Η Hanwha Aerospace παρουσιάζει το μη επανδρωμένο πυραυλοφόρο USV Striker-S εξοπλισμένο με σύστημα πυραύλων Chunmoo

Παρίσι, Γαλλία, — 16 Ιουνίου 2026: Η Hanwha Aerospace παρουσίασε το νέο της μεσαίο μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (MUSV) Striker-S στην έκθεση άμυνας Eurosatory 2026 στο Παρίσι. Η αυτόνομη ναυτική πλατφόρμα ενσωματώνει το δοκιμασμένο σε μάχη σύστημα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης K239 Chunmoo, επεκτείνοντας τις δυνατότητες ακριβείας μεγάλης εμβέλειας σε μη επανδρωμένα ναυτικά σκάφη.

Αυτά τα MUSV δεν κάνουν για την Ελλάδα και το αιγαίο, εμείς θέλουμε φτηνά πλοία, μεγάλης αντοχής, με μικρό πλήρωμα καλύτερα οπλισμένα από πυραυλάκατο και κορβέτα. Αυτή είναι μια συζήτηση που δεν την έχει κάνει το ΠΝ και το ΥΠΕΘΑ, πρωταρχικός παράγων στο αιγαίο είναι η αντιαεροπορική άμυνα και μετά όλα τα υπόλοιπα. Τώρα θα μπορώ να έχω πυραυλακάτους και κορβέτες με αντιαεροπορικούς πυραύλους των 40 και 80 χιλιομέτρων χωρίς να θέλω VLS και αυτό αλλάζει τον πόλεμο στο αιγαίο, συν τα νέα μικρά ισχυρά UAV, τα αιωρούμενα πυρομαχικά με jet κινητήρες και οι νέες ελαφριές τορπίλες.

Για αυτό πρέπει να κάτσουμε και να ξεκινήσουμε να σχεδιάζουμε, πολλές διαφορετικές σχεδιάσεις για να καταλήξουμε στην καλύτερη για το ΠΝ ανά κατηγορία. Είμαι διαθέσιμος να τους βοηθήσω με τις μελέτες που έχω, θέλουμε πολλές χάρτινες σχεδιάσεις για να φτάσουμε στο επίπεδο που χρειαζόμαστε για μερικές αξιόλογες σχεδιάσεις ανά κατηγορία.

Το Striker-S αντιπροσωπεύει την τελευταία προσπάθεια της Hanwha να υποστηρίξει κατανεμημένες θαλάσσιες επιχειρήσεις μεταφέροντας την ισχύ πυρός πυραύλων από παραδοσιακά επανδρωμένα πολεμικά πλοία σε αρθρωτές μη επανδρωμένες πλατφόρμες. Το σκάφος παρουσιάστηκε στις 15 Ιουνίου κατά τη διάρκεια της έκθεσης άμυνας, η οποία πραγματοποιείται από τις 15 Ιουνίου έως τις 19 Ιουνίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Paris Nord Villepinte.

Σχεδιασμός και Προδιαγραφές Σκάφους

Το Striker-S είναι ένα μεσαίου μεγέθους αυτόνομο σκάφος επιφανείας σχεδιασμένο για πολλαπλά προφίλ αποστολών. Με μήκος 35 μέτρα και πλάτος 6 μέτρα, το σκάφος έχει εκτόπισμα 250 τόνων και χωρητικότητα καυσίμου 60 τόνων. Είναι εξοπλισμένο με μια μονάδα αποστολής εμπορευματοκιβωτίων μήκους 20 ποδιών, ικανή να μεταφέρει ωφέλιμα φορτία βάρους έως και 10 τόνων.

Σε αντίθεση με τα μικρότερα αναλώσιμα drones επίθεσης που έχουν παρατηρηθεί σε πρόσφατες συγκρούσεις, το Striker-S είναι συγκρίσιμο σε μέγεθος με ένα μικρό περιπολικό σκάφος. Το εκτόπισμά του παρέχει επαρκή εσωτερικό χώρο για υπολογιστές αποστολής, συστήματα επικοινωνιών, εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας, ζεύξεις δεδομένων, αισθητήρες και συστήματα χειρισμού ωφέλιμου φορτίου.

Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με ένα ραντάρ Ενεργής Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) και μια ειδική σουίτα συστημάτων αντιαεροπορικών συστημάτων χωρίς επανδρωμένα αεροσκάφη (counter-UAS), επιτρέποντάς του να λειτουργεί σε αμφισβητούμενα παράκτια περιβάλλοντα, διατηρώντας παράλληλα την επίγνωση των εναέριων απειλών.

Σύστημα Αποστολής σε Εμπορευματοκιβώτια

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του Striker-S είναι η αρθρωτή αρχιτεκτονική αποστολής του. Αντί να βασίζεται σε μόνιμα εγκατεστημένα συστήματα κάθετης εκτόξευσης, το σκάφος χρησιμοποιεί μια προσέγγιση ωφέλιμου φορτίου σε εμπορευματοκιβώτια. Ο εξοπλισμός αποστολής στεγάζεται σε μια αφαιρούμενη μονάδα 20 ποδιών, επιτρέποντας στους χειριστές να αναδιαμορφώσουν το σκάφος για διαφορετικές εργασίες.

Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στην πλατφόρμα να μεταβαίνει μεταξύ επιθέσεων, συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και αποστολών υποστήριξης χωρίς να απαιτούνται σημαντικές δομικές τροποποιήσεις. Η προσέγγιση υποστηρίζει επίσης την ταχύτερη προσαρμογή σε αποστολές και απλοποιεί την ενσωμάτωση μελλοντικού ωφέλιμου φορτίου.

Ενσωμάτωση Πυραύλων Chunmoo

Η καθοριστική δυνατότητα του Striker-S είναι η ενσωμάτωση του συστήματος πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης K239 Chunmoo, ενός χερσαίου οπλικού συστήματος που χρησιμοποιείται σήμερα από τον Στρατό της Δημοκρατίας της Κορέας και εξάγεται σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας, της Νορβηγίας και της Εσθονίας.

Χρησιμοποιώντας την αρχιτεκτονική Chunmoo, το σκάφος μπορεί να εκτοξεύσει μια σειρά τυποποιημένων κατευθυνόμενων πυρομαχικών, όπως:

Κατευθυνόμενοι πυραύλοι CGR-080 με βεληνεκές περίπου 80 χιλιομέτρων

Πύραυλοι CTM-MR με βεληνεκές περίπου 160 χιλιομέτρων

Τακτικοί βαλλιστικοί πυραύλοι CTM-290 με βεληνεκές περίπου 290 χιλιομέτρων

Η Hanwha έχει επίσης επιβεβαιώσει τη συμβατότητα με βαλλιστικούς πυραύλους κατά πλοίων (ASBM) και πυρομαχικά μεγαλύτερης εμβέλειας ικανά να φτάσουν σε αποστάσεις έως και 500 χιλιομέτρων σε ορισμένες διαμορφώσεις.

Η χρήση μιας υπάρχουσας οικογένειας πυραύλων σε χερσαίες και θαλάσσιες πλατφόρμες επιτρέπει στους χειριστές να χρησιμοποιούν καθιερωμένα δίκτυα παραγωγής, προμήθειας και συντήρησης, μειώνοντας την ανάγκη για ξεχωριστά αποθέματα ναυτικών πυραύλων και συστήματα logistics.

Επιχειρησιακή Αρχή

Το Striker-S έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει κατανεμημένες θαλάσσιες επιχειρήσεις κρούσης. Αντί να επικεντρώνεται η πυροσβεστική ισχύς πυραύλων σε μεγάλα, επανδρωμένα αντιτορπιλικά ή φρεγάτες, οι ναυτικές δυνάμεις μπορούν να αναπτύξουν πολλαπλούς αυτόνομους φορείς πυραύλων σε μια ευρύτερη επιχειρησιακή περιοχή.

Το ενσωματωμένο ραντάρ του σκάφους υποστηρίζει την τοπική επίγνωση της κατάστασης. Ωστόσο, η εμπλοκή σε μέγιστες αποστάσεις πυραύλων εξαρτάται από εξωτερικά δεδομένα στόχευσης. Η επιχειρησιακή ιδέα διαχωρίζει τον αισθητήρα από τον σκοπευτή, με πληροφορίες στόχευσης που παρέχονται από μέσα όπως αεροσκάφη επιτήρησης, δορυφόρους, παράκτιους σταθμούς ραντάρ, επανδρωμένα πλοία διοίκησης, πολεμικά πλοία επιφανείας ή άλλα μη επανδρωμένα συστήματα.

Σύμφωνα με αυτό το μοντέλο, τα διασκορπισμένα σκάφη Striker-S μπορούν να εκτοξεύσουν πυραύλους από πολλαπλές τοποθεσίες ενώ παραμένουν συνδεδεμένα με ένα ευρύτερο δίκτυο αισθητήρων και συστημάτων διοίκησης. Αυτό αυξάνει τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων βολής και επιτρέπει στα επανδρωμένα πολεμικά πλοία να επικεντρωθούν στη διοίκηση και τον έλεγχο, τον συντονισμό της αεράμυνας, τη σύντηξη αισθητήρων και την επιχειρησιακή διαχείριση.

Μέρος ενός Ευρύτερου Αυτόνομου Στόλου

Η Hanwha τοποθετεί το Striker-S σε μια ευρύτερη οικογένεια αυτόνομων ναυτικών συστημάτων που περιλαμβάνει μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας Πληροφοριών, Επιτήρησης και Αναγνώρισης (ISR) και το μεγαλύτερο MUSV Striker-M. Η στρατηγική της εταιρείας επικεντρώνεται στη δημιουργία μιας αρθρωτής δομής στόλου ικανής να διεξάγει αποστολές αναγνώρισης, κρούσης, επιτήρησης και υποστήριξης.

Η εταιρεία επεκτείνει επίσης την παρουσία της στη διεθνή αγορά μη επανδρωμένων σκαφών. Η συνεργασία της Hanwha με την Magnet Defense με έδρα τις ΗΠΑ στο H38 MUSV μήκους 38 μέτρων αντικατοπτρίζει τις συνεχιζόμενες προσπάθειες για την ανάπτυξη μεσαίου μεγέθους αυτόνομων ναυτικών πλατφορμών για Παγκόσμιους πελάτες.

Αυξανόμενο ενδιαφέρον για μη επανδρωμένα ναυτικά συστήματα

Η εισαγωγή του Striker-S έρχεται εν μέσω αυξανόμενου παγκόσμιου ενδιαφέροντος για αυτόνομες ναυτικές τεχνολογίες, κατανεμημένες έννοιες κρούσης και συστήματα όπλων σε κοντέινερ. Οι αμυντικοί σχεδιαστές διερευνούν τρόπους για την επέκταση των δυνατοτήτων του στόλου, μειώνοντας παράλληλα τις απαιτήσεις σε ανθρώπινο δυναμικό και το λειτουργικό κόστος που σχετίζεται με τα παραδοσιακά επανδρωμένα πολεμικά πλοία.

Συνδυάζοντας ένα αποδεδειγμένο σύστημα πυραύλων με ένα αυτόνομο και αρθρωτό σχεδιασμό σκαφών, η Hanwha Aerospace στοχεύει να παρέχει στα ναυτικά πλοία μια ευέλικτη πλατφόρμα ικανή να υποστηρίζει δικτυωμένες θαλάσσιες επιχειρήσεις σε μια σειρά από περιβάλλοντα αποστολών.

Η αποκάλυψη του Striker-S στο Eurosatory 2026 υπογραμμίζει τον αυξανόμενο ρόλο των μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας στις μελλοντικές δομές των ναυτικών δυνάμεων και τη συνεχή εξέλιξη των κατανεμημένων εννοιών ναυτικού πολέμου.

Η αυτόνομη πλοήγηση και οι επιχειρήσεις σμήνους είναι δύο βασικά χαρακτηριστικά αυτού του Striker-S, επειδή η αξία του σκάφους εξαρτάται από το αν μπορεί να επιχειρεί σε απόσταση, να διατηρεί τη θέση του, να συντονίζεται με άλλα σκάφη και να παραμένει συνδεδεμένο με εξωτερικά δίκτυα διοίκησης. Σε παράκτια ύδατα, νησιωτικές αλυσίδες, σημεία στραγγαλισμού και αρχιπελαγικές περιοχές, πολλά μη επανδρωμένα πυραυλικά σκάφη 35 μέτρων θα μπορούσαν να διασκορπιστούν κατά μήκος των ακτών, πίσω από νησιά ή κοντά σε θαλάσσιους διαδρόμους. Αυτή η διασπορά καθιστά την στόχευση του εχθρού πιο δύσκολη από ό,τι όταν οι πύραυλοι συγκεντρώνονται σε μία μόνο φρεγάτα ή αντιτορπιλικό. Το Striker-S δεν είναι μιας χρήσης όπως ένα μικρό μονοθέσιο USV επίθεσης, καθώς ένα σκάφος 250 τόνων με ραντάρ, καύσιμα, εξοπλισμό επικοινωνιών, συστήματα αυτονομίας και μονάδες πυραύλων αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Ταυτόχρονα, η απώλεια ενός θα ήταν λιγότερο επιζήμια από την απώλεια ενός επανδρωμένου μαχητικού επιφανείας με ναύτες και ένα πολύ μεγαλύτερο σύνολο αισθητήρων, όπλων και συστημάτων διοίκησης.

Τα δικτυωμένα MUSV θα μπορούσαν επίσης να συνδυάσουν την αναγνώριση, την υποστήριξη στόχευσης, την ηλεκτρονική δραστηριότητα δολώματος και τις επιθέσεις πυραύλων στο ίδιο πακέτο δύναμης, καθιστώντας τη δύναμη λιγότερο εξαρτημένη από έναν τύπο σκάφους και περισσότερο από τον συντονισμό, την ανθεκτικότητα της ζεύξης δεδομένων και τον σχεδιασμό της αποστολής. Η προσαρμογή του αισθητήρα δίνει στο Striker-S χρήσιμη τοπική επίγνωση, αλλά δείχνει επίσης γιατί η στόχευση εκτός πλοίου είναι απαραίτητη. Το ραντάρ AESA έχει εμβέλεια ανίχνευσης 50 χλμ. εναντίον εναέριων στόχων και εμβέλεια ανίχνευσης επιφάνειας κάτω από 30 χλμ. Αυτά τα στοιχεία είναι επαρκή για αυτόνομη ανίχνευση, παρακολούθηση, τοπική θαλάσσια επιτήρηση, παράκτια επιτήρηση, σήμα αεράμυνας και προειδοποίηση μικρής εμβέλειας εναντίον κοντινών επαφών επιφάνειας, αλλά δεν ταιριάζουν με την εμβέλεια των πυραύλων Chunmoo. Το ραντάρ, επομένως, υποστηρίζει την πλοήγηση, την αυτοπροστασία και την τοπική επίγνωση απειλών αντί για ανεξάρτητη επίθεση μεγάλης εμβέλειας.

Το Hanwha περιλαμβάνει επίσης δυνατότητα αντιμετώπισης UAS στο Striker-S, η οποία είναι σχετική επειδή τα προωθημένα μη επανδρωμένα πυραυλικά σκάφη θα εξακολουθούσαν να είναι εκτεθειμένα σε εχθρικά αναγνωριστικά drones, πυρομαχικά που περιφέρονται και μικρά UAV επίθεσης. Η δυνατότητα ραντάρ και αντι-UAS θα πρέπει επομένως να γίνει κατανοητή ως μέρος της ικανότητας του σκάφους να παραμένει στο πεδίο της μάχης για αρκετό καιρό ώστε να λαμβάνει εντολές, να διατηρεί την τοπική επίγνωση και να αποφεύγει άμεσες απειλές. Η λειτουργία κρούσης μεγάλης εμβέλειας, από την πλευρά της, εξακολουθεί να εξαρτάται από εξωτερικούς αισθητήρες, ασφαλείς επικοινωνίες, αναγνώριση στόχου, κανόνες εμπλοκής και αρχές διοίκησης ικανές να ελέγχουν τη χρήση πυραύλων από ένα μη επανδρωμένο σκάφος. Η ευρωπαϊκή ανάπτυξη του Chunmoo δίνει στο Striker-S ένα ισχυρότερο βιομηχανικό πλαίσιο στην Eurosatory 2026 από ό,τι θα είχε μια αυτόνομη ναυτική πυραυλική ιδέα.

Μέχρι τον Ιούνιο του 2026, οι επιβεβαιωμένες ευρωπαϊκές παραγγελίες για εκτοξευτές Chunmoo έφτασαν τις 315 μονάδες, συμπεριλαμβανομένων 290 για την Πολωνία, 9 για την Εσθονία και 16 για τη Νορβηγία. Η Πολωνία από μόνη της αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 92% των επιβεβαιωμένων ευρωπαϊκών παραγγελιών εκτοξευτών Chunmoo και έχει γίνει ο κεντρικός βιομηχανικός κόμβος για το σύστημα στην Ευρώπη μέσω της ενσωμάτωσης εκτοξευτών, του σχεδιασμού παραγωγής πυραύλων και της υποδομής υποστήριξης. Η πολωνική διαμόρφωση Homar-K τοποθετεί μονάδες εκτοξευτών Chunmoo σε οχήματα 8x8 Jelcz και τις ενσωματώνει με το σύστημα διαχείρισης μάχης TOPAZ, δημιουργώντας μια τοπική έκδοση του νοτιοκορεατικού συστήματος. Τα πολωνικά σχέδια κατασκευής πυραύλων φέρεται να περιλαμβάνουν έως και 10.000 πυραύλους CGR-080, με παραδόσεις που αναμένονται από το 2030, και αυτές οι εγκαταστάσεις προορίζονται να υποστηρίξουν τόσο τις πολωνικές απαιτήσεις όσο και τους πελάτες εξαγωγής.

Η δύναμη 9 εκτοξευτών της Εσθονίας προσθέτει τον Chunmoo παράλληλα με τον HIMARS, δίνοντας στο Ταλίν πρόσβαση στις αλυσίδες εφοδιασμού πυραύλων της Νότιας Κορέας και των ΗΠΑ. Η απόκτηση 16 εκτοξευτών από τη Νορβηγία συνδέει το πρόγραμμα βολής ακριβείας μεγάλου βεληνεκούς με τύπους πυραύλων που εκτείνονται σε βεληνεκές κλάσης 500 χλμ. και με τη μελλοντική πολωνική παραγωγή. Για τον Striker-S, αυτό έχει σημασία επειδή τα κύτη είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Η ανάπτυξη μη επανδρωμένων πυραυλοφόρων σε κλίμακα θα εξαρτηθεί από το εάν μπορούν να παραχθούν, να αποθηκευτούν, να μεταφερθούν, να φορτωθούν και να αναπληρωθούν αρκετοί πύραυλοι και βλήματα κατά τη διάρκεια συνεχών επιχειρήσεων. Εν ολίγοις, το Striker-S θα πρέπει να αξιολογηθεί ως ένας νέος ναυτικός κλάδος της αρχιτεκτονικής πυρός Chunmoo, όχι απλώς ως ένα ακόμη MUSV.

Ο πιο πιθανός ρόλος του είναι να αυξήσει την πυκνότητα πυραύλων για τα ναυτικά που δεν μπορούν να κατασκευάσουν γρήγορα περισσότερα πλοία εξοπλισμένα με συστήματα VLS ή δεν θέλουν να συγκεντρώσουν σπάνιους πυραύλους σε έναν μικρό αριθμό επανδρωμένων μαχητικών. Το μη επανδρωμένο σκάφος είναι πιο σχετικό για την παράκτια άμυνα, τις αλυσίδες νησιών, τα σημεία στραγγαλισμού και τις αμφισβητούμενες παράκτιες περιοχές, όπου οι αισθητήρες ξηράς, τα ναυτικά μαχητικά, τα αεροσκάφη και τα drones μπορούν να διατηρήσουν ένα δίκτυο στόχευσης και όπου τα σημεία ανεφοδιασμού είναι πιο κοντά από ό,τι σε επιχειρήσεις σε μπλε νερά. Ένας πύραυλος 290 χλμ. που εκτοξεύεται από ένα μη επανδρωμένο σκάφος 35 μέτρων εξακολουθεί να δημιουργεί διαφορετικά επιχειρησιακά ερωτήματα από έναν πύραυλο που εκτοξεύεται από ένα επανδρωμένο πλοίο ή μια σταθερή χερσαία πυροβολαρχία.

Η παράλληλη συνεργασία της Hanwha με το H38 MUSV 38 μέτρων με την Magnet Defense στις Ηνωμένες Πολιτείες δείχνει ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει τα μεσαία μη επανδρωμένα ναυτικά σκάφη ως μια ευρύτερη επιχείρηση και για κατηγορία ce-δομής. Το ανεπίλυτο ερώτημα για το ναυτικό είναι εάν τα MUSV θα παραμείνουν κυρίως βοηθητικά αισθητήρες, θα γίνουν κατανεμημένοι πυραυλοφόροι Chunmoo ή θα εξελιχθούν σε μικτά μέσα που θα συνδυάζουν ρόλους επιτήρησης, δολωμάτων, αναμεταδοτών επικοινωνιών και κρούσης εντός της ίδιας ναυτικής δύναμης.