Αποκλειστικό: Η Κίνα θα αναπτύξει θωράκιση κατά των drone για άρματα μάχης, διαμορφωμένη με βάση τα διδάγματα από το ουκρανικό πεδίο της μάχης.

Η νέα αρθρωτή λύση C-UAS για οχήματα μάχης πεζικού από την Κίνα επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά ότι η κινεζική αμυντική βιομηχανία παρακολουθεί τον ρωσο-ουκρανικό πόλεμο και προσπαθεί να μάθει από αυτόν.

Παρατηρώντας την ευρεία χρήση drones στο πεδίο της μάχης του ρωσο-ουκρανικού πολέμου, ένας άγνωστος Κινέζος κατασκευαστής πρότεινε ένα κιτ σύνθετης θωράκισης από σχισμές για οχήματα μάχης πεζικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι πολύ παρόμοιο με αυτό που αναπτύχθηκε από Ουκρανούς ειδικούς και χρησιμοποιείται ήδη σε μάχες.

https://t.me/btvt2019/22230

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, που δημοσιεύτηκε από το Btvt.info, παρουσιάζει μια αρθρωτή και πολυλειτουργική εξωτερική υπερκατασκευή που εφαρμόζεται σε θωρακισμένα οχήματα. Αποτελείται από τον σκελετό και δύο στρώματα σχιστόλιθου, με το εσωτερικό να υποστηρίζει πρόσθετες βελτιώσεις όπως αντιδραστική θωράκιση ή κεραμικές πλάκες.

Η προστατευτική δομή στο πλαίσιο ενός οχήματος μάχης πεζικού, μια εικόνα από κινεζικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας / Πίστωση εικόνας: btvt2019

Ο χώρος μεταξύ της συνηθισμένης θωράκισης του οχήματος και του πρόσθετου κλωβού είναι περίπου 50-60 cm στα πλάγια, έως 10 cm στην κορυφή του κύτους και 70-80 cm από την κορυφή του πυργίσκου έως το προστατευτικό περίβλημα. Αυτά τα στοιχεία προστατεύουν το όχημα από FPV drones και πυρομαχικά διαμορφωμένης γόμωσης, αναδιατάσσοντας και αποδυναμώνοντας την πρόσκρουση.

Ας μην ξεχνάμε ότι η χρήση τέτοιων δομών δεν είναι κάτι καινούργιο. Τόσο οι ουκρανικές όσο και οι ρωσικές δυνάμεις υιοθέτησαν παρόμοια μέτρα όταν φθηνά και αναλώσιμα οπλισμένα drones κατέκλυσαν το πεδίο της μάχης. Επιπλέον, αυτό το είδος προστασίας βασίζεται σε όλες τις ίδιες βασικές αρχές της θωράκισης με σχισμές που είναι γνωστές εδώ και πολύ καιρό.

Η προστασία του πυργίσκου για ένα όχημα μάχης πεζικού, μια εικόνα από κινεζική ευρεσιτεχνία / Πίστωση εικόνας: btvt2019

Σίγουρα, ο κινεζικός σχεδιασμός φαίνεται πολύ πιο στιλβωμένος και κάπως φουτουριστικός σε σύγκριση με τους ουκρανικούς αντίστοιχους, που συχνά είναι οπλισμένοι με τζετ σε εργαστήρια πεδίου. Αυτό, ωστόσο, αναμένεται μόνο από μια σωστή ευρεσιτεχνία που έχει επισημοποιηθεί σε χαρτί - σε σύγκριση με πραγματικά κιτ που κατασκευάζονται σε συνεργεία επισκευής ή σε εργοστάσια, τα οποία δίνουν προτεραιότητα στην πρακτικότητα και τη φθηνότητα έναντι οτιδήποτε άλλου.

Μια ενδιαφέρουσα καινοτομία που εισάγει ο κινεζικός σχεδιασμός είναι η λύση για την κάλυψη της πίσω ράμπας του οχήματος που χρησιμοποιείται από τα στρατεύματα για αποβίβαση. Αυτό το ευάλωτο σημείο προσφέρεται να καλυφθεί με σύνθετη θωράκιση. Ωστόσο, η εφαρμογή αυτού απαιτεί την εγκατάσταση ενός πρόσθετου υδραυλικού μηχανισμού, κάτι που περιπλέκει τον σχεδιασμό και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την αξιοπιστία του σε κρίσιμες στιγμές.

Διπλής στρώσης προστατευτική θωράκιση πλέγματος για τα πλευρά του ΤΟΜΑ, μια εικόνα από κινεζικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας / Πίστωση εικόνας: btvt2019

Όπως αναφέρθηκε, ο σχεδιασμός επιτρέπει την πρόσθετη εγκατάσταση, όπως κεραμικών πλακών θωράκισης ή ακόμα και πλακιδίων θωράκισης με εκρηκτική αντιδραστική δράση, στο εσωτερικό στρώμα του πλέγματος. Αυτή η ιδέα δεν είναι καινούργια, αλλά αποδείχθηκε αρκετά αποτελεσματική στα M2 Bradley στις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Η αρθρωτή φύση αυτής της λύσης σημαίνει ότι μπορεί να υποστηρίξει πιο εξελιγμένα μέσα προστασίας, όπως εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου ή ένα σύστημα ενεργητικής προστασίας. Αυτά είναι πιο παραδοσιακά πράγματα που συναντώνται συχνά σε δυτικά οχήματα μάχης. Μια παραλλαγή πρόσθετης θωράκισης κλωβού σε ένα BMP-1TS με το Spear RCWS κατασκευασμένη από μια ουκρανική μονάδα

Ενδεικτική φωτογραφία: μια παραλλαγή πρόσθετης θωράκισης κλωβού σε ένα ουκρανικό BMP-1TS με το Spear RCWS / Φωτογραφία: SPZh Vodohrai

Το νέο πρόσθετο κιτ προστασίας της Κίνας για οχήματα μάχης πεζικού εμφανίστηκε αυτή την εβδομάδα μέσω του καναλιού BTVT Telegram, το οποίο δημοσίευσε σχέδια τύπου ευρεσιτεχνίας και μια σύντομη τεχνική σημείωση που αποδίδεται στην κινεζική βιομηχανία. Οι εικόνες δείχνουν ένα σύνθετο σύστημα πλέγματος και δικτύου τυλιγμένο γύρω από ένα ερπυστριοφόρο όχημα, με επιπλέον πλαίσια πάνω από τον πυργίσκο και στην πίσω ράμπα. Η ιδέα παρουσιάζεται ως απάντηση στο νέο σύνολο προβλημάτων πεδίου μάχης που δημιουργήθηκε από φθηνά drones πρώτου προσώπου, πυρομαχικά επίθεσης από πάνω και επαναλαμβανόμενα χτυπήματα ακριβείας. Το κιτ δεν είναι συνδεδεμένο με ένα πλαίσιο, αν και σαφώς έχει μέγεθος για ΤΟΜΑ στις οικογένειες ZBD ή VN που συνήθως φέρουν ένα κανόνι 30 mm ή, στην περίπτωση του ZBD-04A, ένα πυροβόλο 100 mm σε συνδυασμό με ένα 30 mm. Με άλλα λόγια, αεροπλανοφόρα πρώτης γραμμής που πρέπει να πολεμούν υπό απειλή μη επανδρωμένων αεροσκαφών, όχι απλώς να μετακινούν στρατεύματα από το Α στο Β. Η αρθρωτή ασπίδα κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών προσθέτει πλευρικά κλουβιά και ένα υπερυψωμένο θόλο για την αναχαίτιση των επιθέσεων FPV, προστατεύοντας τα οπτικά και τις καταπακτές και βελτιώνοντας την επιβίωση του πληρώματος χωρίς μόνιμες αλλαγές στο βασικό όχημα (Πηγή εικόνας: κανάλι BTVT Telegram).

Αυτό που προτείνει η Κίνα είναι μια σύνθετη πρόσθετη πλατφόρμα θωράκισης πλέγματος, ουσιαστικά ένα διπλό στρώμα θωράκισης από σχισμές που υποστηρίζεται από εξωτερικά πλαίσια και καλύπτεται με προστατευτικά δίχτυα φωτός. Τα σχέδια επισημαίνουν πλευρικές μονάδες, μια πλατφόρμα οροφής, ένα κλουβί πυργίσκου και ένα μακρύ πίσω πλαίσιο, με πολλά πτυσσόμενα ή αρθρωτά τμήματα για πρόσβαση. Η δηλωμένη απόσταση από το κύτος είναι ασυνήθιστα συγκεκριμένη: οι πλευρικές μονάδες απέχουν 50 έως 60 cm, η άνω πλατφόρμα βρίσκεται 10 cm από την οροφή, το υπερυψωμένο θόλο πάνω από τον πυργίσκο έχει ύψος 70 έως 80 cm και μια τέταρτη πολυλειτουργική μονάδα είναι επίσης τοποθετημένη 50 έως 60 cm μακριά από το όχημα. Αυτή η γεωμετρία δημιουργεί πολλαπλά «κενά αέρα» που διαταράσσουν τα πίδακα σχήματος φορτίου και πυροδοτούν ή εκτρέπουν τις κεφαλές FPV πριν φτάσουν στην θωράκιση.

Το εξωτερικό πλέγμα σχηματίζει το πρώτο προστατευτικό στρώμα. Οι γρίλιες σπάνε ή εκτρέπουν την εισερχόμενη μύτη ενός πυραύλου ή drone και μπορούν να προκαλέσουν πρόωρη πυροδότηση. Το εσωτερικό πλέγμα γίνεται ένα δεύτερο στρώμα και έχει σχεδιαστεί σκόπιμα για να φέρει άλλους τύπους θωράκισης. Το σημείωμα αναφέρει δυναμική προστασία και κεραμικά, πράγμα που υποδηλώνει ότι το εσωτερικό πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράγα στήριξης για πλακάκια ή πάνελ ανάλογα με τις απαιτήσεις των αποστολών. Στην κορυφή, το θόλο και το πλέγμα προστατεύουν τον δακτύλιο του πυργίσκου και τις καταπακτές του πληρώματος από βομβίδια που έπεσαν από τετρακόπτερα, ένα μοτίβο που παρατηρείται ξανά και ξανά σε πρόσφατες συγκρούσεις. Δίχτυα εμφανίζονται στα πλαϊνά και στα πλαίσια οροφής, λειτουργώντας σαν μια ελαφριά συλλογή για απειλές χαμηλής μάζας που μπορεί να γλιστρήσουν ανάμεσα στις γρίλιες.

Υπάρχει κάτι περισσότερο από παθητική προστασία εδώ. Η πλατφόρμα είναι αρθρωτή και πολυλειτουργική, με δεσμευμένους χώρους για ενεργά και ήπια συστήματα θανάτωσης. Το κείμενο ονομάζει ηλεκτρονικό πόλεμο, ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης και ενεργή προστασία. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το ίδιο πλαίσιο που συγκρατεί τις γρίλιες μπορεί να φέρει ένα σετ παρεμβολών ραδιοσυχνοτήτων για να διαταράξει τις συνδέσεις ελέγχου FPV ή τη δορυφορική πλοήγηση, ένα μικρό ραντάρ για την ενεργοποίηση ειδοποιήσεων και ενδεχομένως ένα ισχυρό αντίμετρο εάν ο χρήστης μπορεί να αποδεχτεί την απαίτηση βάρους και ισχύος. Τα σκίτσα δείχνουν ακόμη και πάνελ που μοιάζουν με πλάκες κατά μήκος του μεγάλου πίσω τμήματος και βραχίονες κοντά στον πυργίσκο, οι οποίοι μοιάζουν με προγραμματισμένες θέσεις για αισθητήρες ή πομπούς. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη προσέγγιση, ακόμη και αν η αισθητική είναι αναμφισβήτητα χρηστική. Το πακέτο στοχεύει στην αγορά χρόνου και περιθωρίου. Ενάντια στα σμήνη FPV, το εξωτερικό στρώμα γρίλιας και το δίχτυ θα πρέπει να μειώσουν τις άμεσες επιθέσεις σε ευάλωτα σημεία όπως τα οπτικά, τα καπάκια πλήρωσης καυσίμου ή το κατάστρωμα του κινητήρα. Από πάνω, το θόλο δημιουργεί έναν χώρο απόκλισης που μπορεί να πιάσει ένα μικρό φορτίο πριν διεισδύσει στο διαμέρισμα του πληρώματος. Η αρθρωτή απόσταση επιτρέπει στους χρήστες να συνδυάζουν και να ταιριάζουν, για παράδειγμα διατηρώντας το βαρύ θόλο της οροφής για αστικές μάχες, ενώ αφαιρούν ορισμένα πλευρικά πλαίσια για μεταφορά. Υπάρχουν προφανείς συμβιβασμοί. Το πλάτος αυξάνεται, γεγονός που περιπλέκει την κίνηση σε δάσος ή ερείπια. Το βάρος αυξάνεται, και ακόμη και αν το πλέγμα είναι ελαφρύ, το άθροισμα των πλαισίων, των διχτυών, των στηριγμάτων και των προαιρετικών πλακιδίων θωράκισης θα μειώσει το ωφέλιμο φορτίο και μπορεί να μειώσει την επιτάχυνση. Η πρόσβαση στη συντήρηση έχει πάντα σημασία, επομένως η συμπερίληψη αρθρωτών πάνελ στα σχέδια δεν είναι αισθητική. Τα πληρώματα πρέπει να συντηρούν κινητήρες και αναρτήσεις χωρίς να αφαιρούν ολόκληρο το κλουβί. Το θετικό είναι ότι το ίδιο εξωτερικό πλαίσιο παρέχει χώρο για κεραίες, παρεμβολείς και ακόμη και επιπλέον αποθηκευτικό χώρο, τον οποίο τα στρατεύματα πάντα εκτιμούν.

Οι αποστάσεις που αναφέρονται από την πηγή αξίζει να σταθούμε επειδή αποκαλύπτουν πρόθεση. Μια πλευρική απόσταση 50 έως 60 cm είναι σημαντικά βαθύτερη από τα κλασικά κιτ πηχακιών που παρατηρούνται σε προηγούμενους πολέμους, αντανακλώντας την υψηλότερη ενέργεια των σύγχρονων πυραύλων διπλής φόρτισης και την αυξανόμενη χρήση αυτοσχέδιων κεφαλών FPV. Δέκα εκατοστά από την οροφή μέχρι την πρώτη πλατφόρμα είναι κοντά, πιθανώς για να διατηρηθεί η λειτουργία της καταπακτής, ενώ το θόλο 70 έως 80 cm από πάνω δημιουργεί έναν πραγματικό θυσιαστικό όγκο για να πιάσει ένα drone από πάνω επίθεσης ή ένα βομβίδιο μεγέθους όλμου. Αυτή η διαστρωμάτωση υποδηλώνει ένα σύστημα που σχεδιάστηκε μετά από στενή παρακολούθηση της Ουκρανίας και της Μέσης Ανατολής, όπου εμφανίστηκαν πρώτα ad hoc «κλουβιά αντιμετώπισης» και στη συνέχεια εξελίχθηκαν σε πυκνότερες, διεπίπεδες δομές μόλις οι χειριστές μάθουν πού στοχεύουν πραγματικά τα drones.

Το ευρύτερο πλαίσιο είναι δύσκολο να παραβλεφθεί. Όλοι αγωνίζονται να ενισχύσουν τα οχήματα έναντι μικρών εναέριων απειλών, από απλά χαλύβδινα κλουβιά μέχρι κεραμίδια εργοστασιακής στέγης και κουτιά soft-kill. Η πρόταση της Κίνας ωθεί αυτή την ιδέα προς ένα τυποποιημένο κιτ που μπορεί να καταγραφεί, να εξαχθεί και να κλιμακωθεί. Για τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό, ταιριάζει σε μια ευρύτερη ώθηση για την αντιμετώπιση UAV σε κλιμάκιο, από παρεμβολείς διμοιρίας μέχρι λέιζερ τοποθετημένα σε οχήματα σε δοκιμαστικές μονάδες. Για εξαγωγές, πολλοί πελάτες που χειρίζονται κινεζικά 8x8 ή παρακολουθούμενα ΤΟΜΑ δεν έχουν τον προϋπολογισμό για να αναβαθμίσουν τα δυτικά APS hard-kill σε ολόκληρους στόλους, ωστόσο εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν FPV στην εσωτερική ασφάλεια ή σε μάχες υψηλών προδιαγραφών. Ένα κιτ πλέγματος συν δίκτυο με προαιρετικά ηλεκτρονικά είναι μια ρεαλιστική προσφορά.

Το Πεκίνο μελετά τα μαθήματα από την Ουκρανία όσο στενά όσο οποιοσδήποτε και προτιμά απαντήσεις που μπορεί να βιομηχανοποιήσει γρήγορα. Μετατρέποντας τους αυτοσχεδιασμούς στο πεδίο της μάχης σε ένα αρθρωτό προϊόν, η Κίνα τοποθετείται ως προμηθευτής "αρκετά καλών" πακέτων επιβίωσης σε εταίρους στην Ασία, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Εάν χρησιμοποιηθούν σε επιχειρησιακό επίπεδο, τέτοια κιτ θα μπορούσαν να εμφανιστούν πρώτα σε ΤΟΜΑ σειράς VN εξαγωγής που φυλάνε βάσεις και νηοπομπές, και στη συνέχεια σε οχήματα του PLA σε περιοχές εκπαίδευσης καθώς προσαρμόζεται το δόγμα. Ωθά επίσης τον αγώνα των εξοπλισμών προς την πολυεπίπεδη προστασία των οχημάτων, όπου η θωράκιση, οι αισθητήρες και τα ηλεκτρονικά εφέ συνδυάζονται σε σχετικά φθηνές πλατφόρμες. Αυτή η τάση θα πιέσει τους κατασκευαστές αλλού να απαντήσουν με τα δικά τους τυποποιημένα κλουβιά και τις σουίτες αντι-FPV, όχι μόνο ad hoc barwork.

Όπως πάντα με τις πρώτες εικόνες, η προσοχή είναι υγιής. Εξετάζουμε σχέδια και μια περιγραφική σημείωση, όχι μια επιβεβαιωμένη προσαρμογή παραγωγής που φαίνεται σε ασκήσεις. Ακόμα κι έτσι, οι επιλογές σχεδιασμού έχουν νόημα. Απαντούν στην απειλή όπως είναι σήμερα, με περιθώριο για την επόμενη τροποποίηση όταν τα drones γίνουν πιο γρήγορα ή πιο έξυπνα. Δεν είναι κομψό, αλλά η κομψότητα δεν είναι το ζητούμενο. Η επιβίωση είναι, και το σύνθετο κιτ πλέγματος της Κίνας στοχεύει σαφώς στο να δώσει στα πληρώματα του ΤΟΜΑ μια ευκαιρία μάχης κάτω από έναν ουρανό γεμάτο με μικρούς, φθηνούς και πολύ επίμονους εχθρούς.