EDEX 2025 – Η εξέλιξη των τεθωρακισμένων οχημάτων Temsah-3, οι Ειδικές Δυνάμεις Temsah-3.1! Τα φτηνά θωρακισμένα 6Χ6 της Αιγύπτου, απλές φτηνές λύσεις για την προστασία των στρατιωτών με δυνατότητα μεταφοράς 8 και 24 στρατιωτών που απουσιάζουν από τον ΕΣ.

EDEX 2025 – Η εξέλιξη των τεθωρακισμένων οχημάτων Temsah-3, οι Ειδικές Δυνάμεις Temsah-3.1

Στην τέταρτη έκδοση της έκθεσης του Καΐρου, το Τμήμα Οχημάτων του Μηχανολογικού Βιομηχανικού Συγκροτήματος του Αιγυπτιακού Υπουργείου Άμυνας παρουσιάζει το Temsah 3.1 Ειδικών Δυνάμεων, το τελευταίο μέλος αυτής της οικογένειας ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων, του οποίου το πρώτο πρωτότυπο του Temsah-3 παρουσιάστηκε στην EDEX 2018.

Υπάρχουν διάφορες εκδόσεις με πύργο με πυροβόλο και ΑΤ πυραύλους.

Το 2015, οι Αιγυπτιακές Ένοπλες Δυνάμεις παρέταξαν το πρώτο από τα εγχώρια MRAP, γνωστά πλέον ως TEMSAH 1.

Το αρχικό TEMSAH, το όνομα που μεταφράζεται ως Κροκόδειλος στα αραβικά, είναι ένα όχημα 4×4 ανθεκτικό σε νάρκες με προστασία από ενέδρες (MRAP) με μικτό βάρος οχήματος (GVW) 13,3 τόνων, συμπεριλαμβανομένου ωφέλιμου φορτίου 2.200 κιλών. Σχεδιασμένο και παραγόμενο από το εργοστάσιο Kader για τις ανεπτυγμένες βιομηχανίες στο Κάιρο, μέρος του Αιγυπτιακού Υπουργείου Άμυνας, μπορεί να μεταφέρει έξι άτομα εκτός από ένα πλήρωμα δύο ατόμων. Με κινητήρα turbo-diesel 230 ίππων, το όχημα λέγεται ότι έχει μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα (50 μίλια/ώρα) όταν είναι πλήρως φορτωμένο και αυτονομία 600 χλμ. (375 μίλια). Χωρίς να λάβουμε υπόψη τον πυργίσκο του πολυβόλου ή τον εφεδρικό τροχό στο πίσω φορέα, το TEMSAH 1 έχει ύψος 6.000 x 2450 x 2600 χιλιοστά.

Το αρχικό, που τώρα ονομάζεται TEMSAH 1, είναι 4×4 και μεταφέρει έξι αποβιβαζόμενους στρατιώτες. Η προστασία από νάρκες αναφέρεται ως STANAG Επίπεδο 4, η βαλλιστική προστασία, συμπεριλαμβανομένων των υαλοπινάκων, λέγεται ότι είναι BR7 και έχουν τοποθετηθεί τοπικά σχεδιασμένα και κατασκευασμένα αντιεκρηκτικά καθίσματα. Τα έξι αποβιβαζόμενα οχήματα βρίσκονται σε καθίσματα στραμμένα προς τα μέσα στο πίσω μέρος του κύτους σε σχήμα V. Εκτός από τον πυργίσκο του πολυβόλου, υπάρχουν τρεις θύρες βολής σε κάθε πλευρά και μία σε κάθε μία από τις δύο πίσω πόρτες, όλες με θωρακισμένα μπλοκ ορατότητας από πάνω. Είναι κατανοητό ότι το TEMSAH 1 θα αντικαταστήσει τελικά τον μεγάλο στόλο τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού FAHD 4×4, σχεδιασμού στα μέσα της δεκαετίας του 1980, από τα οποία είδαμε αρκετά στον εξωτερικό κλοιό ασφαλείας που φρουρεί το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Αιγύπτου, αλλά προς το παρόν τα περισσότερα πιστεύεται ότι θα αναπτυχθούν στο Βόρειο Σινά για την αντιμετώπιση της ισλαμικής εξέγερσης στην περιοχή.

Γενικά κατασκευάζουν με χαμηλές τιμές αξιόλογα θωρακισμένα οχήματα από μετατροπές φορτηγών, βλέπουμε την έκδοση μεταφοράς 24 στρατιωτών.

Η κανονική έκδοση των 8+2 στρατιωτών.

Με το TEMSAH 1 να έχει αποδείξει την επιχειρησιακή του αξία, ο Αιγυπτιακός Στρατός έθεσε σε λειτουργία μια έκδοση 6×6 ικανή να μεταφέρει οκτώ άτομα που κατέβαιναν από το όχημα συν ένα πλήρωμα δύο ατόμων. Γνωστό ως TEMSAH 2, αυτό το όχημα έγινε δεκτό για υπηρεσία νωρίτερα φέτος και πολλά παραδείγματα παρουσιάστηκαν στην EDEX 2018 στο Κάιρο στις αρχές Δεκεμβρίου. Διαστατικά, το TEMSAH 2 είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το TEMSAH 1, εκτός από το ότι έχει μήκος 7.440 mm (8.040 mm πάνω από τον φορέα τροχών), με τον τρίτο άξονα να προσθέτει 1400 mm στο συνολικό μεταξόνιο, δηλαδή 4.925 mm σε σύγκριση με 3.525 mm για το αρχικό. Το μικτό βάρος του 6×6 αναφέρεται σε 16,475 τόνους, συμπεριλαμβανομένου ωφέλιμου φορτίου 2.675 kg. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα μετάδοσης κίνησης πιστεύεται ότι είναι τα ίδια με αυτά που χρησιμοποιούνται για το 4×4.

Το TEMSAH BUS μπορεί να μεταφέρει 24 στρατιώτες εκτός από πλήρωμα δύο ατόμων [©BM] Ένα άλλο μέλος 6×6 της οικογένειας που εκτέθηκε στην EDEX 18 ήταν το TEMSAH BUS, το οποίο είναι μια μακρύτερη και ψηλότερη παραλλαγή του TEMSAH 2, ικανή να μεταφέρει έως και 24 στρατιώτες (συν δύο άτομα πλήρωμα) σε οκτώ σειρές καθισμάτων 2+1 στραμμένων προς τα εμπρός. Αυτό το όχημα, το οποίο έχει βάρος απόβαρου 16 τόνων και ωφέλιμο φορτίο 5.300 κιλών, προσφέρει ελαφρώς λιγότερη βαλλιστική προστασία στο BR6, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει προστασία από νάρκες STANAG Επιπέδου 4. Σύμφωνα με το TEMSAH 2, υπάρχουν τέσσερα σημεία βολής σε κάθε πλευρά, αν και διαφορετικού σχεδιασμού, και υπάρχει μια ακόμη θύρα στην μονή πίσω πόρτα. Το ύψος μέχρι την κορυφή του κύτους αυξάνεται στα 3100 mm και το συνολικό μήκος είναι 9.150 mm (χωρίς εφεδρικό τροχό), καθώς το μεταξόνιο έχει αυξηθεί σημαντικά στα 4.555 mm + 1400 mm. Αυτό το πρόσθετο βάρος μειώνει ελαφρώς την τελική ταχύτητα στα 78 km/h.

Η συγκεκριμένη έκδοση χρησιμοποιείται για την μεταφορά στρατιωτών στο Σινά και έχει σώσει τους επιβαίνοντες στρατιώτες από τις επιθέσεις τρομοκρατών. Με φτηνά απλά μέσα προστατεύουν τους στρατιώτες τους στην Αίγυπτο και κατάφεραν με αυτά, να αντιμετωπίσουν τις εξεγέρσεις των φανατικών Μουσουλμάνων με την δήθεν Αραβική Άνοιξη. Εμείς πως θα μεταφέρουμε τους στρατιώτες μας στις πρώτες γραμμές, με τα αρχαία Στάγιερ που είναι αθωράκιστα;

Η συνέχεια του άρθρου

Οι Αιγύπτιοι δημιούργησαν μια έκδοση σαν τα Μ2, Μ3 του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου για να συνοδεύουν άλλα οχήματα και να κάνουν επιθέσεις εναντίον των τρομοκρατών στο Σινά. Τα δοκίμασαν με μετατροπές άλλων θωρακισμένων και έβγαλαν αυτήν την έκδοση. Οι επιθέσεις γινόταν και από τις δύο πλευρές ταυτόχρονα και ήθελαν μεγάλη ισχύ πυρός και στις δυο κατευθύνσεις. Δεν κάνω αντιγραφή ειδήσεων πρέπει να καταλάβουμε γιατί τα κατασκεύασαν και τι ήθελαν να επιτύχουν. Τα θωρακισμένα 6Χ6 άντεξαν στις επιθέσεις με εκρηκτικά και είναι μεγέθυνση των 4Χ4 με προσθήκη τρίτου άξονα, από τα διδάγματα των μαχών στην Αίγυπτο που δεν μπόρεσαν να την διαλύσουν όπως όλες τις άλλες αραβικές χώρες με την δήθεν Αραβική Άνοιξη. Τα τεθωρακισμένα με χαμηλές ταχύτητες, δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν και δεν άντεχαν σε εκρήξεις!

Στην EDEX 2023 παρουσιάστηκε το τεθωρακισμένο όχημα 4×4 σε αναβαθμισμένη έκδοση, το Temsah-3.1. Και οι δύο εκδόσεις βρίσκονται πλέον σε υπηρεσία με τις Αιγυπτιακές Ένοπλες Δυνάμεις, μια νέα παραλλαγή αφιερωμένη στις Ειδικές Δυνάμεις, που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην EDEX 2023.

Σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις, το Temsah-3.1 Ειδικών Δυνάμεων δεν είναι πλήρως θωρακισμένο, καθώς στο καθαρό στυλ SF δίνεται προτεραιότητα στην ισχύ πυρός. Μόνο ο οδηγός και ο κυβερνήτης φιλοξενούνται στην μπροστινή καμπίνα, η οποία προστατεύεται πλήρως στο επίπεδο BR6 (σφαίρα 7,62×51 mm).

Το πίσω διαμέρισμα είναι ανοιχτό από πάνω, ωστόσο, σε σύγκριση με πολλά άλλα οχήματα SF 4×4, τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα διατηρούνται σε πλήρες ύψος, προσφέροντας σημαντική προστασία στους τέσσερις χειριστές που μπορούν να φιλοξενηθούν στο πίσω μέρος του Temsah. Ο κυβερνήτης διαθέτει μια πλευρική θύρα πυροβόλων που του επιτρέπει να χειρίζεται το ατομικό του όπλο.

Ωστόσο, η τεράστια ισχύς πυρός προέρχεται από τα τέσσερα πολυβόλα Sinai 300 7,62×51 mm που είναι εγκατεστημένα σε βάσεις πείρου, δύο ανά πλευρά στο πίσω μέρος, τα οποία επανδρώνονται από χειριστές που πυροβολούν σε όρθια θέση, με τα όπλα να είναι εξοπλισμένα με διπλή στρώση προστατευτικής ασπίδας από βαλλιστικό χάλυβα που εξασφαλίζει περαιτέρω προστασία. Το πίσω διαμέρισμα είναι αρκετά ευρύχωρο επιτρέποντας σημαντική αποθήκευση πυρομαχικών, με μια σχάρα για έξι τυφέκια να είναι τοποθετημένη στον μπροστινό τοίχο. Στο εξωτερικό, τα πίσω τοιχώματα είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα μεταφοράς που επιτρέπει το κρέμασμα των σακιδίων των έξι χειριστών επί του σκάφους.

Αντιεκρηκτικά καθίσματα μπορούν να τοποθετηθούν στην μπροστινή καμπίνα, αυτά δεν λαμβάνονται υπόψη για το πίσω διαμέρισμα, καθώς όταν βρίσκονται στην περιοχή επιχειρήσεων οι χειριστές θα είναι όρθιοι, με ένα προηγμένο χαλάκι πρόσκρουσης να έχει τοποθετηθεί στο πάτωμα του διαμερίσματος, αν και το όχημα δεν έχει σχεδιαστεί για προστασία από εκρήξεις. Η πρόσβαση στο πίσω διαμέρισμα γίνεται μέσω μιας πόρτας στη δεξιά πλευρά, ενώ πίσω αριστερά βρίσκουμε τον εφεδρικό τροχό, με ελαστικά διαστάσεων 37/12.5/R16.5. Ένα κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών μπορεί να παρέχεται προαιρετικά.

Όπως και το άλλο Temsah-3, η έκδοση Special Forces τροφοδοτείται από έναν κινητήρα turbo diesel 6,5 λίτρων που αποδίδει 205 ίππους στις 3.200 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 460 Nm στις 1.700. Σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το όχημα έχει μόνιμη κίνηση 4×4, μπορεί να φτάσει τα 125 χλμ./ώρα και έχει μέγιστη αυτονομία σε ταχύτητα πλεύσης 442 χλμ.

Το Temsah-3.1 Special Forces έχει μήκος 5.000 mm, πλάτος 2.200 mm και ύψος 2.650 mm. Το ίχνος των τροχών είναι 1.800 mm, ενώ η βάση των τροχών είναι 3.300 mm, με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 400 mm. Το συνολικό βάρος του οχήματος είναι 6.400 kg, με ωφέλιμο φορτίο 600 kg.

Η νέα έκδοση αποκτήθηκε διατηρώντας το πλήρες πλαίσιο και την καμπίνα του Temsah 3.1 σε υπηρεσία, με τροποποιημένο μόνο το πίσω διαμέρισμα, γεγονός που μειώνει σημαντικά το υλικοτεχνικό αποτύπωμα. Το Temsah 3.1 Special Forces θα πρέπει σύντομα να ξεκινήσει να παράγεται.