Η Ινδία αναπτύσσει ραντάρ 4FACE LRMFR 6 μέτρων, μεγαλύτερο από τα ναυτικά ραντάρ των ΗΠΑ και της Κίνας για τα αντιτορπιλικά Project-18 εμβέλειας 500 χιλιομέτρων. Θα έχει 2.400 μονάδες μετάδοσης/λήψης (TRM) που βασίζονται σε νιτρίδιο του γαλλίου (GaN)!

ΝΕΟ ΔΕΛΧΙ — 4 Μαΐου 2026: Ο Οργανισμός Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας της Ινδίας (DRDO), σε συνεργασία με την Astra Microwave Products Limited, αναπτύσσει ένα ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών μεγάλης εμβέλειας (LRMFR) επόμενης γενιάς για τα επερχόμενα αντιτορπιλικά επόμενης γενιάς Project-18 (P-18) του Ινδικού Ναυτικού. Το ραντάρ, που διαθέτει μια συστοιχία κεραιών 6 μέτρων, αντιπροσωπεύει ένα από τα μεγαλύτερα ναυτικά συστήματα Ενεργής Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) που βρίσκονται υπό ανάπτυξη.

Σχεδιασμός Συστήματος και Τεχνικές Προδιαγραφές

Το LRMFR είναι ένα ραντάρ AESA ζώνης S σχεδιασμένο για ρόλους επιτήρησης, παρακολούθησης και ελέγχου πυρός μεγάλης εμβέλειας. Κάθε όψη ραντάρ ενσωματώνει μια Μονάδα Ενεργής Συστοιχίας Κεραιών (AAAU) με διάμετρο 6 μέτρα, παρέχοντας ένα αποτελεσματικό άνοιγμα περίπου 36 τετραγωνικών μέτρων. Το σύστημα ενσωματώνει περίπου 2.400 μονάδες μετάδοσης/λήψης (TRM) που βασίζονται σε νιτρίδιο του γαλλίου (GaN) ανά όψη συστοιχίας (800 έχει η FDI HN).

Το μεγαλύτερο άνοιγμα της κεραίας επιτρέπει υψηλότερη ισχύ μετάδοσης και βελτιωμένη ευαισθησία, επιτρέποντας την ανίχνευση ενός ευρέος φάσματος απειλών, συμπεριλαμβανομένων μαχητικών αεροσκαφών, ελικοπτέρων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών, πυραύλων κρουζ και βαλλιστικών πυραύλων κατά πλοίων. Η εμβέλεια ανίχνευσης αναμένεται να υπερβαίνει τα 400 χιλιόμετρα, με ορισμένες εκτιμήσεις να υποδεικνύουν δυνατότητες πέραν των 500 χιλιομέτρων.

Το ραντάρ είναι διαμορφωμένο με τέσσερα σταθερά πάνελ AESA τοποθετημένα στην υπερκατασκευή του πλοίου, εξασφαλίζοντας πλήρη κάλυψη 360 μοιρών. Εκτός από την αναζήτηση όγκου, το σύστημα υποστηρίζει παρακολούθηση ακριβείας, καθοδήγηση πυραύλων και ρόλους άμυνας βαλλιστικών πυραύλων (BMD). Έχει επίσης σχεδιαστεί για να παρέχει υποστήριξη ηλεκτρονικού πολέμου και φωτισμό στόχου για συστήματα πυραύλων εδάφους-αέρος.

Συγκριτική κλίμακα με παγκόσμια ναυτικά ραντάρ

Η συστοιχία LRMFR μήκους 6 μέτρων υπερβαίνει το μέγεθος συγκρίσιμων συστημάτων που αναπτύσσονται από μεγάλες ναυτικές δυνάμεις.

Το ραντάρ AN/SPY-6(V)1 του Ναυτικού των ΗΠΑ, που αναπτύχθηκε από την Raytheon για τα αντιτορπιλικά Flight III κλάσης Arleigh Burke, διαθέτει όψεις συστοιχίας με διάμετρο περίπου 4,27 μέτρα. Κάθε συστοιχία χρησιμοποιεί 37 Μονάδες Ραντάρ (τα MODULER που 12 έχει η FDI HN), λειτουργεί στη ζώνη S και προσφέρει εμβέλεια ανίχνευσης που υπερβαίνει τα 300 ναυτικά μίλια, με δυνατότητα παρακολούθησης περισσότερων από 600 στόχων ταυτόχρονα. Οι αξιολογήσεις του Ναυτικού των ΗΠΑ έχουν δείξει ότι η ενσωμάτωση συστοιχιών ραντάρ που πλησιάζουν τα 6 μέτρα θα απαιτούσε μεγαλύτερο κύτος από τον τρέχοντα σχεδιασμό Arleigh Burke.

Ομοίως, το ραντάρ "Dragon Eye" της Κίνας Type 346B, που αναπτύχθηκε σε αντιτορπιλικά Type 055 του Ναυτικού του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, ενσωματώνει τέσσερα πάνελ AESA που είναι μεγαλύτερα από το προηγούμενο Type 346A αλλά παραμένουν μικρότερα από τη διαμόρφωση των 6 μέτρων του ινδικού LRMFR. Το Type 346B εκτιμάται ότι παρέχει αύξηση 60% στο εύρος ανίχνευσης σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Ενσωμάτωση με αντιτορπιλικά Project-18

Το LRMFR αποτελεί κεντρικό στοιχείο του προγράμματος Project-18 (P-18), το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη μιας νέας κατηγορίας αντιτορπιλικών με κατευθυνόμενους πυραύλους stealth με εκτόπισμα περίπου 11.000 έως 13.000 τόνων. Αυτά τα σκάφη προορίζονται να αντικαταστήσουν τα παλαιά αντιτορπιλικά κλάσης Rajput και θα είναι μεγαλύτερα από τα υπάρχοντα πλοία κλάσης Visakhapatnam (Project 15B) 7.400 τόνων.

Το μέγεθος και οι απαιτήσεις ισχύος του ραντάρ 6 μέτρων δείχνουν ότι τα αντιτορπιλικά P-18 θα ενσωματώνουν βελτιωμένη παραγωγή ενέργειας και εσωτερικό όγκο για την υποστήριξη συστημάτων αισθητήρων υψηλής ενέργειας. Τα πλοία αναμένεται να διαθέτουν ενσωματωμένη πλήρως ηλεκτρική πρόωση, προηγμένες σουίτες ηλεκτρονικού πολέμου και υψηλό βαθμό σχεδιασμού stealth.

Το ραντάρ θα χρησιμεύσει ως ο κύριος αισθητήρας για την αεράμυνα του στόλου, επιτρέποντας την ανίχνευση και την εμπλοκή σε μεγάλη απόσταση εναέριων και πυραυλικών απειλών. Έχει επίσης σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τα ραντάρ MF-STAR ισραηλινής προέλευσης που χρησιμοποιούνται σήμερα σε αντιτορπιλικά κλάσης Καλκούτα και Βισακαπατνάμ.

Οπλικά συστήματα και ενσωμάτωση μάχης

Τα αντιτορπιλικά Project-18 αναμένεται να είναι εξοπλισμένα με 120 έως 144 κυψέλες συστήματος κάθετης εκτόξευσης (VLS). Αυτά θα υποστηρίζουν ένα μείγμα εγχώριων και προηγμένων πυραυλικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων κρουζ BrahMos, παραλλαγών BrahMos εκτεταμένης εμβέλειας, του σούπερ υπερηχητικού πυραύλου BrahMos-2 που βρίσκεται υπό ανάπτυξη, καθώς και συστημάτων αεράμυνας VL-SRSAM και MR-SAM. Προσοχή δεν θα έχει ένα είδος VLS αλλά τρία διαφορετικής διαμέτρου.

Η πολυλειτουργική δυνατότητα του LRMFR του επιτρέπει να εκτελεί ταυτόχρονες επιχειρήσεις αναζήτησης, παρακολούθησης και ελέγχου πυρός, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με αυτά τα οπλικά συστήματα. Ο σχεδιασμός ανοιχτής αρχιτεκτονικής του υποστηρίζει μελλοντικές αναβαθμίσεις και ευθυγραμμίζεται με τον στόχο της Ινδίας για αύξηση του εγχώριου αμυντικού περιεχομένου.

Χάρτης πορείας ανάπτυξης και δοκιμών

Το LRMFR έχει σχεδιαστεί από την DRDO, με επικεφαλής την κατασκευή από την Astra Microwave Products Limited. Το σύστημα έχει προγραμματιστεί για ενσωμάτωση και δοκιμή στο INS Anvesh, το σκάφος τεχνολογικής επίδειξης του Ινδικού Ναυτικού.

Η ανάπτυξη του ραντάρ αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας που περιλαμβάνει τη συνεργασία με εγχώριους εταίρους της βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένης της Bharat Electronics Limited, για τη δημιουργία ενός πλήρως εγχώριου οικοσυστήματος ραντάρ για ναυτικές πλατφόρμες.

Στρατηγικό Πλαίσιο

Το πρόγραμμα Project-18 αντιπροσωπεύει την επόμενη φάση στον εκσυγχρονισμό του στόλου επιφανείας του Ινδικού Ναυτικού, συμπληρώνοντας άλλες πρωτοβουλίες όπως φρεγάτες και κορβέτες επόμενης γενιάς. Με το μεγαλύτερο άνοιγμα και τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης, το LRMFR αναμένεται να βελτιώσει την ικανότητα ανίχνευσης, την ακρίβεια παρακολούθησης και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σε σύνθετα θαλάσσια περιβάλλοντα.

Το πρόγραμμα προβλέπεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση των ναυτικών δυνατοτήτων της Ινδίας στα γαλάζια νερά στην περιοχή του Ινδικού Ωκεανού μέχρι τη δεκαετία του 2030 και μετά.