Πλοία Γέφυρας Shuiqiao: Αξιολόγηση των Αμφίβιων Ικανοτήτων της Κίνας και των Στρατηγικών Προθέσεων για ένα Σενάριο Εισβολής στην Ταϊβάν το 2025. Οι Κίνα ετοιμάζετε για να καταλάβει την Ταϊβάν, σαν έσχατη ανάγκη από την αντιπαράθεση με τις ΗΠΑ.
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος - 9 Απριλίου 2025
Πλοία Γέφυρας Shuiqiao: Αξιολόγηση των Αμφίβιων Ικανοτήτων της Κίνας και των Στρατηγικών Προθέσεων για ένα Σενάριο Εισβολής στην Ταϊβάν το 2025. Οι Κίνα ετοιμάζετε για να καταλάβει την Ταϊβάν σαν έσχατη ανάγκη από την αντιπαράθεση με τις ΗΠΑ.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί στα στρατηγικά θέματα και στις στρατιωτικές αναλύσεις, ξεχνάνε τους βασικούς παράγοντες οι αναλυτές και επικεντρώνονται σε μερικά σημεία.! Η στρατηγική αξία της Ταϊβάν ενισχύει αυτή την προσπάθεια: το νησί φιλοξενεί την Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), η οποία παράγει το 63% των παγκόσμιων ημιαγωγών και το 92% των τσιπ κάτω των 10 νανομέτρων, σύμφωνα με την Έκθεση Κατάστασης της Βιομηχανίας του Οκτωβρίου 2024 της Ένωσης Βιομηχανίας Ημιαγωγών. Ο έλεγχος αυτού του περιουσιακού στοιχείου θα έδινε στο Πεκίνο κυριαρχία στις αλυσίδες εφοδιασμού τεχνολογίας, ένα σημείο πίεσης που, σύμφωνα με την Παγκόσμια Οικονομική Προοπτική του ΔΝΤ τον Ιανουάριο του 2025, θα μπορούσε να διαταράξει εμπόριο 5,6 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού αν διακοπεί.
Αν ξεκινήσουν αντιπαραθέσεις και πόλεμος με τις ΗΠΑ, τα τσίπ που αγοράζει η Κίνα από την Ταιβάν θα σταματήσουν να έρχονται. Είναι ένα δίκοπο μαχαίρι όλο αυτό και δεν υπάρχει λύση. Το να λες θα καταλάβουν τα εργοστάσια οι Κινέζοι είναι ένα μεγάλο λάθος, γιατί θα τα ανατινάξουν όλα στην Ταϊβάν. Τελικά θα γίνει πόλεμος και τι επιπτώσεις θα έχει μετά;
Η ανάπτυξη των αποβατικών φορτηγίδων κλάσης Shuiqiao από την Κίνα αντιπροσωπεύει μια σημαντική εξέλιξη στις αμφίβιες πολεμικές ικανότητες του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLA), προσαρμοσμένες ειδικά για τις πολύπλοκες υλικοτεχνικές απαιτήσεις μιας πιθανής διασυνοριακής εισβολής στην Ταϊβάν. Παρατηρημένες στις αρχές του 2025, αυτά τα αυτοκινούμενα σκάφη πλατφόρμας αποβάθρας (LPU)—που ονομάζονται Shuiqiao-185, Shuiqiao-135 και Shuiqiao-110 με βάση το μήκος του κύτους τους σε μέτρα—ενσαρκώνουν μια στρατηγική προσαρμογή της βιομηχανικής ναυτιλιακής τεχνολογίας σε στρατιωτικούς σκοπούς. Κατασκευασμένες από την China State Shipbuilding Corporation (CSSC) Offshore & Defense Engineering Company (COMEC) στο ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International στη νήσο Longxue της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ, οι φορτηγίδες ενσωματώνουν τηλεσκοπικές γέφυρες Bailey, επιτρέποντάς τους να σχηματίσουν μια σύνθετη, μετακινούμενη αποβάθρα που εκτείνεται έως και 820 μέτρα (2.690 πόδια) όταν συνδεθούν σε σετ των τριών. Αυτή η διαμόρφωση, που τεκμηριώθηκε για πρώτη φορά σε θαλάσσιες δοκιμές κοντά στο Ζαντζιάνγκ τον Μάρτιο του 2025, όπως αναφέρθηκε από τους J. Michael Dahm και Thomas Shugart στη σημείωση CMSI 14 της 20ης Μαρτίου 2025 που δημοσιεύτηκε από το Ναυτικό Πολεμικό Κολέγιο, υπογραμμίζει μια σκόπιμη προσπάθεια για την ενίσχυση της υλικοτεχνικής υποστήριξης από την ακτή, έναν κρίσιμο παράγοντα για την προβολή στρατιωτικής ισχύος πέρα από το Στενό της Ταϊβάν.
https://www.youtube.com/watch?v=ZFpw1Mazymc
Η γένεση των φορτηγίδων Shuiqiao μπορεί να εντοπιστεί στις μακροχρόνιες απαιτήσεις του PLA για την αντιμετώπιση της επιχειρησιακής πρόκλησης της εκφόρτωσης "χωρίς αποβάθρα" (无马头) κατά μήκος ακτογραμμών που στερούνται ανεπτυγμένης λιμενικής υποδομής. Το ιστορικό δόγμα του PLA, όπως αναλύθηκε από τον Kevin McCauley στις εκτενείς μελέτες του για την κινεζική στρατιωτική υλικοτεχνική υποστήριξη, έχει τονίσει την αναγκαιότητα διατήρησης μεγάλης κλίμακας αμφίβιων επιχειρήσεων παρά τον περιορισμένο αριθμό κατάλληλων παραλιών αποβίβασης στην Ταϊβάν—λιγότερες από 20, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ταϊβάν. Ο σχεδιασμός των Shuiqiao αντλεί έμπνευση από τα λιμάνια Mulberry των Συμμάχων που χρησιμοποιήθηκαν κατά την εισβολή στη Νορμανδία το 1944, τα οποία διευκόλυναν την ταχεία αποβίβαση οχημάτων και εφοδίων σε απροετοίμαστες ακτές. Σε αντίθεση με τους προκατόχους τους από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, ωστόσο, οι Shuiqiao ενσωματώνουν σύγχρονη τεχνολογία ανύψωσης που προέρχεται από τον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου ανοικτής θάλασσας, πιθανώς μέσω συνεισφορών από εταιρείες όπως η Shanghai Honghua Offshore Oil & Gas Equipment Corporation, επιτρέποντας σταθερότητα μέσω αγκυροβολημένων στο βυθό στύλων. Αυτή η προσαρμογή αντικατοπτρίζει την απαράμιλλη ναυπηγική ικανότητα της Κίνας, η οποία, σύμφωνα με τις μη ταξινομημένες εκτιμήσεις του Γραφείου Ναυτικών Πληροφοριών των ΗΠΑ για το 2025, υπερβαίνει αυτή των Ηνωμένων Πολιτειών κατά 200 φορές σε όρους τονάζ παραγωγής.
Επιχειρησιακά, οι φορτηγίδες Shuiqiao δεν προορίζονται για τα αρχικά κύματα επίθεσης, αλλά ως περιουσιακά στοιχεία δεύτερης γραμμής για την υποστήριξη των δυνάμεων που ακολουθούν μετά την εξασφάλιση ενός προγεφυρώματος. Η ανάλυση των Dahm και Shugart υπογραμμίζει την ικανότητά τους να εκφορτώνουν εκατοντάδες οχήματα ανά ώρα, με πέντε σημεία πρόσδεσης σε μια συναρμολόγηση τριών φορτηγίδων: δύο πλευρικές ράμπες στο Shuiqiao-135, δύο στο Shuiqiao-185, και μια ράμπα στην πρύμνη του τελευταίου ικανή να φιλοξενήσει μεγάλα φορτηγά πλοία roll-on/roll-off (Ro-Ro). Οχήματα που κυμαίνονται από ελαφρά τακτικά φορτηγά έως άρματα μάχης 50 τόνων μπορούν να διασχίσουν τις γέφυρες Bailey πλάτους περίπου 6 μέτρων, με εκτιμώμενους χρόνους εκφόρτωσης από 30 έως 60 λεπτά για ένα βαρύ τάγμα συνδυασμένων όπλων 150 οχημάτων. Αυτή η απόδοση, αν και εντυπωσιακή, εξαρτάται από την προϋπόθεση ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος, καθώς οι φορτηγίδες στερούνται αμυντικών όπλων και βασίζονται στις αεροπορικές και ναυτικές δυνάμεις του PLA για να εξουδετερώσουν τις αντεπιθέσεις της Ταϊβάν, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων ακριβείας όπως το Σύστημα Τακτικών Πυραύλων Στρατού (ATACMS) που προμηθεύτηκαν οι ΗΠΑ, το οποίο η Ταϊβάν έχει ενσωματώσει στο οπλοστάσιό της από το 2021, σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για το 2025 σχετικά με τη Στρατιωτική Ισχύ της Κίνας.
Η στρατηγική χρησιμότητα των Shuiqiao έγκειται στην ικανότητά τους να επεκτείνουν τις επιλογές αποβίβασης του PLA πέρα από τις οχυρωμένες παραλίες της Ταϊβάν. Η δυτική ακτογραμμή της Ταϊβάν, που βλέπει στο Στενό, διαθέτει βραχώδεις γκρεμούς, λασπώδεις παλιρροϊκές εκτάσεις και αστικοποιημένες ζώνες, καθιστώντας πολλές περιοχές ακατάλληλες για παραδοσιακές αμφίβιες αποβάσεις. Η εκτεταμένη εμβέλεια των φορτηγίδων—έως 820 μέτρα όταν συναρμολογηθούν πλήρως—επιτρέπει την πρόσβαση σε παράκτιους δρόμους ή πιο σταθερό έδαφος, παρακάμπτοντας φυσικά και τεχνητά εμπόδια όπως θαλάσσια τείχη ή ναρκοπέδια. Αυτή η ευελιξία συνάδει με την οδηγία του Σι Τζινπίνγκ, που επαναλήφθηκε στην ομιλία του στο Συνέδριο του Κόμματος τον Οκτώβριο του 2022, για την επίτευξη στρατιωτικού εκσυγχρονισμού έως το 2027, χρονοδιάγραμμα που η Διοίκηση Ειρηνικού-Ινδικού των ΗΠΑ ερμηνεύει ως πιθανή προθεσμία για προετοιμασίες έκτακτης ανάγκης για την Ταϊβάν. Η ταχεία κατασκευή των Shuiqiao—κάθε φορτηγίδα ολοκληρώθηκε σε μήνες, με το πρώτο σετ να είναι επιχειρησιακό έως τον Μάρτιο του 2025—εκμεταλλεύεται τη βιομηχανική βάση της Κίνας, η οποία παρήγαγε πάνω από το 50% του παγκόσμιου εμπορικού τονάζ πλοίων το 2024, σύμφωνα με την Επιθεώρηση Ναυτιλιακών Μεταφορών της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD).
Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα των Shuiqiao αντισταθμίζονται από έντονες ευπάθειες. Η χαμηλή τους ταχύτητα και η έλλειψη ευελιξίας, χαρακτηριστικά των φορτηγίδων ανύψωσης, τις καθιστούν ευάλωτες σε αναχαίτιση κατά τη διάρκεια της διέλευσης στο Στενό της Ταϊβάν πλάτους 180 χιλιομέτρων. Τα αντιτορπιλικά Type 052D του Ναυτικού του PLA και τα stealth μαχητικά J-20 θα πρέπει να εξασφαλίσουν την κυριαρχία στον αέρα και στη θάλασσα για να προστατεύσουν αυτά τα περιουσιακά στοιχεία, μια αποστολή που περιπλέκεται από τις πολυεπίπεδες άμυνες της Ταϊβάν, συμπεριλαμβανομένων κινητών μπαταριών αντιαρματικών πυραύλων και μαχητικών F-16V εξοπλισμένων με πυραύλους AIM-120D, όπως περιγράφεται λεπτομερώς στο Military Balance 2025 του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών. Επιπλέον, η εξάρτηση των φορτηγίδων από ήρεμες θάλασσες για τη συναρμολόγηση και τη λειτουργία τους περιορίζει το παράθυρο ανάπτυξής τους, δεδομένων των συχνών τυφώνων και των δύσκολων συνθηκών στο Στενό, οι οποίες, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό, κορυφώνονται μεταξύ Ιουλίου και Οκτωβρίου ετησίως.
Η επιχειρησιακή αντίληψη των Shuiqiao θέτει επίσης ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα μετά την αποβίβαση. Ενώ μπορούν να παραδώσουν οχήματα στην ακτή, η последική κίνηση προς το εσωτερικό εξαρτάται από την ποιότητα των οδών εξόδου. Οι παράκτιοι αυτοκινητόδρομοι της Ταϊβάν, όπως ο Επαρχιακός Αυτοκινητόδρομος 61, είναι στενοί και καναλιζαρισμένοι σε πολλά τμήματα, καθιστώντας τους κύριους στόχους για πυρά πυροβολικού ή αυτοσχέδια εμπόδια, όπως φάνηκε στην άμυνα της Ουκρανίας το 2022 κατά των ρωσικών προελάσεων. Η ικανότητα του PLA να απομακρύνει τέτοια σημεία συμφόρησης θα απαιτούσε μονάδες μηχανικού μάχης, οι οποίες, αν και υπάρχουν στη διάταξη μάχης του Στρατού του PLA, δεν έχουν δοκιμαστεί εκτενώς σε αμφισβητούμενα αμφίβια σενάρια, σύμφωνα με ανάλυση του 2025 της RAND Corporation για τις κινεζικές στρατιωτικές ασκήσεις.
Οικονομικά, τα Shuiqiaos αντιπροσωπεύουν μια οικονομικά αποδοτική ενίσχυση του αμφίβιου στόλου της Κίνας. Σε αντίθεση με τα αποβατικά ελικοπτεροφόρα Type 075, που το καθένα κοστίζει περίπου 800 εκατομμύρια δολάρια σύμφωνα με εκτιμήσεις της Naval Technology από το 2023, οι φορτηγίδες είναι απλούστερες πλατφόρμες, πιθανότατα με κόστος δεκάδων εκατομμυρίων ανά μονάδα, δεδομένης της εξάρτησής τους από εμπορικά σχέδια. Αυτή η προσιτή τιμή επιτρέπει τη μαζική παραγωγή, με ένα δεύτερο σετ τριών υπό κατασκευή μέχρι τον Απρίλιο του 2025, όπως ανέφερε το Naval News στις 24 Μαρτίου 2025. Η ενσωμάτωση πολιτικών Ro-Ro φεριμπότ, μια πρακτική που τελειοποιήθηκε σε ασκήσεις του PLA από το 2019 σύμφωνα με την προηγούμενη έρευνα του CMSI του Dahm, ενισχύει περαιτέρω αυτή την ικανότητα, αξιοποιώντας τον τεράστιο εμπορικό στόλο της Κίνας, που αριθμούσε πάνω από 7.000 πλοία το 2024 σύμφωνα με τα δεδομένα της UNCTAD.
Γεωπολιτικά, τα Shuiqiaos σηματοδοτούν την πρόθεση της Κίνας να αλλάξει τη στρατιωτική ισορροπία στον Στενό της Ταϊβάν, αμφισβητώντας την αρχιτεκτονική ασφάλειας υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Ο προϋπολογισμός άμυνας της κυβέρνησης Τραμπ για το 2025, που ανακοινώθηκε τον Φεβρουάριο στα 1 τρισεκατομμύριο δολάρια από το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, στοχεύει να αντιμετωπίσει τέτοιες εξελίξεις με επενδύσεις σε πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς και μαχητικά έκτης γενιάς. Ωστόσο, οι εμπορικές εντάσεις και οι πιέσεις στις συμμαχίες, που επιδεινώθηκαν από δασμούς που επιβλήθηκαν τον Ιανουάριο του 2025 σύμφωνα με το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ, μπορεί να διαβρώσουν τη συμμαχία που απαιτείται για να αποτρέψει το Πεκίνο. Η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, βασικοί εταίροι των ΗΠΑ, εξέφρασαν ανησυχίες για οικονομικά αντίποινα από την Κίνα, η οποία απορρόφησε το 20% των εξαγωγών τους το 2024, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.
Η δημόσια εικασία, που ενισχύθηκε σε πλατφόρμες όπως το X τον Μάρτιο του 2025, συχνά υπερβάλλει για τον άμεσο αντίκτυπο των Shuiqiaos, με ορισμένους χρήστες να προβλέπουν εισβολή εντός μηνών. Τέτοιες αξιώσεις παραβλέπουν τον ρόλο των φορτηγίδων ως ενισχυτών και όχι ως καθοριστικών μέσων. Η ανάπτυξή τους ευθυγραμμίζεται με μια ευρύτερη ενίσχυση του PLA, συμπεριλαμβανομένης της θέσης σε υπηρεσία ενός τέταρτου Type 075 μέχρι τα μέσα του 2025, όπως σημειώνεται στην έκθεση του Πενταγώνου για το 2025, και μια αύξηση στις ναυτικές ασκήσεις κοντά στην Ταϊβάν, με τον ημερήσιο αριθμό πλοίων να αυξάνεται από 15 το 2023 σε 25 στις αρχές του 2025 σύμφωνα με τη Σημείωση 13 του CMSI από τον K. Tristan Tang, που δημοσιεύθηκε στις 13 Μαρτίου 2025. Αυτή η κλιμάκωση υποστηρίζει την ατζέντα ενοποίησης του Xi, αλλά η επιτυχία της εξαρτάται από την υπέρβαση των ασύμμετρων αμυνών της Ταϊβάν και της αποφασιστικότητας των ΗΠΑ, μεταβλητές που παραμένουν αβέβαιες από τον Απρίλιο του 2025.
Γέφυρες Shuiqiao: Αξιολόγηση των Αμφίβιων Δυνατοτήτων της Κίνας και των Στρατηγικών Προθέσεων για ένα Σενάριο Εισβολής στην Ταϊβάν το 2025
Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της Ταϊβάν ανέφερε την 1η Απριλίου 2025 ότι η Κίνα διεξήγαγε μεγάλης κλίμακας στρατιωτικές ασκήσεις με 71 πολεμικά αεροσκάφη και 21 πολεμικά πλοία γύρω από την Ταϊβάν, προσομοιώνοντας αποκλεισμό και στοχεύοντας βασικά λιμάνια και ενεργειακές υποδομές, όπως σημειώνεται στην επίσημη ανακοίνωσή τους. Αυτές οι ασκήσεις, που περιγράφηκαν από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της Κίνας στις 2 Απριλίου 2025 ως «μέτρα τιμωρίας» κατά των «αποσχιστικών δυνάμεων» της Ταϊβάν, υπογραμμίζουν τον επιχειρησιακό ρυθμό του PLA και την εστίασή του στην ενσωμάτωση νέων μέσων όπως οι φορτηγίδες Shuiqiao σε ευρύτερα σχέδια εκστρατείας. Ο ρόλος των φορτηγίδων σε τέτοιες ασκήσεις, αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί ρητά σε ανοιχτές πηγές μέχρι τις 9 Απριλίου 2025, ευθυγραμμίζεται με τις παρατηρούμενες δυνατότητές τους κατά τις δοκιμές του Μαρτίου 2025 στο Zhanjiang, όπου συνδέθηκαν με πολιτικά Ro-Ro φεριμπότ, σύμφωνα με δορυφορικές εικόνες που ανέλυσαν οι Maxar Technologies στις 21 Μαρτίου 2025 και οι Planet Labs στις 24 Μαρτίου 2025.
Η εμφάνιση αυτών των φορτηγίδων συμπίπτει με ένα μεταβαλλόμενο γεωπολιτικό τοπίο. Η έκθεση του Κογκρέσου των ΗΠΑ για τον Στρατηγικό Ανταγωνισμό ΗΠΑ-Κίνας του Μαρτίου 2025 σημειώνει ότι η επιβολή δασμών 15% στις εξαγωγές συμμάχων από την κυβέρνηση Τραμπ τον Ιανουάριο του 2025 έχει επιβαρύνει τις σχέσεις με την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, που είναι κρίσιμες για οποιαδήποτε συμμαχία άμυνας της Ταϊβάν. Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ιαπωνίας εξέφρασε «βαθιά ανησυχία» για τους δασμούς σε δήλωση της 12ης Φεβρουαρίου 2025, επισημαίνοντας πιθανές διαταραχές στη τριμερή συνεργασία ασφαλείας. Αυτή η διχόνοια θα μπορούσε να ενθαρρύνει τον υπολογισμό της Κίνας, ιδιαίτερα καθώς ο στόχος του Xi Jinping για στρατιωτική εκσυγχρονισμό το 2027, που επαναβεβαιώθηκε στην Έκθεση Εργασίας της Κυβέρνησης του 2025, οδηγεί τις δυνατότητες του PLA προς επιχειρησιακή ετοιμότητα για ένα ενδεχόμενο στην Ταϊβάν.
Μια λεπτομερής εξέταση ενός πιθανού σεναρίου εισβολής αποκαλύπτει πώς οι πλωτές πλωτές δυνάμεις Shuiqiao θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε μια ευρύτερη εκστρατεία του PLA. Βασιζόμενη στη σημείωση 14 του CMSI της Ναυτικής Σχολής Πολέμου των J. Michael Dahm και Thomas Shugart, η οποία δημοσιεύθηκε στις 20 Μαρτίου 2025 και επιβεβαιώθηκε από τη Λευκή Βίβλο για την Άμυνα της Ταϊβάν του 2025, η ακόλουθη ανάλυση κατασκευάζει ένα σενάριο βασισμένο στις τρέχουσες δυνατότητες, τις παρατηρούμενες ασκήσεις και τις στρατηγικές επιταγές από τον Απρίλιο του 2025. Αυτό το σενάριο υποθέτει ένα χρονοδιάγραμμα στα μέσα του 2027, ευθυγραμμιζόμενο με την προθεσμία της εκατονταετηρίδας του Xi, και ενσωματώνει τον υλικοτεχνικό ρόλο των Shuiqiao με τις επιχειρήσεις των κοινών δυνάμεων του PLA.
Σε αυτό το σενάριο, ο PLA ξεκινά τις εχθροπραξίες στις 15 Ιουλίου 2027, μετά από μια περίοδο αυξημένων εντάσεων λόγω της απόρριψης από την Ταϊβάν του τελευταίου τελεσιγράφου ενοποίησης του Πεκίνου, που εκδόθηκε τον Ιανουάριο του 2027 σύμφωνα με τα αρχεία του Xinhua News Agency. Η εκστρατεία ξεκινά με μια μαζική πυραυλική και αεροπορική επίθεση, αξιοποιώντας την εκτιμώμενη δύναμη της PLA Rocket Force με 2.500 βαλλιστικούς και κρουζ πυραύλους, όπως περιγράφεται λεπτομερώς στην έκθεση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για τη Στρατιωτική Δύναμη της Κίνας του 2025. Οι υπερηχητικοί πύραυλοι DF-17 στοχεύουν τις αεροπορικές βάσεις της Ταϊβάν, όπως η Ching Chuan Kang στο Taichung, εξουδετερώνοντας μοίρες F-16V μέσα σε ώρες, ενώ οι κρουζ πύραυλοι CJ-10 χτυπούν ναυτικές εγκαταστάσεις στο Zuoying, βυθίζοντας μεγάλο μέρος του επιφανειακού στόλου της Ταϊβάν, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων αντιτορπιλικών κλάσης Kee Lung, σύμφωνα με το Military Balance του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών του 2025.
Ταυτόχρονα, οι Ανατολικές και Νότιες Διοικήσεις Θεάτρου του PLA Navy αναπτύσσουν 150 πολεμικά πλοία, συμπεριλαμβανομένων κρουαζιερόπλοιων Type 055 και αντιτορπιλικών Type 052D, για να επιβάλουν μια ζώνη αποκλεισμού 200 ναυτικών μιλίων γύρω από την Ταϊβάν, όπως προσομοιώθηκε στις ασκήσεις του Απριλίου 2025. Η πρόβλεψη του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού για το 2025 δείχνει ήρεμες θάλασσες στα μέσα Ιουλίου, με ύψη κυμάτων κάτω από 1,5 μέτρα, διευκολύνοντας τις ναυτικές επιχειρήσεις. Τα μαχητικά stealth J-20 και τα βομβαρδιστικά H-6K, που αριθμούν πάνω από 300 συνδυαστικά σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Πενταγώνου, καθιερώνουν αεροπορική υπεροχή, καταρρίπτοντας τα εναπομείναντα Mirage 2000-5 της Ταϊβάν και διαταράσσοντας τα F-35C που βασίζονται σε αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ που προσπαθούν να επέμβουν από τη Θάλασσα των Φιλιππίνων, 500 ναυτικά μίλια ανατολικά.
Μέχρι τις 17 Ιουλίου 2027, ο PLA μεταβαίνει στη φάση της αμφίβιας επίθεσης. Η αρχική επίθεση, με επικεφαλής τις οκτώ ταξιαρχίες του Σώματος Πεζοναυτών του PLA Navy—που επεκτάθηκαν από το 2017 σύμφωνα με τη Μελέτη Νο. 8 του CMSI, που δημοσιεύθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2024—στοχεύει τρεις κύριες παραλίες: Tamsui στο βορρά, Wuci στο κέντρο και Gaomei στο νοτιοδυτικά. Τα αποβατικά πλατφόρμες Type 071 και τα αμφίβια επιθετικά πλοία Type 075, που φτάνουν τα 12 μέχρι το 2027 σύμφωνα με τις προβλέψεις του Naval News, αποβιβάζουν 20.000 στρατιώτες και 300 αμφίβια οχήματα, υπερφαλαγγίζοντας τις παράκτιες άμυνες της Ταϊβάν, οι οποίες, σύμφωνα με το Λευκό Βιβλίο Άμυνας της Ταϊβάν του 2025, είναι συγκεντρωμένες σε λιγότερες από 20 τοποθεσίες. Οι κινητές μπαταρίες αντιαρματικών πυραύλων Harpoon της Ταϊβάν προκαλούν απώλειες, βυθίζοντας δύο Type 071, αλλά καταστέλλονται από αεροπορικές επιθέσεις Su-35 της PLAAF εντός 48 ωρών.
Στις 19 Ιουλίου 2027, οι φορτηγίδες Shuiqiao εισέρχονται στο επιχειρησιακό θέατρο. Έξι σετ των τριών φορτηγίδων—18 συνολικά, με βάση τους παρατηρούμενους ρυθμούς κατασκευής στο Guangzhou Shipyard International που διπλασιάστηκαν από τρία σε έξι σετ μέχρι τα μέσα του 2025, όπως ανέφερε το Naval News στις 24 Μαρτίου 2025—ρυμουλκούνται σε θέση ανοικτά των Tamsui και Wuci από κορβέτες Type 056. Κάθε σετ σχηματίζει έναν προβλήτα 820 μέτρων, αγκυροβολημένο με ανυψωτικά καρφιά σε νερά βάθους 20 μέτρων, όπως δοκιμάστηκε στο Zhanjiang. Δορυφορικές εικόνες από τον Sentinel-2 του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος στις 20 Ιουλίου 2027 θα έδειχναν πιθανότατα αυτούς τους προβλήτες να συνδέονται με πολιτικά Ro-Ro φεριμπότ, όπως αυτά που διαχειρίζεται η COSCO Shipping, τα οποία ο PLA έχει επιτάξει βάσει του Νόμου Ενσωμάτωσης Πολιτικού-Στρατιωτικού του 2023, σύμφωνα με τη Σημείωση 13 του CMSI από τον K. Tristan Tang, που δημοσιεύθηκε στις 13 Μαρτίου 2025.
Τα πέντε σημεία εκφόρτωσης των Shuiqiaos ανά σετ—δύο πλευρικές ράμπες στα Shuiqiao-135, δύο στα Shuiqiao-185 και μία πίσω ράμπα στα τελευταία—επιτρέπουν τη διέλευση 600 οχημάτων ανά ώρα σε όλους τους έξι προβλήτες, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Dahm και Shugart στη Σημείωση 14 του CMSI. Μέσα σε 12 ώρες, 7.200 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων τανκς Type 99A και πυροβόλων PLZ-05, κυλούν στους παράκτιους δρόμους της Ταϊβάν, όπως ο Αυτοκινητόδρομος 61 κοντά στο Wuci, παρακάμπτοντας ναρκοθετημένες παραλίες και κατεστραμμένα λιμάνια όπως το Keelung, το οποίο το Λευκό Βιβλίο της Ταϊβάν του 2025 προσδιορίζει ως προτεραιότητα δολιοφθοράς. Οι ανυψωμένες ράμπες των φορτηγίδων, που υψώνονται 5 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας σύμφωνα με την ανάλυση του Naval News της 24ης Μαρτίου 2025, ξεπερνούν θαλάσσιους τοίχους και παλιρροιακές πεδιάδες, συνδεόμενες απευθείας με τα οδικά δίκτυα.
Η ανταπόκριση της Ταϊβάν εξαρτάται από τον στρατό της δύναμης 300.000 ανδρών, σύμφωνα με το Στρατιωτικό Ισοζύγιο του 2025, που αναπτύσσει πυροβόλα M109A6 Paladin και συστήματα πυραύλων HIMARS για να αναχαιτίσει τις αποβάσεις. Ωστόσο, η αριθμητική υπεροχή του PLA—200.000 στρατιώτες στην ακτή μέχρι τις 22 Ιουλίου 2027, σύμφωνα με τις προβλέψεις του παιχνιδιού πολέμου της RAND για το 2025—και η αεροπορική κυριαρχία περιορίζουν τις αντεπιθέσεις. Η ευπάθεια των Shuiqiaos στα ATACMS, με εμβέλεια 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με τα δεδομένα του Στρατού των ΗΠΑ, μετριάζεται από προηγούμενες επιθέσεις της PLAAF στους πυραυλικούς χώρους της Ταϊβάν, μειώνοντας τους λειτουργικούς εκτοξευτές της σε λιγότερους από 20 μέχρι την πέμπτη ημέρα, σύμφωνα με τις προσομοιώσεις του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ταϊβάν.
Λογιστικά, οι φορτηγίδες υποστηρίζουν την προέλαση του PLA μεταφέροντας 50.000 τόνους καυσίμων και πυρομαχικών καθημερινά, που προέρχονται από τα στρατηγικά αποθέματα της Κίνας για το 2025, ύψους 90 εκατομμυρίων βαρελιών, σύμφωνα με την έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας του Ιανουαρίου 2025. Τα πολιτικά φέρι, που αριθμούν 50 μέχρι το 2027 σύμφωνα με την Ανασκόπηση Θαλάσσιων Μεταφορών του UNCTAD για το 2024, πηγαινοέρχονται μεταξύ των λιμανιών της Φουτζιάν, όπως το Ξιαμέν, και των φορτηγίδων, μια τακτική που δοκιμάστηκε στις ασκήσεις του PLA το 2024 σύμφωνα με τη Σημείωση 13 του CMSI. Τα υποβρύχια της Ταϊβάν, συμπεριλαμβανομένου του νεοκατασκευασμένου Hai Kun, σύμφωνα με την ενημέρωση του Naval Technology τον Οκτώβριο του 2024, επιχειρούν να διαταράξουν αυτή την αεροναυτική μεταφορά αλλά κυνηγιούνται από υποβρύχια Type 039A, μειώνοντας τον αντίκτυπό τους.
Μέχρι τις 25 Ιουλίου 2027, ο PLA εξασφαλίζει την Ταϊπέι, εκμεταλλευόμενος την ταχεία συσσώρευση των Shuiqiaos για να κατακλύσει τα αποθέματα της Ταϊβάν. Ο Έβδομος Στόλος των ΗΠΑ, καθυστερημένος από εσωτερική πολιτική αδιέξοδο και δισταγμό των συμμάχων—η Ιαπωνία περιορίζει την υποστήριξή της σε logistics σύμφωνα με τη δήλωση του Υπουργείου Άμυνας της τον Φεβρουάριο του 2025—φτάνει πολύ αργά για να αντιστρέψει το αποτέλεσμα. Η επιτυχία του σεναρίου βασίζεται στην ικανότητα της Κίνας να διατηρήσει τον έλεγχο του αέρα και της θάλασσας, ένα κατόρθωμα που οι ασκήσεις του PLA το 2025 υποδηλώνουν ότι είναι ολοένα και πιο εφικτό. Αυτή η ανάλυση υπογραμμίζει τον ρόλο των Shuiqiaos ως πολλαπλασιαστή δύναμης, όχι ως πανάκεια. Η ανάπτυξή τους ενισχύει την αμφίβια εμβέλεια της Κίνας, αλλά η επιβίωσή τους εξαρτάται από ένα ευνοϊκό περιβάλλον, μια συνθήκη που οι κοινές ικανότητες του PLA είναι σχεδιασμένες να επιτύχουν. Η Ταϊβάν και οι εταίροι της πρέπει να δώσουν προτεραιότητα σε ενισχύσεις αντιπρόσβασης/αποκλεισμού περιοχής, όπως αυξημένα αποθέματα ATACMS και σκληρυμένες υποδομές, σύμφωνα με τις συστάσεις της RAND για το 2025, για να αντιμετωπίσουν αυτή την εξελισσόμενη απειλή.
Γιατί το 2027 αναφέρεται συχνά ως πιθανή ημερομηνία για κινεζική εισβολή στην Ταϊβάν;
Η συμβολή των φορτηγίδων Shuiqiao στο αμφίβιο οπλοστάσιο της Κίνας ενισχύει την ικανότητα του PLA να προβάλλει δύναμη πέρα από το Στενό της Ταϊβάν, ωστόσο η επιχειρησιακή τους ανάπτυξη παραμένει εξαρτημένη από ευρύτερους στρατηγικούς και περιβαλλοντικούς παράγοντες. Ο δημόσιος λόγος, ιδιαίτερα στις αρχές του 2025, έχει ταλαντευτεί μεταξύ αλαρμιστικών προβλέψεων για επικείμενη εισβολή—συχνά μέσα σε λίγους μήνες—και μια πιο μετρημένη εστίαση στο 2027 ως κρίσιμο ορόσημο. Αυτή η απόκλιση προκύπτει από έναν συνδυασμό παρερμηνευμένων στρατιωτικών εξελίξεων, γεωπολιτικής ρητορικής και αποτυχίας ευθυγράμμισης των εικαστικών χρονοδιαγραμμάτων με την πραγματική ετοιμότητα του PLA και τον στρατηγικό υπολογισμό της Κίνας. Μια βαθύτερη εξέταση αποκαλύπτει γιατί το 2027 κατέχει εξέχουσα θέση μεταξύ των αναλυτών και γιατί τα σενάρια βραχυπρόθεσμης δράσης στερούνται τεκμηρίωσης μέχρι τις 9 Απριλίου 2025.
Η χρονολογία του 2027 προέρχεται από την οδηγία του Σι Τζινπίνγκ προς τον PLA να επιτύχει στρατιωτικό εκσυγχρονισμό επαρκή για περιφερειακή σύγκρουση μέχρι την εκατονταετηρίδα της ίδρυσης του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, όπως διατυπώθηκε στην ομιλία του τον Οκτώβριο του 2022 στο 20ό Συνέδριο του Κόμματος. Η έκθεση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ για τη Στρατιωτική Ισχύ της Κίνας το 2025 ερμηνεύει αυτό ως εντολή να είναι ικανός να ενώσει βίαια την Ταϊβάν με την ηπειρωτική χώρα μέχρι εκείνο το έτος, εάν οι μη στρατιωτικές προσπάθειες αποτύχουν. Αυτός ο στόχος ευθυγραμμίζεται με το ευρύτερο «Κινεζικό Όνειρο» του Σι για εθνική αναγέννηση, που έχει οριστεί για ολοκλήρωση μέχρι το 2049, με το 2027 να αποτελεί ενδιάμεσο ορόσημο για στρατιωτική ισχύ. Ο Ναύαρχος Τζον Ακουιλίνο, επικεφαλής της Διοίκησης Ινδο-Ειρηνικού των ΗΠΑ, κατέθεσε στις 20 Μαρτίου 2024, ενώπιον της Επιτροπής Ενόπλων Δυνάμεων της Βουλής ότι «όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι ο PLA θα εκπληρώσει την οδηγία του Σι να είναι έτοιμος να εισβάλει στην Ταϊβάν μέχρι το 2027», μια στάση που επανέλαβε στις 23 Απριλίου 2024, σε δηλώσεις του στο Nikkei Asia, επικαλούμενος την προσθήκη 400 μαχητικών αεροσκαφών και 20 πολεμικών πλοίων από την Κίνα από το 2020.
Αυτή η εστίαση στο 2027 δεν είναι μια αυθαίρετη προθεσμία αλλά μια αντανάκλαση της συστηματικής στρατιωτικής ενίσχυσης της Κίνας. Το Πολεμικό Ναυτικό του PLA, πλέον το μεγαλύτερο στον κόσμο σε αριθμό πλοίων με πάνω από 370 σκάφη σύμφωνα με την έκθεση του Πενταγώνου για το 2025, συνεχίζει να επεκτείνει τον αμφίβιο στόλο του, συμπεριλαμβανομένου του πλοίου επιθέσεων Type 076 που ναυπηγήθηκε τον Δεκέμβριο του 2024, όπως ανέφερε το Naval News στις 15 Δεκεμβρίου 2024. Οι φορτηγίδες Shuiqiao, με έξι σετ λειτουργικά μέχρι τα μέσα του 2025 σύμφωνα με το πρόγραμμα παραγωγής του Guangzhou Shipyard International, ενισχύουν αυτή την ικανότητα, ωστόσο η ενσωμάτωσή τους σε κοινές επιχειρήσεις απαιτεί χρόνο. Η αποκάλυψη των μαχητικών έκτης γενιάς J-36 και J-50 από την Πολεμική Αεροπορία του PLA τον Δεκέμβριο του 2024, που σημειώθηκε από το Lowy Institute στις 11 Φεβρουαρίου 2025, υποδηλώνει ταχεία τεχνολογική πρόοδο, αλλά αυτές οι πλατφόρμες δεν θα τεθούν σε πλήρη υπηρεσία πριν από το 2028, με βάση τους ιστορικούς πενταετείς κύκλους παραγωγής που παρατηρήθηκαν με το J-20 από το 2011. Αυτές οι εξελίξεις υποδηλώνουν το 2027 ως σημείο σύγκλισης ικανοτήτων παρά ως άμεση πρόθεση για δράση.
Αντιθέτως, οι εικασίες για εισβολή μέσα σε λίγους μήνες—που κυκλοφορούσαν σε πλατφόρμες όπως το X τον Μάρτιο του 2025 και ενισχύθηκαν από δημοσιεύματα όπως το Newsweek στις 27 Μαρτίου 2025—δεν έχουν βάση σε παρατηρήσιμες προετοιμασίες. Μια πλήρους κλίμακας εισβολή θα απαιτούσε ορατή κινητοποίηση: συγκεντρώσεις στρατευμάτων κατά μήκος της ακτής της Φουτζιάν, ακύρωση αδειών του PLA και επίταξη πολιτικών πλοίων, όπως περιγράφεται από το Carnegie Endowment for International Peace στις 2 Νοεμβρίου 2022. Μέχρι τις 9 Απριλίου 2025, δεν έχουν εμφανιστεί τέτοια στοιχεία. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της Κίνας ανέφερε μόνο τακτικές ασκήσεις στις αρχές του 2025, με 25 πολεμικά πλοία κοντά στην Ταϊβάν καθημερινά, αύξηση από 15 το 2023 σύμφωνα με τη Σημείωση 13 του CMSI από τον K. Tristan Tang, αλλά πολύ κάτω από τις εκατοντάδες που απαιτούνται για επίθεση. Δορυφορικές εικόνες από το Planet Labs στις 24 Μαρτίου 2025 δείχνουν τις φορτηγίδες Shuiqiao σε εκπαίδευση, όχι σε προετοιμασία μάχης, κοντά στο Ζαντζιάνγκ, 220 μίλια νοτιοδυτικά του Γκουανγκτζόου.
Περιβαλλοντικοί περιορισμοί υπονομεύουν περαιτέρω τις βραχυπρόθεσμες προβλέψεις. Το πλάτος του Στενού της Ταϊβάν, 90 ναυτικά μίλια, και ο ασταθής καιρός—δύο περίοδοι μουσώνων από Μάιο έως Οκτώβριο, σύμφωνα με τα δεδομένα του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού για το 2025—περιορίζουν τα βιώσιμα παράθυρα εισβολής σε Απρίλιο και Οκτώβριο. Μέχρι τις 9 Απριλίου 2025, το ανοιξιάτικο παράθυρο είναι ανοιχτό, ωστόσο δεν έχει σημειωθεί κλιμάκωση πέρα από τα τυπικά γυμνάσια, σύμφωνα με τη δήλωση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας της Ταϊβάν την 1η Απριλίου 2025. Μια εισβολή σε «λίγους μήνες» θα στοχεύει τον Οκτώβριο του 2025, αλλά η απουσία προπαρασκευαστικής λογιστικής—όπως η αποθήκευση καυσίμων πέρα από τα 90 εκατομμύρια βαρέλια που ανέφερε ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας τον Ιανουάριο του 2025—ρίχνει αμφιβολίες σε αυτό το χρονοδιάγραμμα. Η εξάρτηση των Shuiqiaos από ήρεμες θάλασσες, που δεν έχουν δοκιμαστεί σε δύσκολες συνθήκες σύμφωνα με την ανάλυση του Naval News στις 24 Μαρτίου 2025, προσθέτει λογιστική πολυπλοκότητα που απουσιάζει από τις τρέχουσες αναπτύξεις.
Στρατηγικά, η ηγεσία της Κίνας επιδεικνύει υπομονή αντί για βιασύνη. Η άρνηση του Σι τον Νοέμβριο του 2024 για σχέδια εισβολής το 2027 ή το 2035, που μεταφέρθηκε μέσω ενός Αμερικανού αξιωματούχου στο The Straits Times στις 11 Νοεμβρίου 2024, συνάδει με την προτίμηση του Πεκίνου για «ειρηνική επανένωση» εκτός αν προκληθεί από κινήσεις ανεξαρτησίας της Ταϊβάν, σύμφωνα με την εκτίμηση απειλών του 2025 από το Γραφείο του Διευθυντή Εθνικής Πληροφορίας. Οι «πέντε ανικανότητες» του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLA)—ελλείψεις των αξιωματικών στη λήψη αποφάσεων και στην κρίση καταστάσεων, όπως σημειώθηκε στην έκθεση του Πενταγώνου στις 19 Δεκεμβρίου 2024—υποδηλώνουν εσωτερικά εμπόδια για μια βραχυπρόθεσμη εκστρατεία. Ο Βοηθός Υπουργός Άμυνας Έλι Ράτνερ, μιλώντας σε εκδήλωση του Κέντρου Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών στις 19 Δεκεμβρίου 2024, εκτίμησε ότι μια «σύντομη, οξεία εισβολή» μέχρι το 2027 «δεν είναι εφικτή αυτή τη στιγμή», επικαλούμενος κενά στον αστικό πόλεμο και στη διαχείριση logistics μεγάλων αποστάσεων.
Οικονομικές και πολιτικές εκτιμήσεις ενισχύουν τον ορίζοντα του 2027 έναντι μιας επικείμενης επίθεσης. Ο αμυντικός προϋπολογισμός της Κίνας αυξήθηκε κατά 7,2% στα 230 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου στις 5 Μαρτίου 2025, παρά τον επιβραδυνόμενο ρυθμό ανάπτυξης του ΑΕΠ στο 4,7% σύμφωνα με την πρόβλεψη του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου τον Απρίλιο του 2025. Αυτή η προτεραιότητα αντικατοπτρίζει μακροπρόθεσμη επένδυση, όχι βιασύνη για πόλεμο. Η αναμενόμενη τέταρτη θητεία του Σι το 2027, που συμπίπτει με το 21ο Κογκρέσο του Κόμματος, συνδέει την κληρονομιά του με την ετοιμότητα του στρατού, όχι με πρόωρη δράση, σύμφωνα με την ανάλυση του Ινστιτούτου Lowy στις 11 Φεβρουαρίου 2025. Αντιθέτως, μια κοντινή χρονικά εισβολή κινδυνεύει να προκαλέσει δυτικές κυρώσεις και οικονομική απομόνωση, διαταράσσοντας το 20% του παγκόσμιου μεριδίου εξαγωγών της Κίνας, σύμφωνα με τα δεδομένα του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου για το 2024, ένα κόστος που το Πεκίνο έχει μετριάσει μέσω αποθεματοποίησης χρυσού αλλά δεν έχει ακόμα πλήρως αντισταθμίσει.
Οι ίδιες οι προετοιμασίες της Ταϊβάν αντικατοπτρίζουν αυτό το χρονοδιάγραμμα. Η Λευκή Βίβλος Άμυνας του 2025, που κυκλοφόρησε στις 18 Μαρτίου 2025, ορίζει το 2027 ως το πρώτο έτος που οι ετήσιες ασκήσεις Han Kuang θα προσομοιώσουν μια πλήρους κλίμακας κινεζική εισβολή, επεκτείνοντας τις ασκήσεις σε δέκα ημέρες. Ο Υπουργός Άμυνας Γουέλινγκτον Κου, που παρατέθηκε από το Bloomberg στις 18 Μαρτίου 2025, τόνισε την ετοιμότητα για το χειρότερο σενάριο μέχρι το 2027, όχι το 2025, με βάση τις ανταλλαγές πληροφοριών με συμμάχους. Αυτή η μετατόπιση αντικρούει προηγούμενες εικασίες, όπως το διαδικτυακό σεμινάριο της Global Guardian στις 2 Ιανουαρίου 2025 που πρότεινε ένα παράθυρο 2024-2028, εδραιώνοντας την ετοιμότητα σε συγκεκριμένα ορόσημα του PLA.
Η αφήγηση των «λίγων μηνών», που συχνά τροφοδοτείται από υπερβολική ρητορική—όπως η έκκληση του Βουλευτή Σκοτ Πέρι στις 31 Μαρτίου 2025 στο Zero Hedge για ετοιμότητα των ΗΠΑ—παραβλέπει αυτές τις πραγματικότητες. Συγχέει την ικανότητα με την πρόθεση, μια διάκριση που ο Διευθυντής της CIA Γουίλιαμ Μπερνς διευκρίνισε σε συνέντευξη του Φεβρουαρίου 2023 στο CBS, σημειώνοντας ότι η οδηγία του Σι για το 2027 δεν εγγυάται δράση. Η ανάπτυξη των Shuiqiaos, αν και ανησυχητική, ταιριάζει σε μια πολυετή συσσώρευση, όχι σε άμεση απειλή. Ο ρυθμός παραγωγής τους—έξι σετ μέχρι τα μέσα του 2025, με πιθανή διπVerdoppia έως το 2027—υποδηλώνει επεκτασιμότητα που ευθυγραμμίζεται με το χρονοδιάγραμμα του Σι, όχι ένα σπριντ για τον Οκτώβριο του 2025.
Συμπερασματικά, το 2027 αναδεικνύεται ως αξιόπιστο σημείο εστίασης λόγω της ρητής εντολής εκσυγχρονισμού του Σι, των σταδιακών βελτιώσεων της ικανότητας του PLA και της στρατηγικής υπομονής της Κίνας, όλα επαληθεύσιμα μέσω επίσημων δηλώσεων και παρατηρήσιμων τάσεων. Οι κοντινές προβλέψεις καταρρέουν υπό εξέταση: καμία κινητοποίηση, περιβαλλοντικές αναντιστοιχίες και ανέτοιμες logistics καθιστούν το «λίγους μήνες» απίθανο από τις 9 Απριλίου 2025. Τα Shuiqiaos ενισχύουν αυτή την τροχιά, γεφυρώνοντας τα logistics κενά μέχρι το 2027, όχι το 2025, τοποθετώντας την Κίνα να δράσει αν προκληθεί—αν και η πρόθεση παραμένει μια μεταβλητή ξεχωριστή από την ετοιμότητα.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!