Η DZYNE αποκαλύπτει το «Blitz» UAS Ομάδας 1 ικανό για κλιμακούμενες επιχειρήσεις σμήνους και πολλαπλών αποστολών/ Όλες οι χώρες προχώρησαν σε αντιγραφές πολιτικών drones από την Κίνα και τα μετέτρεψαν σε καμικάζι με μεγάλες δυνατότητες και χαμηλό κόστος.

Η DZYNE αποκαλύπτει το «Blitz» UAS Ομάδας 1 ικανό για κλιμακούμενες επιχειρήσεις σμήνους και πολλαπλών αποστολών/ Όλες οι χώρες προχώρησαν σε αντιγραφές πολιτικών drones από την Κίνα και τα μετέτρεψαν σε καμικάζι με μεγάλες δυνατότητες και χαμηλό κόστος.

Η Κίνα είχε σε παραγωγή Drones από φελιζόλ με μεγάλες πτέρυγες στα 2,2 μέτρα και μικρότερα, όπως αυτό που παρουσιάζω σήμερα. Για να αντέξει το φελιζόλ περισσότερο χρειάζεται μια εξωτερική βαφή, ενώ το ποιο σημαντικό του πλεονέκτημα είναι το πολύ ελαφρύ βάρος. Προσοχή επειδή έχει πτέρυγες χρειάζεται δυο ηλεκτροκινητήρες και όχι τέσσερις όπως τα τετρακόπτερα. Δηλαδή με την ίδια μπαταρία έχει διπλάσια εμβέλεια αν πετούσε με την ίδια ταχύτητα, όμως η ταχύτητα είναι υπέρ διπλάσια από τα τετρακόπτερα με σημαντική οικονομία μπαταρίας.

https://www.foam.gr/index.php/section-blog/27-foam-materials/14-eps.pdf

Όλα αυτά πριν ξεκινήσει ο πόλεμος στην Ουκρανία, να βλέπεις βίντεο από drones να πετά γρήγορα και να κάνει ανίχνευση παντού. Την ίδια τεχνική χρησιμοποιούν οι Ινδοί στα δικά τους drones και η Τουρκία άσχετα αν χρησιμοποιούν διαφορετική ουρά. Το σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των drones είναι η πτήση σε μεγάλο ύψος γιατί μπορούν να πετάξουν στα 5 χιλιόμετρα. Το μεγαλύτερο όμως πλεονέκτημα τους είναι το πολύ χαμηλό τους βάρος, έτσι μπορούν να έχουν μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο σε αισθητήρες και εκρηκτικά.

https://turdef.com/article/saha-expo-2026-titra-s-deli-s-brings-swarm-capability

Το μειονέκτημα όλων αυτών που βλέπουμε στις φωτογραφίες είναι το κάθετο σταθερό της ουράς που δεν επιτρέπει, την τοποθέτηση δεκάδων drones μέσα σε ένα εμπορευματοκιβώτιο ή σε μια καρότσα ημιφορτηγού.

Η λύση ήταν η ουρά να διαμορφωθεί σαν τα παλιά βομβαρδιστικά της RAF του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου. Το αξιοσημείωτο ήταν πως το Κινέζικο drones με αυτήν την διαμόρφωση ήταν πιο ευέλικτο. Το κόστος κατασκευής είναι πολύ χαμηλό και η νέες τεχνολογίες με 800 μόνο ευρώ επιτρέπουν κάμερες σε ΑΙ. Αυτόνομη πτήση με τεχνητή νοημοσύνη και επίθεση σε στόχους που ανιχνεύει η κάμερα.

Όπως βλέπετε βγαίνει σε διάφορα μεγέθη

Κάνει αυτόματη έρευνα, στοχοποίηση και πτήση προς τον στόχο δεν χρειάζεται καθοδήγηση σμήνους. Προσοχή σε ότι διαβάζετε: τα Drones πετούν με καθοδήγηση σμήνους και όταν πλησιάσουν τον στόχο πετούν αυτόνομα και διαλέγουν μόνα τους τους στόχους πχ τα αεροσκάφη ενός αεροδρομίου!

Ο δικός μας υπολογισμός κόστους θα ήταν λιγότερο από 2 χιλιάδες ευρώ με ΑΙ, με 10 χιλιάδες δολάρια κατασκευάζεις με βενζινοκινητήρα με εμβέλειες 500+ χιλιόμετρα. Το άρθρο μας ενδιαφέρει για την κατασκευή σε εμπορευματοκιβώτιο με το σύστημα εκτόξευσης.

Η συνέχεια του άρθρου:

ΤΑΜΠΑ, Φλόριντα, — 23 Μαΐου 2026: Η DZYNE Technologies παρουσίασε επίσημα το Blitz, ένα αναλώσιμο μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAS) επόμενης γενιάς Ομάδας 1, σχεδιασμένο να παρέχει οικονομικά προσιτή μάζα, ταχεία προσαρμοστικότητα και αυτόνομες επιχειρήσεις για τις σύγχρονες στρατιωτικές απαιτήσεις. Η πλατφόρμα, που παρουσιάστηκε στην Εβδομάδα SOF 2026, έχει ως στόχο να υποστηρίξει την αυξανόμενη ζήτηση για μικρά, ευέλικτα και οικονομικά αποδοτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ικανά να λειτουργούν μεμονωμένα ή σε συντονισμένες, μεγάλου όγκου αναπτύξεις.

Το αεροσκάφος σταθερής πτέρυγας έχει σχεδιαστεί για να γεφυρώσει το επιχειρησιακό χάσμα μεταξύ των μη επανδρωμένων αεροσκαφών πολλαπλών ρότορων μικρότερης εμβέλειας και των μεγαλύτερων μη επανδρωμένων συστημάτων Ομάδας 2, συνδυάζοντας φορητότητα, αρθρωτή δομή και επιλογές κλιμάκωσης ανάπτυξης. Σύμφωνα με την εταιρεία, το Blitz αντικατοπτρίζει τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τις σύγχρονες συγκρούσεις και ευθυγραμμίζεται με τις αμυντικές προτεραιότητες που επικεντρώνονται σε οικονομικά προσιτές, διαλειτουργικές και ταχέως αναπτυσσόμενες μη επανδρωμένες δυνατότητες.

Συμπαγής Σχεδιασμός για Ταχεία Ανάπτυξη

Το Blitz είναι ένα αεροσκάφος σταθερής πτέρυγας που ζυγίζει περίπου 15 λίβρες (6,8 κιλά) και διαθέτει ένα συμπαγές πλαίσιο με διπλά πτερύγια και φτερά τοποθετημένα στη μέση. Κατασκευασμένο με χυτευμένο αφρό και τροφοδοτούμενο από αθόρυβη ηλεκτρική πρόωση, το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί χαμηλή λειτουργική υπογραφή κατά τη διάρκεια των αποστολών.

Σχεδιασμένο για εκστρατευτικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις μικρών μονάδων, το Blitz χρησιμοποιεί ένα πτυσσόμενο και συσκευαζόμενο σκελετό με αφαιρούμενα φτερά που χωράει εξ ολοκλήρου μέσα σε ένα σακίδιο 80 λίτρων. Η εταιρεία δήλωσε ότι οι χειριστές μπορούν να συναρμολογήσουν και να προετοιμάσουν το αεροσκάφος για χειροκίνητη εκτόξευση σε λιγότερο από δύο λεπτά, επιτρέποντας την ταχεία ανάπτυξη σε αυστηρά λειτουργικά περιβάλλοντα.

«Το Blitz αντιπροσωπεύει μια θεμελιώδη αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο οι πολεμιστές μπορούν να προβάλλουν μάζα, προσαρμοστικότητα και ταχύτητα», δήλωσε ο Connor Toler, Διευθυντής Προϊόντος Blitz στην DZYNE Technologies.

Ο Toler δήλωσε ότι η πλατφόρμα συνδυάζει την προσιτή τιμή με μια αρθρωτή αρχιτεκτονική, επιτρέποντας στους χειριστές να κλιμακώνουν αποστολές από αναγνώριση μεμονωμένων πόρων σε συγχρονισμένες επιχειρήσεις πολλαπλών αεροσκαφών, ενώ ενσωματώνεται σε υπάρχοντα ψηφιακά οικοσυστήματα.

Αρθρωτή Αρχιτεκτονική και Ευελιξία Αποστολής

Η DZYNE Technologies σχεδίασε το Blitz χρησιμοποιώντας μια Προσέγγιση Ανοιχτών Συστημάτων Αρθρωτής (MOSA), επιτρέποντας στους χειριστές να αναδιαμορφώνουν γρήγορα το αεροσκάφος για διαφορετικές λειτουργικές απαιτήσεις. Το σύστημα περιλαμβάνει δύο κύριες θέσεις ωφέλιμου φορτίου, εναλλάξιμα τμήματα μύτης, αρθρωτά άκρα πτερύγων, ουρές τηλεμετρίας, μονάδες GNSS και οπτικής πλοήγησης, καθώς και πολλαπλές διαμορφώσεις μπαταριών.

Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν στο πεδίο με ελάχιστα εργαλεία, επιτρέποντας στους χειριστές να τροποποιούν τα προφίλ αποστολών χωρίς να αντικαθιστούν τις πλατφόρμες των αεροσκαφών. Οι ανοιχτές διεπαφές και τα κιτ ανάπτυξης ωφέλιμου φορτίου επιτρέπουν επίσης την ενσωμάτωση ωφέλιμων φορτίων DZYNE, συστημάτων τρίτων και μονάδων που έχουν αναπτυχθεί από τον τελικό χρήστη, συμπεριλαμβανομένων διαμορφώσεων ωφέλιμου φορτίου για συγκεκριμένες αποστολές.

Το Blitz ενσωματώνεται εγγενώς με τα ATAK και MAVLink, επιτρέποντας τη συμβατότητα με τα υπάρχοντα οικοσυστήματα διοίκησης και ελέγχου, μειώνοντας παράλληλα τον χρόνο ενσωμάτωσης και προετοιμασίας αποστολής. Το πακέτο επικοινωνιών που είναι τοποθετημένο στην ουρά του αεροσκάφους υποστηρίζει επίσης πολλαπλές διαμορφώσεις ραδιοσυχνοτήτων για αποστολές μικρής εμβέλειας με οπτική επαφή και λειτουργικές απαιτήσεις μεγαλύτερης εμβέλειας.

Επιδόσεις και Δυνατότητα Ωφέλιμου Φορτίου

Η DZYNE Technologies δήλωσε ότι το Blitz προσφέρει εκτιμώμενη επιχειρησιακή εμβέλεια από 50 έως 93 μίλια (80 έως 150 χιλιόμετρα) χωρίς εμπρόσθια στάση και διάρκεια μίας έως δύο ωρών, ανάλογα με τη διαμόρφωση της μπαταρίας. Διατίθενται επίσης επιλογές μπαταρίας μεγάλης διάρκειας.

Το αεροσκάφος λειτουργεί σε ένα εύρος πτήσης ισοδύναμης ταχύτητας αέρα από 40 έως 75 κόμβους (KEAS) και μπορεί να επιτύχει ταχύτητες έως και 86 mph όταν είναι εξοπλισμένο με κιτ πρόωσης υψηλής απόδοσης.

Το Blitz είναι ικανό να μεταφέρει ωφέλιμα φορτία έως και 5 λίβρες (2,3 κιλά) και μπορεί να διαμορφωθεί για πληροφορίες, επιτήρηση και αναγνώριση (ISR), ηλεκτρονικό πόλεμο (EW), κινητικά φαινόμενα, συστήματα αναζήτησης, συστήματα εξαπάτησης και άλλες απαιτήσεις αποστολής. Η εταιρεία δήλωσε ότι ένα βασικό αεροσκάφος κοστίζει κάτω από 10.000 δολάρια, εξαιρουμένων των ωφέλιμων φορτίων.

Επιλογές κλιμάκωσης και σύστημα BlitzBox

Εκτός από τη δυνατότητα χειροκίνητης εκτόξευσης για αποστολές χαμηλού αποτυπώματος, η DZYNE Technologies έχει αναπτύξει πολλαπλές μεθόδους ανάπτυξης για την υποστήριξη μεγαλύτερων και κατανεμημένων επιχειρήσεων δύναμης.

Μικρές ομάδες ή θαλάσσιες πλατφόρμες μπορούν να χρησιμοποιήσουν έναν εκτοξευτή τεσσάρων τεμαχίων για επαναλαμβανόμενες εξόδους, ενώ μεγαλύτερες συγχρονισμένες αναπτύξεις μπορούν να πραγματοποιηθούν χρησιμοποιώντας το BlitzBox, ένα σύστημα εκτόξευσης ISO που βασίζεται σε εμπορευματοκιβώτια και έχει αναπτυχθεί για κλιμακωτή μαζική ανάπτυξη.

Το BlitzBox διατίθεται σε πολλαπλές διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας παραλλαγής 10 ποδιών ικανής να φιλοξενήσει έως και 16 drones σε εκτοξευτές σιδηροδρόμων και μιας έκδοσης 40 ποδιών ικανής να μεταφέρει έως και 100 αεροσκάφη έτοιμα για αποστολή ή έως και 900 αποσυναρμολογημένες μονάδες. Το σύστημα σε κοντέινερ περιλαμβάνει ενσωματωμένη υποδομή φόρτισης και μπορεί να μεταφερθεί με φορτηγό, πλοίο ή αεροσκάφος μεταφοράς φορτίου.

Ενώ οι πλήρως αυτόνομες δυνατότητες σμήνους παραμένουν υπό ανάπτυξη, η DZYNE Technologies δήλωσε ότι το τρέχον λογισμικό επιτρέπει σε έναν μόνο χειριστή να αναθέτει αποστολές σε δεκάδες αεροσκάφη ταυτόχρονα, αυτόματα.