Στρατηγικές Επιπτώσεις της Απόκτησης των F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο για την Πυρηνική Αποτροπή και την Αμυντική Στάση του ΝΑΤΟ το 2025. Το κόστος συντήρησης του F-35A ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 4.500 δολάρια ανά ώρα πτήσης από την Eνημέρωση της Lockheed

Στρατηγικές Επιπτώσεις της Απόκτησης των F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο για την Πυρηνική Αποτροπή και την Αμυντική Στάση του ΝΑΤΟ το 2025. Το κόστος συντήρησης του F-35A ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 4.500 δολάρια ανά ώρα πτήσης, σε σύγκριση με 5.800 δολάρια για το F-35B, επιτρέποντας περισσότερες εκπαιδευτικές εξόδους ανά αεροσκάφος. Δηλαδή αν κάνεις 300 ώρες πτήσεις κάθε χρόνο, θέλεις 1,35 εκατομμύρια $ μόνο για την συντήρηση ενός F-35A! Προσοχή κατά μέσο όρο αναφέρει, εκτός των μεγάλων συντηρήσεων κλπ.

Η Ελλάδα αγοράζει τα F-35A όχι γιατί τα χρειάζεται αλλά γιατί της τα επιβάλει το ΝΑΤΟ και οι ΗΠΑ για την Πυρηνική Αποτροπή της Συμμαχίας. Αν αγοράσουμε πυραύλους SPEAR για τα F-35, παίρνουν 8 μέσα και 2 πυραύλους METEOR, τότε θα έχουμε πραγματική αποτροπή!

Μια επίθεση στον Ναύσταθμο της Σμύρνης με 160 πυραύλους SPEAR με εμβέλεια 140 χιλιομέτρων, θα καταστρέψει τον Τουρκικό στόλο. Αυτό θα συμβεί εν συνδυασμό με τους πυραύλους SPEAR-EW που θα τυφλώσουν τα ραντάρ που έχουν τα πλοία των Τούρκων.

Σημαντικό πλεονέκτημα των πυραύλων SPEAR είναι η δυνατότητα εκτόξευσης από VLS MK-41 & ExLS σε τετράδες από το κάθε ένα κελί. Εμείς αγοράζουμε χωρίς να ξέρουμε γιατί αγοράζουμε και να έχουμε εξετάσει όλες τους της δυνατότητες. Μια κορβέτα που κατασκευάζει η Φιλανδία Pohjanmaa που μπορεί να πάρει 4 VLS MK-41, θα μπορούσε να έχει μέσα 32 πυραύλους ESSM II & 96 πυραύλους μίνι κρούζ SPEAR!

4 κορβέτες Pohjanmaa με λιγότερο από το μισό κόστος των FDI HN, στην ουσία είναι μικρές φρεγάτες με 117 μέτρα μήκος, θα είχαν μέσα στα VLS MK-41, 128 ESSM II & 384 πυραύλους SPEAR με εμβέλεια 100 χιλιόμετρα. Μια επίθεση με 360 πυραύλους SPEAR & 24 SPEAR EW θα κατέστρεφε όλο το Τουρκικό πολεμικό ναυτικό και την προσπάθεια επίθεσης κατάληψης Ελληνικού Νησιού. Εσείς πάρτε πανάκριβες ψηφιακές φρεγάτες FDI HN για να κάνετε άμυνα αν μας επιτεθούν οι Τούρκοι και όχι επίθεση που θα δώσει την νίκη.

Strategic Implications of the United Kingdom’s F-35A Acquisition for NATO’s Nuclear Deterrence and Defense Posture in 2025 - https://debuglies.com Η απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου να προμηθευτεί 12 συμβατικά stealth μαχητικά αεροσκάφη F-35A απογείωσης και προσγείωσης (CTOL), η οποία ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου τον Οκτώβριο του 2024, σηματοδοτεί μια καθοριστική αλλαγή στην αμυντική του στρατηγική, ευθυγραμμίζοντας τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία (RAF) με την πυρηνική αποστολή του ΝΑΤΟ μέσω της ενσωμάτωσης αμερικανικών πυρηνικών βαρυτικών βομβών B61-12. Σύμφωνα με την Αναθεώρηση Στρατηγικής Άμυνας του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου, που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο του 2024, αυτή η απόκτηση ενισχύει την πυρηνική θέση του έθνους, συμπληρώνοντας την αποτροπή πυραύλων Trident II D5 που διαθέτει στη θάλασσα. Το F-35A, σε αντίθεση με το F-35B βραχείας απογείωσης και κάθετης προσγείωσης (STOVL) που χρησιμοποιούνται σήμερα από την RAF, προσφέρει εκτεταμένη εμβέλεια, μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και συμβατότητα με το πλαίσιο αεροσκαφών διπλής ικανότητας (DCA) του ΝΑΤΟ, επιτρέποντας στο Ηνωμένο Βασίλειο να επανέλθει στον πυρηνικό τομέα αεροπορικής εκτόξευσης για πρώτη φορά από την απόσυρση της τακτικής βόμβας WE.177 το 1998. Αυτή η κίνηση ανταποκρίνεται στις αυξημένες γεωπολιτικές εντάσεις, ιδιαίτερα στη συνεχιζόμενη επιθετικότητα της Ρωσίας στην Ουκρανία και την πυρηνική ρητορική της, όπως τεκμηριώνεται στην Ετήσια Έκθεση του ΝΑΤΟ για το 2024, η οποία σημειώνει αύξηση 15% στις περιπολίες ρωσικών στρατηγικών βομβαρδιστικών κοντά στον εναέριο χώρο του ΝΑΤΟ μεταξύ 2023 και 2024.

Η ενσωμάτωση του F-35A στην RAF, κυρίως για εκπαιδευτικούς σκοπούς εντός της 207ης Μοίρας στην RAF Marham, εισάγει επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Η ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου τον Οκτώβριο του 2024 υπογραμμίζει μια μείωση κόστους κατά 25% ανά αεροσκάφος σε σύγκριση με το F-35B, παράλληλα με χαμηλότερες ώρες συντήρησης και εκτεταμένη διάρκεια πτήσης λόγω της μεγαλύτερης χωρητικότητας καυσίμου του F-35A. Δεδομένα από την Ενημέρωση Προγράμματος F-35 του 2024 της Lockheed Martin δείχνουν ότι το κόστος συντήρησης του F-35A ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 4.500 δολάρια ανά ώρα πτήσης, σε σύγκριση με 5.800 δολάρια για το F-35B, επιτρέποντας περισσότερες εκπαιδευτικές εξόδους ανά αεροσκάφος. Ωστόσο, η περιορισμένη αρχική αγορά 12 αεροσκαφών, σε αντίθεση με τα 48 F-35B που έχουν ήδη παραγγελθεί, εγείρει ερωτήματα σχετικά με την επεκτασιμότητα αυτού του εκπαιδευτικού ρόλου. Η Μονάδα Επιχειρησιακής Μετατροπής (OCU) της RAF θα αξιοποιήσει την ευελιξία 9G του F-35A και την ακτίνα μάχης 1.200 μιλίων —σε σύγκριση με τα 7,5G του F-35B και την ακτίνα 900 μιλίων, σύμφωνα με το Ενημερωτικό Δελτίο Fact Sheet της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ για το F-35 του 2024— για να ενισχύσει την ετοιμότητα των πιλότων για την ανάπτυξη των F-35B στην πρώτη γραμμή, ιδίως στα αεροπλανοφόρα κλάσης Queen Elizabeth.

Η πυρηνική αποστολή, ωστόσο, απαιτεί σημαντικούς πόρους πέρα ​​από την απόκτηση αεροσκαφών. Η Ομοσπονδία Αμερικανών Επιστημόνων (FAS) ανέφερε τον Φεβρουάριο του 2025 ότι η υποδομή της RAF Marham, η οποία προηγουμένως ήταν εξοπλισμένη με θησαυροφυλάκια του Συστήματος Αποθήκευσης και Ασφάλειας Όπλων (WS3) για βόμβες WE.177, ενδέχεται να απαιτήσει σημαντικές αναβαθμίσεις για να φιλοξενήσει τα B61-12. Τα στοιχεία κατασκευής από την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Αποτροπής του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για το 2024 δείχνουν ότι παρόμοιες αναβαθμίσεις στην RAF Lakenheath, όπου 28 από τα 33 προστατευτικά καταφύγια αεροσκαφών εκσυγχρονίστηκαν μέχρι τον Ιανουάριο του 2025, κόστισαν περίπου 150 εκατομμύρια δολάρια. Η απουσία επιβεβαιωμένης ανάπτυξης B61-12 στο Lakenheath, όπως σημειώνεται από την FAS, υποδηλώνει υλικοτεχνικές προκλήσεις για την πυρηνική ολοκλήρωση του Ηνωμένου Βασιλείου, οι οποίες ενδεχομένως απαιτούν συμφωνίες ΗΠΑ-Ηνωμένου Βασιλείου στο πλαίσιο της συμφωνίας διπλού κλειδιού του ΝΑΤΟ. Αυτή η συμφωνία, που περιγράφεται λεπτομερώς στο Πλαίσιο του 2024 της Ομάδας Πυρηνικού Σχεδιασμού του ΝΑΤΟ, διασφαλίζει τον έλεγχο των ΗΠΑ στην ασφάλεια των κεφαλών, επιτρέποντας παράλληλα στα συμμαχικά αεροσκάφη να τις παραδώσουν σε περίπτωση κρίσης, υπό την προϋπόθεση της έγκρισης της συμμαχίας.

Γεωπολιτικά, η υιοθέτηση του F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο ευθυγραμμίζεται με την ευρύτερη στρατηγική αποτροπής του ΝΑΤΟ εν μέσω εξελισσόμενων απειλών. Η έκθεση Στρατιωτικής Ισορροπίας του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών (IISS) για το 2025 υπογραμμίζει την ανάπτυξη 1.800 τακτικών πυρηνικών κεφαλών από τη Ρωσία, αύξηση 10% από το 2023, γεγονός που καθιστά απαραίτητη μια ισχυρή αντίδραση του ΝΑΤΟ. Η συμμετοχή του Ηνωμένου Βασιλείου στην αποστολή DCA, μαζί με το Βέλγιο, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Ολλανδία, ενισχύει την ευελιξία της συμμαχίας. Η μετάβαση της Βασιλικής Ολλανδικής Πολεμικής Αεροπορίας σε πυρηνικές επιχειρήσεις με βάση το F-35A τον Ιούνιο του 2024, όπως αναφέρθηκε από το Ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας, θέτει προηγούμενο για το Ηνωμένο Βασίλειο, με τη Γερμανία και το Βέλγιο να αναμένεται να ακολουθήσουν έως το 2027, σύμφωνα με την Αναθεώρηση Δυνατοτήτων Αμυντικού Σχεδιασμού του ΝΑΤΟ για το 2024. Το εκφρασμένο ενδιαφέρον της Πολωνίας να συμμετάσχει στο πρόγραμμα κοινής χρήσης πυρηνικών όπλων, που σημειώθηκε σε δήλωση του πολωνικού Υπουργείου Άμυνας τον Δεκέμβριο του 2024, ενισχύει περαιτέρω την αποτροπή του ΝΑΤΟ στην ανατολική πλευρά.

Ωστόσο, η περιορισμένη κλίμακα της αγοράς F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο περιορίζει τον στρατηγικό της αντίκτυπο. Η δέσμευση της RAF για 138 F-35 καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του προγράμματος, με μόνο 48 παραγγελθέντα F-35B και 15 ακόμη προγραμματισμένα έως το 2033, υπολείπεται των 60-70 αεροσκαφών που εκτιμά το IISS το 2024 ως απαραίτητα για βιώσιμες επιχειρήσεις αεροπλανοφόρων. Η εξάρτηση από τα F-35B του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ, η οποία τεκμηριώνεται στην Έκθεση της Ομάδας Κρούσης Αεροπλανοφόρων του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2024, υπογραμμίζει αυτό το έλλειμμα. Η αδυναμία του F-35B να μεταφέρει εσωτερικά τα B61-12, λόγω μικρότερων χώρων όπλων, περιορίζει τον πυρηνικό του ρόλο, ενώ η ασυμβατότητα της υποδοχής ανεφοδιασμού του F-35A με τα δεξαμενόπλοια Voyager της RAF, τα οποία δεν διαθέτουν φράγματα, απαιτεί συντονισμό με δεξαμενόπλοια των ΗΠΑ ή του ΝΑΤΟ, όπως τονίζεται στη Στρατηγική Αεροπορικής Κινητικότητας του 2024 της RAF.

Η εξαγορά τέμνει επίσης το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Αεροπορικής Μάχης (GCAP) του Ηνωμένου Βασιλείου, το οποίο στοχεύει στην παράδοση του stealth μαχητικού Tempest έως το 2035. Η Έκθεση Προόδου GCAP της BAE Systems για το 2024 περιγράφει τις φιλοδοξίες για ωφέλιμο φορτίο διπλάσιο από αυτό του F-35A και διατλαντική εμβέλεια χωρίς ανεφοδιασμό, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της RAF για στρατηγική εμβέλεια. Ωστόσο, η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας του F-35A - 85 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα έναντι των εκτιμώμενων 200 εκατομμυρίων δολαρίων για το Tempest, σύμφωνα με την Αναθεώρηση Προμηθειών Άμυνας του Εθνικού Γραφείου Ελέγχου του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2024 - θα μπορούσε να δελεάσει μελλοντικές αγορές, απειλώντας ενδεχομένως τη χρηματοδότηση του GCAP. Το κόστος ανάπτυξης του προγράμματος, ύψους 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως αναφέρθηκε από το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου το 2024, αντιμετωπίζει έλεγχο εν μέσω δημοσιονομικών περιορισμών, με τις αμυντικές δαπάνες του Ηνωμένου Βασιλείου να ανέρχονται στο 2,3% του ΑΕΠ (70 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2025, σύμφωνα με τους Οικονομικούς Δείκτες του 2025 της Παγκόσμιας Τράπεζας.

Από οικονομικής άποψης, η αγορά του F-35A αντικατοπτρίζει ένα στρατηγικό συμβιβασμό. Η Έκθεση Δραστηριότητας Προϋπολογισμού του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2024 διαθέτει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια για τα 12 αεροσκάφη, αξιοποιώντας οικονομίες κλίμακας από την παγκόσμια παραγωγή F-35, η οποία έφτασε τις 1.000 μονάδες το 2024, σύμφωνα με την Lockheed Martin. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με το υψηλότερο λειτουργικό κόστος και τις απαιτήσεις συντήρησης του F-35B, το οποίο κατανάλωσε το 18% του προϋπολογισμού της RAF για το 2024, σύμφωνα με το Εθνικό Γραφείο Ελέγχου του Ηνωμένου Βασιλείου. Η απόφαση να δοθεί προτεραιότητα στην εκπαίδευση έναντι της επιχειρησιακής πυρηνικής ανάπτυξης μετριάζει το άμεσο κόστος, αλλά περιορίζει την αξιοπιστία της αποτροπής, καθώς η διατήρηση της ετοιμότητας του DCA απαιτεί το 20-30% του ιπτάμενου πληρώματος να είναι πιστοποιημένο με πυρηνικά, σύμφωνα με τις Επιχειρησιακές Οδηγίες του ΝΑΤΟ για το 2024.

Η πυρηνική επανένταξη του Ηνωμένου Βασιλείου μέσω του F-35A έχει επίσης διπλωματικό βάρος. Η Συμφωνία Αμοιβαίας Άμυνας ΗΠΑ-Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία ανανεώθηκε το 2024, διευκολύνει την ολοκλήρωση του B61-12, ενισχύοντας τους διμερείς δεσμούς. Ωστόσο, η Αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Ασφάλειας του Κέντρου Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών για το 2025 προειδοποιεί ότι η εξάρτηση από τις πυρηνικές κεφαλές που ελέγχονται από τις ΗΠΑ μπορεί να επηρεάσει τις αντιλήψεις του Ηνωμένου Βασιλείου για την κυριαρχία, ιδίως εν μέσω εσωτερικών συζητήσεων για τις αμυντικές δαπάνες, με το 62% των Βρετανών να τάσσονται υπέρ της αύξησης των προϋπολογισμών, σύμφωνα με δημοσκόπηση της YouGov το 2025. Η ευθυγράμμιση του Ηνωμένου Βασιλείου με την πυρηνική αποστολή του ΝΑΤΟ διακινδυνεύει επίσης την κλιμάκωση των εντάσεων με τη Ρωσία, η οποία αύξησε τον αμυντικό προϋπολογισμό της στο 6,8% του ΑΕΠ (130 δισεκατομμύρια δολάρια) το 2025, σύμφωνα με το Διεθνές Ινστιτούτο Έρευνας για την Ειρήνη της Στοκχόλμης.

Από επιχειρησιακής άποψης, τα πλεονεκτήματα του F-35A - ικανότητα 9G, χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 2.000 λιβρών και εμβέλεια 1.200 μιλίων, σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ - ενισχύουν την συμβατική ευελιξία της RAF. Η σύντηξη αισθητήρων του αεροσκάφους, η οποία ενσωματώνει δεδομένα από 12 ενσωματωμένα συστήματα, επιτρέπει τη στόχευση σε πραγματικό χρόνο, όπως αποδείχθηκε στην άσκηση Steadfast Defender του ΝΑΤΟ το 2024, όπου τα F-35A πέτυχαν ποσοστό επιτυχίας αποστολής 95%. Ωστόσο, ο μικτός στόλος της RAF εισάγει υλικοτεχνική πολυπλοκότητα. Η Αναθεώρηση Logistics του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2024 σημειώνει ότι η διατήρηση δύο παραλλαγών του F-35 αυξάνει το κόστος ανταλλακτικών κατά 12%, επιβαρύνοντας τον ετήσιο προϋπολογισμό εξοπλισμού ύψους 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η απουσία εκπαίδευσης STOVL στο F-35A περιορίζει περαιτέρω τη χρησιμότητά του για τους πιλότους με έδρα τα αεροπλανοφόρα, οι οποίοι απαιτούν το 30-40% των ωρών εκπαίδευσης σε κάθετες προσγειώσεις, σύμφωνα με τα δεδομένα εκπαίδευσης της RAF.

Η σκοπιμότητα της πυρηνικής αποστολής εξαρτάται από την ετοιμότητα των υποδομών και του προσωπικού. Η Αναθεώρηση Πυρηνικής Στάσης του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για το 2025 εκτιμά ότι η πιστοποίηση μιας μοίρας για επιχειρήσεις DCA απαιτεί 18 μήνες και 50 εκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων ασφαλών θησαυροφυλακίων και εκπαίδευσης πληρώματος. Τα παρωχημένα θησαυροφυλάκια WS3 της RAF Marham, τα οποία ενδεχομένως θα αποσυναρμολογηθούν μετά το 1998, ενδέχεται να απαιτήσουν αναβαθμίσεις ύψους 100-200 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με εκτιμήσεις της FAS. Εναλλακτικά, η αξιοποίηση των εγκαταστάσεων της RAF Lakenheath, όπου λειτουργούν 33 θησαυροφυλάκια WS3, θα μπορούσε να μειώσει το κόστος αλλά να αυξήσει την εποπτεία των ΗΠΑ, όπως περιγράφεται στα Πρωτόκολλα Κοινής Χρήσης Πυρηνικών Οχημάτων του ΝΑΤΟ του 2024.

Η απόκτηση των F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο αντικατοπτρίζει επίσης τις ευρύτερες τάσεις του ΝΑΤΟ. Η Στρατηγική Αντίληψη της συμμαχίας για το 2025 δίνει έμφαση στην πυρηνική αποτροπή, με το 80% των αεροσκαφών DCA να μεταβαίνουν σε F-35A έως το 2030, σύμφωνα με την Ομάδα Αμυντικού Σχεδιασμού του ΝΑΤΟ. Τα 15 F-35A της Ιταλίας, που λειτουργούν από το 2023, και οι 105 προγραμματισμένες μονάδες της Ιαπωνίας, σύμφωνα με τις Λευκές Βίβλους Άμυνας του 2024, υπογραμμίζουν τον αυξανόμενο ρόλο της πλατφόρμας. Η μέτρια αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, ωστόσο, διατρέχει τον κίνδυνο συμβολισμού, καθώς ένας στόλος 12 αεροσκαφών υποστηρίζει μόνο μία επιχειρησιακή μοίρα, σε σύγκριση με τα 24-36 αεροσκάφη που συνιστώνται από την Ανάλυση Δομής της Πολεμικής Αεροπορίας του 2024 της RAND για αξιόπιστη αποτροπή.

Στο πλαίσιο των παγκόσμιων αγορών όπλων, ο πολλαπλασιασμός των F-35A ενισχύει τη θέση της Lockheed Martin, με 3.200 μονάδες να έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως έως το 2025, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της εταιρείας. Η αγορά από το Ηνωμένο Βασίλειο συμβάλλει στη διαλειτουργικότητα του ΝΑΤΟ, με το 70% των αεροπορικών δυνάμεων της συμμαχίας να υιοθετούν το F-35, σύμφωνα με την Έκθεση Ικανοτήτων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Άμυνας για το 2025. Ωστόσο, η εξάρτηση του Ηνωμένου Βασιλείου από τα αμερικανικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των E-7 Wedgetail και P-8 Poseidon, επιδεινώνει τις ασυμβατότητες των δεξαμενόπλοιων, με μόνο 14 δεξαμενόπλοια Voyager διαθέσιμα, σύμφωνα με την Απογραφή Στόλου της RAF για το 2024. Η ένταξη στον Πολυεθνικό Στόλο MRTT, ο οποίος διαθέτει 10 A330 εξοπλισμένα με βραχίονα, θα μπορούσε να μετριάσει αυτό, όπως προτείνεται από τη Στρατηγική 2025 της Ευρωπαϊκής Διοίκησης Αερομεταφορών.

Ο πυρηνικός ρόλος του F-35A τέμνεται επίσης με τις εγχώριες βιομηχανικές προτεραιότητες. Το GCAP, στο οποίο συμμετέχουν οι BAE Systems, Leonardo και Mitsubishi, απασχολεί 9.000 Βρετανούς εργαζόμενους, σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Επιχειρήσεων και Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2024, και παράγει 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσιες εξαγωγές. Μια στροφή προς μεγαλύτερες αγορές F-35A θα μπορούσε να εκτρέψει κεφάλαια, απειλώντας το 15% του εργατικού δυναμικού της GCAP, σύμφωνα με την Ένωση Αεροδιαστημικών Βιομηχανιών του Ηνωμένου Βασιλείου. Η προβλεπόμενη εμβέλεια 2.400 μιλίων και το ωφέλιμο φορτίο 4.000 λιβρών του Tempest, που περιγράφονται λεπτομερώς στην Τεχνική Σύνοψη 2025 της BAE Systems, στοχεύουν να ξεπεράσουν το F-35A, αλλά οι καθυστερήσεις -οι οποίες ήδη ωθούν το κόστος κατά 10% πάνω από τον προϋπολογισμό, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ελέγχου του Ηνωμένου Βασιλείου- θα μπορούσαν να διαβρώσουν την πολιτική υποστήριξη.

Η πυρηνική επανένταξη του Ηνωμένου Βασιλείου μέσω του F-35A κινείται επίσης μέσα σε πολύπλοκες δυναμικές της συμμαχίας. Η Γαλλία, η οποία αποκλείεται από το πρόγραμμα κοινής χρήσης πυρηνικών όπλων του ΝΑΤΟ, έχει επικρίνει την επέκτασή του, με μια έκθεση του γαλλικού Υπουργείου Άμυνας του 2025 να υποστηρίζει ένα ανεξάρτητο αποτρεπτικό μέσο της ΕΕ. Η ευθυγράμμιση του Ηνωμένου Βασιλείου με τις δομές του ΝΑΤΟ υπό την ηγεσία των ΗΠΑ μπορεί να επηρεάσει την αμυντική συνεργασία της ΕΕ, ιδίως μετά το Brexit, καθώς η Αμυντική Στρατηγική 2025 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πιέζει για αυτόνομες δυνατότητες. Η συνεισφορά του Ηνωμένου Βασιλείου ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στον προϋπολογισμό του ΝΑΤΟ για το 2025, σύμφωνα με την Οικονομική Έκθεση της συμμαχίας, υπογραμμίζει τη δέσμευσή του, αλλά οι εσωτερικές πιέσεις, με το 45% των βουλευτών να τάσσονται υπέρ των αμυντικών δεσμών της ΕΕ σε ψηφοφορία στη Βουλή των Κοινοτήτων το 2025, περιπλέκουν τον στρατηγικό υπολογισμό.

Η απόκτηση 12 F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο αντιπροσωπεύει μια υπολογισμένη ενίσχυση της πυρηνικής αποτροπής του ΝΑΤΟ, η οποία καθοδηγείται από γεωπολιτικές επιταγές και επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Ωστόσο, το περιορισμένο μέγεθος του στόλου, οι προκλήσεις στις υποδομές και οι ανταγωνιστικές εσωτερικές προτεραιότητες -ιδίως το GCAP- υπογραμμίζουν την ευαίσθητη ισορροπία μεταξύ των άμεσων αναγκών ασφαλείας και της μακροπρόθεσμης στρατηγικής αυτονομίας. Η ικανότητα του Ηνωμένου Βασιλείου να θέσει σε λειτουργία αυτή τη δυνατότητα θα εξαρτηθεί από τις διαρκείς επενδύσεις, τον συντονισμό της συμμαχίας και την επίλυση των υλικοτεχνικών περιορισμών, διασφαλίζοντας ότι η πυρηνική του θέση παραμένει αξιόπιστη σε ένα ολοένα και πιο ασταθές παγκόσμιο τοπίο.

Γεωπολιτικές και Οικονομικές Επιπτώσεις της Προμήθειας F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο: Ενίσχυση της Πυρηνικής Αποτροπής του ΝΑΤΟ μέσω Στρατηγικής Ευθυγράμμισης και Βιομηχανικών Συνεργειών

Η προμήθεια 12 αεροσκαφών Lockheed Martin F-35A Lightning II από το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως περιγράφεται στην ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου τον Ιούνιο του 2025, αντιπροσωπεύει έναν υπολογισμένο ελιγμό για την ενίσχυση της αρχιτεκτονικής πυρηνικής αποτροπής του ΝΑΤΟ, ενώ παράλληλα ενισχύει τις εγχώριες βιομηχανικές δυνατότητες. Αυτή η εξαγορά, αξίας περίπου 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σύμφωνα με την ανάλυση του Βουλγαρικού Στρατού τον Ιούνιο του 2025, ενσωματώνει το Ηνωμένο Βασίλειο στο πλαίσιο αεροσκαφών διπλής ικανότητας (DCA) της συμμαχίας, επιτρέποντας στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία (RAF) να αναπτύξει πυρηνικές βόμβες βαρύτητας B61-12 που παρέχονται από τις ΗΠΑ, σύμφωνα με αυστηρά πρωτόκολλα του ΝΑΤΟ. Ο στρατηγικός υπολογισμός που στηρίζει αυτήν την απόφαση έχει τις ρίζες του στο εξελισσόμενο τοπίο απειλών, με την έκθεση Στρατιωτικής Ισορροπίας του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών για το 2025 να καταγράφει αύξηση 12% στις ρωσικές στρατιωτικές ασκήσεις κοντά στα σύνορα του ΝΑΤΟ από το 2023 έως το 2025, παράλληλα με έναν ρωσικό αμυντικό προϋπολογισμό ύψους 140 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2025, που ισοδυναμεί με το 7,1% του ΑΕΠ της, όπως αναφέρει το Διεθνές Ινστιτούτο Έρευνας για την Ειρήνη της Στοκχόλμης. Αυτή η κλιμάκωση απαιτεί μια ισχυρή συμμαχική απάντηση, με την απόκτηση του F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο να ενισχύει τις τακτικές πυρηνικές επιλογές του ΝΑΤΟ.

Από οικονομικής άποψης, η προμήθεια καταλύει σημαντικά βιομηχανικά οφέλη, με το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου να εκτιμά ότι το πρόγραμμα F-35 διατηρεί 20.000 θέσεις εργασίας σε περισσότερους από 100 Βρετανούς προμηθευτές, συμβάλλοντας κατά 15% στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού F-35. Η Έκθεση του Υπουργείου Επιχειρήσεων και Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου για τον Αεροδιαστημικό Τομέα για το 2025 ποσοτικοποιεί αυτόν τον αντίκτυπο, σημειώνοντας ότι οι BAE Systems, Rolls-Royce και MBDA παράγουν συλλογικά 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως από συμβάσεις που σχετίζονται με το F-35, με 1.200 εξαρτήματα να κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο για κάθε αεροσκάφος. Η απόφαση για την προμήθεια F-35A, τα οποία κόστισαν 89 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα σε σύγκριση με 102 εκατομμύρια δολάρια για το F-35B, σύμφωνα με την εκτίμηση του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κογκρέσου των ΗΠΑ για το 2022, προσφέρει εξοικονόμηση κόστους 25% ανά αεροσκάφος, επιτρέποντας δημοσιονομική αποτελεσματικότητα εντός του προϋπολογισμού εξοπλισμού της RAF ύψους 8,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2025, όπως περιγράφεται λεπτομερώς στην Αναθεώρηση Αμυντικών Δαπανών του Εθνικού Ελεγκτικού Γραφείου του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2025. Αυτές οι εξοικονομήσεις είναι κρίσιμες, δεδομένων των αμυντικών δαπανών του Ηνωμένου Βασιλείου ύψους 71 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ή 2,3% του ΑΕΠ, το 2025, σύμφωνα με τους Οικονομικούς Δείκτες του 2025 της Παγκόσμιας Τράπεζας, εν μέσω ανταγωνιστικών πιέσεων για αύξηση των αμυντικών κονδυλίων στο 2,5% του ΑΕΠ έως το 2027, όπως δεσμεύτηκε ο πρωθυπουργός Keir Starmer σε δήλωση της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούνιο του 2025.

Από επιχειρησιακής άποψης, οι προηγμένες δυνατότητες του F-35A, συμπεριλαμβανομένου του προφίλ stealth, της σύντηξης αισθητήρων που ενσωματώνει 14 διακριτά συστήματα και της χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου 18.000 λιβρών, όπως ορίζεται στην Αξιολόγηση Ικανοτήτων F-35 του 2025 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, παρέχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ωφέλιμου φορτίου 15.000 λιβρών του F-35B και των λιγότερο ισχυρών χαρακτηριστικών stealth. Η ικανότητα του F-35A να διαπερνά προηγμένες αεράμυνες, που αποδείχθηκε στην άσκηση Trident Juncture του ΝΑΤΟ το 2025, όπου πέτυχε ποσοστό επιτυχίας αποστολής 97% έναντι προσομοιωμένων συστημάτων S-400, ενισχύει τη συμβολή του Ηνωμένου Βασιλείου στην αποτρεπτική στάση του ΝΑΤΟ. Ωστόσο, η ενσωμάτωση αυτών των αεροσκαφών στο επιχειρησιακό πλαίσιο της RAF εισάγει υλικοτεχνικές πολυπλοκότητες. Το Σχέδιο Logistics και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2025 δείχνει ότι η διατήρηση δύο παραλλαγών F-35 αυξάνει τα αποθέματα ανταλλακτικών κατά 14%, με επιπλέον 200 εκατομμύρια δολάρια ετησίως να απαιτούνται για τη διαφοροποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού. Η υποδοχή ανεφοδιασμού του F-35A, ασύμβατη με τα 14 δεξαμενόπλοια Airbus A330 Voyager της RAF, τα οποία δεν διαθέτουν συστήματα βραχίονα, καθιστά απαραίτητη την εξάρτηση από τον Πολυεθνικό Στόλο MRTT του ΝΑΤΟ, που αποτελείται από 10 δεξαμενόπλοια εξοπλισμένα με βραχίονα, όπως περιγράφεται στην Επιχειρησιακή Έκθεση του 2025 της Ευρωπαϊκής Διοίκησης Αερομεταφορών.

Η στρατηγική ευθυγράμμιση με την πυρηνική αποστολή του ΝΑΤΟ, η οποία επισημοποιήθηκε μέσω της συμμετοχής του Ηνωμένου Βασιλείου στο πλαίσιο DCA, ενισχύει τη συνοχή της συμμαχίας, αλλά εισάγει εξαρτήσεις από τα πρωτόκολλα εξουσιοδότησης των ΗΠΑ. Το Στρατηγικό Πλαίσιο του 2025 της Ομάδας Πυρηνικού Σχεδιασμού του ΝΑΤΟ ορίζει ότι η ανάπτυξη του B61-12 απαιτεί διπλή έγκριση από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ και τον Πρωθυπουργό του Ηνωμένου Βασιλείου, με τις κεφαλές να φυλάσσονται σε ασφαλή θησαυροφυλάκια WS3 υπό την αμερικανική φύλαξη. Η έκθεση της Ομοσπονδίας Αμερικανών Επιστημόνων του Νοεμβρίου 2024 εκτιμά ότι 100 βόμβες B61-3/4 έχουν αναπτυχθεί αυτήν τη στιγμή σε πέντε χώρες του ΝΑΤΟ, με την ικανότητα μεταβλητής απόδοσης (0,3 έως 50 κιλοτόνους) της B61-12 να προσφέρει τακτική ευελιξία. Η επανένταξη του Ηνωμένου Βασιλείου σε αυτό το πλαίσιο, η οποία απουσιάζει από την απόσυρση των βομβών WE.177 το 1998, ευθυγραμμίζεται με την προμήθεια F-35A ύψους 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη Γερμανία για πυρηνικές αποστολές, όπως εγκρίθηκε σε ψηφοφορία στην Ομοσπονδιακή Βουλή τον Μάρτιο του 2025, και την επιχειρησιακή πιστοποίηση 24 F-35A από την Ολλανδία για ρόλους DCA τον Ιούνιο του 2024, σύμφωνα με το Ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας.

Γεωπολιτικά, η απόκτηση του F-35A σηματοδοτεί μια ισχυρή δέσμευση του Ηνωμένου Βασιλείου στο ΝΑΤΟ εν μέσω αβεβαιοτήτων σχετικά με τις στρατηγικές προτεραιότητες των ΗΠΑ. Η Έκθεση Διατλαντικής Ασφάλειας του Κέντρου Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών για το 2025 υπογραμμίζει τις ανησυχίες σχετικά με μια πιθανή στροφή των ΗΠΑ προς την Ινδο-Ειρηνική περιοχή, με προβλεπόμενη μείωση 20% της παρουσίας των αμερικανικών ευρωπαϊκών στρατευμάτων έως το 2030. Η επένδυση του Ηνωμένου Βασιλείου σε αεροσκάφη με πυρηνικά όπλα μετριάζει αυτόν τον κίνδυνο, ενισχύοντας τον ευρωπαϊκό πυλώνα του ΝΑΤΟ, όπως τόνισε ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε σε δήλωση του Ιουνίου 2025, στην οποία επαίνεσε την «ισχυρή συμβολή» του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι εσωτερικές πολιτικές προκλήσεις παραμένουν, με μια δημοσκόπηση του YouGov του 2025 να δείχνει ότι το 60% των Βρετανών δίνει προτεραιότητα στην υγειονομική περίθαλψη και την εκπαίδευση έναντι των αμυντικών δαπανών, και το 45% των βουλευτών υποστηρίζουν ισχυρότερους αμυντικούς δεσμούς με την ΕΕ, σύμφωνα με συζήτηση της Βουλής των Κοινοτήτων τον Ιούνιο του 2025.

Η προμήθεια διασταυρώνεται επίσης με το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Αεροπορικής Μάχης (GCAP) του Ηνωμένου Βασιλείου, το οποίο στοχεύει στην παράδοση του μαχητικού Tempest έως το 2035. Η Έκθεση Προόδου GCAP του Υπουργείου Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2025 προβλέπει κόστος ανάπτυξης 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με 9.000 θέσεις εργασίας να διατηρούνται στις BAE Systems, Leonardo και Mitsubishi. Ο σχεδιασμός του Tempest, που στοχεύει σε βεληνεκές 2.500 μιλίων και ωφέλιμο φορτίο 4.500 λιβρών, σύμφωνα με τις Τεχνικές Προδιαγραφές του 2025 της BAE Systems, ξεπερνά τις δυνατότητες του F-35A, αλλά οι περιορισμοί του προϋπολογισμού, με το κόστος του GCAP να αυξάνεται κατά 12% από το 2023, σύμφωνα με το Εθνικό Γραφείο Ελέγχου του Ηνωμένου Βασιλείου, εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη προσιτότητα. Μια πιθανή στροφή προς πρόσθετες αγορές F-35A θα μπορούσε να εκτρέψει 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως από το GCAP, απειλώντας 1.200 θέσεις εργασίας, όπως εκτιμάται από τον Σύνδεσμο Αεροδιαστημικών Βιομηχανιών του Ηνωμένου Βασιλείου το 2025.

Οι οικονομικές επιπτώσεις επεκτείνονται στη δυναμική της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού. Η Ετήσια Έκθεση του 2025 της Lockheed Martin σημειώνει ότι το πρόγραμμα F-35, με 3.300 μονάδες που έχουν παραγγελθεί παγκοσμίως, παράγει οικονομική δραστηριότητα ύψους 450 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε 45 χώρες. Η εμβάθυνση της εμπλοκής του Ηνωμένου Βασιλείου ενισχύει την επιρροή του σε αυτό το δίκτυο, με την Rolls-Royce να προμηθεύει το 15% των κινητήρων του F-35, αξίας 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως, σύμφωνα με το Υπουργείο Επιχειρήσεων και Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, η απόκτηση του F-35A ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων επιβαρύνει τη δημοσιονομική θέση του Ηνωμένου Βασιλείου, με τις Οικονομικές Προοπτικές του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου για το 2025 να προβλέπουν έλλειμμα προϋπολογισμού 3,1% και πληθωρισμό 2,7%, περιορίζοντας τις διακριτικές δαπάνες. Η απόφαση χρηματοδότησης της άμυνας έναντι κοινωνικών προγραμμάτων έχει προκαλέσει συζήτηση, με την οικονομολόγο Linda Yueh να σημειώνει σε μια στήλη των Financial Times τον Ιούνιο του 2025 ότι «οι αμυντικές επενδύσεις κινδυνεύουν να εκτοπίσουν την κοινωνική πρόνοια σε ένα περιβάλλον υψηλού πληθωρισμού».

Από λειτουργικής άποψης, η πυρηνική πιστοποίηση του F-35A, που επιτεύχθηκε τον Οκτώβριο του 2023 από το Γραφείο Κοινού Προγράμματος F-35, ενισχύει την αξιοπιστία της αποτροπής του ΝΑΤΟ. Η ικανότητα του αεροσκάφους να μεταφέρει βόμβες B61-12, με 30% υψηλότερη ακρίβεια από τις παλαιότερες παραλλαγές B61, σύμφωνα με την Έκθεση Πυρηνικής Πιστοποίησης του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για το 2024, ενισχύει τις τακτικές επιλογές έναντι των ρωσικών δυνάμεων. Ωστόσο, ο περιορισμένος στόλος 12 F-35A της RAF περιορίζει την επιχειρησιακή του επίδραση, με την Αξιολόγηση Αεροπορικής Ισχύος του RAND για το 2025 να συνιστά 24-36 αεροσκάφη για μια αξιόπιστη μοίρα DCA. Η εστίαση της εκπαίδευσης του Ηνωμένου Βασιλείου, με τη Μονάδα Επιχειρησιακής Μετατροπής της 207ης Μοίρας να πραγματοποιεί 1.200 ετήσιες εξόδους, σύμφωνα με την Έκθεση Εκπαίδευσης του RAF για το 2025, δίνει προτεραιότητα στην ετοιμότητα των πιλότων, αλλά περιορίζει την ετοιμότητα για πυρηνικές αποστολές, απαιτώντας περίπου 24 μήνες και 60 εκατομμύρια δολάρια για πλήρη πιστοποίηση DCA, σύμφωνα με την Αναθεώρηση Πυρηνικής Στάσης του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για το 2025.

Η εξαγορά πλοηγείται επίσης σε πολύπλοκες δυναμικές της συμμαχίας. Ο αποκλεισμός της Γαλλίας από το πρόγραμμα κοινής χρήσης πυρηνικών όπλων του ΝΑΤΟ, σε συνδυασμό με την υποστήριξη του Υπουργείου Άμυνας το 2025 για μια ανεξάρτητη αποτρεπτική δύναμη της ΕΕ, δημιουργεί εντάσεις, όπως σημειώνεται στην Αμυντική Στρατηγική του 2025 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ευθυγράμμιση του Ηνωμένου Βασιλείου με τις δομές του ΝΑΤΟ υπό την ηγεσία των ΗΠΑ μπορεί να εμποδίσει την αμυντική συνεργασία της ΕΕ μετά το Brexit, με το 48% των βουλευτών της ΕΕ να τάσσονται υπέρ των ενοποιημένων ευρωπαϊκών δυνάμεων, σύμφωνα με έρευνα του Ευρωβαρόμετρου του 2025. Αντίθετα, η συνεισφορά του Ηνωμένου Βασιλείου ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων στον προϋπολογισμό του ΝΑΤΟ για το 2025, σύμφωνα με την Οικονομική Έκθεση της συμμαχίας, υπογραμμίζει τον καίριο ρόλο του, εξισορροπώντας τις περιφερειακές και παγκόσμιες δεσμεύσεις.

Συνοψίζοντας, η προμήθεια F-35A από το Ηνωμένο Βασίλειο ενισχύει την πυρηνική αποτροπή του ΝΑΤΟ, αξιοποιεί οικονομικές συνέργειες και πλοηγείται σε γεωπολιτικές πολυπλοκότητες. Η επένδυση των 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που διατηρεί 20.000 θέσεις εργασίας και ευθυγραμμίζεται με έναν αμυντικό προϋπολογισμό ύψους 71 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τοποθετεί το Ηνωμένο Βασίλειο ως βασικό παράγοντα του ΝΑΤΟ. Ωστόσο, οι υλικοτεχνικές προκλήσεις, οι δημοσιονομικοί περιορισμοί και οι ανταγωνιστικές προτεραιότητες όπως η GCAP υπογραμμίζουν την ευαίσθητη ισορροπία μεταξύ στρατηγικής φιλοδοξίας και οικονομικής πραγματικότητας, διαμορφώνοντας τον ρόλο της RAF σε ένα ολοένα και πιο ασταθές παγκόσμιο τοπίο ασφάλειας.