Από τους αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς (IED) μέχρι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) – τι χρειάζεται ο στρατιώτης που αποβιβάστηκε από όχημα για να αντέξει την καταιγίδα! Μια καραμπίνα οπωσδήποτε και εκπαίδευση για να ανιχνεύει και να χτυπά drone

Από τους αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς (IED) μέχρι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) – τι χρειάζεται ο στρατιώτης που αποβιβάστηκε από το όχημα για να αντέξει την καταιγίδα, από το σαιτ της εταιρίας.

https://www.thalesgroup.com/en/news-centre/news-brief/united-kingdom/thales-launches-storm-2-protect-soldiers-drone-threats

Διαβάστε την είδηση, δείτε το βίντεο, διαβάστε το δεύτερο μέρος και μετά θα κάνω ανάλυση του συστήματος, πως λειτουργεί και τι δυνατότητες έχει.

Η απάντηση σε αυτή την απειλή ήταν άμεση και αποφασιστική. Ο Οργανισμός για την Καταπολέμηση των Αυτοσχέδιων Εκρηκτικών Μηχανισμών (Joint EED Defeat Organization) – που ιδρύθηκε από το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ το 2006 – είχε μια μοναδική αποστολή: να νικήσει τους IED «ως όπλα στρατηγικής επιρροής». Η προσέγγισή του περιελάμβανε τον καθαρισμό διαδρομών, την επίμονη επιτήρηση, την εγκληματολογική ανάλυση των ανακτημένων συσκευών για την εξάρθρωση δικτύων κατασκευής βομβών και την ταχεία προμήθεια οχημάτων MRAP ανθεκτικών στις εκρήξεις.

https://www.youtube.com/watch?v=0g-OpC-v78A

Οι μέθοδοι προστασίας της δύναμης που αποβιβάστηκαν από το άλογο και τα ηλεκτρονικά αντίμετρα βελτιώθηκαν επίσης, με τους παρεμβολείς manpack να δημιουργούν προστατευτικές φυσαλίδες RF γύρω από τους στρατιώτες. Αυτά λειτούργησαν – αλλά όχι χωρίς να εξαντλούν την ισχύ, να περιορίζουν την κίνηση και να προσθέτουν βάρος στα ήδη υπερφορτωμένα στρατεύματα.

Μια νέα στρατηγική πραγματικότητα χρειάζεται ένα νέο πρότυπο για τα αντίμετρα

Αυτή η ένταση μεταξύ προστασίας και απόδοσης καθόρισε την επόμενη φάση των συστημάτων αντιμετώπισης των IED. Η απαίτηση δεν ήταν πλέον απλώς η πιο ισχυρή παρεμβολή, αλλά η πιο έξυπνη προστασία. Τα αντίμετρα έπρεπε να γίνουν ελαφρύτερα, πιο αποτελεσματικά και πιο επιλεκτικά, μειώνοντας το βάρος χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση.

Αυτή η απαίτηση έχει μόνο ενταθεί. Είκοσι χρόνια αργότερα, ο σημερινός χώρος μάχης - πιο πυκνός, πιο γρήγορος και πιο συνδεδεμένος - απαιτεί κάτι πιο έξυπνο και πιο διακριτικό σε αντάλλαγμα.

«Οι στρατιώτες που αποβιβάζονται από το όχημα αντιμετωπίζουν ολοένα και περισσότερο απειλές από μη επανδρωμένα αεροσκάφη που είναι διάχυτες και επίμονες», λέει ο Timothy Coley, Διευθυντής Προϊόντος στην Thales. «Είτε πρόκειται για ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος επίθεσης από πρώτο πρόσωπο είτε για ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος ρίψης πυρομαχικών, αυτές οι απειλές κρατούν τα κεφάλια σε διαρκή περιστροφή. Η πρόκληση δεν είναι πλέον απλώς να προστατεύσουμε μια περίπολο από μια μόνο σκανδάλη - αντίθετα, τα αντίμετρα πρέπει να είναι τόσο ευέλικτα και προσαρμοστικά όσο οι στρατιώτες που προστατεύουν».

Αυτή η νέα πραγματικότητα δεν αποτελεί είδηση ​​για τη βιομηχανία ή τους στρατούς. Έργα όπως το Vanaheim, μια πειραματική δραστηριότητα του Βρετανικού Στρατού για την κατανόηση της ικανότητας σχετικών, αξιόπιστων λύσεων C-UAS, έρχονται σε απάντηση στην αυξανόμενη συνειδητοποίηση της απειλής και σε αναμονή των συνεχώς συρρικνούμενων κύκλων αντιμέτρων.

Το ερώτημα που αντιμετωπίζει τώρα η βιομηχανία είναι εάν οι παραδοσιακοί ρυθμοί της αμυντικής ανάπτυξης - και τα προϊόντα που παράγουν - μπορούν να συμβαδίσουν με έναν χώρο μάχης που δεν περιμένει κανέναν.

«Όταν οποιοδήποτε πλεονέκτημα που αποκτήθηκε με κόπο μπορεί να αντιμετωπιστεί σε λίγες εβδομάδες στην πρώτη γραμμή της Ουκρανίας, η πρόκληση για τη βιομηχανία είναι να κινηθεί ταχύτερα - κάτι που περιλαμβάνει την προσαρμογή της υπάρχουσας τεχνολογίας για την αντιμετώπιση των πιο πρόσφατων απειλών», συνεχίζει ο Timothy.

«Διατηρήσαμε αυτή την αρχή στο μυαλό μας όταν ξεκινήσαμε την ταχεία ανάπτυξη του STORM 2. Αρχικά σχεδιασμένο ως λύση αντιμετώπισης αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών (IED) για στρατιώτες που ήταν άπειροι, έχει εξελιχθεί για να προσφέρει δυνατότητα αντιμετώπισης UAS, επιτρέποντας σε μεμονωμένους χειριστές να διακόπτουν τα drones που ελέγχονται από RF. Με μια επίμονη ομάδα μηχανικών και σαφήνεια των επιχειρησιακών αναγκών, μεταμορφώσαμε την τεχνολογία σε λίγες εβδομάδες.»

«Η επίμονη και διακριτική φύση της απειλής UxS ευνοεί το IECM έναντι των κεντρικών λύσεων ECM, ιδιαίτερα όταν οι μονάδες διασκορπίζονται ή επιχειρούν σε πολύπλοκο έδαφος.»

(Λευκή Βίβλος Thales, «Αποσυναρμολογημένα συστήματα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών: Ατομική ηλεκτρονική προστασία για τον στρατιώτη»)

Τρεις βασικοί άξονες ικανότητας αντιμέτρων

Όσον αφορά την αντιμετώπιση ταχέως κινούμενων εναέριων απειλών, τα Ατομικά Ηλεκτρονικά Αντιμέτρα (IECM) – όπως και το STORM 2 – εισάγουν ένα κατανεμημένο προστατευτικό στρώμα που αντιμετωπίζει τους περιορισμούς των παραδοσιακών δυνατοτήτων ECM (βάρος, ευκρίνεια, ευελιξία).

Τέτοια αντίμετρα είναι επικεντρωμένα στον στρατιώτη και, ως εκ τούτου, συνήθως ορίζονται από τρεις βασικούς άξονες ικανότητας για την προστασία των μεμονωμένων χειριστών: αντιδραστική παρεμβολή, εύρος συχνότητας και ισχύς εξόδου.

«Η αντιδραστική παρεμβολή δεν έχει την ίδια κατανάλωση ενέργειας και υπογραφή με έναν ενεργό παρεμβολέα που στέλνει σήματα RF συνεχώς», λέει ο Timothy. «Θα ενεργοποιηθεί μόνο όταν χρειάζεται, εξοικονομώντας διάρκεια ζωής μπαταρίας διατηρώντας παράλληλα τους στρατιώτες αόρατους μέχρι την κρίσιμη στιγμή που θα εκδηλωθεί η απειλή».

Όσο ευρύτερο είναι το εύρος συχνοτήτων στο οποίο μπορεί να λειτουργήσει μια συσκευή, τόσο πιο δύσκολο είναι για έναν αντίπαλο να πηδήξει εκτός εμβέλειας - ενώ όσο υψηλότερη είναι η ισχύς εξόδου, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να υπερφορτωθεί και να παρεμβληθεί εντελώς το σήμα του. Ωστόσο, μια υψηλότερη ισχύς εξόδου εξαντλεί την μπαταρία πιο γρήγορα και καθιστά πιο πιθανό να ανιχνευθεί το σήμα παρεμβολής. Ως εκ τούτου, απαιτείται μια λεπτή ισορροπία για να εξασφαλιστεί μια βέλτιστη λύση.

Κάθε άξονας είναι ισχυρός από μόνος του, αλλά οποιαδήποτε δυνατότητα που συνδυάζει και τα τρία πρέπει να εξισορροπεί τις απαιτήσεις Μέγεθος, Βάρος και Ισχύος (SWaP) για να δώσει στους άλογους στρατιώτες ένα πλεονέκτημα, εξοικονομώντας παράλληλα χώρο για σφαίρες, νερό και άλλο εξοπλισμό κρίσιμης σημασίας για την αποστολή.

Το επιχειρησιακό πλεονέκτημα εξαρτάται από την τεχνολογική πρόοδο

Ενώ σήμερα το STORM 2 προσφέρει αντιδραστική παρεμβολή σε ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων, η αρχιτεκτονική του σημαίνει ότι μπορεί να ενημερωθεί για να παρέχει νέες λειτουργίες, από την ανάλυση φάσματος και την τακτική ηλεκτρονική ανίχνευση έως τον χαρακτηρισμό σήματος.

"Θα μπορείτε να θέσετε και να απαντήσετε σε ερωτήσεις όπως: Έχω εντοπίσει έναν πομπό βίντεο drone ή ένα μαχητικό δικτυακό ραδιόφωνο; Τι είδους δικτυακό ραδιόφωνο μάχης μπορεί να είναι αυτό; Μπορώ να προσδιορίσω αν εκτελεί έναν κύκλο μεταπήδησης συχνότητας;

"Μπορείτε να αρχίσετε να ξεφλουδίζετε επίπεδα λεπτομέρειας σχετικά με το είδος των πραγμάτων που μπορεί να ανιχνεύει. Τέτοιες πληροφορίες μπορεί να είναι κρίσιμες, με κάθε κομμάτι δεδομένων RF να μπορεί να παρέχει πλεονέκτημα στο πεδίο της μάχης."

Storm 2 | Μεμονωμένος κόμβος CEMA

Ελαφριά μονάδα 2 κιλών

Αντιδραστική παρεμβολή που καλύπτει 20MHz έως 6GHz

Έξοδος ισχύος έως 10W

Η προηγμένη αρχιτεκτονική SDR επιτρέπει την ανάπτυξη νέων κυματομορφών και τεχνικών RF Η ικανότητα πρέπει να κινείται με την ταχύτητα της μάχης

Σχετικό παγκοσμίως, το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου έχει ορίσει το πρόβλημα στο πιο πρόσφατο SDR του:

"Τα drones σκοτώνουν πλέον περισσότερους ανθρώπους από το παραδοσιακό πυροβολικό στον πόλεμο στην Ουκρανία, και όποιος φέρει νέα τεχνολογία στα χέρια των Ενόπλων Δυνάμεών του το συντομότερο δυνατό θα κερδίσει."

«Πίσω από όλες τις στρατηγικές και σε ένα συνεχώς εξελισσόμενο φόντο απειλών, υπάρχει μια αλάνθαστη ανάγκη: οι αποβιβασμένοι στρατιώτες χρειάζονται ικανότητα (και ανάπτυξη ικανοτήτων) που κινείται με τον ρυθμό της συνάφειας», λέει ο Timothy.

«Σε τεχνικό επίπεδο, αναδιαμορφώσαμε το STORM 2 για να προσφέρει C-UAS παράλληλα με C-IED, έτσι ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτή τη νέα στρατηγική πραγματικότητα. Αλλά δεν έχουμε τελειώσει με την παροχή. Τεχνολογικά, θα πρέπει να εξελίσσεται ξανά και ξανά εάν πρόκειται να συνεχίσει να είναι χρήσιμο σε όσους εξαρτώνται από αυτό - και από τεχνολογία όπως αυτή - για την επιβίωσή τους».

«Άλλωστε, η προστασία δεν αφορά πλέον μόνο την επιβίωση στη μάχη», προσθέτει ο Timothy. «Πρόκειται για την κατανόησή της, τη διαμόρφωσή της και την ευημερία μέσα σε αυτήν».

Η Thales θα εκθέσει το STORM 2 στο Future Soldier 2026. Επισκεφθείτε μας για να μάθετε περισσότερα για τις δυνατότητες των αποβιβασμένων στρατιωτών μας.

Thales Storm 2: από την αντιμετώπιση χερσαίων αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών στην εξουδετέρωση «ιπτάμενων αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών»

Στις αρχές αυτής της χιλιετίας, οι δυτικοί στρατοί βρέθηκαν να αντιμετωπίζουν αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς, IED, που είχαν τοποθετηθεί κατά μήκος των γραμμών επικοινωνίας, πρώτα στο Ιράκ και στη συνέχεια σε πολύ ευρύτερη κλίμακα, στο Αφγανιστάν. Ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας επιβεβαίωσε μια τάση που είχε ήδη παρατηρηθεί στον πόλεμο του Ναγκόρνο-Καραμπάχ του 2020, την αύξηση της χρήσης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, η οποία στις ουκρανικές περιοχές είδε την έλευση των FPV και των αυτοκτονικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, που ορίζονται από πολλούς «ιπτάμενους IED», ως μία από τις κύριες απειλές. Για να αντιμετωπίσει την απειλή των IED σε προσωπικό επίπεδο, το 2012, η ​​Thales UK λάνσαρε το Storm-H, μια ατομική προστασία από ραδιοελεγχόμενους IED. Η ανάγκη για γρήγορη προσαρμογή στο μεταβαλλόμενο περιβάλλον του πεδίου της μάχης οδήγησε την Thales UK να αναπτύξει ένα νέο ατομικό σύστημα προστασίας έναντι της νέας απειλής, το οποίο είναι ένα εντελώς νέο προϊόν διατηρώντας παράλληλα το όνομα του προκάτοχού του C-IED, Storm 2.

Μετά από μια ομαλή παρουσίαση στο DSEI 2025, η Thales UK θα λανσάρει επίσημα το νέο ατομικό σύστημα C-UAS Storm 2 στο Future Soldier 2026 που θα πραγματοποιηθεί από τις 9 έως τις 11 Μαρτίου 2026 στο Λονδίνο. «Το Storm 2 είναι ένας ατομικός κόμβος κυβερνο-και ηλεκτρομαγνητικών δραστηριοτήτων, ένας κόμβος CEMA εν συντομία, αυτό που ήταν πιο γνωστό στο παρελθόν ως ηλεκτρονικά αντίμετρα», δήλωσε ο Διευθυντής Γραμμής Προϊόντος της Thales UK.

Ένα σύστημα CEMA μπορεί προφανώς να εξουδετερώσει μόνο drones και FPV που λειτουργούν μέσω ζεύξης δεδομένων ραδιοσυχνοτήτων, ενώ αυτά που ελέγχονται από οπτικές ίνες είναι άτρωτα σε παρεμβολές. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ειδικούς της Thales, αυτό που παρατηρείται στην Ουκρανία είναι ότι τα οπτικά FPV που ελέγχονται από οπτικές ίνες χρησιμοποιούνται συχνά για να διαταράξουν τον σημαντικό εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου που θα μπορούσε να επηρεάσει τις λειτουργίες των FPV που ελέγχονται από RF, με τα τελευταία να είναι πιο αποτελεσματικά καθώς ο κύλινδρος οπτικών ινών προσθέτει μάζα, με αποτέλεσμα να μειώνει το θανατηφόρο ωφέλιμο φορτίο, να μειώνει την ευελιξία και να μπορεί να πιαστεί σε εμπόδια. Επομένως, αυτή η προσέγγιση εκδημοκρατισμού CEMA, που επιτρέπει την κατανομή του Storm 2 μεταξύ των στρατευμάτων, είναι σημαντική για τη μείωση των κινδύνων, καθώς δεν υπάρχει πλέον ένα μόνο σημείο αποτυχίας, αλλά μια κατανεμημένη δυνατότητα παρεμβολής ικανή να διαταράξει τις επόμενες επιθέσεις χρησιμοποιώντας drones που ελέγχονται από RF.

Σε σύγκριση με το Storm-H, το Storm 2 είναι βαρύτερο, περίπου 2 κιλά έναντι 1.110 γραμμαρίων, και απαιτείται περισσότερη ισχύς για να διαταραχθούν οι επικοινωνίες UAV σε μεγαλύτερη εμβέλεια σε σύγκριση με αυτήν που χρησιμοποιείται για τον αποκλεισμό τηλεφωνικών εντολών, μια σχετικά μικρή εμβέλεια.

Το Storm 2 λειτουργεί σε δύο ζώνες, μια χαμηλή ζώνη που κυμαίνεται από 20 έως 500 MHz και μια υψηλή ζώνη από 500 MHz έως 6 GHz. Όπως συνέβη και με το Storm-H, η ευφυΐα είναι ένας βασικός παράγοντας. Η γνώση με καλή προσέγγιση των συχνοτήτων που χρησιμοποιεί ο αντίπαλος επιτρέπει την εστίαση σε αυτές τις συχνότητες, μεγιστοποιώντας την ενέργεια, ενώ η παρεμβολή στο ευρυζωνικό δίκτυο θα διασκόρπιζε την ισχύ. Το ίδιο ίσχυε και για το Storm-H, το οποίο μπορούσε να παρεμβάλλει τρεις περιοχές συχνοτήτων, προσαρμόζοντας την κεραία στην απειλή για μεγιστοποίηση των επιδόσεων. Όντας ένα σύστημα που καθορίζεται από λογισμικό, το Storm 2 μπορεί να προσαρμοστεί γρήγορα στην μεταβαλλόμενη κατάσταση στο πεδίο της μάχης. «Τα περισσότερα εμπορικά drones έχουν τον σύνδεσμο ελέγχου στις ζώνες ISM, συνήθως 2,4 GHz και 5,8 GHz, επομένως είναι αρκετά απλό να καταλάβετε σε ποιες ζώνες πρέπει να εστιάσετε εάν σκέφτεστε ένα μη τροποποιημένο εμπορικό drone, αλλά αυτό που βλέπουμε σε ζώνες συγκρούσεων είναι ότι οι χειριστές θα αλλάξουν τις συχνότητες που χρησιμοποιούν. Αυτό οδηγεί σε μια μάχη γάτας εναντίον ποντικιού, όπως συνέβη με τους αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς στο Αφγανιστάν», εξήγησε ο εκπρόσωπος της Thales UK, προσθέτοντας ότι ένα από τα οφέλη του νέου συστήματος είναι η ευρυζωνική κάλυψη που δεν την περιορίζει στις ζώνες ISM. Για να υπογραμμίσει την ικανότητα της εταιρείας να προσαρμόζεται γρήγορα σε μεταβαλλόμενα περιβάλλοντα, ο εκπρόσωπος της Thales UK εξήγησε ότι «λάβαμε ένα αίτημα από έναν πελάτη να μπορέσουμε να επιδείξουμε μια ικανότητα αντιμετώπισης UAS, την οποία καταφέραμε να υλοποιήσουμε σε λίγες εβδομάδες».

Συνήθως τα UAV διαθέτουν δύο συνδέσμους RF, ο ένας είναι ο σύνδεσμος εντολών που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει το drone από τον επίγειο σταθμό ελέγχου (GCS) και ο άλλος είναι ο σύνδεσμος που επιτρέπει την προβολή της ροής βίντεο στην οθόνη του χειριστή. Από την άποψη της πλατφόρμας πτήσης, ο πρώτος απαιτεί ενσωματωμένο δέκτη, ενώ ο δεύτερος χρησιμοποιεί ενσωματωμένο πομπό. Αυτός είναι επομένως συχνά το σήμα που λαμβάνεται αποκαλύπτοντας την παρουσία του drone, λειτουργώντας ως ένα είδος σύρματος ενεργοποίησης που λαμβάνεται από τον δέκτη Storm 2 και ενεργοποιεί την αντίδραση του συστήματος, παρεμβάλλοντας τις συχνότητες εντολών, με τον δέκτη του drone να βρίσκεται σε πολύ μικρότερη απόσταση σε σύγκριση με το GCS.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το Storm 2 έχει πολύ μεγαλύτερη ισχύ εξόδου από τον προκάτοχό του C-IED. Συνολικά, αυτή είναι 10 W, μοιρασμένη εξίσου μεταξύ της χαμηλής και της υψηλής ζώνης. Σε ένα σύστημα CEMA όπως αυτό που εξετάζουμε, πρέπει να βρεθεί ένας συμβιβασμός μεταξύ εμβέλειας, ισχύος, αντοχής και μάζας, με το τελευταίο να αποτελεί βασικό ζήτημα, ειδικά όταν πρόκειται για ένα μεμονωμένο σύστημα που μεταφέρεται από έναν στρατιώτη πεζό. Το Storm 2 είναι ένα αντιδραστικό σύστημα, Επιλεκτική παρεμβολή που ενεργοποιείται μόλις ο δέκτης λάβει ένα σήμα που αποκαλύπτει την παρουσία μιας απειλής, γεγονός που επιτρέπει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και μειωμένη υπογραφή RF. Η Thales παρακολουθεί τις εξελίξεις στον τομέα των μπαταριών, ωστόσο η ισχύς παραμένει ένα σημαντικό ζήτημα σε όλες τις ηλεκτρονικές συσκευές, με το Storm 2 να εξασφαλίζει συνεχή χρήση τεσσάρων ωρών, ανάλογα φυσικά με τον αριθμό των ενεργοποιήσεων και την εξωτερική θερμοκρασία, η οποία έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ενώ η μπαταρία είναι το κλειδί για την εξασφάλιση επαρκούς χρόνου λειτουργίας, η κεραία είναι αυτή που φέρει το «ηλεκτρονικό βλήμα», το σήμα παρεμβολής ραδιοσυχνοτήτων. Όσο υψηλότερο είναι το κέρδος τόσο καλύτερη είναι η απόδοση, αν και η μάζα και οι διαστάσεις πρέπει πάντα να λαμβάνονται υπόψη, ακολουθώντας πάντα την έννοια SWAP (Μέγεθος, Βάρος και Ισχύς). Η Thales θα παρέχει στους πελάτες μια επιλογή από πανκατευθυντικές κεραίες σε διαφορετικά μεγέθη. Υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ των κεραιών Storm-H και Storm 2: «συνήθως στην αντιμετώπιση αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών (IED), ενδιαφέρεστε περισσότερο για την οριζόντια διάδοση γύρω από τον στρατιώτη, ενώ για την αντιμετώπιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAS), η απειλή προέρχεται από ψηλά, επομένως θέλετε κάτι που θα διαδοθεί αποτελεσματικά προς τα πάνω, επομένως μια πανκατευθυντική κεραία στον ώμο είναι προτιμότερη», εξήγησε ο Διευθυντής Γραμμής Προϊόντος.

Προς το παρόν, το Storm 2 εξετάζεται στο TRL 7/8. Η Thales βρίσκεται σε συζητήσεις με διάφορους πιθανούς πελάτες και είναι έτοιμη να δεχτεί παραγγελίες, με την παραγωγή να είναι έτοιμη να ξεκινήσει μόλις εμφανιστεί ένας πελάτης.

Παρουσίαση τεχνολογίας:

Στο βίντεο δείχνουν να λαμβάνουν την εντολή από συσκευή ανίχνευσης του RF σήματος του drone, με ειδοποίηση από ασύρματο για την απειλή και τότε βάζουν την μπαταρία στο Storm 2 και το θέτουν σε λειτουργία. Θεωρώ πως είναι πολύ δύσκολο να το κάνεις αυτό και εντελώς αδύνατον όταν περπατάς-κινείσαι.

Όπως είδαμε στο βίντεο έχουν λειόκανες καραμπίνες οι στρατιώτες για να αντιμετωπίσουν τα drone. Προσωπικά δυσκολεύτηκα πάρα πολύ να ελέγχω για drone περπατώντας με μόνο την όραση. Πολλές δυσκολίες όμως υπήρχαν με ανιχνευτή σήματος του βίντεο που επιστρέφει από το drone στον χειριστή, να το έχεις στο χέρι και να το κοιτάζεις. Δεν ξέρω τι κάνουν οι Ρώσοι-έχουν ένα πολύ καλό σύστημα ανίχνευσης που δυστυχώς είναι πολύ δύσκολο να καταφέρουμε να το αγοράσουμε. Έχει δυο οθόνες η πρώτη παρουσιάζει την κατεύθυνση του drone και η δεύτερη από κάτω δείχνει το σήμα του βίντεο αν δεν είναι κωδικοποιημένο. Λένε πως μπορούν να δουν και UAV με αυτόν τον τρόπο και να κρυφτούν.

Θεωρώ πως χωρίς ηχητικό σήμα-βομβητή που να σε ενημερώνει είναι κουραστικό. Είναι δύσκολο να περπατάς, να κρατάς την καραμπίνα με το ένα χέρι και να κοιτάς τον ανιχνευτή. Δεν βολεύει να τον τοποθετήσεις επάνω σου στο στήθος, γιατί δεν είναι τάμπλετ και η οθόνη είναι πλάγια σαν ασύρματος. Ενημέρωση έχεις για την κατεύθυνση, μπορεί όμως το drone να αλλάξει πορεία και εδώ είναι το μέγα πρόβλημα. Θεωρώ πως θα έπρεπε να υπάρχει μικρή οθόνη, με διασύνδεση με την συσκευή ανίχνευσης δεμένη στο χέρι του στρατιώτη για να μπορεί να την δει. Όχι επάνω στην καραμπίνα που πρέπει να έχει red dot για επιτυχία στην βολή.

Η ισχύς των 10 Watt είναι λίγη για την κάλυψη που χρειάζεσαι για μια ομάδα 8 στρατιωτών. Μελλοντικά νομίζω πως με τις νέες μπαταρίες, θα μπορεί να πετά σε μεγαλύτερο ύψος και να σε χτυπά με βομβίδες το drone. Τα έχω γράψει όλα αυτά σε άρθρα εδώ και τρία χρόνια: πως το 80% των παρεμβολέων θα είναι άχρηστοι σε λιγότερο από 10 χρόνια. Τι ξεχνάνε όλοι; Πως με την ΑΙ αφού γίνει ο εντοπισμός του στόχου, το drone θα μπορεί να συνεχίσει αυτόνομα με την κάμερα μέχρι να τον χτυπήσει με 100% επιτυχία, αν είναι ακίνητος ο στόχος ή περπατά με μικρή ταχύτητα. Ένα ολοκληρωμένο είναι να τοποθετηθεί ακόμα στο κύκλωμα και δεν είναι πολύ ακριβό, δίπλα στον συγχρονισμό-αυτόματο πιλότο που επιστρέφει πίσω το drone αν χάσει το σήμα.