίου υψομέτρου που προέρχεται από ένα πλαίσιο κινητήρα-ανεμοπτέρου. Το αεροσκάφος έχει άνοιγμα φτερών 18 μέτρων, μήκος περίπου 8,5 μέτρα και μέγιστο βάρος απογείωσης που κυμαίνεται μεταξύ 1.050 και 1.500 κιλών, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 210-250 κιλά, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτροοπτικών και υπέρυθρων αισθητήρων, συνθετικού ραντάρ διαφράγματος, συστημάτων επικοινωνιακών πληροφοριών και πληροφοριών σήματος.
Εξοπλισμένο με τη σουίτα αισθητήρων Euroflir 410 της Safran, το drone σχεδιάστηκε για επιχειρήσεις ISR μεγάλης διάρκειας με διάρκεια που κυμαίνεται από 15 έως 30 ώρες, ανάλογα με τη διαμόρφωση του ωφέλιμου φορτίου. Το αεροσκάφος μπορεί να επιχειρεί σε υψόμετρα έως και 16.000 πόδια και να πλέει με σχετικά χαμηλές ταχύτητες σε σύγκριση με τα νεότερα σχέδια τακτικών UAV που τίθενται πλέον σε λειτουργία διεθνώς.
Πρόσθετες πολιτικές ανησυχίες έχουν προκύψει στην Αθήνα μετά την πρόσφατη στρατηγική συνεργασία της Safran Electronics & Defense με τον τουρκικό κατασκευαστή drone Baykar. Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Safran θα παρέχει συστήματα πλοήγησης και τεχνολογίες οπτρονικών Euroflir για τουρκικές μη επανδρωμένες πλατφόρμες. Η συνεργασία έχει προσελκύσει την προσοχή στους ελληνικούς αμυντικούς κύκλους, δεδομένων των ευρύτερων γεωπολιτικών εντάσεων μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Παρόλο που η ελληνική προμήθεια δεν έχει ακυρωθεί επίσημα, πηγές άμυνας αναφέρουν ότι η πιθανότητα να προχωρήσει η εξαγορά έχει μειωθεί σημαντικά από τότε που η Γαλλία αποσύρθηκε από το πρόγραμμα. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το Γενικό Επιτελείο Στρατού εξετάζουν τώρα εναλλακτικές πλατφόρμες UAV που διατίθενται στη διεθνή αγορά και οι οποίες μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ISR της Ελλάδας, διασφαλίζοντας παράλληλα μακροπρόθεσμη υλικοτεχνική υποστήριξη, διαλειτουργικότητα με το ΝΑΤΟ και σταθερή βιομηχανική υποστήριξη.
Η ελληνική κυβέρνηση δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τελική απόφαση σχετικά με το μέλλον του προγράμματος προμηθειών Patroller.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!