Ένα περίεργο ουκρανικό drone που συνετρίβη τον Σεπτέμβριο του 2024 αναφέρθηκε ευρέως στα ρωσικά μέσα ενημέρωσης. Αν και διάφοροι άνθρωποι ισχυρίστηκαν ότι αυτά τα συντρίμμια έδειξαν τα ερείπια ενός κινητήρα τζετ, τα πράγματα δεν φαίνονταν σωστά.

Ένα περίεργο ουκρανικό drone που συνετρίβη τον Σεπτέμβριο του 2024 αναφέρθηκε ευρέως στα ρωσικά μέσα ενημέρωσης. Αν και διάφοροι άνθρωποι ισχυρίστηκαν ότι αυτά τα συντρίμμια έδειξαν τα ερείπια ενός κινητήρα τζετ, τα πράγματα δεν φαίνονταν σωστά.

Εδώ είναι μια πιο προσεκτική άποψη αυτού του αντικειμένου. Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι κινητήρες τζετ που χρησιμοποιούνται στα drones δεν μοιάζουν με αυτό. Αν όχι ένας κινητήρας, τι είναι αυτό; Οι παρακάτω φωτογραφίες θα εξηγήσουν (εν μέρει) τι είναι αυτό.

Αυτή είναι μια σπάνια φωτογραφία που δείχνει ένα άθικτο παράδειγμα αυτού του drone με τζετ. Το άνοιγμα των πτερυγίων είναι περίπου 3 m (10 πόδια). Η άτρακτος του αεροσκάφους είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα. Ο συνολικός σχεδιασμός είναι πραγματικά ενδιαφέρον.

Με τα καλύμματα αφαιρεμένα, ο δεξιός χώρος περιέχει έναν ελεγκτή πτήσης και ασυρμάτους. Σημειώστε τις 2 παρακείμενες υποδοχές κεραίας. Ο αριστερός χώρος περιέχει συστήματα διαχείρισης καυσίμου και κινητήρα. Ο κινητήρας τζετ βρίσκεται στη μέση και έχει επιπλέον θερμομόνωση.

Ο κινητήρας είναι ένα μοντέλο SW400pro που κατασκευάζεται από την κινεζική εταιρεία Swiwin. Έχει διάμετρο περίπου 15 εκατοστά (5,8 ίντσες), δίνοντας μια εκτίμηση του μεγέθους του drone. Σε μερικές φωτογραφίες μοιάζει με το μικρότερο SW300pro (ενδεχομένως χρησιμοποιούνται και τα δύο). Καίει 12 λίτρα (3,2 γαλόνια ΗΠΑ) καυσίμου σε 10 λεπτά, οπότε δεν μπορεί να πετάξει πολύ μακριά.

Αυτό που κάποιοι νόμιζαν ότι ήταν κινητήρας φαίνεται να είναι κεφαλή. Έχει μήκος περίπου 28 cm και διάμετρο 11,5 cm. Περιέργως, δύο σωλήνες οδηγούν από την κεφαλή στους σωλήνες pitot.

Η μπότα σε αυτή τη φωτογραφία παρέχει μια καλύτερη αίσθηση του μεγέθους της κεφαλής. Οι σωλήνες είναι χρωματικά κωδικοποιημένοι: πιθανότατα ο ένας είναι η συνολική πίεση και ο άλλος είναι η στατική πίεση. Υπάρχουν καλώδια, αλλά είναι δύσκολο να τα ταξινομήσετε από αυτήν τη φωτογραφία. Το τμήμα "δεν είμαι σίγουρος" μπορεί να είναι ένας διακόπτης .

Η κεφαλή έχει μια ωραία χύτευση που περιέχει ηλεκτρομηχανικά εξαρτήματα. Δύο μπαταρίες 9 volt παρέχουν ισχύ. Ένας ηλεκτρικός σύνδεσμος πιθανότατα πηγαίνει στα εξωτερικά καλώδια. Απροσδόκητα υπάρχει ένας διακόπτης χρονοδιακόπτη εκκαθάρισης, μοντέλο MI2, κατασκευασμένος από την Faucigny Instruments.

Εδώ είναι μια καλύτερη άποψη του μηχανικού χρονοδιακόπτη. Εμφανίζεται επίσης ένας διακόπτης διαφορικής πίεσης, μοντέλο DesignFlex PSF100A, από την World Magnetics. Αυτό συνδέεται με τους σωλήνες pitot και αλλάζει σε πίεση νερού 3", πιθανώς για να οπλίσει μόνο όταν το drone πετάει.

Ένας από τους κόλπους του drone κρατά την μπαταρία και μια μονάδα ελέγχου κινητήρα Swwin. Εκτός από μια κεραία Taoglas (πιθανώς Iridium), δεν υπάρχει τίποτα προφανώς ασυνήθιστο. Ο απέναντι κόλπος είναι μια διαφορετική ιστορία.

Εδώ συμβαίνουν πολλά εδώ. Ο ελεγκτής πτήσης είναι ένα κοινό CubePilot Orange+ που συνδέεται με ένα (φανταχτερό) PowerBox SR2. GPS είναι ένα Sparkfun (πραγματικά;) u-blox NEO M9N. Υπάρχει επίσης ένα μαγνητόμετρο Matek. Κρυμμένο στο πίσω μέρος είναι ένας σωρός από πράγματα διαχείρισης ενέργειας.

Δεν υπάρχει κανένα σημάδι κάμερας σε αυτό το drone. Περιέργως, υπάρχουν δύο συστήματα επικοινωνίας. Υπάρχει ένα κοινό ραδιομόντεμ μεγάλης εμβέλειας RFD900. Υπάρχει επίσης ένα δορυφορικό μόντεμ RockBlock Iridium, αλλά δεν είναι σαφές πώς θα χρησιμοποιηθεί αυτό, δεδομένου του πολύ χαμηλού ρυθμού δεδομένων του.

Δεν υπάρχουν προσαρμοσμένα ηλεκτρονικά. Μηδέν. Τα πάντα μέσα σε αυτό το drone μπορούν να αγοραστούν από καταστήματα χόμπι. Όλα αυτά, ανεξάρτητα, όποιος έβαλε αυτό το drone μαζί, άρεσε πραγματικά το λογισμικό CAD τους. Όλα είναι όμορφα σχεδιασμένα, καλοφτιαγμένα και επισημασμένα.

Μια πρόσφατη φωτογραφία δείχνει την καλωδίωση από αυτό το τζετ drone, μαζί με έναν ελεγκτή πτήσης που κατασκευάστηκε από την αμερικανική εταιρεία, Aevex Aerospace. Είναι εξαιρετικά απίθανο το jet drone να κατασκευάζεται από την Aevex. Αυτά τα εξαρτήματα είναι σχεδόν σίγουρα από διαφορετικές εταιρίες.

Λοιπόν, ποιος έφτιαξε αυτό το τζετ; Ένας υπαινιγμός είναι ότι η θήκη μόντεμ και η βάση σωλήνα pitot μοιάζουν σαν να εκτυπώθηκαν σε 3D εκτυπωτή σκόνης. Είναι κάποιος που του αρέσει η μηχανολογία και ξέρει πώς να εργάζεται με ανθρακονήματα, αλλά είναι λιγότερο πρόθυμος να σχεδιάσει πλακέτες κυκλωμάτων.

Μηχανικά, αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρον drone. Ωστόσο, ο κατασκευαστής του παραμένει ένα μυστήριο.