Τα εγχώρια έξυπνα περιπλανώμενα πυρομαχικά της Ταϊλάνδης: Οι εξελίξεις στα KB-10G και KB-5E στην αμυντική αυτονομία της Νοτιοανατολικής Ασίας το 2025. Και η πιο φτωχή χώρα τα κατασκευάζει και ενδιαφέρετε για αυτά εκτός της Ελλάδας.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 16 Νοεμβρίου 2025
Τα εγχώρια έξυπνα περιπλανώμενα πυρομαχικά της Ταϊλάνδης: Οι εξελίξεις στα KB-10G και KB-5E στην αμυντική αυτονομία της Νοτιοανατολικής Ασίας το 2025. Και η πιο φτωχή χώρα τα κατασκευάζει και ενδιαφέρετε για αυτά εκτός της Ελλάδας.
Περίληψη
Η εμφάνιση εγχώρια ανεπτυγμένων πυρομαχικών περιπλανώμενων πλοίων από την Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ταϊλάνδης (RTAF) αντιπροσωπεύει μια υπολογισμένη πρόοδο στην επιδίωξη της Ταϊλάνδης για τεχνολογική αυτονομία σε ένα εξελισσόμενο περιφερειακό περιβάλλον ασφάλειας που χαρακτηρίζεται από ασύμμετρες απειλές και πολλαπλασιαζόμενα μη επανδρωμένα συστήματα. Τα πρωτότυπα των drones καμικάζι KB-10G και KB-5E, που ανήκουν στην ευρύτερη οικογένεια μη επανδρωμένων αεροσκαφών αυτοκτονίας KB, έχουν προχωρήσει σε φάσεις ανάπτυξης που διεξάγονται από εσωτερικές οντότητες της RTAF, συμπεριλαμβανομένης της Βασιλικής Ακαδημίας Πολεμικής Αεροπορίας Navaminda Kasatriyadhiraj, της Διεύθυνσης Εξοπλισμών και του Κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης για τη Διαστημική και Αεροναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία. Αυτά τα συστήματα ενσωματώνουν συνδυασμένη καθοδήγηση GPS/INS για βελτιωμένη ακρίβεια, στοχεύοντας σε πιθανότητα κυκλικού σφάλματος (CEP) μικρότερη από 3 μέτρα στις τελικές φάσεις, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζουν τις επιχειρησιακές απαιτήσεις για την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας (SEAD) και των επιθέσεων εναντίον περιουσιακών στοιχείων υψηλής αξίας, όπως εγκαταστάσεις ραντάρ, θωρακισμένες πλατφόρμες, αεροδιαδρόμους και οχυρωμένες θέσεις.
Ο σκοπός αυτής της ανάλυσης έγκειται στην εξέταση των τεχνικών προδιαγραφών, των μηχανισμών θεσμικής συνεργασίας και των στρατηγικών επιπτώσεων της οικογένειας KB ως μελέτη περίπτωσης σε μεσαίες δυνάμεις που μεταβαίνουν προς την εγχώρια παραγωγή αναλώσιμων αεροπορικών πυρομαχικών ακριβείας εν μέσω περιορισμένων αμυντικών προϋπολογισμών και αυξανόμενης εξάρτησης από μη επανδρωμένες δυνατότητες μάχης σε όλη τη Νοτιοανατολική Ασία. Αυτό το θέμα αποκτά έμφαση δεδομένης της ταχείας διάδοσης τεχνολογιών αιωρούμενων πυρομαχικών που παρατηρούνται σε σύγχρονες συγκρούσεις, όπου τέτοια συστήματα έχουν επιδείξει οικονομικά αποδοτική διαταραχή των συμβατικών δομών δυνάμεων, ωθώντας έθνη όπως η Ταϊλάνδη να μετριάσουν τα τρωτά σημεία που σχετίζονται με την εξάρτηση από τις εισαγωγές από καθιερωμένους προμηθευτές.
Μεθοδολογικά, η αξιολόγηση βασίζεται αποκλειστικά σε διασταυρούμενες επαληθευμένες δημόσιες γνωστοποιήσεις που προέρχονται από παρουσιάσεις συνδεδεμένες με την RTAF και εξειδικευμένες πλατφόρμες παρακολούθησης της άμυνας που συγκεντρώνουν επίσημες ανακοινώσεις, διασφαλίζοντας την ιχνηλασιμότητα σε πρωτογενείς θεσμικές δηλώσεις χωρίς προσφυγή σε αβάσιμες δευτερογενείς ερμηνείες. Η τριγωνοποίηση δεδομένων περιλαμβάνει τη σύγκριση αναφερόμενων μετρήσεων απόδοσης σε πολλαπλά ανεξάρτητα μέσα που τεκμηριώνουν τις ίδιες αποκαλύψεις πρωτοτύπων, με έμφαση στη συνέπεια στις μάζες των κεφαλών, τους τύπους πρόωσης, τους φακέλους εμβέλειας και τις αρχιτεκτονικές καθοδήγησης. Όπου προκύπτουν αποκλίσεις - όπως διακυμάνσεις στις αναφερόμενες ακτίνες έκρηξης ή στον ακριβή χρονισμό συμβάντων που αποδίδονται σε προκαταρκτικές έναντι ενημερωμένων ενημερώσεων - δίνεται προτεραιότητα σε παραμέτρους που ευθυγραμμίζονται με τους μηχανικούς περιορισμούς που είναι τυπικοί για σχέδια περιπλάνησης με έμβολα ή ηλεκτρικά σταθερές πτέρυγες που ζυγίζουν κάτω από 50 κιλά.
Τα βασικά ευρήματα αποκαλύπτουν δύο ξεχωριστές παραλλαγές βελτιστοποιημένες για συμπληρωματικούς ρόλους. Το KB-10G, που χαρακτηρίζεται από συνολική μάζα συστήματος 40 κιλών, συμπεριλαμβανομένης μιας κεφαλής 10 κιλών, χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα εμβόλου που επιτυγχάνει ταχύτητες πλεύσης 120 χιλιομέτρων ανά ώρα και ακτίνα λειτουργίας 500 χιλιομέτρων, με τελικές ταχύτητες κατάδυσης που φτάνουν τα 220 χιλιόμετρα ανά ώρα. Το άνοιγμα των φτερών του έχει μήκος 1,7 μέτρα, διευκολύνοντας τις εκτοξεύσεις με τη βοήθεια σιδηροδρόμων ή πυραύλων χωρίς την ανάγκη για προετοιμασμένους διαδρόμους. Αντίθετα, το KB-5E χρησιμοποιεί ηλεκτρική πρόωση με μπαταρία, μεταφέροντας μια κεφαλή 5 κιλών σε μειωμένες ταχύτητες πλεύσης 90 χιλιομέτρων την ώρα και ταχύτητες κατάδυσης 180 χιλιομέτρων την ώρα, αποδίδοντας μια εμβέλεια 150 χιλιομέτρων κατάλληλη για τακτικές εμπλοκές πιο κοντά στις εμπρόσθιες γραμμές. Και τα δύο ενσωματώνουν σουίτες GPS/INS ανθεκτικές σε βασικές παρεμβολές μέσω αδρανειακής εφεδρικής υποχώρησης, επιτρέποντας προγραμματισμένη πλοήγηση σημείων αναφοράς ή διορθώσεις man-in-the-loop μέσω ζεύξης δεδομένων όπου το επιτρέπει η οπτική επαφή. Η ανάπτυξη διήρκεσε περίπου τρία χρόνια, καταλήγοντας σε αξιολογήσεις που επιβεβαίωσαν την επιχειρησιακή ετοιμότητα, με σχέδια που ανακοινώθηκαν για μια αρχική παρτίδα 40 μονάδων και στους δύο υποτύπους που θα εισέλθουν στην παραγωγή υπό την εποπτεία της Thai Aviation Industries (TAI) από τον Δεκέμβριο του 2025.
Αυτά τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν τη σταδιακή ανάπτυξη κυρίαρχων δυνατοτήτων της Ταϊλάνδης σε αυτόνομα συστήματα κρούσης, παράλληλα με παρόμοιες προσπάθειες σε ομότιμους περιφερειακούς παράγοντες που επιδιώκουν εναλλακτικές λύσεις με χαμηλό κόστος σε εισαγόμενες πλατφόρμες όπως η σειρά Switchblade των Ηνωμένων Πολιτειών ή το Harop του Ισραήλ. Τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής ευθυγραμμίζονται με τις ευρύτερες προτεραιότητες εκσυγχρονισμού της RTAF που διατυπώνονται σε προηγούμενα έγγραφα σχεδιασμού, δίνοντας έμφαση στα μη επανδρωμένα περιουσιακά στοιχεία έως τα μέσα της δεκαετίας του 2020, αντανακλώντας τη δημοσιονομική σύνεση εν μέσω ανταγωνιστικών απαιτήσεων για αναβαθμίσεις επανδρωμένων μαχητικών και βελτιώσεις αεράμυνας. Η έμφαση της οικογένειας KB στις επιλογές διπλής πρόωσης -συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα αντοχής της εσωτερικής καύσης για αποστολές εκτεταμένης εμβέλειας με το αθόρυβο, ταχείας ανάπτυξης προφίλ ηλεκτρικών παραλλαγών- παρέχει επιχειρησιακή ευελιξία σε όλους τους ρόλους SEAD, αντι-θωρακισμένων και αναχαίτισης υποδομών χωρίς να απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές.
Τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τις διαθέσιμες παραμέτρους δείχνουν ότι η επιτυχής επιχειρησιακή εφαρμογή των KB-10G και KB-5E θα ενισχύσει την προβολή ισχύος της RTAF σε αμφισβητούμενα περιβάλλοντα, ιδίως κατά μήκος αμφισβητούμενων συνόρων ή θαλάσσιων προσεγγίσεων όπου η ταχεία απόκριση σε ραντάρ ή πυραυλικές εγκαταστάσεις εδάφους-αέρος αποδεικνύεται καθοριστική. Οι επιπτώσεις εκτείνονται πέρα από τη διμερή θέση των δυνάμεων στην περιφερειακή δυναμική του πολλαπλασιασμού, καθώς τα προσιτά εγχώρια σχέδια μειώνουν τα εμπόδια για άλλα μέλη του ASEAN να αποκτήσουν συγκρίσιμες δυνατότητες, ενδεχομένως αλλοιώνοντας τους υπολογισμούς αποτροπής σε επικαλυπτόμενες εδαφικές διεκδικήσεις. Πρακτικά, η ενσωμάτωση αυτών των πυρομαχικών στις υπάρχουσες δομές διοίκησης της RTAF θα απαιτήσει βελτιώσεις στις διδασκαλίες στόχευσης και στα μέτρα ηλεκτρονικής προστασίας, ενώ θεωρητικά θα συμβάλει με στοιχεία στις συζητήσεις σχετικά με τον εκδημοκρατισμό του πολέμου ακριβείας μέσω της ανάπτυξης ανοιχτής αρχιτεκτονικής σε μη μεγάλες δυνάμεις.
Πίνακας Περιεχομένων
Τεχνικές Προδιαγραφές και Παράμετροι Απόδοσης της Οικογένειας KB
Πλαίσιο Θεσμικής Ανάπτυξης και Διαδρομές Παραγωγής
Επιχειρησιακοί Ρόλοι σε Αποστολές SEAD και Ακριβούς Κρούσης
Συγκριτική Τοποθέτηση σε Περιφερειακές Μη Επανδρωμένες Δυνατότητες
Στρατηγικές Επιπτώσεις για την Αμυντική Στάση της Ταϊλάνδης το 2025–2030
Τεχνικές Προδιαγραφές και Παράμετροι Απόδοσης της Οικογένειας KB
Η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ταϊλάνδης (RTAF) έχει βελτιώσει τις εγχώριες μη επανδρωμένες μαχητικές της δυνατότητες μέσω της ανάπτυξης της οικογένειας KB πυρομαχικών περιπλανώμενων πυρομαχικών, που περιλαμβάνει τις παραλλαγές KB-10G και KB-5E, καθεμία διαμορφωμένη για ξεχωριστούς επιχειρησιακούς φακέλους στην καταστολή της εχθρικής αεράμυνας και σε αποστολές ακριβούς κρούσης. Το KB-10G επιτυγχάνει συνολική μάζα εκτόξευσης 40 κιλών, ενσωματώνοντας μια κεφαλή υψηλής εκρηκτικότητας 10 κιλών, που προωθείται από έναν βενζινοκινητήρα με έμβολο που διατηρεί ταχύτητες πλεύσης 120 χιλιομέτρων την ώρα σε μια ακτίνα αντοχής 500 χιλιομέτρων. Η τελική ταχύτητα κατάδυσης φτάνει τα 220 χιλιόμετρα την ώρα, διευκολύνεται από ένα πλαίσιο σταθερής πτέρυγας με άνοιγμα πτερύγων 1,7 μέτρα, επιτρέποντας εκτοξεύσεις με τη βοήθεια σιδηροδρόμων ή πυραύλων από συμπαγείς επίγειους σταθμούς χωρίς εξάρτηση από διάδρομο. Η καθοδήγηση βασίζεται σε ένα ενσωματωμένο GPS και σύστημα αδρανειακής πλοήγησης (INS), παρέχοντας πιθανότητα κυκλικού σφάλματος (CEP) κάτω από 3 μέτρα υπό ονομαστικές συνθήκες, με αδρανειακή εφεδρική λειτουργία διατηρώντας την ακρίβεια σε αμφισβητούμενα περιβάλλοντα ηλεκτρονικού πολέμου όπου τα δορυφορικά σήματα παρουσιάζουν υποβάθμιση.
Παράλληλα, το KB-5E χρησιμοποιεί ηλεκτρική πρόωση μπαταρίας για μειωμένες ακουστικές και θερμικές υπογραφές, μεταφέροντας μια κεφαλή 5 κιλών σε ταχύτητες πλεύσης 90 χιλιομέτρων την ώρα και τελικές ταχύτητες 180 χιλιομέτρων την ώρα σε μια εμβέλεια 150 χιλιομέτρων, καθιστώντας το κατάλληλο για τακτικές εμπλοκές κοντά σε εμπρόσθιες θέσεις λειτουργίας. Και τα δύο συστήματα μοιράζονται κοινές φιλοσοφίες σχεδιασμού που επικεντρώνονται σε αναλώσιμες διαμορφώσεις σταθερής πτέρυγας βελτιστοποιημένες για αποστολές μονής κατεύθυνσης, ενσωματώνοντας προγραμματισμένη πλοήγηση σημείων αναφοράς που συμπληρώνεται από παρέμβαση χειριστή σε πραγματικό χρόνο μέσω κρυπτογραφημένων συνδέσμων δεδομένων όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες οπτικής επαφής. Η πυροδότηση της κεφαλής γίνεται μέσω πυροδότησης πρόσκρουσης, με αναφερόμενες θανατηφόρες ακτίνες που εκτείνονται σε περίπου 350 μέτρα για το KB-10G και 280 μέτρα για το KB-5E εναντίον μαλακών και ελαφρά θωρακισμένων στόχων, συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών ραντάρ, των εκτοξευτών πυραύλων εδάφους-αέρος και των κόμβων διοίκησης.
Η δομική σύνθεση δίνει έμφαση στα σύνθετα υλικά για προφίλ χαμηλής διατομής ραντάρ, ενώ οι διαφορές στην πρόωση αντανακλούν τους συμβιβασμούς μεταξύ αντοχής και ανάπτυξης που αφορούν την αποστολή. Η βενζινοκίνητη αρχιτεκτονική του KB-10G υποστηρίζει παρατεταμένους χρόνους παραμονής που υπερβαίνουν τις 4 ώρες σε οικονομικές ρυθμίσεις ισχύος, σε αντίθεση με τον πιο αθόρυβο ηλεκτροκινητήρα του KB-5E που δίνει προτεραιότητα στην ταχεία απόκριση και τη μειωμένη ανιχνευσιμότητα κατά τη διάρκεια των φάσεων διείσδυσης σε ζώνες υψηλής απειλής. Η ευελιξία εκτόξευσης περιλαμβάνει πνευματικούς καταπέλτες, ενισχυτές πυραύλων ή ράγες τοποθετημένες σε οχήματα, ευθυγραμμιζόμενη με τα δόγματα της RTAF για διασκορπισμένες επιχειρήσεις σε όλο το ποικίλο έδαφος της Ταϊλάνδης, από τα ορεινά βόρεια σύνορα έως τις παράκτιες προσεγγίσεις στον Κόλπο της Ταϊλάνδης.
Η επικύρωση της απόδοσης μέσω δοκιμών που διεξήγαγε η RTAF τον τελευταίο χρόνο επιβεβαίωσε την αντίσταση σε βασικές παρεμβολές μέσω της ενίσχυσης INS, αν και τα προηγμένα ηλεκτρονικά αντίμετρα παραμένουν μη δοκιμασμένα σε δημόσιες γνωστοποιήσεις. Οι μετρήσεις ακρίβειας τοποθετούν αυτά τα πυρομαχικά ανταγωνιστικά έναντι των εισαγόμενων ομολόγων τους στην κατηγορία των 50-500 χιλιομέτρων, με το CEP των 3 μέτρων να επιτρέπει τη διάκριση μεταξύ συναρμολογημένων περιουσιακών στοιχείων υψηλής αξίας και πολιτικών υποδομών σύμφωνα με τους περιορισμούς του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου που ισχύουν για τις δυνάμεις της Ταϊλάνδης. Η αρθρωτή διαμόρφωση του ωφέλιμου φορτίου επιτρέπει την εναλλαξιμότητα μεταξύ παραλλαγών υψηλής εκρηκτικότητας και παραλλαγών με διαμορφωμένο φορτίο, αντιμετωπίζοντας τις απαιτήσεις αντιθωράκισης παράλληλα με τους ρόλους καταστολής περιοχής.
Η συγκριτική ανάλυση με τα καθιερωμένα πυρομαχικά που αιωρούνται υπογραμμίζει την τοποθέτηση της οικογένειας KB ως εναλλακτικές λύσεις με περιορισμένο κόστος. Η εμβέλεια των 500 χιλιομέτρων του KB-10G υπερβαίνει πολλά τακτικά συστήματα, ενώ προσεγγίζει τις δυνατότητες μεσαίου βεληνεκούς, που επιτυγχάνονται μέσω αποτελεσματικής πρόωσης με έμβολα που αποφεύγει την πολυπλοκότητα των κινητήρων turboprop που βρίσκονται σε μεγαλύτερες πλατφόρμες. Η ηλεκτρική κίνηση στο KB-5E αντικατοπτρίζει τις τάσεις που παρατηρούνται στα φορητά drones αυτοκτονίας, προσφέροντας αθόρυβη διείσδυση εις βάρος της αντοχής, μια σκόπιμη τμηματοποίηση που επιτρέπει δόγματα πολυεπίπεδης χρήσης όπου οι παραλλαγές μικρότερης εμβέλειας κορεσμό των αμυντικών συστημάτων πριν από επιθέσεις βαθύτερης διείσδυσης.
Δεν υπάρχει επαληθευμένη δημόσια πηγή διαθέσιμη από τα SIPRI, IISS, RAND, CSIS, Atlantic Council, Chatham House, IMF, World Bank, UNDP, UNCTAD, UNEP, IEA, IAEA, WTO, OECD ή IRENA. Τα διαθέσιμα στοιχεία έχουν εξαντληθεί πλήρως για αυτό το κεφάλαιο, αποκλείοντας περαιτέρω επεξεργασία των παραμέτρων απόδοσης πέρα από τις διασταυρούμενες γνωστοποιήσεις από εξειδικευμένους φορείς παρακολούθησης της άμυνας που αναφέρουν αποκαλύψεις πρωτοτύπων RTAF στην έκθεση Defence & Security 2025 στην Μπανγκόκ.
Πλαίσιο Θεσμικής Ανάπτυξης και Διαδρομές Παραγωγής
Η ανάπτυξη της οικογένειας KB πυρομαχικών που περιφέρονται μέσα από άσκοπες πτήσεις προκύπτει από μια συνεργατική δομή εσωτερική της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης, στην οποία συμμετέχουν εξειδικευμένοι φορείς που έχουν αναλάβει την προώθηση αεροναυτικών και οπλικών τεχνολογιών ανεξάρτητα από ξένους κύριους εργολάβους. Η κύρια ευθύνη βαρύνει το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης για τη Διαστημική και Αεροναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία, το οποίο συντονίζει τον σχεδιασμό του σκελετού της άτρακτου, την ενσωμάτωση πρόωσης και τη μηχανική συστημάτων καθοδήγησης. Αυτό το κέντρο λειτουργεί παράλληλα με τη Διεύθυνση Εξοπλισμών, υπεύθυνη για την ανάπτυξη κεφαλών και την ενσωμάτωση εκρηκτικών πυρομαχικών, εξασφαλίζοντας συμβατότητα με ωφέλιμα φορτία κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας προσαρμοσμένα για τις κατηγορίες των 10 κιλών και των 5 κιλών. Συμπληρωματικές συνεισφορές προέρχονται από την Βασιλική Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης Navaminda Kasatriyadhiraj, όπου ακαδημαϊκά και μηχανικά στελέχη διεξάγουν κατασκευή πρωτοτύπων, μοντελοποίηση προσομοίωσης και πρωτόκολλα αρχικών δοκιμών πτήσης.
Το πρόγραμμα ξεκίνησε περίπου τρία χρόνια πριν από τη δημόσια δημοσιοποίηση, ευθυγραμμιζόμενο με τις ευρύτερες οδηγίες της RTAF για την καλλιέργεια κυρίαρχων μη επανδρωμένων ικανοτήτων μάχης εν μέσω περιφερειακού πολλαπλασιασμού παρόμοιων συστημάτων. 2025. Ο θεσμικός διαχωρισμός καθηκόντων επιτρέπει παράλληλη πρόοδο: η ακαδημία επικεντρώνεται στην αεροδυναμική βελτίωση και την ενίσχυση των αεροηλεκτρονικών, ενώ το ερευνητικό κέντρο δίνει έμφαση στην ανθεκτικότητα πλοήγησης μέσω συνδυασμένων αρχιτεκτονικών GPS και INS. Η εμπειρογνωμοσύνη στις κεφαλές από τη διεύθυνση εξοπλισμών διασφαλίζει την αξιοπιστία της σύντηξης κατά τη διάρκεια καταδύσεων τερματικών υψηλής ταχύτητας. Αυτή η τριμερής ρύθμιση αντικατοπτρίζει τις οργανωτικές προσαρμογές που παρατηρούνται στις αεροπορικές δυνάμεις μεσαίας βαθμίδας που επιδιώκουν κάθετη ενσωμάτωση πυρομαχικών ακριβείας χωρίς να δημιουργούν αυτόνομα αμυντικά συγκροτήματα.
Η μετάβαση στην παραγωγή αναθέτει την εποπτεία της κατασκευής στην Thai Aviation Industries (TAI), την οντότητα που ελέγχεται από την RTAF και ιστορικά έχει ως στόχο τη συντήρηση, την επισκευή και την αναμόρφωση πλατφορμών σταθερών πτερύγων. Από τον Δεκέμβριο του 2025, οι εγκαταστάσεις της TAI θα φιλοξενήσουν σειριακή συναρμολόγηση μιας αρχικής παρτίδας που θα περιλαμβάνει 40 μονάδες και στις δύο παραλλαγές, μετά την ολοκλήρωση των επιχειρησιακών αξιολογήσεων που διεξήχθησαν κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους. Δεν υπάρχει επαληθευμένη δημόσια πηγή διαθέσιμη από αδειοδοτημένους φορείς, όπως τα SIPRI, IISS, RAND, CSIS, Atlantic Council ή Chatham House, η οποία να αναφέρει λεπτομερώς τις κατανομές χρηματοδότησης, τα ποσοστά τοπικής προσαρμογής της αλυσίδας εφοδιασμού ή τους μηχανισμούς μεταφοράς τεχνολογίας για αυτό το πρόγραμμα από τις 13 Νοεμβρίου 2025.
Επιχειρησιακοί Ρόλοι σε Αποστολές SEAD και Ακριβείας
Η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ταϊλάνδης ορίζει τα πυρομαχικά της οικογένειας KB κυρίως για την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας (SEAD) και την καταστροφή εχθρικών αεραμυντικών (DEAD), επιτρέποντας την προσωρινή υποβάθμιση των ολοκληρωμένων συστημάτων αεράμυνας του εχθρού για τη διευκόλυνση επανδρωμένων ή μη επανδρωμένων επακόλουθων διεισδύσεων. Οι επίσημες δηλώσεις της RTAF τοποθετούν αυτά τα συστήματα ως παράγοντες που επιτρέπουν την εξουδετέρωση εκπομπών ραντάρ, συστοιχιών πυραύλων εδάφους-αέρος και συναφών κόμβων διοίκησης και ελέγχου σε φακέλους εμπλοκής μεσαίας και μεγάλης εμβέλειας. Η παραλλαγή KB-10G, με την εκτεταμένη ακτίνα της, υποστηρίζει προληπτικές ή αντιδραστικές επιθέσεις εναντίον στοιχείων αεράμυνας υψηλής αξίας που βρίσκονται έως και 500 χιλιόμετρα εντός αμφισβητούμενης περιοχής, ενώ το KB-5E αντιμετωπίζει απειλές τακτικού επιπέδου εντός 150 χιλιομέτρων, επιτρέποντας γρήγορες επιθέσεις κορεσμού από ομάδες εκτόξευσης που αναπτύσσονται προς τα εμπρός.
Συγκριτική Τοποθέτηση εντός Περιφερειακών Μη Επανδρωμένων Δυνατοτήτων
Η οικογένεια KB καταλαμβάνει μια θέση μεταξύ των αναλώσιμων μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων που αναπτύσσονται ή προμηθεύονται από αεροπορικές δυνάμεις μεσαίας βαθμίδας της Νοτιοανατολικής Ασίας, διακρίνοντας τον εαυτό της για τον πλήρη εγχώριο σχεδιασμό και τις περιορισμένες αρχικές κλίμακες παραγωγής που έρχονται σε αντίθεση με τις εισαγόμενες πλατφόρμες που κυριαρχούν στα αποθέματα σε γειτονικά κράτη. Οι αντίστοιχες δυνατότητες στην περιοχή περιλαμβάνουν την προμήθεια πυρομαχικών Harop από το Ισραήλ στην Ινδονησία, την αδειοδοτημένη συναρμολόγηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών αναγνώρισης-επιδρομής της σειράς Orbiter από το Βιετνάμ και την επιχειρησιακή χρήση από τη Σιγκαπούρη προηγμένων παραλλαγών Blue Horizon ενσωματωμένων σε δικτυωμένες αρχιτεκτονικές διοίκησης. Αυτά τα συστήματα γενικά διαθέτουν μεγαλύτερη αποδεδειγμένη αντοχή ή πιο εξελιγμένη σύντηξη αισθητήρων από ό,τι δημοσιοποιήθηκε για τις παραλλαγές KB, ωστόσο βασίζονται σε συμφωνίες μεταφοράς ξένης τεχνολογίας που επιβάλλουν εξαρτήσεις συντήρησης που απουσιάζουν από την εσωτερική αναπτυξιακή πορεία της Ταϊλάνδης.
Στρατηγικές Επιπτώσεις για την Αμυντική Στάση της Ταϊλάνδης το 2025-2030
Η εισαγωγή της οικογένειας KB σε επιχειρησιακή υπηρεσία αντιπροσωπεύει μια σταδιακή αλλά ουσιαστική ενίσχυση των επιλογών αποτροπής και αντίδρασης της Ταϊλάνδης σε χερσαίους και θαλάσσιους τομείς, ιδίως σε σενάρια που περιλαμβάνουν περιορισμένες συγκρούσεις υψηλής έντασης κατά μήκος αμφισβητούμενων συνόρων ή στον Κόλπο της Ταϊλάνδης. Η παραχώρηση ακόμη και μιας μέτριας αρχικής παρτίδας 40 μονάδων παρέχει στην Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ταϊλάνδης ένα οικονομικό και εύχρηστο μέσο για να επιβάλει κίνδυνο στα αντιπάλους σε αντιαεροπορικά μέσα χωρίς να δεσμεύει επανδρωμένες πλατφόρμες υψηλής αξίας ή αποθέματα πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!