Προτάσεις για την πολεμική βιομηχανία και τους εξοπλισμούς. Ο αμυντικός προϋπολογισμός στην πραγματικότητα κυμαίνετε σε πολύ χαμηλά επίπεδα για να καλύψει της υπάρχουσες ανάγκες. Έλληνες ξυπνάτε μωρέ γιατί χανόμαστε και εμείς και η Πατρίδα μας αγωνιστείτε.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος - 23 Απριλίου 2025
Προτάσεις για την πολεμική βιομηχανία και τους εξοπλισμούς. Ο αμυντικός προϋπολογισμός της Ελλάδας. Εδώ αναφέρομαι στο 2024! Με στοιχεία και πίνακες από την Πτήση.
Ο αμυντικός προϋπολογισμός στην πραγματικότητα κυμαίνετε σε πολύ χαμηλά επίπεδα για να καλύψει της υπάρχουσες ανάγκες. Η Τουρκία από 25 δισεκατομμύρια δολάρια για την άμυνα το 2023, έγραψε στον δικό της προϋπολογισμό το μεγάλο ποσό των 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων! Η Τουρκία ετοιμάζεται για πόλεμο και εμείς δεν το καταλαβαίνουμε αυτό στην Ελλάδα. Για το 2025 λένε οι Τούρκοι, πως πρέπει το κονδύλι για την άμυνα να φτάσει ακόμα και στα 50 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το πρώτο συμπέρασμα λοιπόν είναι πως η Τουρκία έχοντας αμυντικές δαπάνες γύρω στο 2% του ΑΕΠ ετησίως, μπορεί να τις αυξήσει ή έστω να τις διατηρήσει. Ενώ η Ελλάδα ήδη κάνει μεγάλη υπερέκταση με ρυθμούς πάνω από 3%.
Στα 6,123 δις ευρώ (5,707 δις το 2023) ανέρχεται ο προβλεπόμενος προϋπολογισμός του υπουργείου Εθνικής Άμυνας (τακτικός και δημοσίων επενδύσεων), σύμφωνα με το σχέδιο του εθνικού προϋπολογισμού για το επόμενο έτος, όπως κατατέθηκε σήμερα στην Βουλή.
Πάγια περιουσιακά στοιχεία: 2,6 δις (2023: 2,46 δις). Ουσιαστικά εδώ περιλαμβάνονται οι δαπάνες εξοπλιστικών με το καθαρό ποσό να φθάνει τα 2,57 δις (2,41 το 2023).
Με απλά λόγια οι Τούρκοι θα δαπανήσουν το 2024 για την άμυνα τους 6,5 φορές περισσότερο από την Ελλάδα! Δαπανούν συνεχώς περισσότερα ποσά από εμάς και κατασκευάζουν τα δικά τους οπλικά συστήματα.
Ο αμυντικός μας προϋπολογισμός δεν επαρκεί, ούτε για την σωστή συντήρηση των οπλικών μας συστημάτων. Κάνουμε συνεχώς λανθασμένες επιλογές οπλικών συστημάτων, χωρίς όρους συμπαραγωγής και αν είναι κατάλληλα για να τα πάρουν και οι άλλοι κλάδοι των ΕΔ. Δεν αρπάξαμε τα μεταχειρισμένα συστήματα που θα έκαναν την διαφορά σε εξευτελίστηκες τιμές και τώρα θα πληρώσουμε τα δικά μας MLRS 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ για να τα εκσυγχρονίσουμε.
Το πρόβλημα είναι η πτώση του ΑΕΠ και η σταδιακή αύξηση του ΑΕΠ της Τουρκίας Δεύτερο συμπέρασμα λοιπόν είναι πως η Τουρκία με σαφώς μεγαλύτερη οικονομία από ότι η Ελλάδα μπορεί να αποδίδει υψηλά ποσά στην Άμυνα της. Άρα το πρόκριμα είναι οι δικές μας δαπάνες να είναι όσο το δυνατόν πιο «ανταγωνιστικές» σε απόδοση ενίσχυσης της άμυνας. Η τουρκική υπεροχή σε 3 σημεία
Να τονίσουμε εδώ πως τα παραπάνω ποσά είναι για αμυντικές δαπάνες συνολικά και όχι μόνο για εξοπλισμούς, περιλαμβάνουν δηλαδή και τις μεγάλες δαπάνες προσωπικού, που απορροφούν σημαντικό τους μέρος. Αλλά τα νούμερα δεν μας ευνοούν ακόμη περισσότερο για τους εξής λόγους:
1. Δεν περιλαμβάνουν στην περίπτωση της Τουρκίας τα διάφορα προγράμματα ερευνών που χρηματοδοτεί το κράτος για καινοτομία σε εξοπλισμούς, χρήματα δηλαδή που αποδίδουν σε κάποια χρόνια νέα οπλικά συστήματα, με πολλαπλασιαστική ισχύ. Τυπικό εδώ παράδειγμα τα μη επανδρωμένα συστήματα όπου ήδη πολλά προγράμματα νέων όπλων αναπτύσσονται από την τουρκική βιομηχανία με κρατική στήριξη. Και αναμένουν στη «σειρά» πότε θα υιοθετηθούν και από τις Ένοπλες Δυνάμεις, που έχουν πλέον και «γκάμα» για να διαλέξουν.
2. Ακόμη, η Τουρκία δαπανά και μεγάλα κονδύλια για τα Σώματα Ασφαλείας της, τα οποία όμως είναι σε σημαντικό βαθμό στρατιωτικοποιημένα, άρα έχουμε μια έμμεση αύξηση των αμυντικών δαπανών που είναι δύσκολο να απεικονιστεί. Σε κάθε περίπτωση, η πραγματική εικόνα πρέπει να είναι ακόμη πιο δυσμενής για εμάς.
3. Τέλος, με την Τουρκία να διαθέτει μεγάλη αμυντική βιομηχανία στην οποία «απευθύνεται» πρώτα από όλα και έως και αποκλειστικά, για να καλύψει τις αγορές της, κάθε σχετική δαπάνη έχει πολύ μεγάλο ποσοστό εγχώριας προστιθέμενης αξίας. Επιστρέφει δηλαδή στην τοπική οικονομία και την μοχλεύει ακόμη περισσότερο. Η Τουρκία δηλώνει πως πλέον έχει φθάσει κοντά στο 80% της «αμυντικής ανεξαρτησίας» της. Και ακόμη και εκεί που εισάγει εξοπλισμούς, αυτό γίνεται επιδιώκοντας συμπαραγωγή, διασφαλίζοντας δηλαδή εγχώρια αξία. Αντίθετα η Ελλάδα ελάχιστα παράγει και προμηθεύεται εγχώρια και παραμένει εξαρτημένη από εξοπλιστικές εισαγωγές, όπου και οι τελευταίες μεγάλες μας (φρεγάτες, αεροσκάφη) δεν αποδίδουν κάτι ιδιαίτερο από τοπική συμμετοχή. Πόσο ξοδεύει κάθε χώρα από τον προϋπολογισμό της Μια ακόμη προσέγγιση σύγκρισης Ελλάδος-Τουρκίας: Έως τώρα μιλάγαμε για τις δαπάνες για την Άμυνα, ως ποσοστό του ΑΕΠ, αλλά πρέπει να τις εξετάσουμε και ως ποσοστό των δημοσίων δαπανών: Εδώ λοιπόν φαίνεται ακόμη πιο εμφανώς η διαφορά υπέρ της Τουρκίας, καθώς για 20 χρόνια από τα 22 που εξετάζουμε, η Άγκυρα δίνει μεγαλύτερο ποσοστό του ετήσιου κρατικού προϋπολογισμού της σε Άμυνα. Με το ποσόστο αυτό να είναι από 5,5 έως και 9 το μέγιστο, ενώ η Ελλάδα είναι στο 4,5 έως 7.
Μια αποτίμηση
Συνοψίζουμε τα παραπάνω, όπως και την γενικότερη εικόνα στο χώρο της άμυνας σε Ελλάδα και Τουρκία στις εξής επισημάνσεις:
• Η Τουρκία επενδύει πολύ περισσότερα από ότι η Ελλάδα σε αμυντικές δαπάνες, για πάνω από 20 χρόνια συνεχώς.
• Η Τουρκία έχει μεγαλύτερο ΑΕΠ από την Ελλάδα, οπότε οι αμυντικές δαπάνες είναι μικρότερες ως ποσοστό του.
• Η Τουρκία διαθέτει μεγάλη αμυντική βιομηχανία, άρα η αμυντική δαπάνη σε αρκετό μέρος της «επιστρέφει» στην τοπική οικονομία, ενώ για την Ελλάδα είναι καθαρή έξοδος κονδυλίων.
• Η Τουρκία πλέον πετυχαίνει και αμυντικές εξαγωγές που έχουν φθάσει τα 4 δις δολάρια ετησίως το 2022, εφέτως θα έχει πάνω από 6 δις.
• Η Τουρκία δαπανά για την άμυνα της και ειδικά για εξοπλισμούς με μεγαλύτερη σταθερότητα από ότι η Ελλάδα, η οποία εμφανίζει περιόδους «ύφεσης» και ενίοτε «εξάρσεις», συνήθως μετά από ελληνοτουρκική κρίση.
• Η Τουρκία όμως λόγω οικονομικής κρίσης, καταστροφικών σεισμών και με ανάγκη κοινωνικών δαπανών, αλλά και αντιμετωπίζοντας διόγκωση κόστους περαιτέρω εξέλιξης εγχώριων αμυντικών συστημάτων, μπορεί να αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα διατήρησης υψηλών αμυντικών επενδύσεων.
Δεν μπορούμε να αντιπαρατεθούμε με την Τουρκία, γιατί δεν δουλεύουμε μεθοδικά για να κατασκευάσουμε φτηνά οπλικά συστήματα στην Ελλάδα. Λύσεις υπάρχουν της διαλέγουν όλοι εκτός από εμάς..
Μερικά παραδείγματα
Ο εκσυγχρονισμός των ανθυποβρυχιακών αεροσκαφών Ρ-3 κόστους 500 εκατομμύρια ευρώ. Όταν δεν κάνουμε τον εκσυγχρονισμό των 38 F-16/50 που θα μας δώσει για 20 χρόνια την αεροπορική υπεροχή μαζί με τα υπόλοιπα F-16/52 που εκσυγχρονίζουμε.
Μεταχειρισμένα ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη υπήρχαν και τα αγνοήσαμε.
Θέλουμε 6 C-130 J με κόστος 1,5 δισεκατομμύριο. Αφού ξέραμε της ανάγκες μας και τα λίγα χρήματα που είχαμε να διαθέσουμε, γιατί αφήσαμε να φύγουν δεκάδες μεταχειρισμένα C-130 J & H; Θα παίρναμε 15 από Ολλανδία και Αγγλία με 600 εκατομμύρια. Γιατί άραγε; Δεν ήξεραν οι ιθύνοντες τα χάλια των C-130 B & H που έχουμε;
Τα ελικόπτερα NH-90 ένα ακόμα μεγάλο λάθος που τα παραγγείλαμε με λάθος κινητήρες, διαφορετικούς από αυτούς που είχαμε σε άλλα ελικόπτερα.
Ένα από τα μεγαλύτερα λάθη που πάμε να κάνουμε είναι να αγοράσουμε τα αεροσκάφη F-35. Προβλήματα συντήρησης. Προβλήματα στην επάρκεια ανταλλακτικών. Να αναφέρω πως στης ΗΠΑ πολλά ανταλλακτικά δεν ταιριάζουν, από της πολλές εκδόσεις που έχουν βγάλει. Βρέθηκε η λύση να μας πουν πως χάθηκαν πολλά ανταλλακτικά για να το δικαιολογήσουν. Ας πάνε να δουν όλοι αυτοί που λένε να τα πάρουμε, πόσο χρόνο χρειάζεται να αλλάξει ο κινητήρας. Να δουν πως γίνετε η επισκευή στο αεροσκάφος και όλη την διαδικασία. Για να ανοίξεις μια θυρίδα, να ελέγχεις και να την ξανά κλείσεις χρειάζεται ολόκληρη διαδικασία. Αν αλλάξεις ανταλλακτικό πρέπει να το περάσεις μέσα στο λογισμικό. Να πάρεις εντολή για να ανοίξεις την θυρίδα και να δώσεις εντολή πως την έκλεισες κλπ. Να πάρεις την εντολή πως έκλεισε καλά η θυρίδα κλπ.
Εκσυγχρονισμός των Πολλαπλών Εκτοξευτών Πυραύλων (ΠΕΠ) RM-70 με προϋπολογισμό 83 εκατομμύρια ευρώ καθώς και της αναβάθμισης τεράστιου αποθέματος ρουκετών κόστους 88 εκατομμυρίων ευρώ.
Το συνολικό πακέτο εκσυγχρονισμού οχημάτων – εκτοξευτών και πυρομαχικών ανέρχεται στα 180 εκατομμύρια ευρώ. Γιατί δεν προχωράει ο εκσυγχρονισμός; Οι ρουκέτες θα κατασκευαστούν στην Ελλάδα, στα ΕΑΣ στο Λαύριο με διπλάσια εμβέλεια από τα 20 χιλιόμετρα στα 40 χιλιόμετρα. Δηλαδή θα μάθουμε να κατασκευάζουμε ρουκέτες στην Ελλάδα που μετά θα μπορούμε να της μεγαλώσουμε σε διάμετρο, αυξάνοντας την εμβέλεια τους.
Παλιότερα εκσυγχρονίζαμε εμείς τα πλοία του στόλου μας. Στο Α/Τ Σαχτούρης πχ του 1944 είχαμε βάλει αυτοκατευθυνόμενες τορπίλες, OTO MELARA των 76 χιλιοστών, πυραύλους HARPOON και LINK 11. Γιατί δεν κάνουμε εμείς τον εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ; Συμπαραγωγές με άλλες χώρες
Δεν κοιτάζουμε τι κάνουν οι γείτονες μας Τούρκοι. Έχουν 850 επίσημα αμυντικά προγράμματα και ανεπίσημα πάνω από 1000. Τεράστιος αριθμός όταν τον ακούς, χωρίς να κοιτάξεις πόσα από αυτά τα προγράμματα είναι συμπαραγωγές με άλλες χώρες.
Γιατί δεν συμμετέχουμε σε συμπαραγωγές διαφόρων προγραμμάτων;
Γιατί δεν αλλάζει το νομοθετικό πλαίσιο που να διαχειρίζεται τα κονδύλια το ΥΠΕΘΑ και όχι το υπουργείο οικονομικών; Θα έπρεπε να υπάρχει στον αμυντικό προϋπολογισμό, πάνω από το 35% των χρημάτων, ειδικός λογαριασμός για της συμπαραγωγές.
Η πολεμική βιομηχανία έχει φτάσει στα όρια της διάλυσης Τι κάναμε τόσα χρόνια για αυτό; Ένα μεγάλο τίποτα; Δεν θέλουμε να ακούσουμε πάλι δικαιολογίες, θέλουμε δράσεις τώρα, άμεσα να γίνει κάτι. Χρειάζονται πολλά χρήματα για αυτό μας λένε συνεχώς. Δεν χρειάζονται πολλά χρήματα άλλα οι κατάλληλοι άνθρωποι στης κατάλληλες θέσεις. Το κατάλληλο νομικό πλαίσιο πρέπει να φτιάξουμε σε σωστές βάσεις.
Υφυπουργείο αμυντικών εξοπλισμών
Η δουλειά του υφυπουργείου αμυντικών εξοπλισμών είναι να γνωρίζει άριστα για όλα τα οπλικά συστήματα, να κάνει προτάσεις αγοράς, να ξέρει ποια οπλικά συστήματα κάνουν για περισσότερους από έναν κλάδους των ΕΔ. Να απορρίπτει της προτάσεις των επιμέρους κλάδων των ΕΔ και να προτείνει λύσεις. Να γνωρίζει της τιμές των οπλικών συστημάτων και να μπορεί να της υπολογίσει. Να βρίσκει λύσεις αμέσως εκεί που χρειάζεται, για να μπορεί να αντεπεξέλθει με της συζητήσεις με της ξένες εταιρίες. Να προτείνει βελτιώσεις των οπλικών συστημάτων, στης συζητήσεις με τους ξένους αντιπροσώπους και με την ομάδα εργασίας που θα φτιάξει.
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα: στης φρεγάτες FDI HN θα μπορούσαμε να προτείνουμε στους Γάλλους βελτιώσεις με άμεσες λύσεις. Πχ να μπει ένα ραντάρ NS 50 στην θέση του STIR 1.2 και να συνδεθεί εκει άμεσα το σύστημα RAM.
Διευθυντής έρευνας της πολεμικής βιομηχανίας
Ο διευθυντής έρευνας της αμυντικής μας βιομηχανίας, πρέπει να ξέρει από οπλικά συστήματα, να έχει πολλές μελέτες, να αναλάβει όλες της σχεδιαστικές ομάδες. Να μπορεί να κάνει πρότζεκτ με ελάχιστα χρήματα και πρωτότυπα επίδειξης τεχνολογίας. Προσοχή δεν είναι ο διευθυντής αμυντικής βιομηχανίας και ο διευθυντής εξοπλισμών κατάλληλος για αυτήν την θέση.
Χρειάζονται τα κατάλληλα προσόντα για να διαχειριστεί τα κονδύλια του 5% του αμυντικού προϋπολογισμού. Κανονικά χρειάζονται το 10% του αμυντικού προϋπολογισμού να δοθούν για έρευνα άμεσα, με σωστή διαχείριση. Για να προχωρήσει η έρευνα στην Ελλάδα πρέπει σε έναν χρόνο να φτιάξουμε 52 πρότζεκτ και 12 πρωτότυπα επίδειξης τεχνολογίας. Χρήματα υπάρχουν πολλά από το ΝΑΤΟ και την ΕΕ που δεν τα έχουμε πάρει ποτέ για έρευνα, σχεδίαση και νέες τεχνολογίες.
Σωστό νομικό πλαίσιο για συνεργασία με τα ΑΕΙ, ΤΕΙ και με άλλα καινοτόμα προγράμματα, με άμεση απόδοση και λύσεις με χαμηλό κόστος. Για όλα τα παραδείγματα αναφέρομαι εκτενώς στο δεύτερο μέρος. Η κατασκευή θωρακισμένων 6Χ6 από μετατροπή 4Χ4 ημιφορτηγών Ευρείας παραγωγής. Τα πρωτότυπα επίδοξης τεχνολογίας μπορούν να κατασκευαστούν με πολύ χαμηλό κόστος, στο ΤΕΙ Αιγάλεω στην σχολή μηχανικών αυτοκίνητων.
Μπορούν να κατασκευαστούν στα ΤΕΙ Αιγάλεω, τα πρωτότυπα επίδειξης τεχνολογίας για το αυτοκινούμενο πυροβόλο. Μετατρέποντας ένα αυτονομούμενο πυροβόλο των 105 χιλιοστών της ΑΣΔΕΝ σε αυτοκινούμενο. Όλες οι χώρες έχουν προγράμματα και αξιοποιούν τα νέα μυαλά των φοιτητών, για να παράγουν της νέες καινοτόμες λύσεις. Εμείς απέχουμε για δεκαετίες δυστυχώς από όλα αυτά.
Στην σχόλη αεροναυπηγών μπορούμε να φτιάξουμε, ένα πρωτότυπο αεροσκάφος επίδοξης τεχνολογίας πολλαπλών δυνατοτήτων και να πετάξουμε ένα πρωτότυπο υπό κλίμακα.
Στην σχόλη ναυπηγών δίνατε να χωρίσουμε ομάδες που θα αναλάβουν την αρχική σχεδίαση πλοίων και την κατασκευή πρωτοτύπου υπό κλίμακα για υδροδυναμικές δόκιμες. Μπορεί να γίνει συνδυασμός στην σχεδίαση με ραντάρ και πυραύλους αντιαεροπορικού συστήματος ξηράς για χαμηλότερο κόστος κατασκευής. Όλα είναι εφικτά, αρκεί αυτός που θα αναλάβει να καθοδηγήσει τα νέα παιδιά και της σχεδιαστικές ομάδες, πρέπει να έχει της κατάλληλες γνώσεις για να το κάνει.
Όλοι οι φοιτητές συμμετέχουν σε αυτά τα προγράμματα γιατί εμπλουτίζουν με αυτά το βιογραφικό τους. Η πρόσληψη στο εξωτερικό με μεγάλες άμειβες, βασίζεται σε αυτές της ερευνητικές ομάδες νέων που έχουν γνώσεις, από της εργασίες και μελέτες που έχουν εργαστεί σε αυτές. Η διαφορετικότητα κερδίζει, δεν αντιγράφεις συστήματα, προσπαθείς να βρεις ιδέες, λύσεις, πατέντες ή να τα αξιοποιήσεις με διαφορετικό τρόπο τροποποιώντας οπλικά συστήματα. Το κάνεις για να τους αναγκάσεις να συνεργαστούν μαζί σου και να βάλουν τα χρήματα τους για να φτιάξεις πολεμική βιομηχανία στην Ελλάδα. Εσύ θα κερδίσεις από της συμπαραγωγές και της εξαγωγές. Δεύτερο μέρος
Η σκληρή πραγματικότητα.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχουν άνθρωποι κατάλληλοι να αναλάβουν την θέση του υφυπουργείου αμυντικών εξοπλισμών και του διευθυντή έρευνας της πολεμικής μας βιομηχανίας.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος.
Η δουλειά του υφυπουργείου αμυντικών εξοπλισμών είναι να γνωρίζει άριστα για όλα τα οπλικά συστήματα, να κάνει προτάσεις αγοράς, να ξέρει ποια οπλικά συστήματα κάνουν για περισσότερους από έναν κλάδους των ΕΔ. Να απορρίπτει της προτάσεις των επιμέρους κλάδων των ΕΔ και να προτείνει λύσεις. Να γνωρίζει της τιμές των οπλικών συστημάτων και να μπορεί να της υπολογίσει. Να βρίσκει λύσεις αμέσως εκεί που χρειάζεται, για να μπορεί να αντεπεξέλθει με της συζητήσεις με της ξένες εταιρίες. Να προτείνει βελτιώσεις των οπλικών συστημάτων, στης συζητήσεις με τους ξένους αντιπροσώπους και με την ομάδα εργασίας που θα φτιάξει.
Ο διευθυντής έρευνας της αμυντικής μας βιομηχανίας, πρέπει να ξέρει από οπλικά συστήματα, να έχει πολλές μελέτες, να αναλάβει όλες της σχεδιαστικές ομάδες. Να μπορεί να κάνει πρότζεκτ με ελάχιστα χρήματα και πρωτότυπα επίδειξης τεχνολογίας. Προσοχή όχι ο διευθυντής αμυντικής βιομηχανίας και ο διευθυντής εξοπλισμών.
Χρήματα υπάρχουν πολλά από το ΝΑΤΟ και την ΕΕ που δεν τα έχουμε πάρει ποτέ για έρευνα, σχεδίαση και νέες τεχνολογίες. Στρατός ξηράς.
Αναβάθμιση της εφεδρείας και εκπαίδευση.
Χρειάζονται ελάχιστα χρήματα για να φτιάξουμε μια εκπαιδευμένη εφεδρεία. Φτιάχνεις πρόγραμμα που θα συμμετέχουν όλοι. Έως 50 ετών και έως 60 ετών στης παραμεθόριες περιοχές στης δυο εβδομάδες εκπαίδευσης. Μια εβδομάδα προσαρμογής, σκοποβολής, εκπαίδευσης και μια εβδομάδα ασκήσεις και διαβίωση στο ύπαιθρο ή σε εγκαταλειμμένο στρατόπεδο. Την μια εβδομάδα θα την πληρώσει το κράτος στους εργαζόμενους και την άλλη θα την διαθέσουν από την δική τους άδεια. Θα έρθουν με τους φίλους τους μαζί να εκτελέσουν το πρόγραμμα. Θα έχουν δυο στολές, άρβυλα και σακίδιο μαζί τους. Όσοι πάνε της δυο εβδομάδες εκπαίδευσης, θα μπορούν να πάνε στην μια εβδομάδα με 3 ημέρες προσαρμογής, ασκήσεις, εκπαίδευσης και 4 ημέρες διαβίωση στο ύπαιθρο ή σε εγκαταλειμμένο στρατόπεδο. Μέχρι την ηλικία των 65 ετών.
Αυτά που διαβάζετε τα έχω γράψει για περισσότερα από 20 χρόνια και αφορούσαν τον μετασχηματισμό του ΕΣ με τελείως διαφορετικές σε σύνθεση μονάδες.
Ταχεία μεταφοράς ενισχύσεων στα νησιά.
Κατάλογος και έλεγχος όλων των σκαφών αναψυχής για να διαλέξουμε τα κατάλληλα σε ταχύτητα και μεταφορική ικανότητα. Θα κάνουμε μια άσκηση κάθε χρόνο βάζοντας τα καύσιμα στα σκάφη και τρεις ασκήσεις ετοιμότητας. Οι έφεδροί στρατιώτες μεγάλης ηλικίας στης μεγάλες πόλεις, θα ξέρουν που θα πάνε για να πάρουν εξοπλισμό και όπλα και με πιο ταχύ σκάφος αναψυχής θα ταξιδεύσουν. Οι κάτοχοι των σκαφών αναψυχής, θα είναι οι καπετάνιοι και οι επικεφαλής της μεταφοράς σε συγκεκριμένο σημείο ενός νησιού. Υπάρχουν περισσότερα από 1.000 κατάλληλα σκάφη αναψυχής που μπορούν να μεταφέρουν 10.000 στρατιώτες, σε μια ημέρα-βράδυ στα νησιά μας.
Τα σχέδια μεταφοράς ενισχύσεων δυστυχώς είναι της δεκαετίας του 1970. Θα μεταφέρουμε ενισχύσεις με τα άοπλα επιβατικά οχηματαγωγά με συνοδεία μια παλιά φρεγάτα S, ή με μια πυραυλάκατο ταξιδεύοντας βράδυ ενισχύσεις! Αν μας χτυπήσουν οι Τούρκοι 4 επιβατικά οχηματαγωγά, θα χάσουμε 2.000 στρατιώτες και τον πόλεμο, γιατί το πλήγμα στην Ελληνική κοινωνία θα είναι τεράστιο. Ξέρετε πόσο δύσκολο είναι, να εγκαταλείψεις ένα πλοίο βράδυ που θα έχει χτυπηθεί από πύραυλο μέσα στο σκοτάδι;
Γρήγορη μεταφορά ενισχύσεων στης μονάδες
Ταξινόμηση και έλεγχος όλων των 4Χ4 ημιφορτηγών, για να διαλέξουμε τα κατάλληλα για την μεταφορά ενισχύσεων στο μέτωπο. Τοποθέτηση βάσης για το πολυβόλο της ομάδας και διαταγή που θα πάει ο κάτοχος σε περίπτωση πολέμου. Μικρά φορτηγά, λεωφορεία κλπ, μαζί με τα μεγάλα αυτό γίνετε στην επιστράτευση. Καλό όμως είναι να ξέρουν από πριν που θα πάνε οι κάτοχοι στης επίστρατος μονάδες.
Συστήματα Αντί drones
Στην Ελλάδα δεν έχουμε δώσει καμία σημασία για τα αποτελέσματα του πολέμου στην Ουκρανία. Δυστυχώς οι ιθύνοντες στο ΥΠΕΘΑ δεν τα διαβάζουν αυτά που ανεβάζω κάθε μέρα.
https://euromaidanpress.com/2023/11/03/army-of-drones-uavs-responsible-for-over-35-of-russian-tank-losses-in-october/
Τα UAV «Army of Drones» ευθύνονται για πάνω από το 35% των απωλειών ρωσικών αρμάτων μάχης τον Οκτώβριο!
Ο πόλεμος στην Ουκρανία δεν τελείωσε ακόμα και τα συμπεράσματα του μας ενδιαφέρουν. Από τις 2 έως τις 30 Οκτωβρίου, ο ουκρανικός στρατός, χρησιμοποιώντας UAV που παρέχονται από το έργο «Army of Drones», κατέστρεψε 175 ρωσικά άρματα μάχης, που αποτελούν σημαντικό μέρος των 473 συνολικών αρμάτων που καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι χειριστές UAV έπληξαν επίσης 42 τανκς, 54 τεθωρακισμένα οχήματα και πολύ άλλο ρωσικό εξοπλισμό την περασμένη εβδομάδα, διευκρίνισε ο υπουργός.
Συνολικά, περισσότερες από 1.000 μονάδες ρωσικού στρατιωτικού εξοπλισμού χτυπήθηκαν τον Οκτώβριο. Επιπλέον, πάνω από 591 Ρώσοι στρατιώτες εξοντώθηκαν από τα drones.
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα δεδομένα, μεταξύ 2 και 30 Οκτωβρίου, οι χειριστές drone κατέστρεψαν ή κατέστρεψαν συγκεκριμένα:
175 τανκς
235 τεθωρακισμένα οχήματα
352 συστήματα πυροβολικού, συμπεριλαμβανομένων όλμων και MLRS
243 οχήματα
591 άτομα προσωπικό Σε σύγκριση με τις συνολικές απώλειες που υπέστη η Ρωσία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο της Ουκρανίας, τα drones αντιπροσώπευαν: Το 36,9% των 473 αρμάτων
Το 30,3% των 775 τεθωρακισμένων οχημάτων
Το 49,5% των 710 συστημάτων πυροβολικού
Το 37,6% των 646 οχημάτων
28% του 20.860 προσωπικού
Εδώ οι Κινέζοι αντιγράφουν τα πάντα άμεσα από όσα βλέπουν στον πόλεμο στην Ουκρανία, φτιάχνουν περιπλανώμενα πυρομαχικά μεγάλης εμβέλειας και παρεμβολείς. Δεν τα ξέρει κανείς εδώ στην Ελλάδα;
https://www.militarydrones.org.cn/c/loitering-munitions_0031
https://www.militarydrones.org.cn/c/fixed-wing-drones_0005
Το ίδιο κάνουν οι Τούρκοι και έχουν φτιάξει 5 χιλιάδες περιπλανώμενα πυρομαχικά έως τώρα, ευτυχώς μικρής εμβέλειας. Κινδυνεύουμε και δεν ενδιαφέρετε κανείς εδώ στην Ελλάδα.
Ο παρεμβολείς UAV & Drones σε μικρό μέγεθος, αποτελείται από Δέκτες RF για να βλέπουν τα σήματα και να ειδοποιούν πως είναι κοντά ένα UAV και παρεμβολής EW σε όλες της συχνότητες. Δεν μπορείς να έχεις συνεχώς ανοιχτό τον παρεμβολέα EW, λόγο της κατανάλωσης ρεύματος και για την επίδραση που έχει στον ανθρώπινο οργανισμό.
Παρεμβολέα χειρός δεν μπορείς να έχεις γιατί η δυνατότητες που έχει είναι πολύ μικρές και δεν έχεις δέκτη για να δεις τα drones.
Χρειάζεσαι κάτι παρόμοιο με αυτό που έβαλα άλλα για να μπορείς να τα μεταφέρουν δυο στρατιώτες. Ο ένας μεταφέρει τον δέκτη και την εφεδρική μπαταρία και ο άλλο μεταφέρει τον παρεμβολέα. Έχουν φτιάξει παρόμοιο σύστημα οι Τούρκοι.
https://greek.wirelesssignal-jammer.com/sale-35960661-shield-range-1000-1800-meters-anti-uav-jammer-backpack-drone-signal-jammer.html
Χρειάζεσαι μεγαλύτερο σύστημα για να τοποθετηθεί σε οχήματα και στα άρματα μάχης, θωρακισμένα οχήματα κλπ. Το κόστος ενός παρεμβολέα UAV & Drones ανέρχεται σε 10 χιλιάδες ευρώ. Περίπου για τον μικρό που θα τον έχει ο στρατιώτης επάνω του. Συν το κόστους του δέκτη και την εφεδρική μπαταρία. Περίπου 12 χιλιάδες ευρώ. Προσοχή αναφέρομαι σε καλό σύστημα με πολλές κεραίες.
Προσοχή θα βρείτε με πολύ φτηνές τιμές χωρίς όμως αποτελεσματική εμβέλεια. Αυτοί τοποθετούνται σε οχήματα και προστατεύουν φάλαγγες. Προσοχή στην αγορά το 80% των συστημάτων στην πράξη συναρμολογούν συστήματα Κίνας με δική τους τεμπέλα.
Θέλεις πολύ καλά συστήματα με μεγάλη εμβέλεια.
Για τα στρατόπεδα χρειάζεσαι μεγάλες μονάδες με RF δέκτη, ραντάρ, κάμερα και παρεμβολής. Οι τιμές ποικίλουν και υπάρχουν και οι απατεώνες που προσφέρουν συστήματα για 1,5 εκατομμύριο ευρώ 10 φορές περισσότερα από τα Κινέζικα, ενώ όπως είπα το 90% αποτελείται από συστήματα Κίνας συναρμολογημένα με άλλη ονομασία. Προσοχή η πραγματική εμβέλεια είναι στης κατώτατες τιμές. H λύση είναι να κατασκευάσουμε ένα δικό μας σύστημα με παρεμβολείς με ισχύ 500 Watt. Θα έχει την χαμηλότερη τιμή αν επιλέξουμε να πάρουμε πλακέτες από την Κίνα, Ταιβάν.
Άλλα αντί drones συστήματα
Legacy Rocket 70 mm γίνεται δολοφόνος drone. Ο μη κατευθυνόμενος πύραυλος 2,75 ιντσών ή Hydra 70 mm όταν μετατραπεί με το κιτ καθοδήγησης λέιζερ APKWS της BAE Systems τον μετατρέπει σε κατευθυνόμενα πυρομαχικά ακριβείας. Το κόστος του συστήματος και όχι των ρουκετών κάνει 30 χιλιάδες δολάρια, με ενσωματωμένο την κάμερα και το λέιζερ. Σημαντικό πλεονέκτημα χτυπάς στόχους στο έδαφος και όλα τα θωρακισμένα και τεθωρακισμένα οχήματα, όχι άρματα αλλά μπορείς να χτυπήσεις σπίτια, και αποβατικά.
Περιπλανώμενα πυρομαχικά
Υπάρχουν σχέδια από Έλληνες εμβέλειας 30 χιλιομέτρων με κόστος χίλια ευρώ. Η παραγωγή γίνετε με 3D εκτυπωτές και είναι με ηλεκτρικούς κινητήρες. Δεν μπορώ να αποκαλύψω λεπτομέρειες όμως. Οι κινέζοι παράγουν σε πολύ χαμηλό κόστος περιπλανώμενα πυρομαχικά. Όπως ξέρουμε οι Κινέζοι αντιγράφουν τα πάντα αμέσως χωρίς καθυστέρηση και τα βάζουν αμέσως σε παραγωγή.
Πόσο κοστίζει ένα περιπλανώμενο πυρομαχικό; Κάτω από 1000 ευρώ για ένα τετρακόπτερο λένε οι Ουκρανοί, 550 δολάρια αλλά έχει ένα πολύ σοβαρό μειονέκτημα. Όλα τα τετρακόπτερα έχουν πολύ μικρή ταχύτητα, πετάνε σε χαμηλό ύψος και έχουν 5 χιλιόμετρα εμβέλεια με το βάρος της εκρηκτικής κεφαλής.
Υπάρχουν μελέτες που αναφέρουν το κόστος για την παραγωγή, δικών μας περιπλανώμενων πυρομαχικών με κόστος χίλια ευρώ. Αυτά είναι του τύπου ιπτάμενης πτέρυγας, με δυο ηλεκτρικούς κινητήρες, με μεταφορική ικανότητα ένα κιλό εκρηκτικής κεφαλής και εμβέλειας 30-50 χιλιόμετρα.
Για να έχουμε γνώσεις για το κόστος των περιπλανώμενων πυρομαχικών: ZT-25 Loitering Munition Drone （οπλικό φορτίο 5kg, εμβέλεια 300km）(κόστος $10,000)
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/11/zt-25-loitering-munition-drone.html
10 χιλιάδες δολάρια με εμβολοφόρο κινητήρα με εμβέλεια 300 χιλιόμετρα. 5 χιλιάδες δολάρια με κινητήρα ηλεκτρικό με μπαταρία εμβέλεια 150 χιλιόμετρα. Τα χίλια κάνουν 10 εκατομμύρια, συν της 100 εξέδρες εκτόξευσης και τους 100 σταθμούς βάσης, συνολικό κόστος 13 εκατομμύρια ευρώ. Στην Ελλάδα η παραγωγή τους θα μας στοιχίσει το διπλάσιο.
Μηχανοκίνητο πεζικό, θωρακισμένα οχήματα.
Για να καταλάβουμε της εκδόσεις των 6Χ6 βάζω την παρακάτω φωτογραφία αν και απουσιάζουν εκδόσεις ΑΑ και μάχης με ελαφρύ πύργο. Κατασκευή θωρακισμένων 6x6 από μετατροπή από πολιτικά ημιφορτηγά 4x4 TOYOTA, NISAN, FORD. Διαλέγεις την εταιρία με την οποία θα πάρεις τα υλικά σε χαμηλότερες τιμές. Φτιάχνεις πρωτότυπο εύκολα αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο 4Χ4, στα ΤΕΙ Αιγάλεω στης εγκαταστάσεις των μηχανικών αυτοκινήτων. Την θωράκιση την παίρνεις από ένα αχρηστεμένο Μ-113 που το χρησιμοποιείς για ανταλλακτικά. Κόστος πρωτότυπου επίδειξης τεχνολογίας κάτω από 100 χιλιάδες ευρώ.
https://go4x4.com.au/6x6-conversion/
Το 6X6 TOYOTA διπλής καμπίνας μεταφέρει 3800 κιλά φορτίο. Μετά φτιάχνεις όλη την σειρά των θωρακισμένων που χρειάζεσαι. Κόστος παραγωγής 1.000 κάθε χρόνο θωρακισμένων 6x6, η κάθε μια μονάδα 200.000 ευρώ με το κέρδος και το κόστος της μονάδας παραγωγής. Θωράκιση αλουμινίου από τα Μ-113 που βγάζουν εκτός οι χώρες λόγο παλαιότητας.
Η τιμή των 200 χιλιάδων ευρώ αφορά το θωρακισμένο φορτηγό, με καμπίνα 5 ατόμων και ανοιχτή υπερυψωμένη καρότσα που θα έχει 7 ανακλινόμενα καθίσματα. Μπορεί να μεταφέρει όλμο των 120 και 81 χιλιοστών σε αυτοκινούμενη μορφή, ΑΑ πυροβόλο, να ρυμουλκήσει πυροβόλα, να μεταφέρει ΑΤ πυραύλους, ρουκέτες. Να τοποθετηθεί ραντάρ, πυροβόλο των 30 χιλιοστών και πύραυλοι που κατευθύνεται με λέιζερ για να χτυπά UAV, στόχους στο έδαφος, αλλά και εναέριες απειλές.
FORD F550 από ημιφορτηγό 4Χ4 σε 6Χ6 θωρακισμένο τομπ.
Θα αντικαταστήσουν τα ημιφορτηγά του ΕΣ MS 290GD, αλλά και τα 240GD, είχαν κατασκευαστεί 10 χιλιάδες στην ΕΛΒΟ. Θα αντικαταστήσουν το 60% των Μ-113 και όλα τα 4Χ4 θωρακισμένα VBL, HUMMER και το 50% από τα Στάγιερ. Η μεταφορική ικανότητα των Στάγιερ είναι πολύ μικρή, μεταφέρουν τρεις τόνους φορτίο.
https://www.6-wheel-drive.org/conversions/dbl-design.html
Ο συνολικός απαιτούμενος αριθμός που χρειάζεται για να καλύψουμε της ανάγκες μας, είναι 20 χιλιάδες θωρακισμένα 6Χ6 όλων των εκδόσεων! Το στήσιμο της μονάδας παραγωγής πρέπει να είναι για 1000 θωρακισμένα 6Χ6 κάθε χρόνο. Για να καλύψουμε της ανάγκες μας και για να κάνουμε εξαγωγές. Ο αριθμός των 20 χιλιάδων θωρακισμένων οχημάτων ακούγετε πολύ μεγάλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε όμως πως το πεζικό τώρα πια, πολεμάει σε μηχανοκίνητους σχηματισμούς για να είναι αποτελεσματικό. Έχουμε υπολογίσει και της εφεδρείες μας κατά 50% να είναι μηχανοκίνητες. Το υπολογιζόμενο κόστος είναι 250 εκατομμύρια κάθε έτος για την παραγωγή 1000 θωρακισμένων 6Χ6.
Η διαφορά με την αμφίβια έκδοση με δυνατότητα διάβασης ποταμού, είναι 50 χιλιάδες ευρώ παραπάνω. Τα αμφίβια θωρακισμένα 6x6 για τους πεζοναύτες, με ταχύτητα πλεύσης 25 χιλιομέτρων στην θάλασσα και μέγιστης 32-33 χιλιομέτρων κοστίζουν 550 χιλιάδες ευρώ.
Αυτοκινούμενα πυροβόλα, όλμοι, ΑΑ πυροβόλα.
Φτιάχνουμε της δικές μας πλατφόρμες μεταφοράς, με άμεση βολή, επανάταξη του πυροβόλου και μετακίνηση. Αυτές είναι δικές μου πατέντες- ιδέες που εφαρμόζονται σε υπάρχων λύσεις για άλλες χρήσεις. Το κόστος ενός πρωτότυπου επίδειξης τεχνολογίας είναι κάτω από 100 χιλιάδες ευρώ και μπορεί να κατασκευαστεί στα ΤΕΙ Αιγάλεω στην σχολή μηχανικών αυτοκινήτων, ή σε έναν σταθμό βάσης και επισκευής του ΕΣ. Δηλαδή να βάλουμε ένα ρυμουλκούμενο πυροβόλο της ΑΣΔΕΝ των 105 χιλιοστών και να το κάνουμε αυτοκινούμενο.
Μελλοντικά: Οι μετατροπές:Οι μετατροπές αφορούν κυρίως της διαφορετικές καρότσες που θα κατασκευαστούν για διαφορές χρήσεις. Η εταιρία μετασκευάζει και φορτηγά 4Χ4 της πατέντες θα αγοράσουμε- χρησιμοποιήσουμε.
Ελαφρά αυτοκινούμενα πυροβόλα των 105 χιλιοστών, παρόμοια με αυτά των HUMVEE 2-CT Hawkeye MHS (Mobile Howitzer Systems) των 105 χιλιοστών Πρόκειται για ένα πυροβόλο το οποίο συνδυάζει το ελαφρύ, τακτικό όχημα HMMWV (High-Mobility Multi-mission Wheeled Vehicle), με την κάνη M-20A1, διαμετρήματος 105 χιλιοστών και μήκους 27 διαμετρημάτων, του ρυμουλκούμενου πυροβόλου M-119.
Αυτοκινούμενα πυροβόλα των 155 χιλιοστών παρόμοια με το Brutus MHS, το οποίο ανήκει στο διαμέτρημα των 155 χιλιοστών και αναπτύσσει η AM General. Εδώ μπορούμε να βρούμε φτηνά μεταχειρισμένα φορτηγά για να φτιάξουμε δυο τρεις πλατφόρμες με οπλικά συστήματα που υπάρχουν στον ΕΣ.
https://kleinanzeige.focus.de/nutzfahrzeuge/ruthmann-cargoloader-gebraucht.html
Όπως βλέπουμε στην φωτογραφία η ανάκρουση του πυροβόλου είναι ακόμα μικρότερη, αν τοποθετηθεί επί του εδάφους και υπάρχει μεγαλύτερος χώρος. Τα υδραυλικά στηρίγματα είναι απαραίτητα, αλλά το μεγάλο πλεονέκτημα είναι η βολή κατά 360 μοίρες.
Στης πιο κάτω φωτογραφίες βλέπουμε πως αφήνει στο έδαφός την πλατφόρμα της καρότσας θα δείτε το βίντεο εκεί βάζεις το πυροβόλο, τον όλμο, το ρουκετοβόλο, το αντιαεροπορικό πυροβόλο, το ραντάρ, τους αντιεροπορικούς πυραύλους κλπ. https://www.ruthmann.de/
Το πυροβόλο Μ 101Α1 μπαίνει πανεύκολα στην πλατφόρμα. Το φτιάχνω πολύ εύκολα το σχέδιο, με έναν που γνωρίζει 3D σχεδίαση.
Η εταιρία μετασκευάζει φορτηγά διαφόρων εταιριών . Η ικανότητα της μετασκευής των φορτηγών να μπορούν, να σηκώνουν την καρότσα στα 1,6 μέτρα από το έδαφος για εύκολη φόρτωση εμπορευμάτων είναι το ένα πλεονέκτημα της μετατροπής. Το βασικότερο όμως είναι πως μπορεί η καρότσα του φορτηγού να ακουμπήσει στο έδαφος. Να αφήσει αν χρειαστεί το φορτίο που μεταφέρει και να πάρει άλλο.
Αυτό θα το δούμε στο παρακάτω PDF
Cargoloader_Broschuere_2016_Web_DE.pdf (ruthmann.de) RUTHMANN CARGOLOADER ® RCP 75 - Bing video
Ρουκετοβόλα MLRS
Η κυβέρνηση θέλει να κάνει εκσυγχρονισμό των MLRS στην Αμερική δίνοντας τεράστια ποσά. Μεγάλος χρόνος 11 χρόνια για να γίνει η αναβάθμιση σε 24 από τους 36 εκτοξευτές με τεράστιο κόστος 1.081.860.000. Θα διαβάσετε το παρακάτω άρθρο: Εξοπλιστικά: H αλήθεια για την αναβάθμιση των MLRS
https://www.cnn.gr/politiki/story/390165/h-alitheia-gia-tin-anavathmisi-ton-mlrs
Η Πολωνία πήρε 218 ή 288 Κ239 καινούργιους εκτοξευτές από την Νότια Κορέα με κόστος 3,55 δις δολάρια που θα μπορούν να βάλουν ρουκέτες με εμβέλεια τα 80 & 290 χιλιόμετρα. Μαζί με τεράστιο απόθεμα ρουκετών! Συγνώμη και εμείς θα δώσουμε σχεδόν το 1/3 του πόσου που έδωσε η Πολωνία για να αναβαθμίσουμε 24 εκτοξευτές; Αγοράζουμε τριπλάσιο αριθμό καινούργιων εκτοξευτών δηλαδή 72 από 24 που θα αναβαθμίσουμε.
https://www.defense-aerospace.com/poland-signs-3-5-bn-contract-for-218-korean-rocket-launchers/
Εκσυγχρονισμός των Πολλαπλών Εκτοξευτών Πυραύλων (ΠΕΠ) RM-70 με προϋπολογισμό 83 εκατομμύρια ευρώ καθώς και της αναβάθμισης τεράστιου αποθέματος ρουκετών κόστους 88 εκατομμυρίων ευρώ. Το συνολικό πακέτο εκσυγχρονισμού οχημάτων – εκτοξευτών και πυρομαχικών ανέρχεται στα 180 εκατομμύρια ευρώ.
Το πακέτο περιλαμβάνει την ακόλουθη τεχνική πρόταση από την Excalibur Army Σερβία: Τοποθετείται νέο σασί και συγκεκριμένα το Τ-815 σειράς 7 στη θέση του υφιστάμενου T-813 (για το οποίο λόγω παλαιότητας υπάρχει μεγάλη δυσκολία στην εύρεση ανταλλακτικών) καθώς και νέος κινητήρας και καινούργιο σύστημα μετάδοσης.
Η υφιστάμενη καμπίνα θωρακίζεται και αναβαθμίζεται πλήρως με νέα ηλεκτρονικά όπως το σύστημα προσδιορισμού θέσης για ταχύτερη τάξη, νέα μέσα επικοινωνιών (εδώ υπάρχει σχετική πρόταση από την INTRACOM Defense) καθώς και οπτικά βοηθήματα για οδήγηση τη νύχτα (και εδώ δύναται να υπάρξει εμπλοκή ελληνικών εταιρειών όπως της Theon Sensors).
Από τον υφιστάμενο εκτοξευτή παραμένει ο μηχανισμός εκτόξευσης των ρουκετών καθώς και ο μηχανισμός επαναγέμισης. Αμφότερα ανακατασκευάζονται.
https://defencereview.gr/eksygchronismos-rm-70-pragmatiki-apotrep/
Το πρόγραμμα των ρουκετών
Ο δεύτερος άξονας στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού των ΠΕΠ RM-70 είναι ο διπλασιασμός του βεληνεκούς με νέες ρουκέτες. Οι υφιστάμενες ρουκέτες είναι οι JROF και βάλλουν σε μέγιστο βεληνεκές 20 χιλιομέτρων. Η πρόταση της κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχουν τρεις εταιρείες είναι η αναβάθμιση μεγάλου μέρος των ρουκετών με βάση το επιτυχημένο μοντέλο της σερβικής ρουκέτας G-2000 που εκτός του διπλασιασμού του βεληνεκούς βελτιώνει κατακόρυφα και την ακρίβεια της ρουκέτας.
Το κόστος για τα πυρομαχικά ανέρχεται στα 90 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει σε συνεργασία με τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) με συμπαραγωγή στο εργοστάσιο του Λαυρίου και τη σερβική EDePro την αναβάθμιση (στην ουσία είναι μια εντελώς νέα ρουκέτα) ενός μεγάλου αποθέματος υφιστάμενων JROF με βάση τη τεχνική διαμόρφωση της ρουκέτας G-2000. Από τη σημερινή ρουκέτα μένουν τα πτερύγια πτήσης, η πολεμική κεφαλή και ο πυροσωλήνας και το νέο στοιχείο που αλλάζει είναι ο πυραυλοκινητήρας και το προωθητικό γέμισμα για διπλασιασμό του βεληνεκούς.
Δηλαδή θα μάθουμε να κατασκευάζουμε ρουκέτες στην Ελλάδα που μετά θα μπορούμε να της μεγαλώσουμε σε διάμετρο, αυξάνοντας την εμβέλεια τους. Με 239/240 χιλιοστά διάμετρο θα είχαμε εμβέλεια 80+ χιλιόμετρα, με 360 χιλιοστά διάμετρο θα είχαμε 150+ χιλιόμετρα εμβέλεια και με 600 χιλιοστά διάμετρο θα είχαμε εμβέλεια 300-600 χιλιόμετρα.
Έτσι έκαναν οι Τούρκοι και όλες οι άλλες χώρες αγόρασαν τεχνογνωσία και έφτιαξαν μετά τα δικά τους συστήματα. Δυο χώρες πουλάνε τεχνογνωσία η Σερβία και η Βραζιλία. Η Σερβία μας δίνει συμπαραγωγή στο σύστημα Tamnava που ενσωματώνει 12 ρουκέτες Yerina-2 των 262 χιλιοστών ή περισσότερες ρουκέτες, αλλά μικρότερου διαμετρήματος. ΕΠ) Tamnava με ρουκέτες διαμετρήματος 262mm ή σε άλλη διαμόρφωση με περισσότερες ρουκέτες αλλά μικρότερου βεληνεκούς. Οι ρουκέτεςYerina-2 έχουν μέγιστο βεληνεκές 75 χιλιόμετρα.
Εμβέλεια έως 300 χιλιόμετρα οι Astros II SS-80. Το σύστημα ASTROS III θα μεταφέρει 6 ρουκέτες SS-80 δυο περισσότερες. Το αγοράζεις και φτιάχνεις μέρος από της ρουκέτες στην Ελλάδα.
Αντιαεροπορικά συστήματα Η καλύτερη λύση είναι ένα αντιαεροπορικό σύστημα και για τους τρεις κλάδους των ΕΔ που να είναι κατάλληλο να μπει και στα πλοία μας. Δεν χρειαζόμαστε μόνο έναν τύπο αντιαεροπορικού συστήματος άλλα δυο. Το πρώτο για να αντικαταστήσει τα OSSA, το άλλο θα αντικαταστήσει τα Χωκ και μελλοντικά τα TOR -M1.
Για το άλλο αντιαεροπορικό σύστημα που θα αντικαταστήσει τα χωκ πρέπει να δούμε πρώτα της συμπαραγωγές που μπορούμε να κάνουμε και την εμβέλεια που χρειαζόμαστε.
Το καλύτερο σύστημα είναι το παρακάτω: τρία διαφορετικά συστήματα με εμβέλεια 80 χιλιόμετρα, 40 χιλιόμετρα και 12 χιλιόμετρα. Είναι το μόνο που μας καλύπτει για όλες μας της ανάγκες.
Ο πύραυλος IRIS-T SL εκτοξεύεται από κάνιστρο πολλαπλών λειτουργιών (για αποθήκευση, μεταφορά και εκτόξευση) και δύναται να προσβάλει όλους τους γνωστούς τύπους απειλών όπως αεροσκάφη, ελικόπτερα, μη επανδρωμένα αεροχήματα και εισερχόμενους πυραύλους. Αναλυτικά, τα χαρακτηριστικά του πυραύλου σύμφωνα με τον κατασκευαστή είναι τα εξής:
• Προστασία 360°
• Μέγιστο βεληνεκές εμπλοκής: 40 χλμ
• Μέγιστο ύψος εμπλοκής: 20 χλμ
• Μικρή εσωτερική νεκρή ζώνη λόγω ελέγχου ώθησης-κατεύθυνσης του πυραύλου
• Υψηλή ικανότητα άμεσου χτυπήματος
• Υψηλός ρυθμός πυροδότησης και ικανότητα γρήγορης απόκρισης
• Δυνατότητα χρήσης σε συνθήκες παντός καιρού
• Ανθεκτικός σε παρεμβολές ανιχνευτής υπερύθρων με λειτουργία απεικόνισης
• Σύστημα στερεάς πρόωσης χωρίς καπνό
• Μετάδοση δεδομένων στόχου και ματαίωση της αποστολής μέσω uplin
Tον Ιούλιο του 1996, η γερμανική κυβέρνηση μαζί με τις κυβερνήσεις του Καναδά, της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Νορβηγίας και της Σουηδίας υπέγραψαν ένα “Μνημόνιο Κατανόησης” που κάλυπτε την ανάπτυξη και την παραγωγή του IRIS-T. Η γερμανική κυβέρνηση χρηματοδότησε το 47% του κόστους του προγράμματος, η Ιταλία το 20%, η Σουηδία το 18%, η Ελλάδα το 8%, ο Καναδάς το 4% και η Νορβηγία το 3%. Το 2001, η καναδική κυβέρνηση αποσύρθηκε από τη κοινοπραξία. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει τις εταιρείες “Saab Bofors Dynamics” (Σουηδία), NAMMO (Νορβηγία), MBDA-IT (Ιταλία), LITAL (Ιταλία), “Magnaghi” (Ιταλία), “Simmel” (Ιταλία), SENER (Ισπανία), ICSA (Ισπανία), EXPAL (Ισπανία), INTRACOM (Ελλάδα), ΕΑΒ (Ελλάδα) με κύριο ανάδοχο την “Diehl BGT Defence” (Γερμανία).
Μας ενδιαφέρει για την αντικατάσταση των 10 πυροβολαρχιών Χωκ.
Το iris-t-sls mk iii mobile shorad system.
Έχει δυνατότητες να αντικαταστήσει τα OSSA και να χτυπά όλες της απειλές και τα drones. Ρίχνει εν κινήσει με εμβέλεια 12 χιλιόμετρα για τους πυραύλους IRIS-Τ. Μπορεί να διασυνδεθεί εν στάση με τα δίδυμα πυροβόλα Άρτεμις 30 και με πυραύλους-ρουκέτες με καθοδήγηση λέιζερ με εμβέλεια 5 χιλιόμετρα. ‘Έχει πολυβόλο των 12,7 χιλιοστών για αυτοάμυνα και με αυτό χτύπα τα drones.Τα ΕΑΣ έχουν την δυνατότητα συμπαραγωγής του συστήματος αν το επιλέξουμε αφού έχουν συνάψει συμφωνία με την κατασκευάστρια εταιρία. Ο πύραυλος IRIS-T είναι ίδιος με αυτόν που έχει η πολεμική μας αεροπορία και κατασκευάζονται κομμάτια του πυραύλου στην Ιντρακόμ.
Ξέρουμε πως ένα σύστημα που έχει σχεδιαστή για την ξηρά είναι τελείως ακατάλληλο για να τοποθετηθεί στα πλοία. Δεν ισχύει αυτό όμως γιατί τα ραντάρ που χρησιμοποιεί είναι σχεδιασμένα για να τοποθετηθούν σε πλοία. Το GIRAFE 1X είναι ένα περιστρεφόμενο ραντάρ, έχει εμβέλεια 75 χιλιόμετρα. Το αντιαεροπορικό σύστημα το χρησιμοποιεί σαν ραντάρ έρευνας στόχων και για βολή των πυραύλων.
SPEXER 2000 3D MkIII. Δυο τέτοια ραντάρ χρησιμοποιεί το αντιαεροπορικό σύστημα, με εμβέλεια 40 χιλιόμετρα. Οι δυνατότητες του ραντάρ για αντιμετώπιση drones & UAV και πολλές πληροφορίες θα τα διαβάσετε στην παρακάτω μελέτη:
https://www.researchgate.net/figure/HENSOLDT-radar-specifications_tbl2_357384855
Θα βρείτε πολλες πληροφορίες για της δυνατότητες εντοπισμού την νύχτα με κάμερες νυχτός και ημέρας. Μόνο με το ραντάρ βλέπεις τα drones σε ικανοποιητικές αποστάσεις και μπορείς να τα καταρρίψεις.
Χρειαζόμαστε τουλάχιστον 70 συστήματα για τον στρατό ξηράς, τόσο υπολογίζεται η αντικατάσταση των συστημάτων ΑΑ OSA που έχουμε.
20 συστήματα για την αεροπορία.
20 συστήματα τοποθετημένα σε πλοία.
Συνολικά 110 συστήματα! Μια παραγωγή 10 ετών με 11 συστήματα κάθε έτος. Δεν κάνουμε μια απλή αντικατάσταση των ΑΑ συστημάτων OSSΑ, χρειαζόμαστε τα διπλάσια γιατί το 40% των αντίστοιχων συστημάτων καταστράφηκε εύκολα στον πόλεμο της Ουκρανίας με την Ρωσία. Στα νησιά μας δεν θα έχεις την πολυτέλεια, να μπορέσεις εν καιρώ πολέμου να μεταφέρεις εύκολα άλλα αντιαεροπορικά συστήματα.
Ναυτικό
Εκσυγχρονισμός φρεγατών ΜΕΚΟ.
https://navaldefence.gr/wp-content/uploads/2023/03/L16.jpg
Ο εκσυγχρονισμός των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ, πρέπει να γίνει με γνώμονα την μεγαλύτερη μαχητική ικανότητα τους. Να τοποθετηθούν τα κατάλληλα ηλεκτρονικά συστήματα και να βελτιωθεί ο οπλισμός τους.
https://www.rumaniamilitary.ro/wp-content/uploads/2018/11/ns200-v01.pdf
Ραντάρ NS200 με εμβέλεια 400 χιλιόμετρα στην θέση του Signaal DA08 air surface radar. Ένα πολύ καλό ραντάρ με μεγαλύτερη εμβέλεια από το SEA FIRE των FDI HN. Yπάρχει έκδοση ξηράς Groynd Master 200 GM200 MM/C. Προσπαθώ να βάλω παρόμοια συστήματα και στους τρεις κλάδους των ΕΔ, για να υπάρχει μια γραμμή συντήρησης και τα ίδια ανταλλακτικά. Να είναι πολλά σε αριθμό για να μπορέσεις να στήσεις μονάδα παραγωγής στην Ελλάδα.
https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/document/2021-05/GM200%20MM_C_Datasheet_R1.pdf
Ραντάρ NS50 με εμβέλεια 180 χιλιόμετρα στην θέση του Signaal DA08 air surface radar. Θα αντικαταστήσει και τα ραντάρ στης πυραυλακάτους Ρουσεν.
Κανονικά θα έπρεπε να το είχαμε βάλει και στης φρεγάτες FDI HN στην θέση του αρχαίου STIR 1.2. Δυστυχώς δεν γνωρίζουν της δυνατότητες του κάθε ενός συστήματος τα επιτελεία και στο ΥΠΕΘΑ. Όσο και αν σας φαίνεται περίεργο, δεν τα ξέρουν ούτε οι Γάλλοι ναυπηγοί. Οι ναυπηγοί βάζουν έτοιμα συστήματα στα πλοία δεν γνωρίζουν της επιμέρους δυνατότητες του κάθε ενός συστήματος. Ο μόνος που της γνωρίζει στην Ελλάδα είμαι εγώ, γιατί έχω κάνει μελέτη για το κάθε ένα σύστημα ξεχωριστά. Δεν τα αναφέρει ούτε το σαιτ της TAHLES!
2 Signaal STIR fire control radar των meko τα αντικαθιστάς με τα FCR CEROS και κατευθύνεις 4 πυραύλους ESSM αντί για δυο.
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι ότι η Diehl παρουσίασε πρόσφατα και ναυτική έκδοση των IRIS-Τ για αεράμυνα πλοίων, που κινείται στο ίδιο πλαίσιο με αυτό του MICA για ναυτική χρήση. Τα ΕΑΣ (Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα) υπέγραψαν ένα σημαντικό μνημόνιο συνεργασίας με τον τομέα Diehl Defence του γνωστού γερμανικού ομίλου για το πυραυλικό σύστημα επίγειας αεράμυνας IRIS-T SLS/SLM. Θα έχει το πλοίο 32 πυραύλους όσους και η FDI HN και καλύτερη μαχητική ισχύ. LCS
Τα μοναδικά σύγχρονα διαθέσιμα σύγχρονα πλοία, χρειαζόμαστε 8 LCS για να αντικαταστήσουμε 4 παλιές πυραυλακάτους ή φρεγάτες S και τα ZUBR που έχουμε αποσύρει. Δεν χρειάζονται πολλά χρήματα για να της βελτιώσουμε, άμεσα με τους πυραύλους επιφανείας από της S που θα αποσύρουμε και με δυο πυροβόλα των 30 χιλιοστών, σε όσες δεν έχουν της θέτουμε σε υπηρεσία. Μετά βάζουμε VDS SONAR CAPTAS 2 με κόστος 15 εκατομμύρια ευρώ και τορπιλοσωλήνες για ανθυποβρυχιακές τορπίλες από τα πλοία που θα αποσύρουμε. Οι δυνατότητες της μεγάλης ταχύτητας, της αποφυγής τορπιλών, της ταχείς μεταφοράς ενισχύσεων 120 καταδρομείς-πεζοναύτες και η μεταφορά τους με RIB στο νησί που απειλείται κάνουν για την αντικατάσταση των ZUBR που έχουν υψηλή συντήρηση και τεράστια κατανάλωση καυσίμου.
Οι αγορά και η βελτίωση οπλισμού μπορεί να γίνει με FMF και να μην επιβαρυνθεί ο αμυντικός προϋπολογισμός. Τα 16 μεταχειρισμένα πλοία μπορεί να φαίνονται πολλά αλλά δεν είναι. Δεν θα αγοράσουμε κορβέτες ή πυραυλακάτους άμεσα, γιατί πρέπει να ρίξουμε τα λίγα χρήματα που έχουμε στην κατασκευή υποβρυχίων.
Κορβέτες, OPV.
Η αγορά των Γαλλικών κορβετών Gowind είναι το μεγαλύτερο λάθος που θα μπορούσαμε να κάνουμε, πλοία τελείως ακατάλληλα για το αιγαίο. Έχουν πολύ ελαφρύ οπλισμό και μικρές δυνατότητες. Στην πράξη είναι μια βελτιωμένη σχεδίαση OPV σε μεγαλύτερες διαστάσεις με προσθήκη ραντάρ και οπλισμού. Αν θέλουμε καινούργια πλοία τώρα, η λύση είναι το vard 7 125 next generation offshore patrol vessel. Χαμηλό κόστος το μισό από της Γαλλικές φρεγάτες, ίδιος ή και περισσότερος οπλισμός, μεγάλο μέγεθος φρεγάτας 125 μέτρα μήκος. Μεγάλο κέντρο πληροφοριών μάχης με 16 κονσόλες 14 έχει η FDI HN.
Η μόνες βελτιώσεις που χρειάζεται είναι ένα ή δυο ραντάρ NS-50 & NS-200, 4 πυροβόλα των 30 χιλιοστών. Μεγαλύτερες σε ισχύ μηχανές ντίζελ. Έχει 16 VLS για πυραύλους αντιαεροπορικούς και 8 πυραύλους επιφανείας.
Το μεγάλο πλεονέκτημα του VARD 7 125 NGOPV είναι, η δυνατότητα παραμονής στην θάλασσα 60 ημερών. Επιπλέον το πλοίο μπορεί να δεχτεί μεγαλύτερο οπλισμό και βελτιώσεις όποτε χρειάζεται. Κατάλληλο για να υπερασπίζει της εξέδρες πετρελαίου.
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=1BWE3ARer4M
Υποβρύχια
Κατάλληλα για το αιγαίο, είναι τα υποβρύχια της Ιταλίας. Έχουν χαμηλό κόστος, μεγάλες ικανότητες και μεταφέρουν μικρότερα υποβρύχια για επικίνδυνες αποστολές. Είναι μικρότερα στο μέγεθος με 900 τόνους εκτόπισμα.
Πυραυλάκατοι
Η κατασκευή πλοίων 25, 35 & 45 μέτρων, είναι εφικτό να γίνει στα ελληνικά ναυπηγεία με πολύ χαμηλότερο κόστος. Υπάρχουν επιλογές στην σημερινή εποχή, να βάλεις ένα αντιαεροπορικό σύστημα σε ένα μικρού μεγέθους πλοίο και να εξασφαλίσεις ικανοποιητική ΑΑ άμυνα και χαμηλό κόστος απόκτησης, αφού το ίδιο σύστημα θα το πάρουν οι άλλοι κλάδοι των ΕΔ.
Άλλα πλοία
Ο αριθμός των πλοίων που χρειαζόμαστε είναι μεγάλος. Τα βοηθητικά πλοια που έχουμε είναι πολύ μεγάλης ηλικίας. Χρειαζόμαστε ειδικά σχεδιασμένα πλοία μεταφοράς ενισχύσεων και περιπολικά-OPV μεγάλου μεγέθους, με ικανότητα μεταφοράς αμφίβιων θωρακισμένων οχημάτων και πολλών RIB ή ταχέων σκαφών μεταφοράς καταδρομών. Πλοία που θα έπρεπε να είχαν ναυπηγηθεί στην Ελλάδα άδω και 30 χρόνια για να καλύψουμε της ανάγκες μας. Αεροπορία
Θέλουμε 6 C-130 J με κόστος 1,5 δισεκατομμύριο. Αφού ξέραμε της ανάγκες μας και τα λίγα χρήματα που είχαμε να διαθέσουμε, γιατί αφήσαμε να φύγουν δεκάδες μεταχειρισμένα C-130 J & H; Θα παίρναμε 15 από Ολλανδία και Αγγλία με 600 εκατομμύρια. Γιατί άραγε; Δεν ήξεραν οι ιθύνοντες τα χάλια των C-130 B & H που έχουμε; Αναβάθμιση των F-16 50
Είναι το μοναδικό πρόγραμμα που χρειάζεται η αεροπορία μας σήμερα. Πρέπει επειγόντως να προχωρήσει για να έχουμε ομοιόμορφα αεροσκάφη F-16 και να καλύψουμε της ανάγκες μας για περισσότερο από 20 χρόνια. F-35 τα προβλήματα συνεχίζονται και δεν πρέπει να μας απασχολεί για να το αγοράσουμε. 150 αεροσκάφη είναι αποθηκευμένα και περιμένουν της βελτιώσεις λογισμικού. Για περισσότερες πληροφορίες διαβάστε παρακάτω:
https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/11/f-35-dod.html
Ελικόπτερα
Χρειαζόμαστε ελικόπτερα και για τους τρεις κλάδους των ΕΔ. Η καλύτερη λύση είναι η συμπαραγωγή, ότι κάνει η Τουρκία. Εμείς για αυτό δεν το επιλέγουμε και διαλέγουμε επί μέρους προμήθειες ξεχωριστά ο στρατός και η αεροπορία;
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!