Javascript is required

Το uav Bayraktar TB3, πραγματοποίησε την πρώτη απογείωση και προσγείωση από το TCG ANADOLU! Η Τουρκία πέτυχε μια μεγάλη νίκη για την αμυντική της βιομηχανία, είναι μεγάλο επίτευγμα η απογείωση και η προσγείωση σε μεγάλο αποβατικό πλοίο LHD από UAV!

Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος - 19 Νοεμβρίου 2024

Share

Bayraktar TB3 SİHA uav, performed the first takeoff and landing by TCG ANADOLU! Turkey achieved a great victory for its defense industry, it is a great achievement to take off and land on a large LHA landing ship by UAV!

Το Bayraktar TB3 STOL UCAV της Baykar απογειώθηκε με επιτυχία και προσγειώθηκε στο TCG ANADOLU (L400) LHD για πρώτη φορά.

Κατά την απογείωση, η ταχύτητα του TCG ANADOLU και το άλμα με σκι έφεραν πλεονέκτημα. Στη φάση προσγείωσης, το σύστημα πέδησης σταμάτησε επιτυχώς το UCAV ελαφρώς στο μισό μήκος χωρίς να απαιτείται μηχανισμός ακινητοποίησης.

Θα το δείτε στο παρακάτω βίντεο:

https://www.youtube.com/watch?v=RRNjt-g8wtM

Επιπλέον, το UCAV πλησίασε τον διάδρομο προσγείωσης υπό ανέμους, προκαλώντας οριζόντιες μετατοπίσεις. Πριν από την προσγείωση στο TCG ANADOLU, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές νυχτερινής προσέγγισης για την επικύρωση του συστήματος αυτόματης προσγείωσης.

Η δοκιμή πτήσης από την προβλεπόμενη πλατφόρμα, η οποία πραγματοποιήθηκε σχεδόν ένα χρόνο μετά την παρθενική πτήση από συμβατικό διάδρομο, είναι ένα πλεονέκτημα της ταχείας προόδου στη φάση της δοκιμής. Το Bayraktar TB3 θα λειτουργεί κυρίως ως οπλισμένη πλατφόρμα ISR με αντοχή μεταξύ 21 και 36 ωρών (Ανάλογα με το φορτίο) από την TCG ANADOLU. Με τη μεγάλη γκάμα ωφέλιμων φορτίων και τη μεγάλη αντοχή, το UCAV μπορεί να περιπολεί γύρω από το TCG ANADOLU ή να υποστηρίξει επιχειρήσεις προσγείωσης.

Το UCAV τροφοδοτείται από έναν κινητήρα turbodiesel TEI PD170, ο οποίος χρησιμοποιείται επίσης σε ANKA και AKSUNGUR UCAV της TUSAŞ. Η χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου είναι έως 280 κιλά, συμπεριλαμβανομένων πυρομαχικών της σειράς MAM, πυρομαχικών TOLUN SDB, KEMANKEŞ 1 loiteing και πυραύλου αέρος-αέρος SUNGUR, επιπλέον ενός συστήματος EO/IR. Άλλες επιλογές, όπως ηχοσημαντήρες και ραντάρ AESA, είναι επίσης δυνατές.

Χάρη στα πτυσσόμενα φτερά, πολλά Bayraktar TB3 μπορούν να αποθηκευτούν στο υπόστεγο του TCG ANADOLU χωρίς να διακυβεύεται σημαντικά ο αριθμός των άλλων αεροσκαφών.

Το Bayraktar TB3 SİHA απογειώθηκε από τη ράμπα για πρώτη φορά την 1η Ιουνίου 2024, στις δοκιμές που ξεκίνησαν στο Tekirdağ Çorlu και συνεχίστηκαν στο Κέντρο Εκπαίδευσης και Δοκιμών Πτήσεων Baykar στην περιοχή Keşan της Αδριανούπολης. Ο διάδρομος, ο οποίος κατασκευάστηκε με τις ίδιες συνθήκες με το κατάστρωμα του TCG ANADOLU στο Keşan, όπου θα αναπτυχθεί το Bayraktar TB3, έχει ράμπα με κλίση 12 μοιρών. Το Bayraktar TB3, του οποίου η δοκιμαστική εκστρατεία έχει προχωρήσει με επιτυχία, είναι έτοιμο να συνεχίσει τις επιτυχημένες δοκιμές ράμπας.

Για μας στην Ελλάδα αυτή η είδηση φανερώνει την γύμνια της αμυντικής μας βιομηχανίας, το μη ενδιαφέρον των πολιτικών και των κομμάτων που την έχουν διαλύσει στην κυριολεξία!

Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!


HDN

Share