Η Γαλλία πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη υπερηχητική εκτόξευση πυραύλου MICA NG από μαχητικό Rafale

ΠΑΡΙΣΙ — 5 Ιουνίου 2026: Η Γαλλία ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη υπερηχητική εκτόξευση του πυραύλου αέρος-αέρος MICA NG (Νέας Γενιάς) από ένα μαχητικό Dassault Rafale, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη των δυνατοτήτων αερομαχίας επόμενης γενιάς της χώρας.

Η εμφάνιση θυμίζει πύραυλο ramjet, το ίδιο και οι επιδόσεις. Είναι ο καλύτερος πύραυλος αερομαχίας στον κόσμο ο MICA με πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια από τον AIM-9 X που είναι νεώτερος και έχει μόνο 20 χιλιόμετρα εμβέλεια. Η έκδοση MICA NG θα αλλάξει τα αεροπορικά δεδομένα κάνοντας τα RAFALE τα ισχυρότερα αεροσκάφη της Δύσης.

Η ωμή πραγματικότητα και οι ψεύτικες εμβέλειες.

Οι Γάλλοι στις επιδόσεις των πυραύλων που δίνουν και τις εμβέλειες τους, ανταποκρίνονται ποιο κοντά στην πραγματικότητα. Οι Αμερικάνοι μας έχουν φλομώσει με ψεύτικα στοιχεία στις εμβέλειες των πυραύλων που το US NAVY απαίτησε βολή AIM-120D από F-18 και ξαφνικά χάθηκε το 1/4 της εμβέλειας που έδινε η εταιρία στα δήθεν 160 χιλιόμετρα!

Πως γίνονται οι βολές των πυραύλων;

Οι εταιρίες των ΗΠΑ χρησιμοποιούν F-15 με μοναδικό φορτίο έναν πύραυλο AIM-120 που τον εκτοξεύουν σε πολύ μεγάλα ύψη, με 1/3 εσωτερικά καύσιμα στις δεξαμενές με 2,5 Mach! Έχει καμία σχέση αυτό με την εκτόξευση από τα F-16 που έχουν μέγιστη ταχύτητα 1,8 Mach, περισσότερα εσωτερικά καύσιμα και εξωτερικά φορτία; Φυσικά και όχι.

Οι Γάλλοι χρησιμοποιούσαν για τις εκτοξεύσεις των mica τα Miraz 2000, με φορτίο έναν πύραυλο που τον εκτόξευαν σε μεγάλα ύψη, με της εσωτερικές δεξαμενές στο 50% της χωρητικότητας τους. Τα στοιχεία που έδιναν σε μέγιστη ταχύτητα και σε εμβέλεια του πυραύλου MICA ανταποκρίνονταν ποιο πολύ στην πραγματικότητα. Για πρώτη φορά τα σχετικά μικρά μαχητικά αεροσκάφη, είχαν έναν πύραυλο που μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα μεγαλύτερα.

Η αποτυχία των ελαφρών μαχητικών.

Σε όλες τις πολεμικές συγκρούσεις τα ελαφρά μαχητικά δεν είχαν καμία τύχη απέναντι στα μεγαλύτερα. Στο Βιετνάμ οι ΗΠΑ έκαναν το λάθος να μην χρησιμοποιούν το IFF και να αφήνουν τα ελαφρά μαχητικά που Βόρειου Βιετνάμ να πλησιάζουν σε πολύ κοντινές αποστάσεις για οπτική αναγνώριση. Από τότε άλλαξαν πολλά και τα μεγάλα μαχητικά κυριάρχησαν στο αεροπορικό πεδίο μάχης, γιατί είχαν μεγάλης εμβέλειας ραντάρ και μετέφεραν μεγάλης εμβέλειας πυραύλους.

Αυτά όμως έχουν αλλάξει όλα στην σημερινή εποχή, εκτός από ένα: η ταχύτητα αεροπορικού του πυραύλου εναντίον αεροσκαφών και η μέγιστη εμβέλεια του εξαρτάτε από την ταχύτητα του αεροσκάφους φορέα που τον μεταφέρει πριν την εκτόξευση του. Αυτό όμως δεν ισχύει για τους πυραύλους με RAMJET, γιατί οι διαφορές είναι ελάχιστες στην μέγιστη εμβέλεια και η ταχύτητα η ίδια.

Έχω κάνει ανάλυση πολλές φορές με διάφορα άρθρα: η διαφορά της εμβέλειας του πυραύλου Meteor αν τον εκτοξεύσεις από ένα μαχητικό SAAB GRIPEN ταχύτητας 1,6 Mach, εν σχέση με την εκτόξευση από ένα ευρωμαχητικό ταχύτητας 2.2 Mach είναι μόνο 5 χιλιόμετρα και περίπου 3 χιλιόμετρα αν εκτοξεύεται από ένα RAFALE των 1,8 Mach. Φυσικά αυτό δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, γιατί παίζει ρόλο το ύψος πτήσης του αεροσκάφους και η πραγματική ταχύτητα. Οι διαφορές όμως είναι μικρές των 3-4 χιλιομέτρων για το RAFALE και 5-6 χιλιομέτρων GRIPEN αν το ευρωμαχητικό έχει την μέγιστη ταχύτητα και πετά σε μεγάλο ύψος. Πρακτικά οι διαφορές είναι ακόμα μικρότερες και αυτή είναι μια ασήμαντη παράμετρος που και τα ελαφρά μαχητικά όπως το Gripen μπορούν με πυραύλους Meteor να αντιμετωπίσουν τα μεγάλα δικινητήρια αεροσκάφη.

Το ίδιο συμβαίνει με τα νέα ραντάρ AESA που μείωσαν κατά πολύ την διαφορά των μεγάλων μαχητικών εν σχέση με τα μικρά, από παλιά. Αν και το άρθρο μας είναι ένας πύραυλος εναντίον αεροσκαφών, μας αφορούν όλα όσα αναφέρω. Η εκτόξευση από τα MIRAZ 2000/5 θα δώσει 5 χιλιόμετρα μεγαλύτερη εμβέλεια εν σχέση με την εκτόξευση από τα RAFALE.

Τέλος για να διαπιστώσετε ιδίοις όμμασι την πραγματικότητα στα ψεύτικα στοιχεία που δίνουν οι αμερικάνικες εταιρίες. Δεν έχετε παρά να συγκρίνετε τα στοιχεία στους πυραύλους RIM-116 που η Γερμανική εταιρία που κάνει την παραγωγή για την Ευρώπη δίνει πολύ χαμηλότερη εμβέλεια.

Η εξελίξεις στον αεροπορικό τομέα της Ευρώπης.

Οι νέες εκδόσεις των RAFALE & Eurofighter θα αλλάξουν τα δεδομένα στον αεροπορικό πόλεμο της Ευρώπης και έχουν καθυστερήσει πάρα πολύ θα έλεγα. Θα έχουν κινητήρες μεγαλύτερης ώσης, καλύτερα ραντάρ και καλύτερα ηλεκτρονικά συστήματα. Ποιο από τα δυο είναι καλύτερο; Τα RAFALE γιατί έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής όπως όλα τα αεροσκάφη αεροπλανοφόρων και ενισχυμένο πλαίσιο-δομή που μπορεί να αντέξει για 50 χρόνια. Τα πλεονεκτήματα των Eurofighter & F-15 στις αερομαχίες; Ποια πλεονεκτήματα που έχουν χάσει από τα δικά μας αεροσκάφη; Με τους νέους πυραύλους MICA NG και τους Meteor τα RAFALE, θα είναι ανίκητα στους ουρανούς και θα ζουν ακόμα όταν τα FU-35 θα είναι καθηλωμένα στα υπόστεγα με το 1/5 των ωρών πτήσεων!

Η συνέχεια του άρθρου:

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε την 1η Ιουνίου 2026, στο πεδίο δοκιμών πυραύλων της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών (DGA) στη Μεσόγειο. Η δοκιμή περιελάμβανε συνεργασία μεταξύ της DGA, της MBDA, της Dassault Aviation και της Γαλλικής Αεροπορίας και Διαστήματος.

Η εκτόξευση ήταν η δεύτερη μεγάλη αναπτυξιακή εκτόξευση του MICA NG από αεροσκάφος Rafale. Μια προηγούμενη καθοδηγούμενη εκτόξευση που πραγματοποιήθηκε στις 19 Ιουνίου 2025, επικύρωσε το σύστημα καθοδήγησης υπέρυθρης ακτινοβολίας του πυραύλου έναντι ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους στόχου. Η τελευταία δοκιμή επικεντρώθηκε στην αξιολόγηση της απόδοσης του ανιχνευτή υπέρυθρης απεικόνισης του πυραύλου κατά τη διάρκεια πτήσης σε ταχύτητες άνω του Mach 1.

Κατά τη διάρκεια της υπερηχητικής πτήσης, η αεροδυναμική τριβή παράγει σημαντική θερμότητα γύρω από τον πύραυλο, ιδιαίτερα κοντά στο παράθυρο του ανιχνευτή. Αυτές οι συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν τους αισθητήρες υπερύθρων μειώνοντας τη θερμική αντίθεση μεταξύ ενός στόχου και του υποβάθρου του. Στόχος της δοκιμής ήταν να προσδιοριστεί εάν ο ανιχνευτής θα μπορούσε να διατηρήσει αποτελεσματική απόκτηση, παρακολούθηση, διάκριση και καθοδήγηση στόχου υπό τέτοιες συνθήκες.

Σύμφωνα με την DGA, η δοκιμή επικύρωσε με επιτυχία την απόδοση του ανιχνευτή, την παρακολούθηση στόχου, το σύστημα καθοδήγησης, την ενσωμάτωση αεροσκάφους-όπλου και τη συνολική λειτουργία του πυραύλου κατά τη διάρκεια ενός υπερηχητικού προφίλ εκτόξευσης.

Ο MICA NG αναπτύσσεται για να αντικαταστήσει τους υπάρχοντες πυραύλους MICA σε γαλλική υπηρεσία και έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει ένα ευρύ φάσμα απειλών, συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών stealth, drones και πυραύλων κρουζ χαμηλής υπογραφής.

Ο πύραυλος διατίθεται σε δύο εκδόσεις που μοιράζονται την ίδια άτρακτο και διαστάσεις:

MICA IR NG – Εξοπλισμένος με έναν ανιχνευτή παθητικής απεικόνισης υπέρυθρων για εμπλοκές χωρίς εκπομπή σημάτων ραντάρ.

MICA EM NG – Εξοπλισμένος με έναν ανιχνευτή ραντάρ Ενεργής Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) για ενεργή στόχευση με καθοδήγηση ραντάρ.

Και οι δύο παραλλαγές διαθέτουν έναν κινητήρα πυραύλου διπλού παλμού, ο οποίος βελτιώνει την εμβέλεια, τη διαχείριση ενέργειας και την απόδοση έναντι στόχων που ελίσσονται. Ο πύραυλος ενσωματώνει επίσης δυνατότητες εμπλοκής μέσω δικτύου και βελτιωμένη αντίσταση στον ηλεκτρονικό πόλεμο.

Ο πύραυλος MICA NG αναμένεται να φτάσει ταχύτητες άνω των Mach 4 και έχει αναφερόμενη εμβέλεια αναχαίτισης περίπου 80 έως 100 χιλιομέτρων.

Ο πύραυλος αποτελεί βασικό στοιχείο του προγράμματος εκσυγχρονισμού της γαλλικής αεράμυνας. Σύμφωνα με τον Νόμο περί Στρατιωτικού Προγραμματισμού 2019-2025, η Γαλλία παρήγγειλε 567 επιχειρησιακούς πυραύλους MICA NG, μαζί με εκπαιδευτικούς γύρους, μέσω συμβάσεων που ανατέθηκαν το 2018 και το 2021.

Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2026, με τους πυραύλους να αντικαθιστούν σταδιακά τα υπάρχοντα αποθέματα MICA. Το όπλο θα αναπτυχθεί σε όλους τους γαλλικούς στόλους Rafale, Mirage 2000-5 και αναβαθμισμένους Mirage 2000D.

Προγραμματίζονται πρόσθετες δοκιμές πιστοποίησης πριν ο πύραυλος τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία. Η επιτυχημένη υπερηχητική εκτόξευση φέρνει το πρόγραμμα MICA NG πιο κοντά στην επιχειρησιακή ανάπτυξη με τις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις.