Η Ινδία εξέδωσε ειδοποίηση για δοκιμές πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς στον Κόλπο της Βεγγάλης, προσδιορίζοντας την περίοδο 1-3 Μαΐου 2026 με το καθορισμένο βεληνεκές να εκτείνεται σε 1.680 χιλιόμετρα τον πύραυλο κατά πλοίων μεγάλου βεληνεκούς (LRAShM)
Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 28 Απριλίου 2026
Η Ινδία εξέδωσε ειδοποίηση για πιθανές δοκιμές πυραύλων στην περιοχή του Κόλπου της Βεγγάλης, με την καθορισμένη εμβέλεια να εκτείνεται σε περίπου 1.680 χιλιόμετρα.
Οι πύραυλοι που χρειάζεται η Ελλάδα για την ασφάλεια της για να καταστρέψει τα πολεμικά πλοία της Τουρκίας σε έναν πόλεμο. Γράφω συνεχώς για συμπαραγωγές και για μια ευρεία στρατηγική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας-Ινδίας.
Η ειδοποίηση καθορίζει την περίοδο 01-03 Μαΐου 2026 ως το χρονικό παράθυρο για αυτές τις δοκιμές, υποδεικνύοντας προετοιμασίες για πυραυλική δραστηριότητα μεγάλου βεληνεκούς στο ανατολικό θαλάσσιο θέατρο.
Η ανακοίνωση υπογραμμίζει τη συνεχή εστίαση της Ινδίας στην ενίσχυση της στρατηγικής αποτροπής και της επιχειρησιακής της ετοιμότητας. Ο Κόλπος της Βεγγάλης έχει χρησιμοποιηθεί συχνά ως πεδίο δοκιμών για πυραυλικά συστήματα λόγω των εκτεταμένων υδάτων του και της εγγύτητάς του σε βασικές ναυτικές εγκαταστάσεις.
Μια εμβέλεια 1.680 χιλιομέτρων υποδηλώνει τη συμμετοχή συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να προβάλλουν ισχύ πολύ πέρα από τα άμεσα θαλάσσια σύνορα της Ινδίας, καλύπτοντας ενδεχομένως τεράστιες εκτάσεις της περιοχής του Ινδικού Ωκεανού.
Η ειδοποίηση επισημαίνει βασικούς δείκτες που δείχνουν τον Πύραυλο Μεγάλης Εμβέλειας κατά Πλοίων (LRAShM) ως τον κύριο υποψήφιο για την επερχόμενη δοκιμή. Ο διάδρομος των ~1.680 χλμ. ταιριάζει απόλυτα με την επιχειρησιακή εμβέλεια των 1.500 χλμ. του LRAShM.
Ο χρόνος της δοκιμής υποδηλώνει ετοιμότητα για ζωντανή επικύρωση. Η τοποθεσία στον Κόλπο της Βεγγάλης ευθυγραμμίζεται με προηγούμενες δοκιμές μεγάλης εμβέλειας, όπως η σειρά Agni και τα υπερηχητικά πρωτότυπα, χάρη στην ανοιχτή θαλάσσια έκτασή της.
Το LRAShM είναι ένας υπερηχητικός πύραυλος κατά πλοίων με ώθηση και ολίσθηση με εμβέλεια έως 1.500 χλμ., σχεδιασμένος να στοχεύει ομάδες αεροπλανοφόρων και ναυτικά περιουσιακά στοιχεία υψηλής αξίας. Επιτυγχάνει αρχική ταχύτητα Mach 10 μέσω ενός διβάθμιου πυραυλοκινητήρα στερεάς κατάστασης, διατηρώντας ολίσθηση Mach 5+ με ένα υπερηχητικό όχημα ολίσθησης βελτιστοποιημένο για ατμοσφαιρικούς ελιγμούς.
Γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ του υπερηχητικού BrahMos μικρότερης εμβέλειας και των στρατηγικών βαλλιστικών πυραύλων, προσφέροντας μια επιλογή μη πυρηνικής ναυτικής επίθεσης (πηγές: Army Recognition+2).
Εναλλακτικές λύσεις περιλαμβάνουν το Υπερηχητικό Όχημα Ολίσθησης (HGV) της DRDO, με τις NOTAM του Απριλίου 2026 να υποδεικνύουν εμβέλεια ~1.550 χλμ. για πρόωση scramjet και επικύρωση ελιγμών (Indian Defence News+1). Οι παραλλαγές Agni-IV (~1.000–2.000 χλμ.) ή Agni-V (~5.000 χλμ.) είναι πιθανές αλλά λιγότερο κατάλληλες, καθώς ένα τροποποιημένο Agni-IV μπορεί να φτάσει τα 1.680 χλμ., αν και ο χρονισμός ευνοεί τις υπερηχητικές δοκιμές έναντι των βαλλιστικών δοκιμών.
Οι πληροφορίες προβλέπουν ότι το LRAShM είναι πιθανότερο λόγω της αποκάλυψής του, της ευθυγράμμισης της εμβέλειας και της σηματοδότησης Ινδο-Ειρηνικού. Τα βαρέα οχήματα ως δευτερεύοντα για την ευελιξία. Το Agni-IV είναι λιγότερο πιθανό.
Τέτοιες ειδοποιήσεις αποτελούν συνήθη πρακτική, που εκδίδονται για να ειδοποιήσουν τις εμπορικές ναυτιλιακές και αεροπορικές αρχές να αποφεύγουν τις καθορισμένες ζώνες κινδύνου κατά τη διάρκεια της περιόδου δοκιμών. Χρησιμεύουν επίσης ως σήμα στους περιφερειακούς παρατηρητές των συνεχιζόμενων προγραμμάτων ανάπτυξης και επικύρωσης πυραύλων της Ινδίας.
Ο χρονισμός των δοκιμών υπογραμμίζει την έμφαση της Ινδίας στη διατήρηση αξιόπιστων δυνατοτήτων επιθέσεων μεγάλου βεληνεκούς εν μέσω της εξελισσόμενης περιφερειακής δυναμικής ασφάλειας.
Οι παρατηρητές σημειώνουν ότι τέτοιες δοκιμές αποτελούν μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της Ινδίας να εκσυγχρονίσει το πυραυλικό της απόθεμα, που περιλαμβάνει τόσο χερσαίες όσο και θαλάσσιες πλατφόρμες.
Η δοκιμή της Ινδίας στον Κόλπο της Βεγγάλης τον Μάιο του 2026 σχεδόν σίγουρα συνδέεται με την επικύρωση της ικανότητας υπερηχητικής επίθεσης. Το LRAShM ξεχωρίζει ως ο κύριος υποψήφιος, αλλά η πιθανότητα μιας παράλληλης δοκιμής υπερηχητικού οχήματος ολίσθησης παραμένει αξιόπιστη. Και οι δύο επιλογές αντικατοπτρίζουν την προσπάθεια της Ινδίας να ιθαγενοποιήσει την υπερηχητική τεχνολογία και να ενισχύσει την αποτροπή της προβολής ναυτικής ισχύος στον Ινδικό Ωκεανό.
IDN (Με στοιχεία από τον Οργανισμό)
Η Ινδία εξέδωσε προειδοποίηση NOTAM 1.680 χλμ. για δοκιμή πυραύλου στον Κόλπο της Βεγγάλης, 1-3 Μαΐου 2026
Νέο Δελχί, — 27 Απριλίου 2026: Η Ινδία εξέδωσε Ειδοποίηση προς τους Αεροπόρους (NOTAM) μαζί με έναν αντίστοιχο Περιορισμό Θαλάσσιας Περιοχής (MAR), ορίζοντας μια προσωρινή ζώνη απαγόρευσης πτήσεων και περιορισμένης θαλάσσιας ζώνης πάνω από τον Κόλπο της Βεγγάλης για πιθανή δραστηριότητα δοκιμών πυραύλων που έχει προγραμματιστεί μεταξύ 1ης και 3ης Μαΐου 2026.
Σύμφωνα με την ειδοποίηση που εξέδωσε η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας και οι ναυτιλιακές αρχές, ο περιορισμένος διάδρομος θα είναι ενεργός καθημερινά από τις 05:00 UTC έως τις 07:00 UTC κατά τη διάρκεια του τριήμερου παραθύρου. Η καθορισμένη ζώνη κινδύνου εκτείνεται σε μέγιστο μήκος περίπου 1.680 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από την ανατολική ακτή και προβάλλοντας νότια στον Κόλπο της Βεγγάλης προς την ευρύτερη περιοχή του Ινδικού Ωκεανού.
Η εκτόξευση αναμένεται να πραγματοποιηθεί από το νησί Abdul Kalam, το οποίο φιλοξενεί το Ολοκληρωμένο Πεδίο Δοκιμών (ITR) που λειτουργεί ο Οργανισμός Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας. Η εγκατάσταση χρησιμεύει ως ο κύριος χώρος της Ινδίας για τη δοκιμή στρατηγικών και τακτικών πυραυλικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαλλιστικών πυραύλων της σειράς Agni, των πυραύλων κρουζ BrahMos και διαφόρων επιδεικτικών υπερηχητικής τεχνολογίας.
Οι φορείς εκμετάλλευσης της πολιτικής αεροπορίας και της θαλάσσιας κυκλοφορίας έχουν λάβει οδηγίες να αποφεύγουν τον καθορισμένο διάδρομο κατά τη διάρκεια των γνωστοποιημένων χρονικών πλαισίων για να διασφαλίσουν την ασφάλεια κατά μήκος της προβλεπόμενης διαδρομής πτήσης και της πιθανής περιοχής πρόσκρουσης.
Με βάση το δηλωμένο προφίλ εμβέλειας και το παράθυρο δοκιμών, οι αναλυτές άμυνας εκτιμούν ότι η δοκιμή μπορεί να περιλαμβάνει ένα από τα πολλά συστήματα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη ή επικύρωση. Αυτά περιλαμβάνουν το Agni-Prime (Agni-1P), έναν διβάθμιο, στερεού καυσίμου, βαλλιστικό πύραυλο μεσαίου βεληνεκούς που εκτοξεύεται από κάνιστρο, με εκτιμώμενο βεληνεκές 1.000 έως 2.000 χιλιομέτρων και προηγμένα συστήματα καθοδήγησης που προέρχονται από τα προγράμματα Agni-IV και Agni-V.
Άλλοι πιθανοί υποψήφιοι περιλαμβάνουν τον Υπερηχητικό Πύραυλο Κρουζ με Εκτεταμένη Τροχιά-Μακρά Διάρκεια (ET-LDHCM), ένα σύστημα που κινείται με scramjet και αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του Project Vishnu. Ο πύραυλος έχει επιδείξει ταχύτητες έως και Mach 8 και βεληνεκές περίπου 1.500 χιλιομέτρων σε προηγούμενες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν τον Ιούλιο του 2025, με δυνατότητες για συνεχή υπερηχητική πτήση και ευέλικτες διαμορφώσεις ωφέλιμου φορτίου.
Ο πύραυλος μεγάλης εμβέλειας κατά πλοίων (LR-AShM), ένα υπερηχητικό σύστημα ώθησης-ολίσθησης σχεδιασμένο για ναυτικές επιθέσεις, θεωρείται επίσης πιθανός υποψήφιος. Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν ενισχυτή δύο σταδίων για την ανάπτυξη ενός υπερηχητικού οχήματος ολίσθησης ικανού να εμπλακεί σε κινούμενους και στατικούς στόχους σε αποστάσεις κοντά στα 1.500 χιλιόμετρα.
Οι αξιωματούχοι δεν έχουν επιβεβαιώσει το συγκεκριμένο σύστημα που έχει προγραμματιστεί για δοκιμές. Η έκδοση NOTAM και ναυτικών συμβουλών είναι ένα τυπικό διαδικαστικό μέτρο πριν από τις δοκιμές πυραύλων για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πολιτικών αεροπορικών και θαλάσσιων επιχειρήσεων. Παρόμοιες ειδοποιήσεις έχουν εκδοθεί τους τελευταίους μήνες για δοκιμαστικές δραστηριότητες στην ίδια περιοχή, αντανακλώντας τους συνεχιζόμενους κύκλους επικύρωσης στο πλαίσιο των προγραμμάτων ανάπτυξης πυραύλων της Ινδίας.
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!