Javascript is required

Η IDV παρουσιάζει το υβριδικό μη επανδρωμένο ελαφρύ άρμα μάχης CL2X στην Eurosatory 2026/Προτιμώ τα επανδρωμένα ή τα πολύ μικρά UGV, όσο για την κατασκευή μια χαρά είναι σε επανδρωμένη έκδοση για ένα λαιτ τόμα που χρειάζεται ο ΕΣ με χαμηλή τιμή.

Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος στις 18 Ιουνίου 2026

Share

Η IDV παρουσιάζει το υβριδικό μη επανδρωμένο ελαφρύ άρμα μάχης CL2X στην Eurosatory 2026/Προτιμώ τα επανδρωμένα ή τα πολύ μικρά UGV, όσο για την κατασκευή μιας χαράς σε επανδρωμένη έκδοση για ένα λαιττό μέρος που χρειάζεται ο ΕΣ με χαμηλή τιμή.

ΠΑΡΙΣΙ, — Ιούνιος 2026: Η IDV, θυγατρική της Leonardo, παρουσίασε το CL2X, ένα υβριδικό ελαφρύ άρμα μάχης επόμενης γενιάς, το οποίο αναπτύχθηκε για να υποστηρίζει σύγχρονες επιχειρήσεις χερσαίου πολέμου, συνεργαζόμενο άμεσα με θωρακισμένα οχήματα με πλήρωμα. Το όχημα έκανε το δημόσιο ντεμπούτο του στην έκθεση άμυνας Eurosatory 2026 στο Παρίσι, υπογραμμίζοντας τον αυξανόμενο ρόλο των αυτόνομων συστημάτων σε μελλοντικούς σχηματισμούς πεδίων μάχης.

Το τεθωρακισμένο θα είναι κατάλληλο για το νέο τόμα σε επανδρωμένη έκδοση με πολύ χαμηλό κόστος με 2-3 άτομα πλήρωμα και 6-7 η μεταφερόμενη ομάδα. Αυτό θα έπρεπε να έλεγχε τώρα το ΥΠΕΘΑ αν γίνετε για να στήσει γραμμή παραγωγής στην Ελλάδα.

Η αποκάλυψη έρχεται καθώς οι ένοπλες δυνάμεις σε όλη την Ευρώπη και το ΝΑΤΟ συνεχίζουν να διερευνούν νέες μεθόδους ενσωμάτωσης ρομποτικών πλατφορμών σε μονάδες μάχης, μετά από διδάγματα που αντλήθηκαν από πρόσφατες συγκρούσεις, ιδιαίτερα από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Καλά από διδάγματα άλλο τίποτα και η ουσία καμιά, όλοι περίμεναν ταχείς επιθέσεις ενώ οι άλλοι θα καθότανε ήσυχα να χάσουν έναν πόλεμο; Τι σχέση είχε η επίθεση στο Ιράκ με μάχες σε δάση, βουνά και πόλεις; Τι σχέση είχε το Σοβιετικό Δόγμα Πολέμου της τότε USSR εναντίον του ΝΑΤΟ με σήμερα; Γρήγορες επιθέσεις με ταχυκίνητες μονάδες και πολλά άρματα για να προλάβουν την συγκέντρωση δυνάμεων του ΝΑΤΟ και να καταστρέψουν στρατηγεία, κέντρα λήψης αποφάσεων και ασύρματης επικοινωνίας. Οι μάχες στις πόλεις θα ήταν πολύ σκληρές και θα έπρεπε να τις αποφύγουν σε πρώτη φάση. Να παρακάμψουν οργανωμένες εστίες αντίστασης με βαθιά χαρακώματα και να τους χτυπήσουν από πίσω ή από τα πλάγια.

Αυτά τα ξέχασαν όλοι; Τι άλλαξε; Ο τεράστιος αριθμός παραγωγής των drones- kamikaze drones που για αυτό είναι υπεύθυνη η Κίνα, με τις πολύ χαμηλές τιμές και τα εκατομμύρια ποσότητες που παράγει. Αν βγάλουμε την Κίνα δεν θα υπήρχε ούτε το 10% των drones σε Ουκρανία-Ρωσία και στο 5% θα ήταν τα αιωρούμενα πυρομαχικά. Όταν πριν από 15 χρόνια γράφαμε για της νέες απειλές και προτείναμε πολλές κάμερες και ένα επιπλέον άτομο να τις χειρίζεται στα θωρακισμένα οχήματα, γράφοντας πως δεν γίνετε να σε σώσει η θωράκιση. Οι ξύπνιοι στο ΥΠΕΘΑ έλεγαν: θα βάλετε συνοδηγό πολυβολητή σε θωρακισμένα οχήματα και θα βελτιώσετε τις κάμερες των κινητών για στρατιωτική χρήση; Ξέρετε πόσο γελούσαν! Τότε που οι απατεώνες πουλούσαν μια θερμική κάμερα εμβέλειας 800 μέτρων για στρατιωτική χρήση με 8500 δολάρια! Με εμβέλεια 600 μέτρων 6500 $ η ίδια κάμερα με 99.99% όλα ίδια μέσα εκτός από ένα CIHP και διακόπτη μεγαλύτερης εμβέλειας. Τώρα τις πουλάνε οι Κινέζοι στα 850 ευρώ με εμβέλεια 1600 μέτρα, με 16 φορές μεγέθυνση.

Όσο για τους απατεώνες πουλούσαν τις ίδιες κάμερες που είχαν το 1/5 της τιμής για σκάφη αναψυχής και πέντε φορές επάνω για στρατιωτική χρήση, αυτοί καλά έκαναν και έφτιαξαν σπίτια και περιουσίες! Δεν τα ήξεραν αυτά οι αρμόδιοι στο ΥΠΕΘΑ;

Όσο για τα υπόλοιπα δεν ξέρουν από αυτά στο ΥΠΕΘΑ: Πως Με ένα φτηνό ραντάρ και έναν αυτόνομο εκτοξευτή βομβίδων των 40 χιλιοστών εξουδετερώνεις εύκολα τα drones, τα αιωρούμενα πυρομαχικά και των αντιαρματικών κατευθυνόμενων όπλων που ρίχνονται από μακριά, δεν το ξέρουν; Όσο για τα ναρκοπέδια (εδώ γελάνε) με τόσα εκατομμύρια drones και χιλιάδες UAV, πως τους άφησαν να τοποθετήσουν τις νάρκες; Για να τις αντιμετωπίσεις τις νάρκες, υπάρχουν χιλιάδες φτηνά ερπυστριοφόρα οχήματα για αγροτικές εργασίες με έλεγχο από απόσταση. Ξεκινάνε οι τιμές από 2-3 χιλιάδες ευρώ συν τις μετατροπές που χρειάζεσαι και δεν στέλνεις τα μεγάλα για να καταστραφούν στα ναρκοπέδια. Μπορείς να τα μετατρέψεις εύκολα σε UGV με ένα πολυβόλο και δεν σε νοιάζει αν τα χάσεις, αλλά είπαμε αυτά δεν αφορούν το ΥΠΕΘΑ! Εκεί μέσα οι αρμόδιοι τα γνωρίζουν όλα απέξω και ανακατωτά και δεν χρειάζεται να κουράζονται για να διαβάζουν. Το διάβασμα είναι μια άγνωστη λέξη για την Ελλάδα, εκτός αν διαβάζεις μηνύματα στο κινητό και στο Χ που είναι μικρά για να μην κουράζουμε και το μυαλό μας!

Η Leonardo επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο αυτόνομων χερσαίων συστημάτων

Το CL2X είναι ένα από τα πρώτα μεγάλα προγράμματα αυτόνομων μαχητικών οχημάτων που εισήγαγε η IDV από την εξαγορά της από την Leonardo. Η συναλλαγή, η οποία ολοκληρώθηκε νωρίτερα το 2026 και αποτιμήθηκε σε περίπου 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ, ενίσχυσε τη θέση της Leonardo στον τομέα των χερσαίων συστημάτων.

Η IDV είναι ήδη ένας καθιερωμένος κατασκευαστής αμυντικών οχημάτων, παράγοντας το αμφίβιο θωρακισμένο όχημα SUPERAV, το οποίο χρησιμεύει ως βάση για το πρόγραμμα Αμφίβιων Οχημάτων Μάχης (ACV) του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ. Αυτή η εμπειρία παρέχει στην εταιρεία μια εδραιωμένη βιομηχανική βάση και τεχνογνωσία στην ανάπτυξη τεθωρακισμένων οχημάτων τόσο για Ευρωπαίους όσο και για διεθνείς πελάτες.

Υβριδική-Ηλεκτρική Πλατφόρμα Μάχης

Το CL2X είναι ένα ερπυστριοφόρο μη επανδρωμένο όχημα μάχης που κατασκευάζεται γύρω από ένα σειριακό υβριδικό σύστημα πρόωσης. Ο σχεδιασμός συνδυάζει μια ηλεκτρική μονάδα κίνησης με έναν κινητήρα επέκτασης εμβέλειας που είναι αφιερωμένος στην επαναφόρτιση του ενσωματωμένου συστήματος μπαταρίας του οχήματος αντί να τροφοδοτεί απευθείας τις ερπύστριες.

Το όχημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας 130 kWh και παρέχει έως και 500 kW ελκτικής ισχύος, επιτρέποντας τόσο την κινητικότητα όσο και τις δυνατότητες αθόρυβης λειτουργίας. Βασικές Προδιαγραφές Μικτό Βάρος: 16 τόνοι

Ωφέλιμο Φορτίο: Έως 5 τόνοι

Μέγιστη Ταχύτητα: 70 χλμ./ώρα

Εμβέλεια Λειτουργίας: Έως 500 χλμ.

Εμβέλεια Λειτουργίας Αθόρυβης Μπαταρίας: Περίπου 30 χλμ.

Μήκος: Περίπου 6 μέτρα (συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου)

Πλάτος: 2,5 μέτρα

Ύψος Γάστρου: 1,8 μέτρα

Ύψος με Πυργίσκο: 2,5 μέτρα

Απόσταση από το Έδαφος: 0,5 μέτρα

Η πλατφόρμα διαθέτει υδροπνευματική ανάρτηση, υδραυλικά συστήματα πέδησης και μπορεί να διαμορφωθεί είτε με ελαστικές είτε με χαλύβδινες ερπύστριες. Συνδυάζοντας ελαστικές ερπύστριες με πρόωση μόνο με μπαταρία, το CL2X μπορεί να μειώσει σημαντικά τις ακουστικές και θερμικές υπογραφές, καθιστώντας την ανίχνευση από εχθρικούς αισθητήρες πιο δύσκολη κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων φάσεων μιας επιχείρησης.

Το όχημα έχει επίσης σχεδιαστεί για να πλοηγείται σε απαιτητικό έδαφος, με την ικανότητα να ανεβαίνει κλίσεις 60%, να διασχίζει πλευρικές πλαγιές 30%, να διασχίζει τάφρους 2 μέτρων, να διασχίζει εμπόδια 0,7 μέτρων και να διασχίζει νερό βάθους έως 1,5 μέτρου.

Οπλισμένο με πυργίσκο HITFIST 30 UL

Το όχημα επίδειξης που παρουσιάστηκε στο Eurosatory ήταν εξοπλισμένο με τον πυργίσκο HITFIST 30 UL (Uncrewed Light) της Leonardo, ο οποίος διαθέτει το ιδιόκτητο πυροβόλο X-Gun 30 mm της εταιρείας.

Το οπλικό σύστημα μπορεί να βάλλει πυρομαχικά αέρος, επιτρέποντάς του να εμπλακεί σε drones και άλλες εναέριες απειλές πιο αποτελεσματικά από τα συμβατικά βλήματα άμεσης πρόσκρουσης. Ο πυργίσκος περιλαμβάνει επίσης:

Ομοαξονικό πολυβόλο 7,62 mm

Εκτοξευτές καπνογόνων

Πρόβλεψη για κατευθυνόμενους πυραύλους κατά των αρμάτων μάχης

Περισσότερα από 150 έτοιμα προς βολή βλήματα 30 mm

Ο πυργίσκος παρέχει 360 μοιρών οδήγηση και υψόμετρο που κυμαίνεται από -10° έως +70°, με δυνατότητα να φτάσει τις +85° κατά την εκτέλεση αποστολών αντιμετώπισης μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων (C-UAS).

Τα συστήματα στόχευσης περιλαμβάνουν σταθεροποιημένα σκόπευτρα ημέρας και θερμικά, ηλεκτροοπτικούς αισθητήρες και αποστασιόμετρο λέιζερ, επιτρέποντας την εμπλοκή στόχων τόσο σε ημερήσιες όσο και σε νυχτερινές συνθήκες.

Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του X-Gun είναι ότι αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την Leonardo, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπόκειται στους περιορισμούς των Κανονισμών Διεθνούς Κυκλοφορίας Όπλων (ITAR) των ΗΠΑ, απλοποιώντας ενδεχομένως τις ευκαιρίες εξαγωγής για τους διεθνείς πελάτες.

Σχεδιασμένο για Ομαδοποίηση Επανδρωμένων-Μη Επανδρωμένων Οπλων

Το IDV έχει αναπτύξει το CL2X γύρω από την έννοια της Ομαδοποίησης Επανδρωμένων-Μη Επανδρωμένων Οπλων (MUM-T), στην οποία τα επανδρωμένα τεθωρακισμένα οχήματα διοικούν και συντονίζουν πολλαπλά ρομποτικά συστήματα στο πεδίο της μάχης.

Σύμφωνα με αυτό το δόγμα, το CL2X μπορεί να εκτελέσει αποστολές όπως:

Υποστήριξη με άμεσα πυρά

Αναγνώριση και επιτήρηση

Επιχειρήσεις κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών

Πλευρική ασφάλεια

Αποστολές επίθεσης και ελέγχου υψηλού κινδύνου

Υποστήριξη τεθωρακισμένων σχηματισμών σε αμφισβητούμενες περιοχές

Η ιδέα στοχεύει στην αύξηση της αποτελεσματικότητας της μάχης, μειώνοντας παράλληλα τον κίνδυνο για το προσωπικό, επιτρέποντας σε μη επανδρωμένες πλατφόρμες να επιχειρούν στις πιο επικίνδυνες περιοχές του πεδίου της μάχης.

Το MACE και το ATLAS επιτρέπουν αυτόνομες επιχειρήσεις

Το CL2X υποστηρίζει τηλεχειρισμό, τηλεχειρισμό και λειτουργίες έτοιμες για αυτόνομη λειτουργία μέσω της αρχιτεκτονικής αυτονομίας MACE του IDV και του συστήματος πλοήγησης ATLAS.

Το σύστημα ATLAS έχει σχεδιαστεί ειδικά για λειτουργίες σε περιβάλλοντα όπου απαγορεύεται η χρήση GNSS, επιτρέποντας στα οχήματα να πλοηγούνται ακόμη και όταν τα σήματα GPS και δορυφορικής πλοήγησης παρουσιάζουν διαταραχές ή παρεμβολές.

Σύμφωνα με την IDV, και τα δύο συστήματα μπορούν επίσης να ενσωματωθούν σε σε υπάρχοντα επανδρωμένα οχήματα, παρέχοντας στους στρατούς μια οδό για την εισαγωγή αυτόνομων δυνατοτήτων χωρίς την αντικατάσταση ολόκληρων στόλων οχημάτων.

Εμφανίστηκε επίσης το αναβαθμισμένο VIKING UGV

Παράλληλα με το CL2X, η IDV παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του πέμπτης γενιάς μη επανδρωμένου επίγειου οχήματος (UGV) VIKING.

Η πλατφόρμα με τους έξι τροχούς έλαβε ένα βελτιωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης που επεκτείνει την ηλεκτρική της εμβέλεια λειτουργίας σε περίπου 30 χιλιόμετρα. Η τελευταία έκδοση διαθέτει επίσης τη σουίτα ηλεκτροοπτικών αισθητήρων Janus-D τοποθετημένη σε ιστό, επιτρέποντας στο όχημα να διεξάγει επιτήρηση ενώ παραμένει κρυμμένο πίσω από το έδαφος ή τα εμπόδια.

Οι διαμορφώσεις που παρουσιάστηκαν στην έκθεση περιελάμβαναν:

Έναν σταθμό όπλων Hitrole για αντιαεροπορικά drones

Ένα σύστημα ακριβείας αντιαρματικών πυραύλων εδάφους

Ενισχυμένα πακέτα αναγνώρισης και επιτήρησης

Αυξανόμενη ζήτηση για μη επανδρωμένα οχήματα μάχης

Η εισαγωγή του CL2X αντικατοπτρίζει ευρύτερες τάσεις στην παγκόσμια αμυντική βιομηχανία. Οι στρατιωτικοί σχεδιαστές επικεντρώνονται ολοένα και περισσότερο σε αυτόνομα και τηλεχειριζόμενα συστήματα, αφού παρατήρησαν την αποτελεσματικότητα των drones, των αιωρούμενων πυρομαχικών, των αντιαρματικών κατευθυνόμενων όπλων και των εκτεταμένων ναρκοπεδίων σε πρόσφατες συγκρούσεις.

Με ένα φτηνό ραντάρ και έναν αυτόνομο εκτοξευτή βομβίδων των 40 χιλιοστών εξουδετερώνεις εύκολα τα drones, τα αιωρούμενα πυρομαχικά και των αντιαρματικών κατευθυνόμενων όπλων που ρίχνονται από μακριά, δεν το ξέρουν; Όσο για τα ναρκοπέδια (εδώ γελάνε) με τόσα εκατομμύρια drones και χιλιάδες UAV, πως τους άφησαν να τοποθετήσουν τις νάρκες; Για να τις αντιμετωπίσεις τις νάρκες, υπάρχουν χιλιάδες φτηνά ερπυστριοφόρα οχήματα για αγροτικές εργασίες με έλεγχο από απόσταση. Ξεκινάνε οι τιμές από 2-3 χιλιάδες ευρώ συν τις μετατροπές που χρειάζεσαι και δεν στέλνεις τα μεγάλα για να καταστραφούν στα ναρκοπέδια.

Μιλώντας στο Eurosatory, ο Διευθύνων Σύμβουλος της IDV, Claudio Catalano, δήλωσε ότι τα μη επανδρωμένα συστήματα γίνονται ουσιαστικό στοιχείο των μελλοντικών δυνατοτήτων χερσαίου πολέμου και όχι μακροπρόθεσμος στόχος.

Η τάση ήταν επίσης εμφανής και σε άλλα σημεία της έκθεσης. Η Patria και η RENK παρουσίασαν μια ξεχωριστή συνεργατική ιδέα βαρέος μη επανδρωμένου ερπυστριοφόρου οχήματος με ψηφιακή μετάδοση drive-by-wire που προορίζεται για τηλεχειρισμό. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Patria, Panu Routila, σημείωσε ότι τα μαθήματα από την Ουκρανία έχουν ενισχύσει την ανάγκη για αυτόνομα συστήματα μάχης ικανά να μειώσουν τους κινδύνους για το προσωπικό, επεκτείνοντας παράλληλα την επιχειρησιακή ευελιξία.

Μελλοντική Ανάπτυξη

Το CL2X παραμένει στη φάση επίδειξης και αξιολόγησης, με περαιτέρω δοκιμές να αναμένονται καθώς η IDV και η Leonardo συνεχίζουν να βελτιώνουν τις τεχνολογίες αυτόνομων οχημάτων μάχης. Η πλατφόρμα προορίζεται να υποστηρίξει τις μελλοντικές στρατιωτικές απαιτήσεις για κατανεμημένες επιχειρήσεις, βελτιωμένη επιβιωσιμότητα και ολοκληρωμένους σχηματισμούς επανδρωμένης-μη επανδρωμένης μάχης.

Με το υβριδικό-ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης, τις δυνατότητες αυτόνομης πλοήγησης και τις επιλογές αρθρωτών όπλων, το CL2X αντιπροσωπεύει την τελευταία προσπάθεια της IDV να τοποθετηθεί στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά για μη επανδρωμένα θωρακισμένα οχήματα μάχης επόμενης γενιάς.

Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!


HDN

Share