Η MKE παρουσιάζει το αυτοκινούμενο πυροβόλο Attila 155/52 mm, τοποθετημένο σε φορτηγό, για επιχειρήσεις ταχείας βολής και ρίψης βλημάτων στην SAHA Expo 2026

ΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ — 7 Μαΐου 2026: Η τουρκική εταιρεία κατασκευής αμυντικών συστημάτων MKE παρουσίασε δημόσια το πρωτότυπο του νέου οβιδοβόλου Attila 155/52 mm τοποθετημένου σε φορτηγό κατά τη διάρκεια της SAHA Expo 2026, παρουσιάζοντας μια πλατφόρμα πυροβολικού υψηλής κινητικότητας σχεδιασμένη να υποστηρίζει ταχείες επιχειρήσεις έμμεσης πυρός και σύγχρονες τακτικές μάχης «πυροβολισμού και βολής».

Το Attila εκτέθηκε στον υπαίθριο εκθεσιακό χώρο μαζί με το ερπυστριοφόρο αυτοκινούμενο οβιδοβόλο Gürhan 155/52 mm της MKE. Στελέχη της εταιρείας δήλωσαν ότι το πρωτότυπο ολοκληρώθηκε μόλις πέντε ημέρες πριν από τα εγκαίνια της έκθεσης, υπογραμμίζοντας τον επιταχυνόμενο ρυθμό ανάπτυξης πίσω από το έργο.!

Προσέγγιση Ανάπτυξης και Ενσωμάτωση Πλαισίου

Για να συντομεύσει τα χρονοδιαγράμματα ανάπτυξης και να μειώσει τους μηχανικούς κινδύνους, η MKE ενσωμάτωσε το δοκιμασμένο σύστημα κάννης και ανάκρουσης του ρυμουλκούμενου οβιδοβόλου T-155 Panter σε ένα πλαίσιο τακτικού φορτηγού 6×6 T815 που προμήθευσε ο τσέχος κατασκευαστής Tatra Defence Vehicles.

Το πλαίσιο Tatra επιλέχθηκε κυρίως για τα χαρακτηριστικά κινητικότητας και την οικονομική του αποδοτικότητα. Η πλατφόρμα χρησιμοποιεί έναν κεντρικό σωλήνα ραχοκοκαλιάς σε συνδυασμό με ανεξάρτητους ημιάξονες ταλάντωσης, παρέχοντας υψηλή κινητικότητα εκτός δρόμου και απόδοση απόσβεσης κραδασμών συγκρίσιμη με οχήματα εξοπλισμένα με πλήρως ανεξάρτητα συστήματα ανάρτησης, διατηρώντας παράλληλα χαμηλότερο κόστος παραγωγής και συντήρησης.

Το Attila έχει μήκος 11.500 mm, πλάτος 3.000 mm και ύψος 3.800 mm. Σε διαμόρφωση μάχης, το όχημα έχει συνολικό βάρος 29 τόνων.

Με κινητήρα 6×6, το σύστημα μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα δρόμου 85 km/h και έχει επιχειρησιακή εμβέλεια έως και 850 km, επιτρέποντάς του να συνοδεύει μηχανοκίνητους σχηματισμούς κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων μεγάλων αποστάσεων.

Κύριο Σύστημα Οπλισμού και Γόμωσης

Το σύστημα πυροβολικού είναι εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο 155 mm διαμετρήματος 52 προδιαγραφών ΝΑΤΟ και ενσωματώνει έναν ειδικά σχεδιασμένο ημιαυτόματο μηχανισμό φόρτωσης που αποσκοπεί στη μείωση του φόρτου εργασίας του πληρώματος, διατηρώντας παράλληλα τη διαρκή ικανότητα πυρός.

Το σύστημα λειτουργεί από τετραμελές πλήρωμα. Κατά τη διάρκεια των εργασιών φόρτωσης, δύο φορτωτές τοποθετούν χειροκίνητα το βλήμα και τη αρθρωτή γόμωση σε ειδικούς δίσκους φόρτωσης. Τα βλήματα τοποθετούνται στο δεξί δίσκο, ενώ οι γομώσεις τοποθετούνται στο αριστερό δίσκο.

Μόλις τοποθετηθούν, ο αυτοματοποιημένος μηχανισμός μεταφέρει τα πυρομαχικά και τις γομώσεις στο κλείστρο πριν τα εμβολίσει στη θαλάμη. Σύμφωνα με το MKE, η διάταξη επιτρέπει στο Attila να διατηρεί ρυθμό βολής μεταξύ τεσσάρων και έξι φυσιγγίων ανά λεπτό.

Αποθήκευση Πυρομαχικών και Ανάπτυξη Πλατφόρμας

Για να μεγιστοποιηθεί η χωρητικότητα πυρομαχικών επί του σκάφους, το Attila χρησιμοποιεί μια διαμόρφωση αποθήκευσης τύπου κηρήθρας. Ένας γεμιστήρας που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του οχήματος πίσω από το διαμέρισμα του κινητήρα μεταφέρει 36 βλήματα, ενώ ένα αντίστοιχο διαμέρισμα στην αριστερή πλευρά αποθηκεύει 36 πλήρεις αρθρωτές γομώσεις.

Το σύστημα ενσωματώνει υδραυλικά λειτουργούμενους μηχανισμούς ανάπτυξης για την επιτάχυνση των διαδικασιών προετοιμασίας βολής.

Μια πλατφόρμα πρόσβασης δύο βαθμίδων κατεβαίνει μέσα σε τρία δευτερόλεπτα, επιτρέποντας στο πλήρωμα να φτάσει στους γεμιστήρες πυρομαχικών. Στο πίσω μέρος του οχήματος, μια άλλη πλατφόρμα αναπτύσσεται σε περίπου τρία δευτερόλεπτα για να παρέχει πρόσβαση στο σύστημα φόρτωσης. Δύο σταθεροποιητικά φτυάρια κατεβαίνουν ταυτόχρονα για να αγκυροβολήσουν το όχημα κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων βολής.

Συστήματα Ελέγχου Πυρός και Στόχευσης

Η αρχιτεκτονική ελέγχου πυρός στεγάζεται σε δύο διαμερίσματα τοποθετημένα πίσω από τον γεμιστήρα γόμωσης στην αριστερή πλευρά του οχήματος.

Ο υπολογιστής του συστήματος ελέγχου πυρός επιτρέπει στον πυροβολητή να εισάγει συντεταγμένες στόχευσης και δεδομένα βολής. Το σύστημα συνδέεται με ένα ενσωματωμένο ραντάρ που έχει σχεδιαστεί για να μετρά την ταχύτητα του στομίου και να παρέχει βαλλιστικές διορθώσεις για βελτιωμένη ακρίβεια βολής.

Το οβιδοβόλο έχει εύρος υψομέτρου από -3 μοίρες έως +65 μοίρες και αζιμουθιακή διαδρομή ±17 μοιρών από την κεντρική γραμμή του οχήματος.

Πρόσθετα συστήματα ελέγχου είναι εγκατεστημένα σε ένα διαμέρισμα στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, όπου οι χειριστές χρησιμοποιούν μια διεπαφή οθόνης αφής για να διαχειρίζονται την ανάπτυξη και την ανάκληση των πλατφορμών και του εξοπλισμού σταθεροποίησης.

Σύμφωνα με την MKE, το ηλεκτρονικό σύστημα ανάπτυξης παρακολουθεί συνεχώς τις λειτουργικές ακολουθίες μέσω ενσωματωμένων αισθητήρων. Εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία ή λανθασμένη ακολουθία, το σύστημα μπλοκάρει αυτόματα την περαιτέρω κίνηση. Το οβιδοβόλο μπορεί επίσης να λειτουργήσει εξ ολοκλήρου σε χειροκίνητη λειτουργία, εάν απαιτείται, αναθέτοντας την ευθύνη για την επαλήθευση ανάπτυξης στο πλήρωμα.

Παρόλο που το τρέχον πρωτότυπο δεν έχει ακόμη συνδεθεί με μια ευρύτερη αρχιτεκτονική δικτύωσης πεδίου μάχης, η MKE δήλωσε ότι σχεδιάζεται πλήρης δυνατότητα δικτύωσης για μελλοντικές διαμορφώσεις που βασίζονται σε πρότυπα παραγωγής.

Δυνατότητα Ταχείας Ανάπτυξης

Το Attila έχει αναπτυχθεί ειδικά για ταχείες επιχειρήσεις πυροβολικού «πυροβολισμού και φυγής» που αποσκοπούν στη μείωση της ευπάθειας σε συστήματα ραντάρ αντιπυραυλικής άμυνας και επιτήρησης μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το σύστημα μπορεί να είναι έτοιμο για βολή εντός 60 δευτερολέπτων μετά τη στάση σε θέση βολής. Μετά την ολοκλήρωση μιας αποστολής πυρός, το οβιδοβόλο μπορεί να αποσύρει τον σταθεροποιητικό του εξοπλισμό και να εγκαταλείψει τη θέση εντός 45 δευτερολέπτων.

Πρωτότυπο διαμόρφωση τύπου και μελλοντικές δοκιμές

Το τρέχον πρωτότυπο είναι εξοπλισμένο με καμπίνα οδηγού χωρίς θωράκιση. Ωστόσο, η MKE υπέδειξε ότι οι επιλογές θωρακισμένης καμπίνας θα μπορούσαν να ενσωματωθούν σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής ανάλογα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις και τις προτιμήσεις των πελατών.

Ορισμένες αναφερόμενες προδιαγραφές αναφέρουν χωρητικότητα πυρομαχικών σε 38 βλήματα, αν και η εμφανιζόμενη διαμόρφωση πρωτοτύπου φέρει 36 βλήματα και 36 αρθρωτές γομώσεις.

Το Attila αποτελεί μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της Τουρκίας να επεκτείνει τις δυνατότητες υποστήριξης πυρών του εγχώριου πυροβολικού και των κινητών πυρών. Το πρόγραμμα συμπληρώνει άλλα έργα πυροβολικού της MKE, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινούμενου ερπυστριοφόρου οβιδοβόλου Gürhan, του οβιδοβόλου Uran 105 mm που είναι τοποθετημένο σε όχημα και του έργου ενσωμάτωσης τροχοφόρων T-155 TTA, το οποίο τοποθετεί το σύστημα πυροβολικού Panter σε πλαίσιο 8×8.

Μετά την ολοκλήρωση της SAHA Expo 2026, το πρωτότυπο Attila έχει προγραμματιστεί να υποβληθεί στις πρώτες δοκιμές πραγματικών πυρών στο πλαίσιο του επόμενου σταδίου δοκιμών και αξιολόγησης για πιθανή μελλοντική υπηρεσία με τις Τουρκικές Ξηρές Δυνάμεις.