Ο Όμιλος EDGE ανακοίνωσε την καθέλκυση της πρώτης από τις τρεις κορβέτες BR71 MkII Combattante για την Αγκόλα, οι οποίες κατασκευάστηκαν από την θυγατρική της ADSB από κοινού με την γαλλική CMN. Οι δικές μας κορβέτες που είναι άραγε δεν τις χρειαζόμαστε;

Ο Όμιλος EDGE ανακοίνωσε την καθέλκυση της πρώτης από τις τρεις κορβέτες BR71 MkII Combattante για την Αγκόλα, οι οποίες κατασκευάστηκαν από την θυγατρική της ADSB από κοινού με την γαλλική CMN.

Θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει το ίδιο και να είχαμε και εμείς κορβέτες για το πολεμικό μας ναυτικό. Ούτε το πρόγραμμα SAFE δεν εκμεταλλευτήκαμε για να τις παραγγείλουμε, ενώ η μαχητική τους ισχύ είναι ίδια ή καλύτερη από της φρεγάτες S! Με δυο δισεκατομμύρια θα είχαμε παραγγείλει 8 κορβέτες με παραγωγή 6-7 στην Ελλάδα, με 10 χρόνια άτοκα και με αποπληρωμή με χαμηλότοκα δάνεια μετά το 2040! Το πρόγραμμα SAFE το έλεγε αυτό δεν το διάβασαν στον ΥΠΕΘΑ;

https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/01/combattante-br71-mkii-corvette.html

Η πρώτη νέα κορβέτα της Αγκόλας, NRA Ekuikui II (F300), βασισμένη στο σχέδιο BR71 της γαλλικής ναυπηγικής CMN, καθελκύστηκε στις εγκαταστάσεις της Ναυπηγικής Βιομηχανίας του Άμπου Ντάμπι (ADSB).

https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/01/combattante-br71-mkii-corvette.html

Τρία πλοία θα κατασκευαστούν συνολικά για το Ναυτικό της Αγκόλας, με την θυγατρική της EDGE, ADSB, να αναλαμβάνει την κατασκευή δύο πλοίων, ενώ η CMN θα κατασκευάσει το τελευταίο.

Ο οπλισμός των πλοίων καλύπτει τον πόλεμο επιφανείας και την αυτοάμυνα κατά των αεροπορικών απειλών.

Ο οπλισμός πυροβόλων, που παρέχεται από την ιταλική Leonardo, περιλαμβάνει ένα ναυτικό πυροβόλο 76 χιλιοστών και ένα ζεύγος RCWS Lionfish 20 χιλιοστών.

Οκτώ αντιπλοϊκοί πύραυλοι Exocet Block 3C θα είναι διαθέσιμοι, αλλά ενδέχεται να αλλάξουν. Είναι γνωστό ότι ο Όμιλος EDGE αναπτύσσει επί του παρόντος τον αντιπλοϊκό πύραυλο MANSUP-ER με το βραζιλιάνικο SIATT, ο οποίος θα χρησιμοποιήσει τον κινητήρα turbojet KTJ3200 της τουρκικής Kale Jet.

Ο εξοπλισμός αεράμυνας είναι ασυνήθιστα πολύχρωμος για μια κορβέτα με οκτώ στοιχεία VLS για πυραύλους αεράμυνας MICA VL και δύο εκτοξευτές SIMBAD-RC για πυραύλους Mistral MANPADS.

Το BR71 MkII Combattante, εκτός από τον οπλισμό του, ξεχωρίζει με δύο ενσωματωμένα HT-100 RUAV (που παράγονται επίσης από την EDGE) σε κάθε πλοίο για την υποστήριξη καθηκόντων περιπολίας.

Το πλοίο, που τροφοδοτείται από τέσσερις κινητήρες ντίζελ και τέσσερις πίδακες νερού που παρέχονται από την Kongsberg, μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων.

H ανακοίνωση της εταιρίας:

Η EDGE καθελκύει την πρώτη κορβέτα BR71 MK II Combattante για το Ναυτικό της Αγκόλας στο πλαίσιο προγράμματος ναυτικού εκσυγχρονισμού 1 δισεκατομμυρίου ευρώ

Ο Όμιλος EDGE ανακοίνωσε την καθέλκυση της πρώτης κορβέτας πολλαπλών αποστολών BR71 MK II Combattante για το Ναυτικό της Αγκόλας στο πλαίσιο σύμβασης 1 δισεκατομμυρίου ευρώ που καλύπτει τρία πλοία. Το πρώτο πλοίο κλάσης, με το όνομα NRA Ekuikui II, καθελκύστηκε στο Χερβούργο της Γαλλίας.

Φωτογραφία: EDGE.

Ο Όμιλος EDGE ανακοίνωσε την καθέλκυση της πρώτης κορβέτας πολλαπλών αποστολών BR71 MK II Combattante για το Ναυτικό της Αγκόλας στο πλαίσιο σύμβασης 1 δισεκατομμυρίου ευρώ που καλύπτει τρία πλοία. Το πρώτο πλοίο κλάσης, με το όνομα NRA Ekuikui II, καθελκύστηκε στο Χερβούργο της Γαλλίας.

Σύμφωνα με την ίδια συμφωνία, η CMN έχει ήδη παραδώσει δύο αποβατικά σκάφη LCT-200 70 μέτρων, τρία περιπολικά σκάφη Ocean Eagle 43 και πλοία υποστήριξης λιμένων στην Αγκόλα.

Το πλοίο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη γαλλική ναυπηγική εταιρεία CMN Naval, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή ναυτικών και εμπορικών πλοίων. Το έργο υλοποιείται σε συνεργασία με τον ναυτικό βραχίονα της EDGE, την Abu Dhabi Ship Building (ADSB), στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αμυντικής συνεργασίας μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Αγκόλας.

Σύμφωνα με τη συμφωνία, η CMN Naval ανέλαβε την υπεργολαβία για τον σχεδιασμό και την κατασκευή του πρώτου και του τρίτου πλοίου της κλάσης. Η δεύτερη κορβέτα BR71 MK II Combattante θα κατασκευαστεί στο Άμπου Ντάμπι από την ADSB μετά από μεταφορά τεχνολογίας.

Η σύμβαση αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην ενίσχυση των δυνατοτήτων θαλάσσιας ασφάλειας της Αγκόλας. Το πρόγραμμα αποσκοπεί στην ενίσχυση της θαλάσσιας επιτήρησης και στην υποστήριξη της προστασίας των εθνικών υδάτων και των στρατηγικών περιουσιακών στοιχείων.

Η EDGE έχει ήδη συνεισφέρει πρόσθετες ναυτικές δυνατότητες στην Αγκόλα μέσω της παράδοσης μικρότερων περιπολικών σκαφών. Η ADSB είχε προηγουμένως προμηθεύσει έξι ταχύπλοα αναχαιτιστικά 12 μέτρων και ένα από τα πέντε προγραμματισμένα αναχαιτιστικά σκάφη 16 μέτρων για το Ναυτικό της Αγκόλας.

Ο David Massey, Διευθύνων Σύμβουλος της ADSB, δήλωσε ότι το πρόγραμμα καταδεικνύει τον ρυθμό συνεργασίας μεταξύ των εταίρων της βιομηχανίας που εμπλέκονται στο έργο. «Μέσω στενής συνεργασίας με την CMN και άλλους διεθνείς εταίρους, επιτυγχάνουμε σημαντικά ορόσημα για το Ναυτικό της Αγκόλας με ταχύ ρυθμό».

Ο Massey τόνισε την ταχύτητα με την οποία έχει προχωρήσει το έργο από την υπογραφή της σύμβασης. «Έχοντας υπογράψει τη σύμβαση μόλις πριν από δύο χρόνια, η πρώτη κορβέτα 71 μέτρων έχει ήδη καθελκυστεί και έχουν παραδοθεί προηγμένα αναχαιτιστικά σκάφη».

Πρόσθεσε ότι οι εργασίες κατασκευής των υπόλοιπων σκαφών συνεχίζονται σε πολλαπλές τοποθεσίες. «Θα ακολουθήσουν δύο επιπλέον κορβέτες, η μία θα κατασκευαστεί από την CMN και η άλλη από την Abu Dhabi Ship Building στο Άμπου Ντάμπι μετά από μεταφορά τεχνολογίας».

Σύμφωνα με τον Massey, το πρόγραμμα αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη αμυντική συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων οργανισμών και της Αγκόλας. «Αυτή η δυναμική αντικατοπτρίζει τη δύναμη της συνεργασίας μας και την κοινή μας δέσμευση για την ενίσχυση της θαλάσσιας ασφάλειας της Αγκόλας».

Η εταιρεία EDGE ANAVIA θα εξοπλίσει επίσης τις κορβέτες με μη επανδρωμένη αεροπορία. Κάθε πλοίο θα μεταφέρει δύο μη επανδρωμένα ελικόπτερα HT-100 NAVAL ελβετικής σχεδίασης, εξοπλισμένα με ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες.

Τα μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα θα ενσωματωθούν πλήρως στα συστήματα διαχείρισης μάχης των πλοίων για την υποστήριξη αποστολών θαλάσσιας επιτήρησης. Τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να επεκτείνουν τις δυνατότητες επίγνωσης κατάστασης και αναγνώρισης των πλοίων.

Ο Ishan Sahgal, Ιδρυτής και Συν-Διευθύνων Σύμβουλος της ANAVIA, δήλωσε ότι η τεχνολογία θα ενισχύσει σημαντικά την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα των σκαφών. «Παρέχουμε έναν αποδεδειγμένο πολλαπλασιαστή δύναμης για θαλάσσια επιτήρηση στο Ναυτικό της Αγκόλας».

Τόνισε επίσης το ευρύτερο πακέτο υποστήριξης που συνοδεύει το σύστημα. «Εκτός από την προηγμένη απόδοση και αξιοπιστία του HT-100, παρέχουμε επίσης έναν ειδικά κατασκευασμένο σταθμό ελέγχου και ολοκληρωμένη υποστήριξη και εκπαίδευση logistics».

Η δεύτερη κορβέτα BR71 MK II Combattante βρίσκεται υπό κατασκευή στο Άμπου Ντάμπι. Εν τω μεταξύ, το τρίτο σκάφος κατασκευάζεται από την CMN Naval στο Χερβούργο.

Η καθέλκυση του πρώτου σκάφους σηματοδοτεί την τελευταία εξέλιξη στη συνεργασία ασφαλείας μεταξύ Αγκόλας και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, η EDGE υπέγραψε επίσης επιστολή προθέσεων με το Υπουργείο Εσωτερικών της Αγκόλας για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου προγράμματος ασφάλειας των συνόρων.

Η ναυπηγική εταιρεία Bu Dhabi Ship Building (ADSB) εξασφάλισε σύμβαση ύψους 950 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή τεσσάρων πλοίων περιπολίας ανοικτής θάλασσας (OPV) Falaj 3-class για το Ναυτικό των ΗΑΕ που είναι παρόμοιας σχεδίασης με τις κορβέτες της Αγκόλας.