NAVDEX 2025: Το Rabdan FA-400 κάνει το ντεμπούτο του στο show, ένα περιπολικό ανοιχτής θαλάσσης 45 μέτρων. Το δικό μας πλοίο πρέπει να είναι μεγαλύτερο βασισμένο σε ειδική σχεδίαση για να αντέχει στον άσχημο καιρό και να κοστίζει κομπλέ 70 εκατομμύρια ευρώ

NAVDEX 2025: Το Rabdan FA-400 κάνει το ντεμπούτο του στο show

Λίγο περισσότερο από τέσσερις μήνες μετά την τελετή τοποθέτησης καρίνας, το Abu Dhabi Ship Building (ADSB) παρουσίασε το Rabdan FA-400 περιπολικό σκάφος ανοικτής θαλάσσης στην έκθεση NAVDEX στο Άμπου Ντάμπι, η οποία πραγματοποιείται από τις 17 έως τις 21 Φεβρουαρίου.

Εμείς δεν έχουμε ανάγκη από περιπολικά σκάφη ανοιχτής θαλάσσης και πυραυλακάτους; Σιγή Ιχθύος από το ΥΠΕΘΑ, AGENDA 2030 και τελειώσαμε είναι η απάντηση. Μα δεν έχουμε χρήματα; Χρήματα δεν έχεις για να αγοράσεις μια πυραυλάκατο των 200+ εκατομμυρίων όταν μπορείς να φτιάξεις μια με 70 εκατομμύρια κοπλέ στην Ελλάδα.

Θα αναφερθώ ειδικά σε αυτό το θέμα με την φτηνή έκδοση περιπολικού ανοιχτής θαλάσσης- φτηνής πυραυλακάτου, από δικές μου μελέτες με τον απαιτούμενο οπλισμό. Το δικό μας πλοίο πρέπει να είναι μεγαλύτερο βασισμένο σε ειδική σχεδίαση για να αντέχει στον άσχημο καιρό. Η σχεδίαση πρέπει να είναι ίδια με το παρακάτω πλοίο:

Στο επίκεντρο: η ιδέα του ολλανδικού πολυλειτουργικού πλοίου υποστήριξης, ένα LUSV που το αναφέρουν πλοία υποστήριξης πολλαπλών λειτουργιών (MSS). Πρώτο μέρος θα εξετάσουμε την σχεδίαση, θα αναφέρουμε τα χαρακτηριστικά τους και τα οπλικά συστήματα που έχει - Hellenic Defence Net

«Αυτό το επίτευγμα ενισχύει τις σχεδιαστικές δυνατότητες της ADSB και σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την ενίσχυση των ναυπηγικών και ναυτικών δυνατοτήτων των ΗΑΕ», δήλωσε ο David Massey, Διευθύνων Σύμβουλος της ADSB σε δελτίο τύπου. Το FA-400 αναπτύχθηκε με όλη την πνευματική ιδιοκτησία που ανήκει στην ADSB και ολόκληρο το σκάφος κατασκευάστηκε από την εταιρεία, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που μια εταιρεία των ΗΑΕ σχεδίασε και κατασκεύασε ένα σκάφος αυτού του μεγέθους και της ικανότητας.

Το FA-400 έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα ταχύπλοο περιπολίας μήκους 45 μέτρων με πλάτος 8,3 μέτρων και βύθισμα 2 μέτρων. Θα έχει πλήρωμα 30 ατόμων και τελική ταχύτητα 28 κόμβων όταν είναι πλήρως φορτωμένο, αυξάνεται σε περισσότερους από 30 κόμβους όταν είναι μισοφορτωμένο.

Μια σειρά συμβάσεων και συνεργασιών ανακοινώθηκαν μεταξύ της ADSB και πολλών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των Lacroix, Indra, Dynateq, SIATT και OSI Maritime Systems κατά τη διάρκεια της επανάληψης του Euronaval το 2024. Ο βαθμός στον οποίο αυτά τα συστήματα έχουν ενσωματωθεί στο FA-400 και είναι τώρα σε κατάσταση λειτουργίας δεν έχει γίνει σαφές.

Ο ναυτικός βραχίονας του EDGE Group, Abu Dhabi Ship Building (ADSB), υπέγραψε τη συμφωνία με την ισπανική Indra για να εξοπλίσει περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης (OPVs) FA-400 με προηγμένα ναυτικά συστήματα.

Πίστωση: ADSB

Η συμφωνία υπογράφηκε στην Έκθεση & Συνέδριο Ναυτικής Άμυνας (NAVDEX 2025) στο Άμπου Ντάμπι, η οποία διαρκεί μέχρι τις 21 Φεβρουαρίου φέτος.

Τα νέα OPV θα είναι εξοπλισμένα με προηγμένα τρισδιάστατα ραντάρ της Indra, μέτρα ηλεκτρονικής υποστήριξης ραντάρ (R-ESM), μέτρα ηλεκτρονικής υποστήριξης επικοινωνιών (C-ESM) και παρεμβολές αντι-μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων (C-UAS), για τη βελτίωση της επιχειρησιακής απόδοσης.

Η κατοχή εγχώριων δυνατοτήτων όπως το FA-400 επιτρέπει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να μεριμνούν για τη δική τους ασφάλεια σε κάποιο βαθμό, αλλά επίσης συμβάλλουν στη δημιουργία της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας τους. Η ικανότητα ναυπήγησης και σχεδιασμού πλοίων είναι βασική, καθώς περιορίζει την ανάγκη για συνεργασίες ή την προμήθεια IP από άλλες εταιρείες.

Υπάρχουν αρκετές σοβαρές απειλές για την ασφάλεια στη θάλασσα στη γειτονιά των ΗΑΕ, συμπεριλαμβανομένων των επιθέσεων του Ιράν κατά της εμπορικής ναυτιλίας καθώς και των Χούτι και των συνεχιζόμενων ανησυχιών για την ασφάλεια στην Υεμένη. Οι Χούτι εξαπέλυσαν επιθέσεις με μικρά σκάφη εναντίον εμπορικών σκαφών που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα καθώς και τον Κόλπο του Άντεν και υπάρχουν επίσης κάποιες ενδείξεις για αυξημένες επιθέσεις από Σομαλούς πειρατές στα ανοιχτά του Κέρας της Αφρικής. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν συνεισφέρει στις Συνδυασμένες Ναυτικές Δυνάμεις (CMF) υπό την ηγεσία των ΗΠΑ και διοικούν τη Συνδυασμένη Task Force 152, η οποία επικεντρώνεται σε παράνομους μη κρατικούς παράγοντες στον Αραβικό Κόλπο. Ωστόσο, η χώρα φάνηκε να μειώνει τη συμμετοχή της στο CMF το 2023.