Η δράση των UAV V-Bat με τις ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας
Γράφει ο Theo - 3 Νοεμβρίου 2024
Όταν οι ρωσικές παρεμβολές τύφλωσαν τα αναγνωριστικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη που πετούσαν από μια ομάδα ουκρανών ειδικών χειριστών κοντά στο Ντνίπρο τον Αύγουστο, στράφηκαν σε μια νέα λύση: Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφηV-BAT κατασκευάστηκαν για να αντέχουν στις μαζικές ηλεκτρονικές παρεμβολές που χρησιμοποιούν και οι δύο πλευρές στον πόλεμο στην Ουκρανία.
«Εκτοξεύτηκαν από περίπου 40 χιλιόμετρα από το μέτωπο, πέταξαν 100 χιλιόμετρα πέρα από την πρώτη γραμμή των στρατευμάτων και στη συνέχεια εντόπισαν τις συστοιχίες αντιαεροπορικών SA-11 Buk , τους στόχευσαν, κάλεσαν σε βολές με πυρομαχικά τύπου Air-Burst HIMARS», δήλωσε ο Brandon Tseng, πρόεδρος και συνιδρυτής της Shield AI, της κατασκευάστριας εταιρείας των V-BAT με έδρα το Σαν Ντιέγκο.
Αυτό κατέστρεψε τα SAMs - και, όπως είπε ο Tseng, αποτέλεσε μια μεγάλη επιχειρησιακή δοκιμασία για τα V-BATs να πετούν, να συλλέγουν δεδομένα στόχευσης και να τα αναμεταδίδουν σε μονάδες πυροβολικού, και όλα αυτά απέναντι στις πιο εξελιγμένες τακτικές ηλεκτρονικού πολέμου στον κόσμο.
https://x.com/front_ukrainian/status/1852716113575973334
Η Ουκρανία διαθέτει κάποια μη επανδρωμένα αεροσκάφη που μπορούν να αποδώσουν καλά κατά του EW, αλλά λειτουργούν μέσω της αυτονομίας και των υπολογιστών επί της πλατφόρμας, καλά για αποστολές επίθεσης μονής κατεύθυνσης με όποια πυρομαχικά μπορούν να στριμωχτούν στο σκάφος. Αλλά η ικανότητα να μεταφέρουν γρήγορα τα δεδομένα πίσω σε μια λύση πυρός με πραγματική ισχύ, όπως ένα οβιδοβόλο ή ένα Lockheed Martin HIMARS, είναι απαραίτητη για την εξουδετέρωση των ρωσικών θέσεων. Αυτό ακριβώς παρείχε το V-BAT στους Ουκρανούς, σύμφωνα με τον Tseng, ο οποίος είδε την επιχείρηση από πρώτο χέρι.
Το βεληνεκές των 300 μιλίων του V-BAT, ακόμη και απέναντι στην αντιαεροπορική άμυνα, έδωσε στους Ουκρανούς μια νέα άποψη για το πεδίο της μάχης.
«Ήταν σε θέση να συλλέξουν πληροφορίες που δεν είχαν συλλέξει ποτέ πριν επειδή πλέον είχαν ένα αεροσκάφος μεγάλης αντοχής που ήταν σε θέση να παρακολουθεί τα πράγματα για μεγάλα χρονικά διαστήματα», δήλωσε ο Tseng σε συνέντευξη την Πέμπτη. «Αυτό τους ενθουσίασε διότι, ενώ είχαν κάποια αεροσκάφη, κάποια οπλικά συστήματα που μπορούσαν να πάνε 60 χιλιόμετρα, ίσως και 100 χιλιόμετρα, ο χρόνος παραμονής σε θέση ήταν για αυτά τα αεροσκάφη περίπου 10,15 λεπτά. Έτσι, όταν το συγκρίνεις με εμάς που περιφερόμαστε για οκτώ, 9,10, 11 ώρες, ξέρεις, αφού φτάσουμε στη θέση μας... έχεις πραγματικά το χρονικό περιθώριο να βρεις πολλούς και ακόμα περισσότερους στόχους».
Αναμένουμε τα σχόλιά σας στο Twitter!