Το Ναυτικό της Βραζιλίας αγοράζει μεταχειρισμένα αποβατικά πλοία Albion από το Ηνωμένο Βασίλειο

Στην πρόσφατη έκθεση όπλων του Ρίο ντε Τζανέιρο, η Βραζιλία και το Ηνωμένο Βασίλειο συμφώνησαν να πουλήσουν δύο παροπλισμένα αποβατικά πλοία κλάσης Albion στο Βρετανικό Ναυτικό : το HMS Albion (L14) και το HMS Bulwark (L15). Φυσικά, οι καθοριστικοί λόγοι για τη σύναψη αυτής της σύμβασης από την πλευρά των Βραζιλιάνων ήταν η χαμηλότερη τιμή των παροπλισμένων πλοίων σε σύγκριση με την κατασκευή νέων, η διάρκεια ζωής των πλοίων και η εμπειρία χρήσης πλοίων βρετανικής κατασκευής.

Πάλι χάσαμε δυο πολύτιμα πλοία για το Ελληνικό Ναυτικό με πολύ χαμηλή τιμή απόκτησης. Έχουμε 5 παλιά αποβατικά αρματαγωγά Ιάσων και τα ZUBR που δεν αντέχουν άλλο και αποσύρονται.

Παρά το γεγονός ότι αυτά τα πλοία είναι ήδη σε υπηρεσία εδώ και αρκετό καιρό, οι Βραζιλιάνοι θεωρούν ότι είναι ένα πολύ επιτυχημένο απόκτημα. Η αγορά δικαιολογείται από τη χρήση του για ανθρωπιστική βοήθεια και ανακούφιση από καταστροφές, όπως οι πλημμύρες στο Σάο Πάολο το 2023 και στο Ρίο Γκράντε ντο Σουλ το 2024. Και με τέτοια λειτουργικότητα, φυσικά, οι απαιτήσεις για τεχνική κατάσταση είναι λιγότερες από ό,τι για ένα πραγματικό πολεμικό πλοίο. Παρά ορισμένες περιοδικές εντάσεις και συνοριακές διαμάχες, δεν υπήρξαν διακρατικοί πόλεμοι στη Λατινική Αμερική τα τελευταία τριάντα χρόνια. Ωστόσο, τα πλοία θα υποστηρίξουν τις περιπολίες του ναυτικού της Βραζιλίας στα τεράστια χωρικά ύδατα και την αποκλειστική οικονομική ζώνη του.

Τα πλοία Albion έχουν μήκος 176 μέτρα, ταχύτητα 18 κόμβων και εμβέλεια πλεύσης έως 14.500 χιλιόμετρα. Σχεδιάστηκαν για ταχεία ανάπτυξη σκαφών, συμπεριλαμβανομένων των αποβατικών σκαφών γενικής χρήσης. Τα πλοία είναι 23 και 20 ετών αντίστοιχα και το εκτόπισμά τους είναι περίπου 20.000 τόνοι.

Δυνατότητες της κλάσης Albion Παρόλο που σπάνια χρησιμοποιείται, η δυνατότητα μετακίνησης μιας χερσαίας δύναμης από πλοίο στην ακτή παρέχει ένα ξεχωριστό επιχειρησιακό πλεονέκτημα όταν η πρόσβαση σε λιμενικές υποδομές δεν είναι διαθέσιμη. Αυτό είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο για ανθρωπιστικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις ανακούφισης από καταστροφές (HADR), μετά από φυσικές καταστροφές όπως τυφώνες και κυκλώνες.

Ως εξειδικευμένα πολεμικά πλοία, τα αμφίβια πλοία εφόδου κλάσης Albion παρείχαν τη δυνατότητα επιβίβασης περίπου 500 στρατευμάτων και σχετικού εξοπλισμού, με το πρυμναίο κατάστρωμα πτήσης τους να παρέχει θέσεις προσγείωσης για περιστροφικά αεροσκάφη έως το μέγεθος του βαρέως μεταφορικού CH-47 Chinook.

Σύμφωνα με το Βασιλικό Ναυτικό, η αποθήκευση κάτω από το κατάστρωμα παρέχει χωρητικότητα για δεκάδες μεγάλα φορτηγά και μικρότερα οχήματα για στρατεύματα ελαφριάς διαμόρφωσης ρόλου ή για μια μοίρα έξι κύριων αρμάτων μάχης Challenger 2 και 30 θωρακισμένων μεταφορέων προσωπικού.

Το HMS Albion διεξάγει αμφίβιες επιχειρήσεις με το Landing Craft Utility (LCU) κατά τη διάρκεια της άσκησης Grey Heron στα ανοικτά των ακτών του Πόρτσμουθ το 2007. Πίστωση: Πνευματικά δικαιώματα UK MoD/Crown

Η παράδοση στρατευμάτων και οχημάτων πραγματοποιείται είτε μέσω του καταστρώματος πτήσης του ελικοπτέρου είτε μέσω του ενσωματωμένου καταστρώματος φρέατος στην πρύμνη, το οποίο είναι πλημμυριζόμενο για να δημιουργήσει μια περιοχή αποβάθρας. Τα αποβατικά πλοία, όπως το Landing Craft Utility MK10, φιλοξενούνται εντός της κλάσης Albion και χρησιμοποιούν δεξαμενές πορθμείων, ΤΟΜΠ, οχήματα και στρατεύματα στην ακτή.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε ότι ο ρόλος της κλάσης Albion θα εκτελεστεί από τρεις μικρότερες, λιγότερο αποτελεσματικές αποβάθρες αποβατικών κλάσης Bay που λειτουργούν από την Royal Fleet Auxiliary (RFA) και το 45χρονο πλοίο παραλαβής ατυχημάτων, RFA Argus.

Η μεταφορά δύο πλοίων Albion στο Ναυτικό της Βραζιλίας θα ενισχύσει τις διμερείς αμυντικές σχέσεις και θα είναι το δεύτερο υψηλού προφίλ αμυντικό απόκτημα της Βραζιλίας τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης. Το πρώτο είναι το μοναδικό αεροπλανοφόρο στην περιοχή του βραζιλιάνικου στόλου, το Atlantico, το οποίο, όπως γράφουν ξανά στην ίδια τη Βραζιλία, έκανε το Ναυτικό της Βραζιλίας το πιο μάχιμο στη Λατινική Αμερική.