Το 2025 έρχεται με τρεις μεγάλες πλατφόρμες για το τουρκικό ναυτικό! Οι κατασκευές του υποβρυχίου MILDEN, του αντιτορπιλικού αεράμυνας TF-2000 και του αεροπλανοφόρου MUGEM ξεκίνησαν παράλληλα με το νέο έτος για το τουρκικό ναυτικό.

Οι κατασκευές του υποβρυχίου MILDEN, του αντιτορπιλικού αεράμυνας TF-2000 και του αεροπλανοφόρου MUGEM ξεκίνησαν παράλληλα με το νέο έτος για το τουρκικό ναυτικό.

Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε στην πρώτη συνέντευξη Τύπου το 2025 ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες κατασκευής του υποβρυχίου MILDEN, του αντιτορπιλικού αεράμυνας TF-2000 και του Εθνικού Αεροπλανοφόρου MUGEM.

Αν τα κατασκευάσουν, (δηλαδή αν τους αφήσουν και τα κατασκευάσουν) το 2030 by, by Ελλάδα, Κύπρος! Το 2035 θα χτυπάνε Ρωσία, Ισραήλ!

Οι ρίζες του MILDEN μπορούν να αναχθούν στην τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από τα υποβρύχια AIP κλάσης Reis (Type 214TN) στην κατασκευή και ανάπτυξη / ολοκλήρωση εγχώριων συστημάτων. Τα υποβρύχια MILDEN έχουν σχεδιαστεί με εκτόπισμα μεγαλύτερο από την κατηγορία Reis για μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη δύναμη πυρός.

Το σύστημα πρόωσης του MILDEN πρόκειται να αποφασιστεί, με το AIP να είναι το λιγότερο απαιτούμενο. Η επιλογή AIP μπορεί να πάει με δύο τρόπους: τοπική ανάπτυξη (η λύση που βασίζεται στο υδρογόνο της Gürbağ-STM, τα έργα Ε & Α AIP της AYESAŞ και της ASPİLSAN ...) και μια εταιρική σχέση όπως η ισπανική Abengoa, η οποία έχει αναπτύξει ένα σύστημα AIP βασισμένο σε αιθανόλη για υποβρύχια S-80.

Η δύναμη πυρός του MILDEN θα το καταστήσει μια πρωτοποριακή πλατφόρμα στο τουρκικό ναυτικό με μια παραλλαγή του MIDLAS VLS της ROCETSAN υπό ανάπτυξη, εκτός από τους τορπιλοσωλήνες. Η ASFAT παρουσίασε το MILDEN με κύτταρα VLS που εκτόξευσαν έναν πύραυλο κρουζ κατά τη διάρκεια της SAHA EXPO 2024. Η Δημοκρατία της Κορέας ανέπτυξε μια παρόμοια λύση για τα υποβρύχια KSS-III με βάση το K-VLS για την εκτόξευση Hyunmoo 4-4 SRBM, αλλά οι κυψέλες του MILDEN πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν για πυραύλους κρουζ. Ωστόσο, δεν πρέπει να αποκλειστεί ένα SRBM βασισμένο στο TAYFUN σύμφωνα με τις δηλώσεις του CEO της ROKETSAN, Murat İkinci, σχετικά με την πιθανή ενσωμάτωση του TAYFUN στο MİDLAS.

Το αντιτορπιλικό TF-2000 AAW είναι το επόμενο βήμα στο δρόμο προς ένα Τουρκικό Ναυτικό με Ιθαγενείς μαχητές επιφανείας ικανούς για AAW μετά τις φρεγάτες I-class.

Μεγαλύτερη από τις φρεγάτες κατηγορίας I, η TF-2000 διαθέτει πολύ μεγαλύτερο οπλισμό και πιο ικανή σουίτα αισθητήρων.

Τα αντιτορπιλικά θα φέρουν 96 πυραύλους VLS μήκους κρούσης MİDLAS για πυραύλους αεράμυνας HİSAR-D, SAPAN G/M-1 (Quad-packable), SİPER Product 1-D και SİPER Product 2-D. Αντιπλοϊκούς πυραύλους ATMACA και τον μεγαλύτερο πύραυλο κρουζ GEZGİN. Το φορτίο του πυραύλου προβλεπόταν προηγουμένως ως 64 εκτοξευτές MİDLAS VLS+16 τοποθετημένοι στο κατάστρωμα ATMACA, αλλά η αναθεώρηση από το 2024 αντικατέστησε τους εκτοξευτές που τοποθετούνται στο κατάστρωμα με επιπλέον 32 κελιά MİDLAS.

Τα όπλα κοντινής εμβέλειας αποτελούνται από GÖKDENİZ CIWS 35 mm, ένα PDMS (είτε ένα από τα GÖKSUR 100 είτε από το LEVENT) και το NAZAR DIRCM. Η προσθήκη του NAZAR DIRCM ως μέτρο soft-kill θα ανακουφίσει τον φόρτο εργασίας των συστημάτων σκληρής δολοφονίας έναντι των οπτικά κατευθυνόμενων πυρομαχικών.

Ο κύριος αισθητήρας, το σύστημα ραντάρ AESA Dual-Band ÇAFRAD, θα αποτελείται από ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ζώνης X και ραντάρ μεγάλης εμβέλειας S-band. Οι ευρύτερες δυνατότητες του ÇAFRAD είναι κρίσιμες για το προφίλ της αποστολής του TF-2000, συμπεριλαμβανομένης της άμυνας της πατρίδας από τη θάλασσα και της συνοδείας σε μεγάλες πλατφόρμες (όπως TCG ANADOLU LHD και MUGEM). Το TF-2000 έχει επίσης μια πρόβλεψη για τη λειτουργία VTOL UAV, Swarm UAV και USV από τις θέσεις υπο-οχημάτων.

Τα αντιτορπιλικά είναι ελάχιστα και πανάκριβα παγκοσμίως, το κόστος αναμένετε να είναι όσο των FDI HN που πήραμε εμείς από τους Γάλλους.

Το MUGEM, το οποίο αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2024 από το Γραφείο Σχεδιασμού του Τουρκικού Ναυτικού (DPO), μπορεί να περιγραφεί ότι αναπτύσσει περαιτέρω την ιδέα της ναυτικής αεροπορίας που βασίζεται στο TCG ANADOLU (L400) LHD με UCAV. Η TCG ANADOLU αναμένεται να χειρίζεται κυρίως το Bayraktar TB3 UCAV, το οποίο απογειώθηκε και προσγειώθηκε επιτυχώς στο πλοίο χωρίς εξοπλισμό ανάκτησης, αλλά το MUGEM είναι μια διαφορετική ιστορία.

Με μεγαλύτερο εκτόπισμα 60.000 τόνων και κατάστρωμα άλματος σκι που περιλαμβάνει ξεχωριστό διάδρομο προσγείωσης, το MUGEM θα διαθέτει ένα ευρύτερο φάσμα αεροσκαφών σταθερών πτερύγων, συμπεριλαμβανομένων των μη επανδρωμένων μαχητικών KIZILELMA, ANKA-III UCAV και των ναυτικών παραλλαγών της HÜRJET. ως ελικόπτερα και Bayraktar TB3. Η χωρητικότητα του αεροσκάφους του αερομεταφορέα είναι 50 μονάδες.

Η MUGEM θα χρησιμοποιήσει τέσσερις κινητήρες αεριοστροβίλου LM2500 για πρόωση, καθώς η Turkiye έχει εμπειρία μαζί τους σε διάφορες πλατφόρμες.

Το αεροπλανοφόρο θα διαθέτει σημαντικό φορτίο αυτοάμυνας που αποτελείται από τέσσερα GÖKDENİZ CIWS και 32 κελιά MİDLAS VLS για πυραύλους αεράμυνας. Το φορτίο πυραύλων αεράμυνας είναι κάπως αχαρακτηριστικό για έναν αερομεταφορέα της κλάσης MUGEM, ο οποίος χρησιμοποιεί ως επί το πλείστον PDMS μικρότερης εμβέλειας όπως η μνήμη RAM Mk49.

Όλες αυτές οι πλατφόρμες έχουν κοινό τον κρίσιμο ρόλο τους στις μελλοντικές δυνατότητες προβολής δύναμης της Turkiye, με το MUGEM ως ναυαρχίδα, το TF-2000 ως κύρια συνοδεία και το MILDEN ως υποβρύχιο αποτρεπτικό.

Τέτοιο αεροπλανοφόρο δεν έχει κανένας εκτός ΗΠΑ στο ΝΑΤΟ.