Η Σουηδία προχωρά στην απόκτηση τεσσάρων φρεγατών κλάσης Luleå με αεράμυνα πυραύλων Aster 30, αποκαθιστώντας την ικανότητα γαλάζιας θάλασσας και θα δούμε τι διαφορές θα έχουν με τις FDI HN της Ελλάδας αν τελικά επιλεγεί η Γαλλική σχεδίαση.

ΓΚΕΤΕΜΠΟΡΓΚ, 23 Φεβρουαρίου 2026 : Το Βασιλικό Σουηδικό Ναυτικό (RSwN) προωθεί σχέδια για την προμήθεια τεσσάρων φρεγατών αεράμυνας κλάσης Luleå σε αυτό που οι αξιωματούχοι περιγράφουν ως δομική μετατόπιση από μια κυρίως παράκτια αμυντική δύναμη σε ένα ναυτικό ικανό για συνεχείς επιχειρήσεις γαλάζιων υδάτων μαζί με τους συμμάχους του ΝΑΤΟ. Το πρόγραμμα θα αποκαταστήσει την ικανότητα φρεγατών στον στόλο επιφανείας της Σουηδίας για πρώτη φορά από τις αρχές της δεκαετίας του 1980.

Οι πιθανότητες είναι μεγάλες για την Γαλλική φρεγάτα αλλά είναι και τα βιομηχανικά ανταλλάγματα και τα συστήματα που κατασκευάζει η Σουηδία. Θα δούμε τις εξελίξεις σε αυτό το θέμα. Πάντως η Σουηδία είναι ανένδοτη: θέλει πλοίο με μεγάλο απόθεμα από πυραύλους και με δυνατότητα πολλών μαζικών εκτοξεύσεων. Για αυτό και επιλέγει δυο διαφορετικά είδη πυραύλων με διαφορετικά συστήματα μετάδοσης δεδομένων.

Ο Αρχηγός του Ναυτικού Υποναύαρχος Johan Norlén παρουσίασε λεπτομερώς την πρωτοβουλία κατά τη διάρκεια του συνεδρίου Navy Tech 2026 που πραγματοποιήθηκε στο Γκέτεμποργκ στις 3 Φεβρουαρίου. Είπε ότι η εισαγωγή φρεγατών αεράμυνας αντιπροσωπεύει μια νέα ικανότητα τόσο για το ναυτικό όσο και για τις σουηδικές ένοπλες δυνάμεις, ενισχύοντας την ικανότητα αεράμυνας και ανθυποβρυχιακού πολέμου (ASW) στην άμεση περιοχή της Σουηδίας και σε συμμαχικές επιχειρήσεις πέρα από τη Βαλτική Θάλασσα. Μετάβαση από την παράκτια άμυνα στον περιφερειακό θαλάσσιο έλεγχο

Για δεκαετίες, το ναυτικό δόγμα της Σουηδίας επικεντρωνόταν στην άρνηση της ελευθερίας δράσης ενός αντιπάλου στα περιορισμένα και συμφορημένα νερά της Βαλτικής Θάλασσας. Η δομή του στόλου έδωσε έμφαση σε μικρότερα μαχητικά επιφανείας, συμπεριλαμβανομένων των κορβετών κλάσης Visby, βελτιστοποιημένων για stealth, ηλεκτρονικό πόλεμο, έλεγχο εκπομπών, εξαπάτηση, διασπορά και ταχεία αντίδραση σε αρχιπελαγικά και στενά θαλάσσια περιβάλλοντα.

Ο υποναύαρχος Norlén εξήγησε ότι ο στόχος δεν ήταν να κυριαρχήσει ο θαλάσσιος χώρος αλλά να περιοριστεί η χρήση του, δημιουργώντας έτσι χρόνο για την κινητοποίηση των χερσαίων δυνάμεων. Η επιβίωση και η ευελιξία είχαν προτεραιότητα έναντι της μάζας και της ορατότητας, διαμορφώνοντας τις επενδύσεις στον σχεδιασμό stealth και τις δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου.

Μετά την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ μετά την πλήρους κλίμακας εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, το Υπουργείο Άμυνας επαναξιολόγησε τις θαλάσσιες απαιτήσεις. Το προηγούμενο πρόγραμμα Ytstridsfartyg 2030 (YSF 2030), το οποίο προέβλεπε μεγαλύτερες κορβέτες, ακυρώθηκε υπέρ της απόκτησης πλοίων μεγέθους φρεγάτας ικανών να συμβάλουν στις επιχειρήσεις της συμμαχίας τόσο εντός όσο και εκτός της περιοχής της Βαλτικής. Ο υποναύαρχος Norlén δήλωσε ότι τα νέα πλοία θα επεκτείνουν το επιχειρησιακό προφίλ της Σουηδίας προσθέτοντας αεράμυνα περιοχής και ενισχυμένη ικανότητα ASW, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης επιβιβασμένων ελικοπτέρων. Προσέγγιση Σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων και Διαδικασία Αξιολόγησης

Η Σουηδική Διοίκηση Αμυντικού Υλικού (FMV) άλλαξε τη στρατηγική εξαγορών της τον Μάιο του 2025 από μια εγχώρια προσπάθεια σχεδιασμού με τη Saab σε μια διεθνή έρευνα αγοράς. Ο υποναύαρχος Fredrik Lindén, Διευθυντής του Τμήματος Ναυτικών Συστημάτων της FMV, δήλωσε ότι η απόφαση οφείλεται στην ανάγκη για ταχεία παράδοση και μειωμένο τεχνικό κίνδυνο. Στόχος είναι να παραδοθούν οι δύο πρώτες φρεγάτες μέχρι το τέλος του 2030.

Η FMV αξιολόγησε τις προτάσεις με βάση το χρονοδιάγραμμα παράδοσης, την ικανότητα και την τιμή. Η αξιολόγησή του υποβλήθηκε στις σουηδικές ένοπλες δυνάμεις και στο Υπουργείο Άμυνας στα τέλη Ιανουαρίου 2026. Η κυβερνητική απόφαση για το επιλεγμένο σχέδιο αναμένεται στο εγγύς μέλλον.

Τα τέσσερα πλοία θα ονομάζονται HMS Luleå, HMS Norrköping, HMS Trelleborg και HMS Halmstad. Η έναρξη λειτουργίας έχει προγραμματιστεί από το 2030 και μετά. Τυποποιημένη Αρχιτεκτονική Όπλων και Συστημάτων

Ανεξάρτητα από τον επιλεγμένο σχεδιασμό του κύτους, το RSwN έχει επιβάλει υψηλά επίπεδα κοινότητας με τα υπάρχοντα και προγραμματισμένα σουηδικά συστήματα για να εξασφαλίσει βελτιωμένη εφοδιαστική, εκπαίδευση και ενσωμάτωση.

Η κύρια ικανότητα αεράμυνας περιοχής θα παρέχεται από την οικογένεια πυραύλων MBDA Aster 30, με τις παραλλαγές Block 1 και Block 1NT υπό αξιολόγηση. Για την αεράμυνα εσωτερικού επιπέδου, τα πλοία θα φέρουν τον κοινό αντιαεροπορικό αρθρωτό πύραυλο MBDA (CAMM), διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με το σύστημα Sea Ceptor που εγκαθίσταται στις κορβέτες κλάσης Visby.

Οι φρεγάτες θα είναι εξοπλισμένες με τον αντιπλοϊκό πύραυλο Saab RBS 15 και την ελαφριά τορπίλη Saab Torpedo 47 για αποστολές ASW. Ένα ναυτικό πυροβόλο μεσαίου διαμετρήματος Mk 3 της BAE Systems 57 mm θα χρησιμεύσει ως το κύριο σύστημα πυροβόλων. Και τα τρία ανταγωνιστικά σχέδια ενσωματώνουν συστήματα κάθετης εκτόξευσης για πυραύλους Aster 30 και CAMM, αεροπορικές εγκαταστάσεις ικανές να χειριστούν ένα ελικόπτερο NH90 και ένα ελικόπτερο MH-60R και μια συνδυασμένη σουίτα αισθητήρων ASW που αποτελείται από σόναρ τοποθετημένο στο κύτος και σόναρ μεταβλητού βάθους. Ανταγωνιστικά σχέδια

Τρεις ευρωπαίοι ναυπηγοί υπέβαλαν προτάσεις για το πρόγραμμα κλάσης Luleå.

Η Babcock του Ηνωμένου Βασιλείου προσέφερε το σχέδιο Arrowhead 120, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Saab. Το σκάφος έχει μήκος 124 μέτρα με εκτόπισμα περίπου 4.650 τόνων. Το χαλύβδινο κύτος θα κατασκευαζόταν στο Rosyth, ενώ η Saab Kockums θα παρήγαγε μια ελαφριά σύνθετη υπερκατασκευή. Το σύστημα διαχείρισης μάχης βασίζεται στο σύστημα 9LV της Saab, που υποστηρίζεται από ραντάρ Sea Giraffe 4A S-band και Sea Giraffe 1X X-band ενσωματωμένα σε μια ενιαία δομή ιστού. Η Naval Group της Γαλλίας πρότεινε μια παραλλαγή της Frégate de Défense et d'Intervention (FDI), βασισμένη στην κλάση Amiral Ronarc'h που εισέρχεται επί του παρόντος σε υπηρεσία με το γαλλικό και το ελληνικό ναυτικό. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει το σύστημα διαχείρισης μάχης SETIS και το ραντάρ Thales SeaFire S-band, με καθιερωμένη ενσωμάτωση του πυραύλου Aster 30. Η Naval Group έχει υποδείξει ένα χρονοδιάγραμμα κατασκευής 36 μηνών από την ενεργή γραμμή παραγωγής της στο Lorient.

Η Navantia της Ισπανίας υπέβαλε την ALFA 4000, μια εκτεταμένη έκδοση 120 μέτρων της κορβέτας ALFA 3000 που είχε παραδοθεί προηγουμένως στη Σαουδική Αραβία. Η εταιρεία έχει προτείνει μια αρχική επιχειρησιακή ικανότητα το 2030 και την παράδοση και των τεσσάρων πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των εκπαιδευμένων πληρωμάτων, έως το τέλος του 2031. Ο σχεδιασμός προσφέρει είτε το σύστημα διαχείρισης μάχης Saab 9LV είτε το σύστημα διαχείρισης μάχης Navantia SCOMBA και περιλαμβάνει ραντάρ Saab Sea Giraffe 4A και 1X σε μια ενσωματωμένη διαμόρφωση ιστού. Αναβάθμιση μέσης ζωής Visby-Class

Παράλληλα με την απόκτηση της φρεγάτας, η RSwN υλοποιεί μια σταδιακή αναβάθμιση μέσης ζωής (MLU) των πέντε κορβετών κλάσης Visby στο πλαίσιο σύμβασης που ανατέθηκε στη Saab το 2025.

Η πρώτη εκστρατεία αναβάθμισης, που ξεκινά το καλοκαίρι του 2026, θα μετασκευάσει το σύστημα MBDA Sea Ceptor χρησιμοποιώντας τον τελεστή CAMM και θα ενσωματώσει την τελευταία γενιά του αντιπλοϊκού πυραύλου RBS 15. Η δεύτερη εκστρατεία, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές της δεκαετίας του 2030, θα ασχοληθεί με περαιτέρω βελτιώσεις ASW και ηλεκτρονικού πολέμου, με στόχο την αύξηση της ομοιότητας του συστήματος με τις μελλοντικές φρεγάτες κλάσης Luleå. Διευρυμένος Επιχειρησιακός Ρόλος

Το πρόγραμμα κλάσης Luleå έχει ως στόχο να παράσχει στη Σουηδία μια ικανότητα αεράμυνας περιοχής και ενισχυμένη ικανότητα θαλάσσιου ελέγχου που ευθυγραμμίζεται με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του ΝΑΤΟ. Συνδυάζοντας πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς Aster 30, πολυεπίπεδη αεράμυνα μέσω CAMM, ολοκληρωμένες επιχειρήσεις ελικοπτέρων και προηγμένους αισθητήρες ASW, οι νέες φρεγάτες αναμένεται να επεκτείνουν την επιχειρησιακή εμβέλεια της Σουηδίας πέρα από την παραδοσιακή εστίασή της σε περιορισμένα παράκτια ύδατα. Σύμφωνα με τον υποναύαρχο Norlén, το πρόγραμμα ολοκληρώνει τις παράκτιες και παράκτιες δυνατότητες της Σουηδίας, ενώ εισάγει μια συνιστώσα γαλάζιου νερού ικανή να υποστηρίξει συμμαχικές αποστολές σε ένα ευρύτερο επιχειρησιακό φάσμα.