Η ελληνοϊσραηλινή δύναμη ταχείας επέμβασης.

Προ ολίγων 24ώρων έγιναν γνωστά τα σχέδια δημιουργίας κοινής δύναμης ταχείας επέμβασης σε επίπεδο ταξιαρχίας . Η δύναμη θα αποτελείται από 1000 Έλληνες , 1000 Ισραηλινούς και 500 Κυπρίους. Από τις διαθέσιμες πληροφορίες μαθαίνουμε ότι για τις βάσεις θα αξιοποιηθούν η Κάρπαθος , η Ρόδος και η Κύπρος . Ακόμη , στην θάλασσα η χώρα μας θα διαθέσει μια φρεγάτα και ένα υποβρύχιο το Ισραήλ μια κορβέτα και ένα υποβρύχιο για κοινές περιπολίες στην περιοχή των αγωγών. Παράλληλα θα δημιουργηθούν και δύο μοίρες μια με αεροσκάφη της ελληνικής αεροπορίας και μια ακόμα με ισραηλινά μαχητικά.

Κοιτώντας τον χάρτη βλέπουμε , γεωγραφικά ένα τρίγωνο Ρόδου-Καρπάθου-Κύπρου μεταξύ της ελληνοκυπριακής ΑΟΖ που αξιοποιείται σε επίπεδο αεροπορίας με τα αεροδρόμια Καρπάθου-Ρόδου και το λιμάνι της Ρόδου που κατά το πρόσφατο παρελθόν έχει φιλοξενήσει και αμερικανικά πλοία Tico . Στο νότιο αιγαίο πρόκειται να τοποθετηθούν τα νέα συστήματα SpikeNLOS και οι ΠΕΠ PULS με ικανότητα στρατηγικής κρούσης σε ξηρά αλλά και έναντι ναυτικών στόχων , ενώ η Κάρπαθος είναι πρόσφορο έδαφος για την τοποθέτηση των βαλλιστικών πυραύλων LORA εάν και εφόσον ολοκληρωθεί η αγορά τους. Υπενθυμίζουμε ότι η Κύπρος έχει ήδη παραλάβει τις πρώτες συστοιχίες με τους Exocet Block3C με κρούση άνω των 180km δημιουργώντας μια ζώνη αντι-πρόσβασης για το τουρκικό ναυτικό στον χώρο της Αν. Μεσογείου.

Αμερικανικό Tico στο λιμάνι της Ρόδου.

Κοιτώντας από μια ευρύτερη ματιά , πλέον η χώρα μας όπως και η Κύπρος μαζί με το Ισραήλ έχουν κοινή αντι-αεροπορική ομπρέλα η Κύπρος έχει καταστήσει υπηρεσιακά ήδη τα BarakMX ενώ εμείς σαν Ελλάδα περιμένουμε τις τελικές υπογραφές για να δούμε τα τελικά συστήματα (SpyderAiO-BarakMX-David's Sling) για την περίφημη "Ασπίδα του Αχιλλέα" . Αυτό δείχνει την στρατηγική της χώρας που ορθά απέρριψε τις ευρωπαϊκές προτάσεις και διαλέγει τα καλύτερα αντι-αεροπορικά συστήματα αυτή την στιγμή και όχι τα θεωρητικά PDF των ευρωπαϊκών εταιρειών . Ακόμη η αγορά τέτοιων συστημάτων από το Ισραήλ θα δείξει και μια μακροχρόνια στρατηγική στην Αν. Μεσόγειο για τα κοινά συμφέροντα των κρατών και μια εφοδιαστική αλυσίδα που δεν θα έχει τις καθυστερήσεις των ευρωπαϊκών αγορών . Συνεχίζοντας , εκτός τις αντι-αεροπορικής ομπρέλας βλέπουμε και την διασύνδεση Ελλάδος - Κύπρου-Ισραήλ σε ενεργειακό επίπεδο με τον GSI και εμπορικά με τον IMEC .

Στο επίπεδο της ταξιαρχίας , με 2.500 άνδρες σίγουρα θα φανεί χρήσιμος ο ρόλος της Α'ΜΑΚ με τα σκάφη της στην Ρόδο για ταχεία επέμβαση και ρεσάλτο σε σκάφη ή πλοία με ύποπτο φορτίο που θα προσεγγίσουν την περιοχή των αγωγών ή σε πλοία του σκιώδη στόλου της Ρωσίας , του Ιράν ακόμα και στα πολεμικά πλοία της Τουρκίας που θα επιχειρήσουν να παραβιάσουν τον χώρο της ΑΟΖ με την Κύπρο και να σταματήσουν την υλοποίηση των αγωγών IMEC-GSI . Συνοψίζοντας η πρωτοβουλία για την δημιουργία αυτής της δύναμης σίγουρα θα κάνει και τους Γάλλους να θελήσουν να γυρίσουν σε μια πιο ενεργή εξωτερική πολιτική καθώς ο ευρύτερος χώρος της μεσογείου και του αιγαίου εμπίπτουν στην αμυντική ρήτρα της ελληνογαλλικής συμφωνίας και σίγουρα δεν θα έχουν μείνει ικανοποιημένοι έχοντας χάσει συμβόλαια αγοράς νέων συστημάτων από την ελληνική πλευρά. Καθιστώντας ένα μικρό ΝΑΤΟ στην περιοχή για την ανάσχεση Κίνας , Ρωσίας και Τουρκίας στην περιοχή με την ταυτόχρονη προώθηση των αμερικανικών συμφερόντων στη συγκεκριμένη αλλά και στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή της Μέσης Ανατολής.